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2013 環保稅優惠 (新修訂) (+新認可標準的環保汽油私家車)

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E-GOLF香港會唔會好快出


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原帖由 ml4321 於 2012-12-14 02:15 PM 發表
要大家全部去買Tesla
除咗性價比,問題係大部分carparks都未有叉電設施!



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如果有叉電設施 我實買tesla





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原帖由 alook 於 2012-12-13 01:54 PM 發表


其實係大家太睇重環保退稅既威力,乜退稅都未有時,人們都係咁買車啦,點會因為平幾萬而買部自己不喜歡的汽車?
認同你講法



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ゆう五代 Lexus IS

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So horrible new policy!


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平治寶馬熱賣 趕搭環保尾班車
2012-12-24

為推動市民轉用環保車,政府五年前推出環保車首次登記稅寬減,符合慳油、廢氣排放標準的私家車最多可慳七萬五千元稅,隨虓U多車款符合標準,加上稅項優惠刺激汽車銷量,環保署收緊尺度,本月十日公佈環保車新規例,收緊排放標準,明年四月起符合「環保」標準的車款將由現時一百三十九款,銳減八成至剩下二十六款,吸引不少車主趕在新例實施前搭「環保尾班車」,急購仍合乎現時環保標準的車款,以盡享稅務優惠,業界指平治E系和寶馬5系最近成搶購目標。

        有車行代理指,原本汽車銷售高峰期在九至十一月,聖誕節是外遊旺季,但近期反常,部份歐洲車款熱賣,以平治E200為例,因有現貨,更可「姿氶v環保汽車稅務寬減最高七萬五千元,幾近斷市,而E250亦熱賣;另寶馬5系亦受趕搭「環保尾班車」者追捧,近期銷情理想。

        香港汽車商會總書記李之盛指,科技發展令愈多私家車符合環保車標準,估計月售三千部新車中,有一半享環保車稅務寬減,當局感覺措施「太濫」,失去鼓勵市民使用節能、少排放汽車的作用,故年初知會業界將收緊標準,除耗油及排放量外,亦要計算車重,並參考日本現行耗油標準分十六級。

        環保署修例 「叮走」八成車款

        業界估計新例生效後,向來被視為十分環保的混能車(Hybrid),亦因計算車重,部份可能被「叮走」,而馬力較大、排氣量較多、車身較重的歐洲車,相信衝擊亦較大。環保署回應,暫難判斷是否有人「趕尾班車」,但指車商不會積存大量存貨。

頭條日報 頭條網 - 平治寶馬熱賣 趕搭環保尾班車






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收緊環保車標準 業界憂明年銷售大跌
2012-12-24

自環保署於○七年推出環保車稅項寬減後,刺激了私家車銷售,今年汽車首次登記數目更有望衝破七萬部,當局見新車增長急速,或有違當局的鼓勵市民使用集體運輸工具的政策原則,環保署於是急急收緊環保汽車標準,減少環保車款,以達到減慢新車銷售量,有業界擔心新環保車條例生效之後,預計明年汽車銷售量會下跌一至兩成。

        香港汽車進出口商會會長羅少雄指,○九年新登記車輛有三萬六千部,一○年急升至五萬二千部,去年則有五萬七千部,今年更預計衝破七萬部。他坦言,環保車稅優惠刺激銷售。但擔心今次環保署標準收得太緊,令符合環保車的車款剩下兩成,影響明年全港一千七百個汽車入口商生意,估計有一兩成跌幅。

        中價車最受影響

        汽車商會總書記李之盛則指,估計新例出台,最受影響是四十至六十萬中價車,因這類車目前可享盡七萬五千元稅項寬減。不過,他指,業界仍在等候當局推出環保車新名單,要明年一月才出台,他估計被「out」的將包括歐洲車及日本車,但未必跟銷量掛u。

他又指,當局原承諾十月推出新標準,但至本月才推出,業界無所適從,因車行向車廠落訂、運抵港至出牌需數月,故業界要求給予「緩衝期」,允許明年四月前抵港的環保車,就算未能趕及登記出牌,都能享稅項寬減,至明年五月底為止,但署方仍未作回應。

        香港汽車會委員李耀培則認為,既然環保車款大減,即新例下名單中環保車無論慳油或排放量等,將更符合環保原則,政府應將首次登記稅優惠提高,才能更鼓勵用環保車,他建議稅項寬減應佔車價約兩成。

        環保車享首次登記稅寬減,自○七年實施,去年六月更將原來寬減三成,上限五萬元,上調至四成五,上限為七萬五千元。由○七年至今年十一月底止,共批四萬五千多宗減稅申請,佔新登記私家車總數約兩成,政府少收約十八億七千萬元首次登記稅項。


頭條日報 頭條網 - 收緊環保車標準 業界憂明年銷售大跌



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即將於明年4月起實施的環保車新例,據知約有九成現時享有優惠的歐洲及日本車會被「踢走」。傳聞豐田代理已即時向廠方反映,原因旗下部分混燃(Hybrid)車款明年亦未能「獲得」環保車資格。至於近年大力促銷環保車款的日產代理,暫時知道只有剛抵港的 NoteSerena SH 可以留低。不過,由於環保署要到明年1月才公布最新「入圍名單」,大家在買車前最好向代理問清楚新車仍否享有環保優惠!

頭條日報 頭條網 - 環保新例影響大



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有無入知剛引入部116i 過唔過到新標準呢? 同埋賣幾銀呢?官網個價單都仲未update


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德國車FANS 1A2B 都支持 ^__^

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香港正苦......


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引用:
原帖由 jonson10 於 2012-12-11 10:01 PM 發表

其實應該要計啦
應該話早就應該用CO2去計牌費而吾係排氣量







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2013 will be year that Japan cars can fight back!


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呢個環保署仲未肯公布有關名單






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