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光管較LED慳電!

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近日經常聽到一誤解,以為LED是最省電的照明裝置,但事實上LED並非最省電的室內照明設備!
在低光度時,LED時確比較省電,但當光度提升至檯頭燈的光度時,LED的效率會下降至不及光管!



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樓主可否再詳細解釋一下? (e.g. 當光度上升時, LED效率的下降幅度有多大?)
謝謝!!



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有冇數據SUPPORT呀?
咩理論?






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引用:
原帖由 mingkei 於 2009-11-2 02:45 發表
樓主可否再詳細解釋一下? (e.g. 當光度上升時, LED效率的下降幅度有多大?)
謝謝!!
當LED的電流有幾個mA時,這時的光度只足夠做手提電話的螢幕的背光,約等於一枝生日臘燭的光度,效率約有250lm/W。
當電流增大,光度提升,效率漸降,當到350mA(約1W)時,效率降到只有161lm/W(這已是2008年的最佳紀錄!)。
當電流增大到5W時,效率降到只得18-22lm/W(這是2002年的紀錄,但未有資料話有人打破)。
而一般室內光管在35W時有105lm/W(T5管)!
當然,你可以用35枚1W的LED最代1枝35W的光管,這樣會有比光管高的效率,但價錢約會是光管的幾十倍!而LED的壽命約只有光管的三倍,這還未考慮35枚LED對比3枝光管在生產同棄置的污染同資源消耗。
部份資料來自科學雜誌Spectrum:
http://www.spectrum.ieee.org/semiconductors/optoelectronics/the-leds-dark-secret

[ 本帖最後由 amuro 於 2009-11-2 10:29 PM 編輯 ]



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引用:
原帖由 amuro 於 2009-11-2 10:23 PM 發表

當LED的電流有幾個mA時,這時的光度只足夠做手提電話的螢幕的背光,約等於一枝生日臘燭的光度,效率約有250lm/W。
當電流增大,光度提升,效率漸降,當到350mA(約1W)時,效率降到只有161lm/W(這已是2008年的最 ...
但系啲生產廠話慳電過光管. 會唔會已經有方法解決到呢個問題?



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哦...簡單D講, 即係Walt度越低LED燈, 效率就越高?
咁唔怪之得好多LED燈都係由幾粒細既LED燈仔組合而成...



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引用:
原帖由 hkcitizen89 於 2009-11-2 23:05 發表

但系啲生產廠話慳電過光管. 會唔會已經有方法解決到呢個問題?
閣下知否spectrum雜誌的來頭?
如果有click入條Link睇完全文你就會知當中的研究已經包括了2008年科學界的發現。生產商話慳電過光管無諞你,但佢無講在何光度下會慳電過光管!Post#6已經指出多一個證據。還好的是有生產商有良心,用多枚LED串成一條,若是無良的仍舊賣一粒的卑你!



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引用:
原帖由 amuro 於 2009-11-3 12:35 AM 發表

閣下知否spectrum雜誌的來頭?
如果有click入條Link睇完全文你就會知當中的研究已經包括了2008年科學界的發現。生產商話慳電過光管無諞你,但佢無講在何光度下會慳電過光管!Post#6已經指出多一個證據。還好的是有 ...
多謝解答!
但現有的車用頭燈LED已能做出HID的光度, 但用電量低, 當然, 價錢當然高昂, 但普及只是時間的問題.
究竟 車用頭燈的LED是由多粒組成or單粒組成呢??






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引用:
原帖由 amuro 於 2009-11-3 12:35 AM 發表

閣下知否spectrum雜誌的來頭?
如果有click入條Link睇完全文你就會知當中的研究已經包括了2008年科學界的發現。生產商話慳電過光管無諞你,但佢無講在何光度下會慳電過光管!Post#6已經指出多一個證據。還好的是有 ...
相信35WLED管唔使用35粒LED, 不過點都要十幾粒. 呢個可能系佢貴嘅原因.



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我個friend係MTR做,都講過地鐵試驗過車廂用LED照明,比光管要用多三百幾瓦特電,單一支LED光管就有48粒1wLED,但都係唔夠光。


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引用:
原帖由 Coure30 於 2009-11-3 10:28 AM 發表
多謝解答!
但現有的車用頭燈LED已能做出HID的光度, 但用電量低, 當然, 價錢當然高昂, 但普及只是時間的問題.
究竟 車用頭燈的LED是由多粒組成or單粒組成呢??
由多粒LED合成一盞
新式低地台巴士 (直梯巴士及部份K牌普通樓梯巴士) 的車尾燈都是LED組合




[ 本帖最後由 自由騎士 於 2009-11-3 02:13 PM 編輯 ]



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六國破滅,非兵不利,戰不善,弊在賂秦。賂秦而力虧,破滅之道也...
--> (六國)咁膚淺既?
--> 我(秦始皇)既意見代表秦國人整體意見!

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引用:
原帖由 peterson88 於 2009-11-3 12:37 PM 發表
我個friend係MTR做,都講過地鐵試驗過車廂用LED照明,比光管要用多三百幾瓦特電,單一支LED光管就有48粒1wLED,但都係唔夠光。
個試驗系幾時做架? 地鐵唔會只試一個品牌, 其他嗰啲又點呢?

呢間公司有啲參考數字, 仲話「已率先安裝於生產力大樓LG1兩個面積分別為236及502方呎的會議室中,照明及節能效果顯著
http://www.hkenergy.hk/lang_trad/index.php?o=item&act=show&category=909

另外又有條link去香港生產力促進局 http://www.hkpc.org/html/tch/highlight/latest_services/environ_tech/ledlight.jsp

相信冇作大呱.



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引用:
原帖由 自由騎士 於 2009-11-3 02:06 PM 發表

由多粒LED合成一盞
新式低地台巴士 (直梯巴士及部份K牌普通樓梯巴士) 的車尾燈都是LED組合


http://l ...
謝謝提供資料,  我所指的不是尾燈, 是頭燈.
現只有少數私家車提供. 請看看吧.
http://www.al-lighting.de/index.php?id=984&lang=de







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依家D LED 好鬼勁,9粒3W已經做到1000 流明。


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引用:
原帖由 kkfok1031 於 2009-11-3 21:01 發表
依家D LED 好鬼勁,9粒3W已經做到1000 流明。
計清楚,效率只得37lm/W!光管是105lm/W!勁鬼。



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