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史特勞傑 2012-12-12 06:29 PM

電梯發展史

[color=blue]利用垂直升降方法來運送人或貨物, 相信在古代的中國或者歐洲已經出現, 最明顯例子是掘井. 水源是維持生命的重要原素, 沒有水就不能維持生命, 食物也很需要水, 沒有水源就沒有動物聚居, 不能飼養牲畜或耕種. 若果居所不接近河流山溪, 找水源唯有嘗試向地下發展, 掘井乃其中一個方法.

井要掘得深才有足夠地下水供應, 掘井時要處理的泥土十分之多, 利用垂直升降方法把地下的泥土取出, 是最有效方法. 當然, 最初是完全用人手上下拉動繩索來處理地下的泥土, 直到有轆轤的發明, 利用槓桿原理加上滑輪, 不但拉動繩索需要的體力大大減少, 並且每次可以運走泥土的重量亦大大增加, 這方法慢慢亦可以運送人上落, 這可會是電梯的原形呢?[/color]

史特勞傑 2012-12-12 07:51 PM

[color=blue]垂直運送方式的用途越來越廣, 需求也越來越大, 由最早期本來簡單地利用人力而慢慢發展出利用畜力來提升運送重量, 又再漸漸懂得利用水力來代替生物所產生的力量.

古希臘時期, 集哲學家, 數學家及物理學家於一身的[u]阿基米德[/u]利用絞盤和摃扞把用作提升之繩子纏繞在"繞綫柱"上, 代替舊日的繩子和滑輪操作方式.[/color]

史特勞傑 2012-12-12 09:16 PM

[color=blue]比較多人說的而又最著名的升降裝置早期例子, 是位於希臘的聖巴拉姆修道院. 由於這修道院位於距離地面大約61米高的山頂上, 貨物運送只有使用吊籃或吊網方式. 在環境因素下, 一個升降裝置應運而生, 方法是使用一個巨大的踏輪, 由毛驢提供提升/下降的動力, 通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上, 負重就能夠被提升或下降, 這就是機械力開始被用於升降平台的發展.[/color]

史特勞傑 2012-12-13 01:35 PM

[color=blue]18 世紀是升降機進入機械力的年代. [/color]
[color=blue][/color]
[color=blue]1743年, 法國路易十五為提高個人私隱, 防止僕人打聽主人私隱, 在背後說三道四.... 在凡爾賽宮的私人宮殿, 利用平衡物方式, 建造了一項機關, 能夠將一整套餐桌從樓下廚房升上餐廳, 有了這個機關, 在國王與友人進餐時, 就不需要僕人在傍打擾.[/color]

史特勞傑 2012-12-14 02:07 PM

[color=blue]在由電力運作的升降機未面世之前, 最初的客運升降機是由蒸汽機推動的, 但缺點是安置升降機的大廈, 必須同時要裝有鍋爐房來提供升降機的動力..... 要說蒸汽機之發明, 不得不說發明蒸汽機的概念由來...

不說不知, 蒸汽機之發明原來只是一台玩具, 一世紀由古希臘數學家Hero of Alexandria發明... 後來首次用於實際用途上, 是因礦場而起. 英國工業開始興盛, 需要煤炭越來越大, 煤礦井內儲有大量地下水, 影響採礦進度, 於是有人利用蒸汽機不停運作地抽出地下大量積水來增加礦量.[/color]
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圖片來源: 維基百科
[url=http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Newcomen_atmospheric_engine_animation.gif][img=290,419]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Newcomen_atmospheric_engine_animation.gif[/img][/url]

[[i] 本帖最後由 史特勞傑 於 2012-12-16 05:04 PM 編輯 [/i]]

史特勞傑 2012-12-17 09:22 PM

升降機的發展年鑑:

[color=blue][b][color=black]古希臘時代[/color][/b] – 阿基米德改良了沿用開的舊有升降裝置(利用繩子和滑輪)操作方式, 改為利用絞盤和杠杆, 把用作提升的繩子纏繞在繞柱上.

[color=black][b]公元80年[/b][/color] – 羅馬角鬥士和野生動物進入羅馬大劇場的競技場時, 是從競技場表演區地底下隱藏的洞口和管道內運上競技場的. 當表演開始時, 就會利用原始升降台把他們吊上競技場上.

[color=black][b]中世紀時期[/b][/color], 有許多修道院是建築在險峻的峭壁之上, 進出修道院唯一方法是利用”籃子”作升降台, 乘客站在籃子中, 然後用繩子通過滑輪吊著籃子上升或下降, 這就是最原始的”升降機”, 其中最著名的是位於希臘的聖巴拉姆修道院.

[color=black][b]1203年[/b][/color] – 位於法國海岸邊的一座修道院的升降台設計是使用一個巨大踏輪, 由毛驢提供提升動力, 通過把繩子纏繞在一個巨大柱子之上, 負重能力就被大大地提升.

[color=black][b]17世紀[/b][/color][color=black][b][color=blue], 一種稱為”飛椅”的升降裝置出現在法國:[/color]
[/b][/color]原理是在”飛椅”上繫上一條繩子, 繩子另一端繞過樓頂上一個滑輪之後, 再繫在平衡錘上. 當乘客坐好後, 只要把飛椅上的沙袋掉下去, 當飛椅重量比平衡錘輕時就會向上升, 升到樓上窗口後, 乘客就可以爬進屋內.
[b][color=black]1743年[/color][/b] – 法國路易十五在凡爾賽私人宮殿內安裝了使用平衡物的升降台.

[b][color=black]18世紀[/color][color=blue]是機械力被開始利用於升降台設計之上:
[/color][color=black]1833年[/color][/b] – 德國哈爾茨山脈地區的礦工所使用的升降台, 是使用一種往復杆的系統.

[color=black][b]1835年[/b][/color] – 在英國一家工廠裏, 升降機是使用一種被稱為”絞盤機”作動力, 操作方法是利用皮帶牽引的一種裝置.

[color=black][b]1846年[/b][/color] – 第一台利用水壓作動力的升降機出現用在工業上, 之後很快就有使用其他動力的升降裝置相繼出現.

[color=black][b]1850年[/b][/color] – 美國人亨利。沃特曼, 在紐約曼克頓建造了一台石用水壓機升降台, 當捲筒朝一個方向旋轉時, 纜繩帶着升降台上升; 當捲筒朝相反方向旋轉時, 纜繩就會從捲筒放下, 升降台就會下降, 被稱為”土電梯”. 直到20世紀的今天, 在一些建築地盤上仍然有機會看到.

[color=black][b]1853年[/b][/color] – 美國紐約一位技工奧的斯(Elisha Graves Otis)發明了一個棘輪機械裝置, 這棘輪裝置用在升降台上提高了安全性. 他這台升降台是設計在兩根佈滿金屬齒的導軌之間移動, 升降台上裝有兩肢可伸縮金屬鈎和一組彈簧與纜繩相接, 萬一纜繩突然斷裂, 拉力一鬆弛時彈簧便會立刻失去壓力, 兩側金屬鈎立刻彈出並牢牢地嵌入導軌的其中一格金屬齒上, 升降台就不會下墜, 所以這項設計又稱為安全裝置.

[color=black][b]1857年[/b][/color] – 奧的斯在紐約一百貨公司內安裝了世界上第一台商用客運升降機, 當時升降機只能利用蒸汽作動力, 所以速度不快, 比步行上樓快不了多少.

[color=black][b]1880年[/b][/color] – 德國人西門子首先製造了一台粗糙的電力升降機, 把一只馬達安裝在升降台下面, 用嵌入導軌槽中的齒輪推動, 從此名孚其實的”電梯”正式出現.

[color=black][b]1889年[/b][/color] – 法國巴黎建築艾菲爾鐵塔時安裝了以蒸汽作動力的升降機, 後來再改用電力”電梯”. 另外, 奧的斯公司在紐約首創以電動機轉動絞盤及齒輪運作的升降機, 這才是世界上第一台升降機真正能稱為”電梯”, 在此之前, 只能稱為升降機.

[color=black][b]1892年[/b][/color] – 智利阿斯蒂列羅山建成了升降設備並沿用至今, 15台升降機的機械設備仍然是110年前的設計.

[color=black][b]1903年[/b][/color] – 電梯改用淜動平衡錘取代了齒輪, 這種結構一直沿用到,現在.

[color=black][b]1915年[/b][/color] – 自動”調整水平”技術開始出現, 升降機可以準確地停在任何一層. 但在此之前, 升降機是不能在中間某一樓層停止的.

[color=black][b]1921年[/b][/color] – 奧的斯研製出一種梯級式的自動扶手電梯. 在這之前, 雖然自動扶手電梯在升降機出現不久就已經誕生, 但當時的自動扶手梯十分之簡單, 只是像工廠裏的輸送帶一樣, 是沒有梯級的.[/color]

史特勞傑 2012-12-25 10:02 PM

電動扶手電梯的發展年鑑

[b][color=black][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1897年[/b][/color][/font][/color][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – Jesse W. Reno [/font][/color][font=新細明體]在美國紐約康尼島的遊樂場[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]建成了一條使用斜板行走[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]類似是電動扶手梯的機動遊戲[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[color=black][b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1898年[/b][/color][/font][/color][/b][/color][color=blue][font=Times New Roman] – Charles Seeberger [/font][/color][font=新細明體]購下一項關於電動扶梯的發明專利[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]並且與奧的斯電梯公司合作[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1899年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – [/font][/color][font=新細明體]第一條有水平的梯級[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]扶手和齒板的電動扶手梯在紐約製造完成[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1900年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – Seeberger [/font][/color][font=新細明體]在巴黎博覽會上以「電動扶梯」([/font][color=blue][font=Times New Roman]Escalator[/font][/color][font=新細明體])為名的產品[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]成功展示出並獲得一項頭奬[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1910年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – [/font][/color][font=新細明體]奧的斯收購了[/font][color=blue][font=Times New Roman]Chales Seeberger [/font][/color][font=新細明體]的專利權[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1911年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – [/font][/color][font=新細明體]奧的斯收購了[/font][color=blue][font=Times New Roman]Jesse W. Reno [/font][/color][font=新細明體]的專利權[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1920年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – [/font][/color][font=新細明體]奧的斯結合了[/font][color=blue][font=Times New Roman]Seeberger [/font][/color][font=新細明體]及[/font][color=blue][font=Times New Roman] Reno [/font][/color][font=新細明體]兩者的設計[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]成為了今天電動扶梯的基本設計[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=blue][font=Times New Roman][color=black][b]1985年[/b][/color][/font][/color][/b][color=blue][font=Times New Roman] – [/font][/color][font=新細明體]日本三菱電機首次發明曲線運行的電動扶手電梯[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]這款螺旋型電扶梯不但節省空間[/font][color=blue][font=Times New Roman], [/font][/color][font=新細明體]也帶來藝術效果[/font][color=blue][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=blue][font=Times New Roman][/font][/color]
[b][color=black][font=新細明體][size=12pt][color=black][b]1987年[/b][/color][/size][/font][/color][/b] – [font=新細明體][size=12pt]英國倫敦地鐵站原本大部分電動扶手梯的梯級還是以木製成[/size][/font], [font=新細明體][size=12pt]但自從[/size][/font]King Cross station[font=新細明體][size=12pt]發生火警後[/size][/font], [font=新細明體][size=12pt]所有梯級都改成金屬製造[/size][/font].


[color=black][/color]

史特勞傑 2012-12-28 05:52 PM

香港之最

[color=blue]1888年–香港最早第一部電梯在香港大酒店內安裝。

1957年–香港最早第一部商用電扶梯在萬宜大廈內安裝。

目前世界上最長的戶外電動扶梯系統是位於香港的中環至半山區,系統總長800米,垂直差距為135米,由20條電動扶梯及3條自動人行道組成。

目前世界上最長中間無支撐的戶內電動扶梯系統位於香港九龍旺角朗豪坊,合共4條,每條約長42米。

目前世界上排行第二長的戶外電動扶梯系統位於香港海洋公園。

目前香港僅有的四條螺旋型電動扶梯系統是在銅鑼灣時代廣場。[/color]
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