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[行業討論] 巴士呢個行業其實千瘡百孔

巴士呢個行業其實千瘡百孔 E-mail 此主題給朋友

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三巴人工偏低, 普遍加埋班一個月萬六七蚊, 正常一更車,其實冇廣告牌上面所講二萬蚊咁多, 冇任何花紅雙糧, 兼且要放勞工假, 待遇係很難吸引到人去做, 甚至南亞人士都唔會去做。
底薪一般萬二蚊度, 要大量加班, 才會達到萬六七蚊左右。

有些蚊型旅遊巴公司,甚至用四千蚊底薪去請人以逼使巴士司機大量加班, 賺取40蚊時薪左右既基本工資, 所以你見到嘅司機, 有機會係佢自己車主本人, 或親戚朋友幫手做, 因為佢開嘅條件實在太低, 根本好難請到人。

所以點解會有一大堆後生仔出架車走去做貨van, 都唔去開大型車輛搵食, 因為大型車輛既工資,實在比公司壓價, 基本工時一般唔過2萬, 而且責任大, 回報不成正比, 所以而家大家唔好再有個錯覺, 以為公司越大福利越好, 其實正正係相反

[ 本帖最後由 900g 於 2018-2-12 09:29 PM 編輯 ]



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見到招聘廣告話月入兩萬喎


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引用:
原帖由 後天野生的魚蛋 於 2018-2-11 04:26 PM 發表

見到招聘廣告話月入兩萬喎
計埋返圈OT同新人獎先有咁高...






NTTdocomo Xperia Z1 f SO-02F
NTTdocomo Xperia A SO-04E
引用:
原帖由 900g 於 2018-2-11 01:01 PM 發表

三巴人工偏低, 普遍加埋班一個月萬五六蚊, 正常一更車,其實絕對冇廣告牌上面所講二萬蚊咁多, 冇任何福利花紅雙糧, 兼且要放勞工假, 待遇係完全吸引唔到人去做, 甚至南亞人士都唔會去做。
底薪一般萬二蚊度, ...
又係果句, 想車長人工有競爭力, 就一定要加車費.
巴士加人工, 自然其他集體運輸(綠小)人工都要加,
變相要提升司機待遇就要全香港人都比貴D車費.
我個人就冇所謂, 但香港人又肯唔肯? 一定鬼晒咁嘈.

但加價太多就爭唔過地鐵, CUT線CUT班D人又鬼晒咁嘈.
你話可以點?



實用相關搜尋: CUT線 巴士 廣告 香港 地鐵
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其實每個行業都有利有弊架啦....


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其實開巴士人工同開貨車差唔多,加上以往不斷有新聞話巴士公司加人工
但的確有司機加班既情況,上次E21A單野就係司機自願加班出事



實用相關搜尋: 巴士 新聞
引用:
原帖由 TwelfthLane 於 2018-2-11 10:41 PM 發表



又係果句, 想車長人工有競爭力, 就一定要加車費.
巴士加人工, 自然其他集體運輸(綠小)人工都要加,
變相要提升司機待遇就要全香港人都比貴D車費.
我個人就冇所謂, 但香港人又肯唔肯? 一定鬼晒咁嘈.

但加價 ...
全世界公共交通工具都是蝕錢,政府補貼。

只有香港是要賺錢。

當然,安全至上,比起車費更重要。



實用相關搜尋: 巴士 賺錢 香港
引用:
原帖由 後天野生的魚蛋 於 11/2/2018 16:26 發表

見到招聘廣告話月入兩萬喎
澳門巴士廣告两萬一千多






起碼萬8,你呃人。






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仲要忍尿 根本唔夠時間換班


巴士公司只要暴利


實用相關搜尋: 巴士

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引用:
原帖由 900g 於 2018-2-11 01:01 PM 發表

三巴人工偏低, 普遍加埋班一個月萬五六蚊, 正常一更車,其實絕對冇廣告牌上面所講二萬蚊咁多, 冇任何福利花紅雙糧, 兼且要放勞工假, 待遇係完全吸引唔到人去做, 甚至南亞人士都唔會去做。
底薪一般萬二蚊度, ...
員工同直系家屬免費坐車你唔講?

一家4口 而家香港既交通消費,你一個月可能慳到過萬



實用相關搜尋: 廣告 香港
引用:
原帖由 tisha 於 2018-2-12 08:27 AM 發表




員工同直系家屬免費坐車你唔講?

一家4口 而家香港既交通消費,你一個月可能慳到過萬
一家4口一個月坐巴士可以坐過萬?







引用:
原帖由 TwelfthLane 於 2018-2-11 10:41 PM 發表



又係果句, 想車長人工有競爭力, 就一定要加車費.
巴士加人工, 自然其他集體運輸(綠小)人工都要加,
變相要提升司機待遇就要全香港人都比貴D車費.
我個人就冇所謂, 但香港人又肯唔肯? 一定鬼晒咁嘈.

但加價 ...
90年代D 車費又唔係特別貴. 但D 日薪車長人工仲高過而家.
咁又點解釋?



實用相關搜尋: 巴士 香港
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引用:
原帖由 TL1596 於 2018-2-11 11:55 PM 發表

其實開巴士人工同開貨車差唔多,加上以往不斷有新聞話巴士公司加人工
但的確有司機加班既情況,上次E21A單野就係司機自願加班出事
城巴做12 碼係常事



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