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[新聞消息] 麗江直飛香港快了 計畫每週3個航班

麗江直飛香港快了 計畫每週3個航班 E-mail 此主題給朋友

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2012-05-09  

http://qcyn.sina.com.cn/business/swzx/2012/0509/09203578561.html


 麗江與香港的距離越來越近。

  5月8日,“麗江機場航空口岸首次綜合演練”在麗江機場舉行,此次演練以“香港-麗江、麗江-香港”國際航班為背景,這意味著麗江機場首條國際航線的開通已進入倒計時。而在4月24日,麗江市委書記王君正在麗江會見香港文匯報董事長、社長王樹成一行時表示,麗江機場首條國際航線將開通香港與麗江的直航,麗江與香港航線的開通,將使麗江與香港的合作更加便捷,為“麗港”之間架設起一座金色的橋樑。

  “具體開通時間還需要相關部門批准後才能確定,但時間不會拖得太久。”麗江市政府相關部門負責人表示,“此前的計畫是5月底6月初正式開通麗江與香港的直航,初步計畫每週3個航班,以旅遊包機形式運作”。

  3月6日,麗江機場航空口岸對外開放驗收通過後,麗江市政府相關領導表示,將爭取儘快開通麗江至香港、臺灣地區航線和泰國、韓國、日本等國航線,力爭年內開通2條以上國際航線,推進直接對外開放。開通麗江至黃山、九寨溝、張家界、桂林、平遙古城國內5個世界遺產地航線,推進國內遺產地聯動開放。重點鞏固及爭取逐步開通麗江至西雙版納、普洱、德宏、騰沖、文山省內5個陸空口岸航線,推進省內陸空口岸聯動開放。憑藉麗江的區位和品牌,著力打造雲南次級航空樞紐。

  據瞭解,經過多年的發展,麗江已經成為世界知名的旅遊目的地。2011年,麗江接待遊客1200萬人次,其中海外遊客62萬人次,來自港澳地區的遊客達到了15萬人次。



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唔知係邊間航空公司執飛,但相信會係中國南方航空。

對呢條航線極有興趣,但大前提是要做好同昆明的接駁,即係間公司應該要同時有昆明航班。



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現任記協主席,乃蘋果日報前執行總編輯岑倚蘭,而記協秘書又係壹周刊的人........

心照啦大家!!

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引用:
麗江至黃山、九寨溝、桂林。
唉,偉大祖國幾時先識搞下hub-and-spoke而唔係條條線都開nonstop呢?






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回覆 3# 的帖子

東航如果識得這樣搞,
日日一班昆明<>香港,
就不用某版友先去pvg, 再轉昆明才去到麗江

明明有個hub都唔做...



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FB_AM&Mogul-T23
Canon EOS 60D@Sigma 17-70mm  F2.8-4.5, EF-35-80mm F4-5.6, Sigma 70-300mm F4-5.6 DG APO Macro

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我記得呢條線我係四年前去麗江都已經話會開,點知一等又四年.. 睇黎會係東航雲南分公司飛嘅機會最大, 如果係真係咁應該會用733/738.. 不過麗江機場好似無國際航站, 仲要得幾個有橋嘅gate..


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Hub-&-Spoke.......HKG is the hub while the rest are the spoke.  HAHA, just kidding.


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Anyway, I really appreciated the new route to HKG.  Let's quickly materialise the line before summer holiday.


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been requested within the tourism industry finally this is reborn but only seasonal schedule flights operated by Sichuan Airlines Days 2,4,6 expecting 7pm arrival into HK and 8pm depart from HKG.

Aircraft Type will be A319






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云南是东航(MU)的天下~~我估计是 HX MU 执飞


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All 3U schedule has been out, neither HX nor MU....


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引用:
原帖由 scheduler 於 10-5-2012 17:44 發表
been requested within the tourism industry finally this is reborn but only seasonal schedule flights operated by Sichuan Airlines Days 2,4,6 expecting 7pm arrival into HK and 8pm depart from HKG.

...
Thank you for the heads-up, scheduler! What can I say? 又來了!There's absolutely no "Southern" in China Southern with their hubs in Beijing, Wuhan, Shenyang and Changsha; nor is there any "Sichuan" with them flying Lijiang - Hong Kong! If this trend continues, secondary cities in China will remain isolated. The Chinese can pull another trillion into their HSR system, or spend another billion to build a dozen more airports. But mind you, the "software" of the aviation infrastructure counts as much as the "hardware"!



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Hi Turk,

3U had served LJG-HKG before with A319 (that was like 4 years ago). Traffic from LJG is so light, there is only one flight from SZX-LJG on ZH's 319
It has been already a trend for any local Chinese airlines to stretch their bases all over China. I could name some of them

Xiamen has bases at Hangzhou, Nanning and Chongqing
Sichuan been some time developing the Yunnan market they even have an A320 called 'Yunnan'
Shenzhen Airlines at Guangzhou, Jinjiang and Nanning
Hainan at Xian and Urumqi
Shandong Airlines has a base at Xiamen
Even LCC like Spring has a hub at Shijiazhuang already and Shenyang soon
Newest bases for the Big 3 include MU at Chengdu

[ 本帖最後由 scheduler 於 2012-5-11 12:29 PM 編輯 ]



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