查看完整版本 : 計算熱帶氣旋CPA的方法

車道士 2009-9-25 23:48

CPA(Closest Point of Approach),係指TC和某一點的最接近位置
要計算TC路徑裡面的CPA,大家可能會睇路徑圖或報告,但都要用比較麻煩的方法先搵到,所以小弟就寫一篇計算颱風CPA的方法黎方便大家

係小弟搵到計算CPA的方法中,主要有2種:

1.計算夾角[size=1]*1[/size]:
從香港(小弟假設為香港)畫一條直線,連到路徑上,只要該直線同TC路徑形成90度夾角,就係tc同香港的最接近位置

圖例:
[img]http://homehosting.coms.hk/upload_files_2/1253892231.png[/img]



2.計算行進方位角[size=1]*1[/size]:
計算TC行進的方位角[size=1]*2[/size]再加減90度即得出以香港為中心的方位角,就是CPA

西登計算方式:行進方位角-90度=CPA(以某點為中心的方位角)
東登計算方式:行進方位角+90度=CPA(以某點為中心的方位角)

如一颱風將在香港以西登陸,行進方位角是280度,即要將行進方位角的280度-90度=210度(以香港為中心的方位角)

又例如,一強颱風在香港以東登陸,行進方位角是340度,計算方式係:340度+90度=430度
                                                              =430度-360度(過360度自動變0,所以要減360度)
                                                              =70度(以香港為中心的方位角)




註1:以上方法只適用於路徑穩定的TC,轉向中的TC並不適用
註2:行進方位角可在JTWC的警報內尋找,或自行量度

以上方法只能計算最接近位置,距離需另外自行計算

[[i] 本帖最後由 車道士 於 2009-9-26 10:34 AM 編輯 [/i]]

車道士 2009-9-26 08:36

推...........
睇唔睇都回下la......

jeffreyjin10 2009-9-26 08:42

我都已經識啦~不過都係多謝!ThX

極地雪犬 2009-9-26 08:50

其實有唔少 TC 都會經常出現波動,
因此路徑上仲可能出現兩個或以上的 CPA,
而且亦較難找出 tangent...
因此必要時最好再配合 TC 中心定位換算跟香港的距離再作進一步驗證...

Daimyoprince 2009-9-26 09:38

[quote]原帖由 [i]車道士[/i] 於 2009-9-25 11:48 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=223864465&ptid=10669948][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
CPA(Closest Point of [size=4][color=Red]Approaching[/color][/size]),係指TC和某一點的最接近位置
要計算TC路徑裡面的CPA,大家可能會睇路徑圖或報告,但都要用比較麻煩的方法先搵到,所以小弟就寫一篇計算颱風CPA的方法黎方便大家

係小弟搵到計算C ... [/quote]
係Closest Point of Approach :smile_13:

車道士 2009-9-26 10:34

[quote]原帖由 [i]Daimyoprince[/i] 於 2009-9-26 09:38 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=223895848&ptid=10669948][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

係Closest Point of Approach :smile_13: [/quote]
已修正...thx

qtommypk 2009-9-26 11:13

thx哂-___-又學多左一樣野

CYCLER 2023-10-8 14:16

:smile_o12: :smile_o12:
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