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[新界] 青衣往長沙灣及油尖旺巴士線建議: 41A、42A

青衣往長沙灣及油尖旺巴士線建議: 41A、42A E-mail 此主題給朋友

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背景:

衣日間有41A及42A兩條巴士線往長沙灣及油尖旺區

惟可能因41A班次問題影響 導致兩線間的客量差異較大
不少人認為42A的服務好得多
我認為 青衣作為一個新市鎮
對兩個旺區絕非無需求 要令41A及42A同時受歡迎
則須進一步研究重組路線

目的:
.在新界方面,令青衣區內居民乘搭41A及42A線均方便
.在九龍方面,將41A及42A的服務範圍重新定位

41A 長亨 - 尖沙咀東
1. 長亨總站 $7.1
2. 長安巴士總站
3. 長康邨康順樓
4. 青盛苑
5. 長青邨巴士總站
6. 長青邨青槐樓
7. 長青邨青桃樓
8. 葵泰路
9. 葵青交匯處
10. 葵涌交匯處
11. 美孚鐵路站 $.5.5
[荔枝角道 - 西九龍走廊 - 塘尾道 - 亞皆老街]
12. 新填地街 $4.6
13. 旺角鐵路站
14. 豉油街
15. 永星里
16. 長樂街
17. 聖安德烈堂
18. 中間道
19. 新世界中心
20. 麼地道
21. 加連威老道
22. 香港理工大學
23. 尖沙咀東總站

1. 尖沙咀東總站 $7.1
2. 香港科學館
3. 麼地道
4. 新世界中心
5. 中間道
6. 金巴利道
7. 寶靈街
8. 九龍中央郵政局
9. 碧街
10. 豉油街
11. 旺角街市
12. 銘基書院
[櫻桃街 - 西九龍走廊 - 荔枝角道]
13. 美孚鐵路站 $5.0
14. 葵青交匯處15. 青衣工業中心 $3.9
16. 青衣警署
17. 青衣街市
18. 青衣邨
19. 楓樹窩體育館
20. 長安巴士總站
21. 曉峯園
22. 長亨總站

星期一至五 長亨開出
0545~0715 15
0715~0900 5-8
0900~1500 8-10
1500~1730 10-12
1730~2010 8-10
2010~2300 10-12

星期六、日及公眾假期
0545~0730 15
0730~0900 8-10
0900~1300 5-8
1300~1615 10-15
1615~2015 8-10
2015~2300 10-15

星期一至五 尖沙咀東開出
0715~0800 15
0800~0915 8-10
0915~1320 10-15
1320~1715 8-10
1715~2130 5-8
2130~2215 8-10
2215~0100 10-15

星期六、日及公眾假期
0715~0830 15
0830~0915 8-10
0915~1330 10-15
1330~1945 8-10
1945~2200 5-8
2200~0100 8-10


42A 長安 - 佐敦渡華路

1. 長安總站 $6.1

2.長康邨康順樓


3. 青盛苑


4. 長青邨巴士總站


5. 長青邨青槐樓
6. 長青邨青桃樓
7. 葵泰路
8. 葵青交匯處
9. 葵涌交匯處
10. 美孚鐵路站 $5.5
11. 大南西街
12. 興華街
13. 元州邨
14. 九江街
15. 北河街
16. 楓樹街
17. 太子鐵路站 $4.6
18. 旺角鐵路站
19. 豉油街
20. 碧街
21. 加士居道
22. 吳松街
23. 炮台街
24. 佐敦道
25. 佐敦渡華路總站


1. 佐敦渡華路總站 $6.1
2. 佐敦道
3. 廟街
4. 寧波街
5. 文明里
6. 登打士街
7. 奶路臣街
8. 快富街
9. 太子鐵路站
10. 楓樹街
11. 北河街
12. 怡靖苑
13. 東京街
14. 長沙灣徑
15. 美孚鐵路站 $5.0
16. 葵涌交匯處
17. 葵青交匯處
18. 葵泰路
19. 青衣工業中心 $3.6

20. 青衣警署

21. 青怡花園
22. 青衣邨宜業樓
23. 楓樹窩體育館
24. 長安總站

星期一至五 長安開出
0535~0730 8-10
0730~1130 5-8
1130~1630 8-10
1630~1800 10-12
1800~2010 8-10
2110~2345 10-12

星期六、日及公眾假期
0535~0915 8-10
0915~1345 5-8
1345~1845 8-10
1845~2130 10-12
2130~2345 15

星期一至五 佐敦渡華路開出
0620~0930 10-12
0930~1230 8-10
1230~1700 10-12
1700~2030 5-8
2030~2245 8-10
2245~0025 10-12

星期六、日及公眾假期
0620~1030 10-12
1030~1730 8-10
1730~2115 5-8
2115~0025 10-12


[ 本帖最後由 chuwaitung03 於 2013-2-9 06:27 PM 編輯 ]



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續: 青衣往長沙灣及油尖旺巴士線建議: 41A、42A

利處:
.青衣居民來往尖沙咀不會有「到喉唔到肺」或「等到天光」的情況出現
.往尖沙咀的乘客不用在長沙灣「陪塞」
.長安邨及長發邨一帶居民可選擇乘搭41A及42A來往旺角

壞處:
.來往長沙灣的乘客的選擇減少 {還有42A等多條線往青衣}
.長亨邨及長宏邨一帶居民沒有直接來往長沙灣的巴士線 {尖沙咀客量理應比長沙灣高,故此以41A跟42A交換}
.旺角內街(新填地街、旺角道)塞車問題可能更嚴重 {同時長沙灣及接近半條彌敦道的車輛數目得以減少)








[ 本帖最後由 chuwaitung03 於 2013-2-9 06:24 PM 編輯 ]



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唔認為有必要搞一場青南回程無啦啦無咗條線嘅大龍鳳
直接將41 41A 42A三條改快就得
除咗41青衣定線有修改空間 其實兩條A都無必要改



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  美田 Express特快
  Mei Tin  286X

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引用:
原帖由 hk20020062 於 2013-2-9 08:09 PM 發表
1. 長亨總站 $7.1
2. 長安巴士總站
3. 長康邨康順樓

兩個字:迂迴
去程可以唔經長安
但回程應該好似42C咁經一經
或者加41A 42A BBI



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咁改好容易引起乘客混亂,而家41A服務青衣北,42A服務青衣南,乘客好容易因為去的地方倒轉上錯車去錯目的地


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引用:
原帖由 p20hin 於 2013-2-10 01:09 AM 發表 咁改好容易引起乘客混亂,而家41A服務青衣北,42A服務青衣南,乘客好容易因為去的地方倒轉上錯車去錯目的地
車頭有牌寫目的地
而且兩條線一樣既除左mk同葵涌
最主要既地方都好唔同
而且乘客亂上車亦應該自己負責
呢層做多啲宣傳應該冇問題
正如長沙灣同旺角一樣成堆青衣線
都冇人會搭錯車






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