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[模擬] 模擬飛行X豪華版 Flight Simulator X Deluxe下載及討論區<更新了設置教程>

模擬飛行X豪華版 Flight Simulator X Deluxe下載及討論區<更新了設置教程> E-mail 此主題給朋友

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【遊戲名稱】:微軟模擬飛行X豪華版(Microsoft Flight Simulator X Deluxe Edition)
【檔案大小】: 8GB (2DVD)
【遊戲語言】:英文版
【檔案格式】:iso
【視頻預覽】:http://www.youtube.com/watch?v=fej9EWWLSsw

Flight Simulator X 是推出近25年的歷史的《飛行模擬》系列遊戲的頂點與最新的里程碑,也是廣受玩家熱愛的《飛行模擬》系列遊戲第 10版。在本作中,遊戲畫面更加逼真寫實,提供了數十架新機體,讓玩家有全新的遊戲體驗,其中包括了 AirCreation 582SLUltralight、Maule M7-260C Orion 等。玩家不拘性別年齡或喜好,都能充分體驗到第一手的模擬駕駛樂趣。 特色: ● 複雜的模擬世界:Flight Simulator X的全新技術改良,更細膩的遊戲畫面、更精緻複雜的時間、場景與天候變化,能提供玩家一個豐富而創新的遊戲體驗,駕駛員能目視到城市下方流動的車輛以及建築物的細節、高速公路的車況、鄉村的屋舍、農地上漫步的家畜,以及野生荒地上的自然景觀。
●多樣化的事件任務:遊戲新增了更多的任務,當玩家所面對的世界變得更加精緻與真實,他們第一次必須面對汽車路況、船隻以及動物生態,也有了特定的任務目標。遊戲中有超過 50 種以上的事件任務讓玩家挑戰,駕駛員可以磨練自己的技巧等級,接觸到比以往難度更高的挑戰。玩家可以自由選擇難度較高的Red Bull Air Race 模式或較為輕鬆的 Congo 模式,並圓滿解決每一次的任務。
● 全新機體:Flight Simulator X 能讓玩家接觸到夢寐以求的機體,從 DeHavilland DHC-2 Beaver飛行艇、Grumman G-21A Goose 到 AirCreation 582SL Ultralight 以及 Maule M7-260COrion 等,駕駛艙內精細擬真的程度,包括鉚釘、反光漆塗裝、鍍鉻等都令人讚歎不已。
● 網絡聯機 Flight Simulator: X 新增在線遊戲模式,能提供玩家更多想造訪的世界,或選擇想當航管員、駕駛員或副駕駛,並且透過耳機麥克風或鍵盤,與全球各地的駕駛員交流。
● 互動性高的機場: Flight Simulator X 中有超過 24000 座機場,有計算機 AI 控制的飛機、加油車、以及行李車等,玩家可以從自己的家鄉出發,遠赴其他國家的城市造訪。

《模擬飛行10》讓你沉浸在一個豐富且真實的世界,有數十種不同的飛機與互動任務,帶給你全新的遊戲體驗。『自由飛行』功能,讓玩家可從家鄉的機場出發,任意飛行到世界各地,感受夢寐以求的異國風情。玩家不拘年齡和技術,皆可充分體驗第一手的模擬駕駛樂趣,獨自或在線上與其他玩家一同翱遊世界各地。

《Flight Simulator X》由微軟遊戲工作室發行,ACES studio開發,這款作品是《 Flight Simulator》系列的第十代,這個系列是模擬飛行遊戲的王者,也是PC遊戲史上最為著名的系列遊戲之一。

《FlightSimulator X》可謂模擬飛行遊戲歷史的裡程碑式的作品,它針對微軟最新的Windows Vista作業系統做了優化。《FlightSimulator X》確立了為模擬飛行遊戲確立了技術標準,在畫面和擬真程度上達到了頂峰。《Flight SimulatorX》中,玩家可以駕乘更多的各式飛機在極為壯觀而真實的天空中飛行,可以與遊戲中的飛行員一起欣賞美麗的空中景色。在《FlightSimulator X》中,玩家的夢想都可以成真,你可以駕駛de Havilland Beaver和GrummanGoose等等水上飛機體驗一下水上飛機的駕乘感覺。利用遊戲內置的聯網系統,玩家可以與全世界的任何玩家聯網,遊戲中總共有24000個飛機場,玩家可以在家園附近探索,也可以進行遠途旅行。


豪華版
2 片 DVD
24 款飛機
45 個高畫質航空站 (新增加 21 個)
38 座高畫質城市
50 種以上的系列任務
玻璃面板 (G1000) 駕駛員座艙
塔台控制
細膩的遊戲畫面、精確的飛行動力學、更棒的是即時的天氣模擬系統、驚艷的場景、先進的多人連線功能、全新的附加開發工具以及超優質的音效,這一切的一切讓《模擬飛行 10》成為真正革命性的飛行模擬遊戲
引用:
系統需求:

最低需求

Windows XP SP2 / Windows Vista
處理器:1.0 Ghz
記憶體:Windows XP SP2 - 256MB 的記憶體,Windows Vista – 512MB 的記憶體
14GB 的可用硬碟空間
顯示卡:32MB DirectX 9 版本相容
其他:DX9 版本相容硬碟,音效卡,喇叭/耳機
線上/多人連線:56.6 kbps 或以上的連線速度
建議需求
Windows XP SP2 / Windows Vista
處理器:2.4 Ghz
記憶體:1gb mb ram
硬碟: 14gb
顯示卡:256 MB 100% DirectX 9.0c video card (NVIDIA GeForce 6800 or better)
其他:DX9 版本相容硬碟,音效卡,喇叭/耳機
線上/多人連線:寬頻/56k
引用:
控制方法(可自行在遊戲中修改):
完全減速      F1
減速      F2
加速      F3
完全加速    F4
brake      .
parking brake   ctrl + .
spoiler      /
上下左右      方向鍵 (上下調轉)
啟動引擎    ctrl + E
打開機艙門   shift +E
轉換視覺角度  a /s
暫停遊戲    p















希望down完既人可以做seed/回覆/給我一個心心







請回帖後下載
引用:
如果需要Direct X 10的人才需要SP2, SP2比較多bug...
FSX Service Pack 2: http://download.microsoft.com/download/d/6/9/d69519cc-b2bb-44c1-84d3-b9f77507f813/fsx_sp2_ENU.msi
SP2 Crack 下載地址: http://www.badongo.com/cn/file/10907721
如果有心玩好FSX, 讀下以下一篇文章啦: click me[ 本帖最後由 suenm 於 2008-8-19 10:39 PM 編輯 ]



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[ 本帖最後由 suenm 於 2008-8-19 09:48 PM 編輯 ]



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引用:
http://www.bamboo.hc.edu.tw/~ray/visit/cks/theory-01.html

  飛機原理
  
  

一、 機翼的剖面如下圖:向上的氣流較快,依據"白努利定律"流速快的流體壓力較小,所以翼面會受向的升力     。

  

     

  

二、 機翼掠角問題:下圖甲飛機有比較大的升力,乙飛機有較靈活的操控性,但因升力較少相對也較危險,三角翼的飛機也類似,客貨機屬甲飛機形式,戰鬥機屬乙形式。

  

  

三、 水平舵和主翼要在不同的水平高度,避免氣流互相干擾。

  

四、 方向舵和水平舵可以"V"字形舵替代,或其他變形。

  

  

五、 襟翼在降落時下拉以降低速度

  

.

  

六、 翼尖上揚一上功角;有助飛行穩定.

  



飛機為什麼飛得上去?
飛機之所以能飛行,是因為四種力量交互作用的結果。這四種力分別為引擎的推力、空氣的阻力、飛機自己的重力和空氣的升力。飛機起飛是靠引擎的推力產生速度,速度透過機翼的形狀變化產生升力,推力大於阻力、升力大於重力,飛機就能起飛爬升,待飛機爬升到巡航高度時就收小油門,稱為平飛,這時候推力等於阻力、重力等於升力,也就是定速飛行。

飛機在空中怎樣轉彎?飛機在空中怎樣轉彎實在是有趣的問題。如果您注意過老鷹轉彎的方式就會了解,當牠向右轉時,會壓低右邊翅膀,抬高左邊翅膀以向右略微傾的角度畫出圓弧。飛機轉彎就是模仿老鷹,在人工飛行時必須由機師控制操縱盤,若使用自動駕駛就將指令輸入電腦,而機師就監控飛機的動作。

引擎與飛行飛機能一直在空中飛行,是因為它的引擎葉片不斷的轉動吸入大量的空氣並將空氣壓縮,與汽油混合為油氣,再在燃燒室媬U燒,高溫使混合急速的膨脹,這膨脹的氣體由引擎後方的出氣口噴出,就是這樣產生了推力,是飛機維持飛行的動力。在下降時只要收小油門、發動機轉動會變慢、推力也變小,飛行員對自動駕駛給出下跌指令,然後再依航管的指示接近跑道、降落,即使飛機在滑行中,還是開著很少的油門直到飛機停靠空橋、煞車之後才關掉引擎。

機尾的功能飛機的尾巴除了塗有各航空公司的標誌以供辦認外,還有什麼用途?飛機的尾巴有兩部份:橫的稱為水平安定面,直的為垂直安定面、既稱為安定面就表示主掌飛機在各種姿態是的平穩、安定。水平安定面的後緣裝有可以上下偏向的升降舵,垂直安定面的後緣則是可以左右偏向的方向舵。雖然翅膀擔負飛行重任,但尾巴卻是操縱飛機起、降,改變方向及維持穩定不可缺少的構件。

翅膀與尾巴的協力飛機尾巴的水平安定面比起翅膀來說是少多了,但它確是整架飛機的安定力量。由於它的剖面剛好與翅膀相反是上緣平直下緣為弧形,所以當翅膀產生正升力努力起飛時,機尾就產生負升力,也就是壓低機尾抬高機頭協助飛機起飛。平飛的時候,機尾也產生對機身及機翼的穩定作用,以物理學上的話來說就是機尾穩定了飛機縱軸和橫軸的穩定,使飛機保持平直飛行節省用油。

起飛爬升要多久?飛機起飛時的燃油消耗率是巡航平飛狀況時的2.5倍到 3倍.因為起飛時發動機要用最大推力讓飛機得到加速,但這種起飛推力最多只能使用 5分鐘(若超過 5分鐘引擎會受損),這是引擎制造時就巳經設定的,一般起飛2至3分鐘,駕駛員就會收油門改為爬高推力,這時乘客會覺得飛機似乎突然減速聲音變小,其實是將起飛推力改為爬升推力,而離地面的高度約為二千至三千尺(約600至900公尺)。下次您搭飛機時不妨留意一下手錶,飛機在快速滾行30秒到50秒會離地,2至3分鐘之後引擎聲音變小。

順風與頂風順風飛行對飛行員和旅客來說都是十分寫意之事,因為相同的飛行距離飛行時間卻減少,飛機像似乘風而飛;但是起飛的時候就得頂著風。道理很簡單,如同放風箏,若是順風,放風箏的人必須跑得比風快很多,距離也要很長,風箏才能得到升力升空。同樣的,若飛機是順風起飛,必須要使用很長的跑道才能得到足夠起飛升力,因此幾乎所有的機場的起飛順風最大限制都是10哩(16.1公里)。

亂流亂流這名詞聽來不甚悅耳,但搭飛機時似乎常會遇上,它的成因是季節交換時,冷、熱空氣相遇產生對流現象造成大氣的不穩定,飛行在其間的飛機當然跟著晃動。若變動的氣團含有大量水氣,飛機上的雷達能看見它可以立即躲避,但不含一絲水氣的晴空亂流,雷達是無法發現它的存在,一但進入它的懷抱飛機就晃上一陣。不過亂流從產生到結束前後常只是幾分鐘。

最短的距離- 弧線你搭飛機時可曾注意到螢幕上Air Show所標示的飛行路線,飛越大平洋似乎不是直線而是偏北方向的弧線,幾何學上不是說兩點之間最短的距離是直線嗎?這是因為地球是個上下稍偏中央寬的扁圓形球體。赤道上經度 1度的距離約為60浬(111.321公里)。而南、北極圈附近 1度約是20浬(37.04公里),所以繞地球飛行兩點間最短的距離不是直線而是偏北的弧形,同時航線的決定還要視風向、風速而定。

飛機的受力

飛機在飛行時的受力,主要又四個,分別為推力、升力、阻力和重力。推力為飛機飛行的最主要之力,因為有足夠的推力才能產生飛機起飛所需的升力,當產生的升力大於重力時,飛機就會開始飛離地面。越洋飛機長時間處於巡航狀態,而此時的升力等於重力,推力等於阻力。



升力的產生飛機的機翼是飛機升力產生的地方,當氣流流過機翼時,分別分為氣流 A和B,氣流A沿著S1的路徑流過機翼;同理,氣流 B沿著S2的路徑流過機翼,而S1的路徑大於S2,根據白努力定律,沿著S1的氣流速度快壓力低,而S2的氣流速度慢壓力高,而如此的壓力差便產生向上的升力。

攻角(Angle of Attack)攻角所指的是飛機飛行時氣流和機翼所形成的角度,和一般人所認知的仰角(Angle of Elevation)有很大的不同,仰角是飛機和海平面所形成的角度。兩個名詞看似沒多大的差異,但舉凡一切飛行狀態,都要根據攻角的限制來進行,一但攻角過大,飛機便會進入失速狀態,一場浩劫就此發生。所以攻角這兩個字可是關係著上百人的生命安全!


B 737的翼尖小翼


當氣流滑過機翼的上下兩個表面時,所產生的氣壓差會在機翼產生向上的升力,當這種力大於飛機的重量時,飛機便能夠在天空飛行。但這時機翼下表面壓力較大的氣流,會有部分在翼尖處流向壓力較小的上表面,並因此產生渦流,當飛機飛得越快,所產生的渦流便越強,不但增加了飛行時的阻力,增加燃料的消耗,而且也危害到後面飛機的安全。要減少這種渦流的出現,其中一個方法是採用更加細長的機翼(如 B777),但太長的機翼會使飛機在較小型的機場中構成不便,例如沒法使用某些登機廊橋等。所以,後來便出現了反翼(Winglet)的設計,它是高約兩米,設置在翼尖上並向上翹起,能透過改變翼尖附近的流場從而減少渦流的強度,而它的角度亦使它能同時產生向上和向前的分力,增加飛機的推力和升力。因此在不少新一代的民航機也有採用反翼的設計。而在目前最新的B 767-400ER中,它的反翼更被設計到能夠用螺栓來固定在翼尖上,這使它不用變更上一系列,即B 767-300ER的翼尖以及前緣設計,直接減少了製造商用在設計和製造配件上的開支。
雖然反翼能夠有效地減低飛行時的阻力,但在短程的航線上,它為飛機帶來的額外負重卻抵償不了加上它而省掉的燃料消耗。所以,在一些用在短程航線上的飛機並不會裝上反翼,如全日本航空公司用作飛日本國內航線的B 747-400D便特別地不裝上反翼,有別於一般B747-400的設計。


如上圖所示,原來翼尖小翼也有不同款式,圖 4所示為沒有翼尖小翼,而圖 1那種則只見於 A 300之上。圖 2那款為空中巴士常用的翼尖小翼,可見於A 310、A 318、A 319、A 320、A 321和A 380之上;而圖 4的屬最常見的一款,不論商用飛機或公務機均常安裝,如A 330、A 340、B 747、CRJ、MD11等。

[ 本帖最後由 suenm 於 2008-8-19 09:49 PM 編輯 ]






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支持~~~~

FSX正呀~~~~



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希望佢唔會好似隻x plane禁唔郁la-.-""


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PMDG 747X

下載之前請確認自己已經裝了 FSX SP1
引用:
PMDG 747X For FSX (Crack Included): http://www.badongo.com/file/10908176
Commercial Level Simulations A330_A340 for FSX


Product Information
引用:
http://www.sendspace.com/file/dh9e1f
FLY TAMPA KAI TAK HONG KONG Version 1.0


- Hong Kong city scenery consisting of mesh, landclass, photoground and Thousands of custom buildings.
- Kai-Tak International (VHHX, closed 1998) airport scenery.
- Highly detailed curved Checkerboard approach.
- 2 Heliports (Peninsula Hotel rooftop, Shun-Tak Ferry heliport).
- Animated AI-Ships including Hong Kong's Starferry, junkers, barges etc.
- Custom animated car traffic & FSX-traffic throughout the city.
- Unique night effects like animated Lightbeams, haze-glow and Fireworks display.
- Includes both FS2004 and FSX-SP2 versions. FSX version is fully FSX-SP2 compliant.Fly Tampa TNCM (princess Juliana Airport)









A380 For FSX From Wilco
引用:
DOWNLOAD
The newly constructed A380 is rolled out of its hangar for its maiden test flight. Airport and Airbus staff have joined government officials andmembers of the public to see the flight off. As Official TestPilot, you will embark your A380 for a 60 minutes Maiden Flight.
After a (hopefully) successful take-off from Toulouse Blagnac, youwill be asked to execute a smooth touch-and-go in Spain, overmajestic Pyrenees mountains and 'hollywood-type' cinematics sequences.During the flight, ground engineers will ask you to perform in-flighttest sover beautiful landscapes and the Atlantic ocean. Then, you willbe directed to the factory home base so that the test sensor data canbe offloaded.
This Flight Simulator X mission, supplied in differentcomplexity levels, allow beginner and expert pilots alike totrain through a step-by-step tutorial, from cold and darkcockpit to full kiss landing. The missions feature Englishvoices and subtitles displayed in English, German or French.

Flight 1 MD-80


[ 本帖最後由 suenm 於 2008-8-19 09:49 PM 編輯 ]



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回覆 6# 的帖子

我講d 地圖包....


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引用:
原帖由 djsstrike 於 2008-8-16 07:03 PM 發表
我講d 地圖包....
ohh....好多人都選擇唔dl地圖包...因為實在係太大.....

我自己都冇dl....

所以eMule應該好小種....






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唔知有冇種呢?


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引用:
原帖由 ghtyi852 於 2008-8-16 07:26 PM 發表
唔知有冇種呢?
有...我就係其中一個...



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無咩種 下得好慢.


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引用:
原帖由 suenm 於 2008-8-16 07:28 PM 發表



有...我就係其中一個...
唔怪得咁快啦



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引用:
原帖由 ~~浩文仔~~ 於 2008-8-16 07:33 PM 發表
無咩種 下得好慢.
我2mb一秒bo@@







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無種-0-無速


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thanks for sharing.


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