查看完整版本 : 空姐月薪$7800　越南票務員$300　港航快運員工檔案內聯網任睇

[url=http://www1.hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120410&]http://www1.hk.apple.nextmedia.c ... iss_id=20120410&[/url];sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=16233250

本港第二大航空集團香港航空及香港快運逾千員工個人機密資料大洩漏。有港航員工發現，公司內聯網長期有一無上鎖檔案，卻存有每名同事的薪金金額、身份證號碼、住址、電話等個人敏感資料，任何員工都可查閱，「睇到呆咗」，擔心資料被人不法利用。洩漏資料還揭出港航的薪酬架構，包括總裁月薪 19萬元，也讓人得悉港航與快運的機師大部份來自東南亞，最多是菲律賓，越南一名銷售副總經理人工只有 900元。

港航與快運同屬一集團，大股東為中資的海南航空。向本報反映的員工形容，洩密的檔案羅列資料詳盡，有員工姓名、職員編號、入職日期、職級及可享有假期外，更有身份證號碼及基本薪酬。初次看到資料時，他當場嚇呆，「從來冇諗過咁機密嘅個人資料，冇加密碼，就可以睇晒」。

他指出，以該檔案的資料看，全公司的同事無一倖免，上至總裁楊建紅，下至空姐、外籍機長、內地等外站職員全部都有。他又說，另一個同事則在另一個檔案內看到全部員工的住址及電話號碼。他擔心，若有人心存不軌，這些資料已足夠做非法事情，如申請信用卡，或抽中銀紀念鈔等。

記者曾根據該員工資料，看到如他所述的逾千員工個人資料，並發現原來該集團的員工如聯合國，薪金差幅甚大。以空姐為例，本港新入職空姐底薪約 7,800元，高一級的艙務長有 1.2萬元，資深艙務長近 1.6萬元，另加 2,000多元津貼，但集團聘請的內地空姐卻只有 4,300元底薪，來自日、韓的空姐底薪與本港空姐相若，但另有 5,000元津貼。

機長方面，一般基本薪金為 4萬至 5萬元，另加 3.5萬元津貼，較國泰聘用的外籍機長逾 10萬元低。[b]這批機長大部份來自亞洲國家，包括菲律賓、印尼、馬來西亞及新加坡等，最多是菲律賓。[/b]若是本地的見習機師，月薪只得 6,000元，但有額外 1.5萬元津貼。眾多員工中，應以越南員工的薪酬最低，一名票務員只得 300元月薪，就算是銷售副總經理也只有 900元。


個人資料私隱專員公署發言人表示，因不了解個案詳情，不評論個別個案，但關注事件，將主動聯絡有關機構了解。一般而言，根據《個人資料（私隱）條例》個人資料保安的保障資料原則，資料使用者須確保所持有的個人資料受保障，不受未獲准許或意外的查閱、處理、刪除或其他使用影響，尤其須考慮該等事情發生會造成的損害。


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[b]總裁楊建紅月薪 19萬[/b]
是次敏感資料任睇，高層也中招。據港航內聯網洩漏的資料顯示，屬姊妹公司的香港快運航空和香港航空，[b]總裁同是楊建紅，基本月薪 19萬港元，雖比不上國泰高層薪金，但 08年楊建紅仍在母公司海南航空任職副總裁，年薪才 13.7萬人民幣（現值近 16.9萬港元），調至港航後基本人工勁升 12倍[/b]，有港航員工批評公司肥上瘦下。

因資料網上任睇，港航內部不少員工已知悉公司幾名巨頭的薪金資料。除楊建紅基本月薪達 19萬外，[b]港航兩名副總裁孫劍峰和鍾國頌，月薪分別為 15.5萬及 14萬元，香港快運航空首席執行官石嘉利則有 12萬元。[/b]

港航巨頭薪金與國泰航空高層的薪金有明顯距離，以國泰行政總裁湯彥麟為例，其 2010年度基本年薪為 442.8萬港元，足較楊建紅的 228萬元多近一倍，但楊建紅目前的薪金較昔日在海南航空時，明顯大漲。

[b]指公司肥上瘦下[/b]
楊建紅 08年 9月才加入港航，據海航 08年度股東大會資料，身為副總裁的楊當時領取了一季薪金 3.43萬人民幣，以此計算，楊當時年薪只得 13.7萬人民幣，較現時月薪還要少。有港航員工得悉楊月薪後，認為公司肥上瘦下，因一個新入職的本地空姐底薪只得 7,800港元，公司過去一年又無加人工及出花紅。

[[i] 本帖最後由 hadsst 於 2012-4-10 05:34 AM 編輯 [/i]]

[url]http://www1.hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120410&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=16233252[/url]

港航與快運洩露全部員工資料，向本報反映的港航員工表示，大部份行政部門集中在港航租用的東薈城 1座辦公室 7樓工作，數月前他在那裏使用電腦，登入公司內聯網系統，偶然發現有關的機密資料。

該員工說，一般同事將文件掃瞄後，檔案會自動存放在一個公用的電腦路徑內，但他在有關檔案的上一層，發現一個名為「 backup」的檔案，發現裏面全是不同部門名稱的檔案，包括一個人力資源的檔案，他好奇打開來看，赫然發現內裏是全公司逾千員工的個人資料。

他批評，公司內聯網系統設置簡陋，非人力資源部的同事竟可輕易打開該部門的檔案。事後曾在公司其他樓層測試，但相信只是 7樓有這情況，已即時向上級反映，但對方着他們不要對外透露，並指公司會跟進調查，奈何未見公司積極跟進。

香港航空回覆時表示，接獲本報查詢後經初部調查，於 7樓電腦共用網絡未發現有關文件，並強調該公司非常重視員工的個人私隱，對個人資料的處理非常嚴謹。有關員工個人資料之檔案，要公司指定員工才擁有使用權，使用者也必須輸入密碼方可進入網絡，因此不是一般員工都能索取有關資料。

This company is just a sweatshop. Where are the social responsibility? This is Asia World's City, Hong Kong, not China!
The salary, or I should say wages as it is that slow is just ridiculously low and unreasonable!

[quote]原帖由 [i]cathaypacific[/i] 於 2012-4-10 06:26 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325583307&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
This company is just a sweatshop. Where are the social responsibility? This is Asia World's City, Hong Kong, not China!
The salary, or I should say wages as it is that slow is just ridiculously low a ... [/quote]

For cabin crew, HKD 7800 I think reasonable with flying allowance I don't think CX will higher than HX... But of coz KA will be highest.



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

this proves the ocmpany has very poor organizations. how can these details being leaked out!

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[quote]�筆��� [i]cathaypacific[/i] �� 2012-4-10 06:26 AM �潸” [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325583307&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
This company is just a sweatshop. Where are the social responsibility? This is Asia World's City, Hong Kong, not China!
The salary, or I should say wages as it is that slow is just ridiculously low a ... [/quote]
hk is not asia world city.  long time ago... Even singapore, macau have pass hk.



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

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$7800 for the post of flight attendany, the job isn't glarmorous anymore :smile_39: :smile_39:

[quote]原帖由 [i]wtjulianchan[/i] 於 2012-4-10 09:09 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325590673&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
BTW 票務員同銷售副總經理係負責啲乜? 啲薪酬低到  :smile_o16: [/quote]
These salary scale only applies to their Vietnam employees only.

[quote]原帖由 [i]wtjulianchan[/i] 於 2012-4-10 09:06 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325590538&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
咁唔小心都有 :smile_39:  港航IT真係要做好啲, 個官網依然錯陋百出.

不過要話蘋果好明顯喺度抽水, 唔該佢同我搵間公司大老闆同雜工一樣薪酬, 係咪咁先叫唔肥上廋下?

但數據顯示高層待遇的確幾唔錯, 照間公司嘅蝕法, 可想而知海航背後每年泵幾多錢落港航呢個鹹水海度.

我覺得文章重點係機長來源, "最多是菲律賓" 呢句有啲得人驚, 大家心知菲律賓飛安紀錄, 希望港航揀嗰批係有經驗同良好紀錄嘅 [/quote]
唔係只係菲律賓, 要驚既仲有個South America個d...:Q

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其實 KA 新入職空姐的薪酬有冇甘低?
因為早個幾星期 HX 同 KA 都黎左我讀果間 U 講 recruitment talk (但我就冇去聽)

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[quote]原帖由 [i]wtjulianchan[/i] 於 2012-4-10 09:09 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325590673&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
BTW 票務員同銷售副總經理係負責啲乜? 啲薪酬低到  :smile_o16: [/quote]

票務員係你打上去訂位部聽電話改booking 果種。

銷售副經理，即係＂行街＂，同旅行社搞關係，push 旅行社sale機票。

其實airline 嘅工而家係under paid,因為有間＂以港為家＂既早年已將一D＂無水搵嘅部門 outsource 左。



[url=http://www.discuss.com.hk/iphone][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg[/img][/url]

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their security system, makes me wonder would they have the same problem as well for passenger info?
they are trying to copy what cx is doing, by making them sound international with all those nationalities, but at the wrong positions...
and whats with the salary for local pilots?:funk:  6000 only? even including bonus only 2.1K....

[quote]原帖由 [i]a_bc249[/i] 於 2012-4-10 02:27 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325618244&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
their security system, makes me wonder would they have the same problem as well for passenger info?
they are trying to copy what cx is doing, by making them sound international with all those nationa ... [/quote]

最慘係8000 d 賓賓都做，大家又估下菲律賓D公司又出幾多請人？



[url=http://www.discuss.com.hk/iphone][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg[/img][/url]

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睇完編野真係有啲想多謝毒蘋果,等全世界都知道。 話說小弟都係香港快運既少爺仔之一,無奈佢哋嘅人工真係抵得離晒譜,無錯好多做航空業嘅師兄師姐好鍾意吹大自己嘅人工,因為驚比人睇唔起,話晒都叫空姐空少喎,唔通話俾人聽話份工得咁少人工咩。以下係現時香港航空同香港快運嘅人工分佈，無錯最普通嘅FA底薪係7800蚊,之後再計番每個鐘頭嘅飛行鐘數 80蚊一個鐘,好多人覺得國泰同港龍其實都差唔多,可惜好多細嘅條款係行內人先發覺有問題。請各位留意以下個幾點，香港快運同香港航空佢哋嘅鐘數係由飛機推出閘口push嗰一下先開始計,直至到飛機到閘口個一下就會完結,換言之話,喺report,boarding,prepare, pax離開飛機都係無錢,好似前幾日全部機都delay,國泰港龍計緊錢嘅時候,香港航空同香港快運嘅空姐空少只可以戇居居咁坐喺度無錢白等。（HX/UO delay情況大家應該知，想像下果度幾多錢）
用一個例子俾大家，例如今日需要飛香港到海口,大約需要45-50分鐘,計埋push back and taxiing - 60分鐘。來回一共兩小時，姐係話比你聽今日一共賺左160蚊，一係比你一日飛足4sector,160x2= $320 真係多謝晒.....

另外HX UO stand by係無錢架，所以roster會比得最小既8個G day,因為唔洗比錢，佢地話知你一個月stand by,無call咪只比底薪7800....

唔好問點解咁少錢,因為香港航空同埋香港快運冇好似國泰一個咁強大既公會



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

[[i] 本帖最後由 I_am_a_nice_guy 於 2012-4-10 04:23 PM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]I_am_a_nice_guy[/i] 於 2012-4-10 04:14 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325625639&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
睇完編野真係有啲想多謝毒蘋果,等全世界都知道。 話說小弟都係香港快運既少爺仔之一,無奈佢哋嘅人工真係抵得離晒譜,無錯好多做航空業嘅師兄師姐好鍾意吹大自己嘅人工,因為驚比人睇唔起 ... [/quote]

7,800 到咁多大學生搶住做, 供求問題, HK好多人誤會FA賺好多:smile_30:

[quote]原帖由 [i]莊家絕殺料8[/i] 於 2012-4-10 13:35 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325613083&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

底薪差唔多
但時薪高過港航好多 [/quote]
KA底薪高過HX好多，有5位數



[url=http://www.discuss.com.hk/iphone][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg[/img][/url]

做呢行尤其係飛上天既position齋睇底薪冇意思架喎，hourly pay同allowance o個度都佔人工一大部份啦…

國泰底薪都係得$7000
港龍$10000

至於樓上話架機block out先有錢，雖然CX/KA唔係咁（on ground有一半hourly pay），
但其實好多其他airlines都係block out d crew先計錢…

粗略咁講，本地3間airlines，最低級空姐正常一個月roster既人工：
KA>CX>HX

[[i] 本帖最後由 mega1234 於 2012-4-10 05:56 PM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]mega1234[/i] 於 2012-4-10 05:41 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325631587&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
做呢行尤其係空姐睇底薪冇意思架喎，hourly pay同allowance o個度都佔人工一大部份啦…

國泰底薪都係得$7000
港龍$10000

至於樓上話架機block out先有錢，雖然CX/KA唔係咁（有一半hourly pay），
但其實好多 ... [/quote]
How about stand by? HX UO roster only give min 8 G days, they can put as much as stand by they want because no need to pay money to the crews...



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

據我所知stand by邊間都冇錢，公司話你份底薪包左，當然其它airlines唔會put as much as stand by they want黎擺住d crew o係度，有stand by都俾人call左，尤其KA…

如果HX係勁多stand by你只能話佢management有問題，唔係pay唔pay既問題…

[[i] 本帖最後由 mega1234 於 2012-4-10 05:54 PM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]a_bc249[/i] 於 2012-4-10 02:27 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325618244&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
their security system, makes me wonder would they have the same problem as well for passenger info?
they are trying to copy what cx is doing, by making them sound international with all those nationa ... [/quote]
the salary for pilot is quite cheap...:smile_13:

[quote]原帖由 [i]mega1234[/i] 於 2012-4-10 17:41 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=325631587&ptid=18653728][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
做呢行尤其係飛上天既position齋睇底薪冇意思架喎，hourly pay同allowance o個度都佔人工一大部份啦…

國泰底薪都係得$7000
港龍$10000

至於樓上話架機block out先有錢，雖然CX/KA唔係咁（on ground有一半hou ... [/quote]

thats good pay for KA, $10000 for basic salary, guess their flying allowance would not be bad as well then