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DHKG001 2015-9-10 23:31

McLaren-Honda 麥拿倫-本田 除了動力上的缺陷, 本身McLaren的chassis車架都不理想, 根據評論指出 McLaren MP4-30的

chassis 排行最多只是第4/5名, 在 Mercedes, Red Bull ,Toro Rosso, Ferrari. 等之後, 從今年12站的賽事表現看到

由氣流動力製造的下壓力 downforce不足, 下壓力不足造成咬地能力失效直接影響車手的信心, 暫時麥拿倫的藉口是車速未能達到

預期的氣動力效果, 所以現在McLaren MP4-30的懸掛系統調教特別硬來補償下壓力不足, 這樣會令賽車過灣及出灣時會突然失去

下壓及咬地效應, 車手會失去信心出灣較慢.

從現在 MP4-30 的前翼設計概念都是比較舊式, 完全靠前翼控制全車的氣流, 未看到像Mercedes, Red Bull 的新概念設計,

再加上車身及後部氣流動力設計,

所以現在McLaren-Honda 麥拿倫-本田 不單是PU 問題, 而本身車架上都有設計問題.

待續.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-10 11:35 PM 編輯 [/i]]

derekyip88 2015-9-11 07:21

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-10 11:31 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425471793&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]McLaren-Honda 麥拿倫-本田 除了動力上的缺陷, 本身McLaren的chassis車架都不理想, 根據評論指出 McLaren MP4-30的chassis 排行最多只是第4/5名, 在 Mercedes, Red Bull ,Toro Rosso, Ferrari. 等之後, 從今年12 ... [/quote]
睇大師兄嘅分析真係掂



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-11 11:34

繼續 :

McLaren-Honda 麥拿倫-本田 MP4-30 除了power unit, chassis 的設計都不妥外, 本田自己本身都有很大問題,

2008年本田完全退出F1後一直沒有參與, 直到2013年公佈再返回F1圈子, 由這位新井主管一切開發研究及組成團隊,

但這個團隊完全沒有F1的經驗, 所以被批評為閉門造車, 而這位新井主管認為他的團隊不需McLaren參與協助都可以

完成, 所以一直不容許McLaren插手. 當季初試車出現問題後, 磨擦日漸加深, 被批評為東西文化差異, 到無法補救

時更變成本田的面子問題, 所以引致McLaren股東不滿要求Ron Dennis 出面向本田總裁更換新井主管.

另一問題加速關係不和是, 期望過高做成, 由2014年底開始一直大力宣傳重現當年麥拿倫-本田合作光輝, 簡接令雙方

做成巨大壓力, 加深東西文化不溶合.

相信今年的成績是McLaren 歷史最差的一年, 直接影響獎金分紅的收入, 更有可能再次失去贊助商的支持, McLaren

是一隊大型車隊開支大, 對財政的影響很大. 需要儘速解決的.



ps :

[url=http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=23943183&extra=page%3D3]http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=23943183&extra=page%3D3[/url]

所以去年我已對他們的合作沒有期望.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-11 11:51 AM 編輯 [/i]]

利賓納仔 2015-9-11 13:35

睇完大師兄分析,連我呢d cd-rom都要入黎支持下!



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

純情小鴨鴨~ 2015-9-12 16:46

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 11-9-2015 11:34 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425494019&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
繼續 :

McLaren-Honda 麥拿倫-本田 MP4-30 除了power unit, chassis 的設計都不妥外, 本田自己本身都有很大問題,

2008年本田完全退出F1後一直沒有參與, 直到2013年公佈再返回F1圈子, 由這位新井主管一切開發研 ... [/quote]
要做勢就要Bruno + Nicolas 出黎啦
咁都值少少廣告費o既

skyshca 2015-9-13 08:36

洗濕左個頭都冇得唔玩落去,除非mclaren自己做engine:smile_35:

derekyip88 2015-9-13 11:26

[quote]原帖由 [i]skyshca[/i] 於 2015-9-13 08:36 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425631090&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]洗濕左個頭都冇得唔玩落去,除非mclaren自己做engine:smile_35: [/quote]
一定唔會…



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-13 15:41

[quote]原帖由 [i]skyshca[/i] 於 2015-9-13 08:36 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425631090&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
洗濕左個頭都冇得唔玩落去,除非mclaren自己做engine:smile_35: [/quote]


現在的F1 hybrid engine 不是話造便造倒如此簡單的, 睇下Renault 都一直有造賽車引擎,

更有參與多項系列賽事, 都搞成這樣便知道.

而McLaren本身只一間小規模車廠, 生產小量高級GT, 但一直都沒有自己生產引擎的, 首架F1 GT

贏出 Le Mans 時都是用 BMW引擎, MP4-12C 是用Mercedes, 現在新出的650S 是用 M838T

系列引擎是由 Ricardo 造的.

加上現在的F1 引擎只有1.6L 如果沒有大廠背後撐, 單出部競賽用的引擎已經不容易維持開支了.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-13 03:43 PM 編輯 [/i]]

ngho 2015-9-13 18:44

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-10 11:31 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425471793&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
McLaren-Honda 麥拿倫-本田 除了動力上的缺陷, 本身McLaren的chassis車架都不理想, 根據評論指出 McLaren MP4-30的

chassis 排行最多只是第4/5名, 在 Mercedes, Red Bull ,Toro Rosso, Ferrari. 等之後, 從今年12 ... [/quote]RB就算副engine差,都有大師neway去救全家
mclaren,連呢樣野都冇啊,之前你仲話佢個個風筒有問題

DHKG001 2015-9-13 19:12

[quote]原帖由 [i]ngho[/i] 於 2015-9-13 06:44 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425666815&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
RB就算副engine差,都有大師neway去救全家
mclaren,連呢樣野都冇啊,之前你仲話佢個個風筒有問題 [/quote]


McLaren 的 wind tunnel 風洞 確實有問題, 2012搞到全車設計出問題後, 一直都未見McLaren的賽車有

明顯改善的氣流動力設計有改善,

再者如果風洞冇問題, Force India 去年年底便唔會臨時要再俾錢搬去德國科隆的Toyota風洞再測試啦.

Force India 不是一隊有錢的車隊, 要這樣做一定非常不妥.

DHKG001 2015-9-18 20:47

"一沈百踩" 是沒有錯的 !

Sergio Perez 現任的印度力量車隊車手, 昨天在新加坡站接受記者訪問時, 問到他對 McLaren 的睇法

[url=http://www.grandprix247.com/2015/09/18/perez-mclaren-lacked-humility-when-i-was-there/]http://www.grandprix247.com/2015/09/18/perez-mclaren-lacked-humility-when-i-was-there/[/url]

[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/L0U4588-750x500.jpg[/img]

Sergio 2013年是McLaren的車手, 但揸了一季便被炒了, 但他講述當年的McLaren是用Mercedes V8 引擎,

他形容當年的McLaren是他揸過最差表現的車, 每個灣角都不能預料, 反應不一致, 毫無疑問是最差的.

當年季初一開始便極盡野心上腦不停改變一切賽車的原本設計, 到第4站時數據指出將無法贏得比賽時,

還考慮改換前一年2012的chassis. 可見管理上混亂.

後期當可以入倒Q3時, 便毫不謙卑地要求要贏出, 過分自大.

由此可見McLaren本身的問題所在. 完全說出Ron 的個性.

純情小鴨鴨~ 2015-9-20 22:14

其實我又唔覺每事問+條友白痴=死硬

只要Mechan做到應有效果,同佢無關。
mp4-13果時,有大師係度
上面點獨裁都好,做到野就得。

反而我覺得係兩邊工程師出問題多D
M記差極,都叫研發左好幾屆ERS
幾無錢,都曾經大部分方程式用佢既野

即係工程師唔係垃圾。
只係方向錯。
反而本田起飛腳自己做廠隊我覺得可能仲好。
搵老麥做Sponsor :lol
本田無停過賽車研發部



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

純情小鴨鴨~ 2015-9-20 22:18

外界話閉門造車就由佢話,本田好多prototype engine係做左而無落場
車我唔知,但引擎睇本田書講,無停過。
原因係保持實力,唔玩都唔可以科技、性能低過其他廠。
你當佢地自己造引擎做到同到一線車比,但唔放出黎,自己打飛機啦。


我覺就係新井、老麥兩邊溝通出事



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

保魯斯 2015-9-20 23:12

Abiteboul (雷諾人) 係法文電台話 Grosjean 出年唔會留低.  估計多數去新 的 HASS 車隊.

[url=http://www.nextgen-auto.com/Abiteboul-revele-que-Grosjean-a-choisi-Haas,95316.html]http://www.nextgen-auto.com/Abiteboul-revele-que-Grosjean-a-choisi-Haas,95316.html[/url]

而 Grosjean 在 LOTUS/RENAULT 的位置則可能由另一法國車手 Jean Eric Vergne 頂替.

DHKG001 2015-9-21 20:35

'Jenson Button to announce his F1 retirement at the Japanese GP'

[img]http://e1.365dm.com/15/07/16-9/20/button-jenson-mclaren_3328776.jpg?20150825100915[/img]

[url=http://www.skysports.com/f1/news/24180/10000280/jenson-button-to-announce-his-f1-retirement-at-the-japanese-gp]http://www.skysports.com/f1/news/24180/10000280/jenson-button-to-announce-his-f1-retirement-at-the-japanese-gp[/url]

[url=http://www.pitpass.com/54745/British-media-claims-Button-to-quit-F1]http://www.pitpass.com/54745/British-media-claims-Button-to-quit-F1[/url]

[url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34312319]http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34312319[/url]


JB 會在下星期 (25~27SEP) 日本-鈴鹿站, 正式公佈年底離開 McLaren-Honda 及退出F1

derekyip88 2015-9-21 21:05

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-21 08:35 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426245733&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]'Jenson Button to announce his F1 retirement at the Japanese GP' http://e1.365dm.com/15/07/16-9/20/button-jenson-mclaren_3328776.jpg?20150825100915http://www.skysports.com/f1/news/24180/100002 ... [/quote]
886...



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

simonlam33 2015-9-21 21:58

My feeling is JB will move to WEC like his friend Mark Webber.

derekyip88 2015-9-22 08:22

[quote]原帖由 [i]simonlam33[/i] 於 2015-9-21 09:58 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426251464&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]My feeling is JB will move to WEC like his friend Mark Webber. [/quote]
大機會…



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

jackchan_ccf 2015-9-22 10:30

[quote]原帖由 [i]simonlam33[/i] 於 2015-9-21 09:58 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426251464&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
My feeling is JB will move to WEC like his friend Mark Webber. [/quote]agree, 而且有機會都係porsche

simonlam33 2015-9-23 06:21

[url]http://jalopnik.com/volkswagen-admits-it-cheated-with-11-million-engines-s-1732283322[/url]

With the Diesel scandel, VAG will be fined about US$ 18 Billion for cheating emission test.
A huge dent on the pocket and with their stock slumped 30% down, wonder if that'll affect their decision to enter F1 in the future.
European agencies are also starting to investigate diesel Audi/Porsche/VW that are sold in Europe.

simonlam33 2015-9-25 10:17

Pirelli to add super-super-soft as part of tyre shake-up

http://www.grandprixtimes.com/news/display/10711

Next year would be interesting, (not in a good way).
It is weird to see tyres that would last 5-7 laps? On some tracks, the Super-Soft can only last 10 laps or so.

I'd rather them widen the performance gap of each current compounds. On both longevity and lap times. That should make mixed strategy more interesting than SS Soft will last only 7 laps?

[quote]Formula 1's tyre supplier, Pirelli, will add an additional compound to its line-up for 2016, expanding the range from four to five, with the fifth compound a super-super-soft.
The change is part of wider shake-up of the tyre rules for next season, in the hope it will create different strategies and allow teams to take a more aggressive of conservative route.
At present Pirelli nominate two dry compounds from a possible four for each race weekend, both of which must be used at least once during the race.
However in 2016, it's believed they will move to a new system whereby Pirelli nominate three compounds, one of which will be mandatory, again this will be chosen by Pirelli, whilst the teams themselves can choose one from the remaining two they will run alongside Pirelli's chosen tyre.
According to Autosport, the compounds will likely be called A, B, C, D and E, or numbered one through five, but when three have been selected for a race, they will be known as the soft, medium and hard options.
If Pirelli elects the medium compound as the mandatory option, a team could choose between running the medium and soft for an aggressive strategy, or a conservative one with the medium and hard.
The move is a watered-down version of the Strategy Group's proposal to allow a completely free tyre choice. With Pirelli voicing concerns over safety, they proposed the aforementioned idea which is due to go before a vote later this month.[/quote]

DHKG001 2015-9-25 11:57

[quote]原帖由 [i]simonlam33[/i] 於 2015-9-25 10:17 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426496544&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Pirelli to add super-super-soft as part of tyre shake-up

[url=http://www.grandprixtimes.com/news/display/10711]http://www.grandprixtimes.com/news/display/10711[/url]

Next year would be interesting, (not in a good way).
It is weird to see tyres that wou ... [/quote]


其實賽會不改善或增加試車時間, tyre怎樣改都不能改變現狀.

mihofan 2015-9-27 04:28

謝謝非常有趣題

DHKG001 2015-9-28 17:18

[img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/09/renault-2010-1-941x529.jpg[/img]

風風雨雨的Lotus F1 Team 蓮花車隊終於今早得到Renault 正式公佈收購車隊, 正好是英國高等法院裁決欠稅的

最後制期前, 現在相信Lotus 可以首先支付欠稅解決被清盤一關.

現在要等Renault 再有什麼公佈如何安排日後的發展, 但Lotus的欠債還會繼續被人追討, 如: 零件供應商, Pirelli,

日本鈴鹿2014的欠債等等.

現在估計Lotus - Renault 正式成為廠隊後, 大細牛便可以提前解除合約, 2016 改用法記PU了,

明年Lotus 便用自己Renault PU, Mercedes 便可以資助Manor 車隊了.

earthfish 2015-9-29 00:27

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-28 05:18 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426720789&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


風風雨雨的Lotus F1 Team 蓮花車隊終於今早得到Renault 正式公佈收購車隊, 正好是英國高等法院裁決欠稅的

最後制期前, 現 ... [/quote]
letter of intent 只係表示意向
絕大部分情況對雙方都冇法律約束
只可以講收購向前一步

加上法庭剛宣佈俾多10個星期Lotus F1 Team
姐係份letter of intent好有可能有10星期既期限存在
睇黎又要等多10星期先有下文

DHKG001 2015-9-29 10:44

[quote]原帖由 [i]earthfish[/i] 於 2015-9-29 12:27 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426749135&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

letter of intent 只係表示意向
絕大部分情況對雙方都冇法律約束
只可以講收購向前一步

加上法庭剛宣佈俾多10個星期Lotus F1 Team
姐係份letter of intent好有可能有10星期既期限存在
睇黎又要等多10星期先 ... [/quote]


冇錯 ! 今天才有較多一點資料, 其實只簽了收購意向書, 最初步的法律文件, 沒有很大的實際意義.

真正目的只是給法庭一份有法律責任的文件, 而欠稅根本未解決, 只是押後70天至12月7日聆訊

清盤令的拖延文件.

現在到9月底欠稅是£900,000(九十萬英鎊), 如果再拖到12月欠稅超過百萬鎊. 因此Lotus 的債務

問題根本完全未解決, 更可能引發債權人繼續有更強硬的追債行動.

Renault 這樣繼續拖對接手蓮花車隊完全沒有好處, 相信Renault 是希望Lotus在以後幾站取得

更多分數, 現在Lotus排名第6共60分, 落後第5名Force India 77分, 差17分.

睇來Renault是希望拖到年底用獎金還債, 但現在Lotus每站的運作開支及人工都冇, 怎樣涯到季尾 ?

今年以後幾站都會面臨每站都被人追數, 如日本鈴鹿站被追2014的欠債, 扣押起設備不能用公關場地,

員工沒有地方休息及食飯. 以後幾站全部需要DHL空運設備賽車等等, 怎樣支付, 這種負面消息對

尋找贊助都不是好事,

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-29 10:52 AM 編輯 [/i]]

DHKG001 2015-9-29 12:50

[img]http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/5000000/5030000/5038000/5038500/5038507/s8/f1-japanese-gp-2015-daniil-kvyat-red-bull-racing-rb11.jpg[/img]

Red Bull 退出F1的機會越來越 ?

2015 Japan - Post-Race: Helmut Marko
[url=http://youtu.be/TsjwBFngnpc]http://youtu.be/TsjwBFngnpc[/url]

紅牛不停被CHING批評輸打贏要, 又叫他們收聲等等.... 現在真正收皮的機會越來越高了 !

Renault 收購蓮花車隊成為廠隊已較明朗, 2016年大細牛可以提前解約, 從2015年開始至今近十個月,

睇倒雷諾的處事的確有很大問題, 首先是PU今年完全沒有改進過, 連最基本的穩定性都未能完全解決,

再加上收購Lotus的拖拉延遲手法實在令人費解. 完全不明白Renault的意向.

紅牛由2014年排名弟2跌到現在第4名, 如果到季尾可以維持第4名的話, 獎金都失去超過百萬, 紅牛花費

的資源可以比美大廠隊車隊, Mercedes &  Ferrari 不同的只是沒有自己生產或可以控制的引擎, 所以

PU是大細牛受限制的主要因素, 在商言商實在難怪紅牛勞氣的, 我完全理解同情, 與輸打贏要的思維不合,

今年6月開始希望利用傳媒壓力迫使雷諾改進, 但Renault反而軟皮蛇好小理.

暑假前Christian Horner 開始找Mercedes尋求供應2016 PU的意向, 根據Niki Lauda稱紅牛大老板

Dietrich Mateschitz 一向不喜歡Mercedes, 事件被傳媒唱開了, Mercedes董事會才公開否決了供應

2016 PU.

到意大利MONZA時, Ferrari 總裁公開願意供應紅牛 PU, 當時攞足彩, 又聲稱歡迎大細牛這樣有競爭力

的車隊用Ferrari PU 同場競爭. 但現在知道原來Ferrari PU 是供應2015年的PU, 不是2016年的, 而

明年 Sauber 及 Haas 都是用2016 PU, 明挽死紅牛.

現在Niki Lauda (前Ferrari車手)正大力幫忙拉攏, 相信Ecclestone 都會出面拉攏, 這種環境下紅牛

大老板Dietrich Mateschitz會對F1會大大失去興趣真的退出. 據悉本週中紅牛高層會作出決定.

至於早前Volkswagen VW集團會收購紅牛一事, 相方已公開否定了, 其實紅牛與VW的關係一直都非常好,

紅牛一直贊助VW集團參加的賽車項目, 如DTM, WRC 等, 同時AUDI是紅牛的指定公司車牌子, 所以VW集團

或旗下的AUDI是有機會合作, 但都不會是這一兩年間會發生的, 主要睇AUDI是否會退出WEC 或 DTM ,

但最近VW集團被發現柴油車軟件做假事件, 可能會完全改寫整個VW集團的未來.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-29 01:11 PM 編輯 [/i]]

純情小鴨鴨~ 2015-9-29 14:29

達卡拉力
F3
junior f 都係VW + Red Bull Team  :lol



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-29 19:21

[img]http://i1.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Red-Bull-Ferrari-Mercedes.jpg?zoom=2&resize=750%2C458[/img]

日本站後Bernie Ecclestone 向SKY SPORTS 宣稱 :

“I thought and was told that Mr Lauda had made an agreement with Mr Mateschitz and they had a nice
handshake when Niki confirmed they would be supplied with Mercedes engines.”

[url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10010560/bernie-ecclestone-believes-mercedes-red-bull-engine-deal-was-agreed]http://www.skysports.com/f1/news/12433/10010560/bernie-ecclestone-believes-mercedes-red-bull-engine-deal-was-agreed[/url]

經 Niki Lauda 大力拉攏, 可能紅牛與Mercedes已達初步協議, 現在等本週中紅牛高層

會議決定, 是否進一步與Mercedes談判2016供應PU問題.

[IMG]http://i2.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Lauda-Horner.jpg?zoom=2&resize=750%2C523[/IMG]

DHKG001 2015-9-29 19:54

Nigel Mansell on his new book   
[url=http://youtu.be/0wAULq7m1w0]http://youtu.be/0wAULq7m1w0[/url]
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16
查看完整版本: [F1] 2015 機械賽例資訊 ,傳聞等交流 及 季度總結 ! ( up-dated 08 JAN 2016 )