查看完整版本 : [F1] 2015 機械賽例資訊 ,傳聞等交流 及 季度總結 ! ( up-dated 08 JAN 2016 )

[img]http://i0.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/10/FIA-flag-with-logo.jpg?zoom=2&resize=750%2C476[/img]

上週四(15OCT)FIA 在日內瓦與Mercedes, Ferrari, Renault and Honda 4間引擎供應商, 進行首次議定

2016 引擎規例會議, Article 23.5 of the 2016 [url=http://www.pitpass.com/images/pdfs/2016_sporting_regulations_2015-09-30.pdf][b][color=#0066cc]Sporting Regulations[/color][/b][/url] (pdf) states: "Only power units

which are identical to the power unit that has been homologated by the FIA in accordance with Appendix 4

of these regulations may be used at an Event during the 2016- 2020 Championship seasons."

[IMG]http://i0.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/05/Formula-1-F1-engines-power-units-Ferrari-Honda-Renault-Mercedes.jpg?zoom=2&resize=750%2C498[/IMG]

議程中關於原定2016年25 development tokens 及 28FEB 前 homologated 凍結引擎季中不能改變的規例, 被4間供應商

否決了, 2016年引擎規例維持與今年2015相同, 共32 development tokens , 至於 28FEB 前 homologated 凍結引擎

同樣被否決, 因為Ferrari 在28FEB前未能生產足夠引擎給每隊作為homologated 凍結引擎. 現在維持在 28FEB前homologated

餘額development tokens 可以在季中繼續升級發展與2015年相同.

至於限制2016只准供應2016新規格PU的議案 及 限制2016年PU成本價為12萬歐元, 2015PU為8萬歐元的限價, 都未能達到一致表決,

需要下次會議繼續.

Facebook見到
睇完呢條友講野我真係笑左

F1係生意，唔係娛樂，唔係運動，
所以先需要Paid Driver
但生意成分太高，娛樂同運動太少
又加勁多低能政策，只求利益
自然無乜娛樂
規定單一賽道設計師已經係。

講野有Point，不過出自佢把口就好好笑


無時間的話，Facebook抽出黎呢段
總結一句：前大半段都係寫咸美頓同Benz令比賽無人睇，我蝕好多錢，佢地應該要消失。
原文仲長。



[url]http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13906541/bernie-ecclestone-critical-regulated-predictable-f1[/url]



Bernie Ecclestone fears Lewis Hamilton's recent domination of Formula One is damaging its appeal and has called on the sport to rip up its rulebook in response.

Bernie Ecclestone: "We are in show business, The minute we stop entertaining we are in trouble. Our biggest problem is that people know pretty well who is going to be world champion this year. That can't be right. When people go to watch anything, they don't want to know the result before it starts. That's the rulebook I want to tear up. Although Lewis is very talented, his car is so much better than anybody else's, other than the guy who is his team-mate. There might be whole bunch of people who might be as good as him and they are never going to be exposed so that people know. That's what is wrong. I think a lot of our technical regulations are too stringent. It's really been like an old house and people keep adding new pieces to it and nobody really knows why we have added it -- I'm as guilty as anybody else. Maybe we ought to tear it up and have another look. We have become much too clinical with too many rules and regulations. I think the drivers, when the lights go out, should be on their own. They shouldn't have help and advice from the pits."



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]純情小鴨鴨~[/i] 於 2015-10-18 12:05 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428095797&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Facebook見到
睇完呢條友講野我真係笑左

F1係生意，唔係娛樂，唔係運動，
所以先需要Paid Driver
但生意成分太高，娛樂同運動太少
又加勁多低能政策，只求利益
自然無乜娛樂
規定單一賽道設計師已經係。

... [/quote]

其實我覺得很多人都不太清楚Bernie Ecclestone的真正角色, 更不了解FIA 與 F1 Group (FOM)的互相關係.

理論上FIA 是F1 的監管機構, 負責製定賽例及與競賽相關的規則, FIA 現任主席是Jean Todt由2009年接任,

他接任大力推動F1 改成現在的hybrid F1.

F1 Group 是負責營運, 及一切商業活動, 由兩個機構組成FOM 及 CVC 由Bernie Ecclestone主理,

正因為FIA與F1 GROUP 的關係造成現在奇怪的現象. 其實很多問題都因為FIA造成的.

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 18-10-2015 03:36 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428108011&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


其實我覺得很多人都不太清楚Bernie Ecclestone的真正角色, 更不了解FIA 與 F1 Group (FOM)的互相關係.

理論上FIA 是F1 的監管機構, 負責製定賽例及與競賽相關的規則, FIA 現任主席是Jean Todt由2009年接任,
... [/quote]
FIA自己唔搞，外判俾人管理，一定係咁架啦。
規則係衰，唔代表營運一定都要衰，
規則下出火箭車
2000老舒年代仲有得鬥下
10年代紅牛雄霸，
大家都“預計” 到串嘴王第一
佢又無因為咁去插紅牛 :lol

大力推hybrid，
WEC都有做，
FIA規則，ACO經營
LMP-H玩曬，
但ALMS LMP-L 甚至LMP2追到P1
有娛樂有花生，
甚至波子好似P2贏過Overall?

外判出去，為錢要用廢P胎，冠名去搞
唔係FIA單方面去處理
只要賽道合乎要求就用得，
莫視美國市場，唔係FIA.
係營運公司。
整Austin指定設計師，都唔係FIA指定。

無法喎，外判左，就唔到佢管
除非佢FIA自己重辦，否則俾你唔用Hybrid都係一樣。


舉多個近例
新加坡幾千有得睇F1，
香港F-E過萬一張飛，
除Maniac外，我都唔知一般車迷乜水去睇。
呢D明顯係營運公司搞
已經唔係“規則”、“規格同速度問題
收左主辦城市錢，理得你十萬一張飛，營運公司點會理你 ;P



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

“規則”，係可以放寬
但“營運” 都有問題。
到“營運” 有問題就賴曬 “規則”
呢個就係我所見BE.


左右做人難，咁佢都要爭取架，
以前佢都嘈過2.4轉1.6，又嘈無聲吸引唔到人。
fine，但出幾多力？
車隊自己同FIA嘈果時，佢企邊先？
佢要賺錢，唔介意無私人隊。
到無左佢有關係的隊，就出黎嘈。
討人厭就當然的啦。


我唔睇佢乜乜營運，點吸水
我如果淨睇娛樂、運動發展，
我會先推B落地獄，再推J.

不滿而有財力，可以搞TCR vs WTCC咁，
同佢對立，FIA就不得不正視啦

當然，佢一定唔會咁做



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

近排睇開ESPN

懷疑呢條友都同BE有仇

捉得佢好衰 :smile_46:

追住佢話佢講USA , Ham , Benz :lol

但又唔係完全捏造佢喎 ;P

[url]http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13901872/not-very-enthusiastic-america[/url]



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

Bernie Ecclestone 與前FIA 主席Max Mosley 一段長達30分鐘的訪問, 力數現在FIA 及 F1的不是,

從語氣上Bernie有退出FOM的味道.

[url=http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356/Ecclestone-Die-Formel-1-hat-Zukunft]http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356/Ecclestone-Die-Formel-1-hat-Zukunft[/url]!

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-10-19 03:44 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428175420&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Bernie Ecclestone 與前FIA 主席Max Mosley 一段長達30分鐘的訪問, 力數現在FIA 及 F1的不是,

從語氣上Bernie有退出FOM的味道.

[url=http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356]http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356[/url] ... [/quote]係就快D退出啊

[quote]原帖由 [i]ngho[/i] 於 2015-10-19 05:41 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428181549&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
係就快D退出啊 [/quote]


我唔見得佢退出便可以改變什麼, 可能會更差,

因為好難有這種老奸巨滑, 才可以操控班大鱷

今次要讚BE  :lol
BE發火了;P

2016用返V8!  :smile_47:

[url]http://in.motorsport.com/f1/news/ecclestone-wants-to-impose-v8s-in-f1-for-2016/[/url]


係先好講，唔好得把口
係真既，咁夠薑，
我碌爆卡、借錢都至少睇你一場 :smile_46:



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]純情小鴨鴨~[/i] 於 2015-10-21 09:36 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428320959&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
今次要讚BE  :lol
BE發火了;P

2016用返V8!  :smile_47:

[url=http://in.motorsport.com/f1/news/ecclestone-wants-to-impose-v8s-in-f1-for-2016/]http://in.motorsport.com/f1/news/ecclestone-wants-to-impose-v8s-in-f1-for-2016/[/url]


係先好講，唔好得把口
係真既，咁夠薑，
我碌爆卡、借錢都 ... [/quote]

其實Bernie Ecclestone 一直都反對用 V6 hybrid 的. 正因為佢當年受到與德國銀行的官司影響,

在FOM非常低調, 沒有大力阻止FIA才會通過改用V6 hybrid 引擎, 所以佢係老派petrol head英國佬.

只因現在 Mercedes, Ferrari 聯手利用引擎供應退走大細牛及F1被引擎主導的狀況已失控, 才老調

重提, 不是什麼新意思.

如果您留意Bernie 與 FIA前主席 Max Mosley 在德國ZDF電視的30分鐘訪問 :

[url=http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356/Ecclestone-Die-Formel-1-hat-Zukunft]http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2517356#/beitrag/video/2517356/Ecclestone-Die-Formel-1-hat-Zukunft[/url]!

便會明白FOM 與 FIA 是兩種完全不同的思考方向, 雖然Max Mosley 大力批評現任FIA主席的不是,

但睇倒FIA 歐洲佬對引擎的觀點是要求高能源效益, 利用所謂環保及綠色作為藉口, 所以早期加入了

KERS 再發展成現在的hybrid 引擎, 主要是要減低cc及氣缸數量來降低油耗, 因此力推電子化的

hybrid. 但問題是WEC的LMP1-H已是用這個方向, 為乜又要迫F1要跟隨?

現在已洗濕了頭, 出現各種負面問題, 很難會走回頭路了.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-10-22 10:59 AM 編輯 [/i]]

[url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11945107/British-drivers-Will-Stevens-and-Jolyon-Palmer-facing-fight-to-secure-Formula-One-future-as-seats-fill-up.html]http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11945107/British-drivers-Will-Stevens-and-Jolyon-Palmer-facing-fight-to-secure-Formula-One-future-as-seats-fill-up.html[/url]


英國 (The Telegraph) 每日電訊報

佈道GP2冠軍車手Jolyon Palmer 每次星期五揸Lotus, 原本要俾£250,000 per practice session

所以Lotus真係冇晒錢, 記得去年d華文媒體力吹Adderly Fong 方駿宇 首名港人車手入F1真可笑

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 22-10-2015 10:55 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=428351132&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


其實Bernie Ecclestone 一直都反對用 V6 hybrid 的. 正因為佢當年受到與德國銀行的官司影響,

在FOM非常低調, 沒有大力阻止FIA才會通過改用V6 hybrid 引擎, 所以佢係老派petrol head英國佬.

只因現在 Merce ... [/quote]
LMP-H / VLN-H Concept寬限度太大。
限缸，限型式 (T/NA)
而家不限cc只限流量係超寬鬆
淨係煩在“有限油下可以榨到幾多力”

其實未做到FIM MotoGP要用Hybrid已經好好:lol

F1無乜可能走返80年代 NA / Turbo唔同例果一套，
大廠有優勢，唔肯俾小廠有機可乘，
二黎管理亂，亦易出蠱惑
我只希望FIA唔好又不智到重返90年代就得
乜野 "F1係最快的，所以Gr.C/LMP要整慢D"
其實淨Hybrid已經有得分 “有H” 無H
支付唔到H，就大會供應引擎 (Moto open class)，或者大會提供舊H (2014制？)
其實都得。

已經無去到Touring 果種自由度，其實都夠小廠玩



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

Touring係大會底盤，自己機器(有限制)，
或者大會機械，大會底盤但近乎無限改裝 (CTCC?)

之後再進化到車架、底盤都大會，係其他野可以揀，執A B C 餐
其實咁都幾好玩。

當然，去到F1咁高檔，大會應該出唔到咁高水平出黎…

另外，其實我想瘋甜都加入去玩，
得個亞軍好飲恨 :(



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

[img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/rena-941x529.jpg[/img]

關於Red Bull 2016 PU ?

在美國奧斯汀站紅牛建議與本田合作, 受到McLaren Ron Dennis 大力反對, 但本田方面非常熱衷, 正與McLaren

解決合作問題, 睇來本田對分拆PU的建議有很大興趣, 如果McLaren還是維持要本田獨自開發, 本田是有可能與紅牛

合作的.

另一方面Renault chairman Carlos Ghosn 正考慮以冇品牌方式供應2016PU給紅牛, 意味紅牛要俾足錢買PU,

再沒有Renault及日產的贊助費, unbranded Renault engines in 2016 更意味雷諾不會落足資源改進PU,

這種安排可能是大細牛惟一的生路.

[url=http://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-could-be-saved-by-unbranded-renault-plan/]http://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-could-be-saved-by-unbranded-renault-plan/[/url]

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-11-3 10:05 AM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 3-11-2015 10:03 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=429161048&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/rena-941x529.jpg

關於Red Bull 2016 PU ?

在美國奧斯汀站紅牛建議與本田合作, 受到McLaren Ron Dennis 大力反對, 但本田方面非常熱衷, 正與McLaren
... [/quote]
錢我大把，我要初戀 :lol

Honda?真係俾鴨子臭口講中？ ;P



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]純情小鴨鴨~[/i] 於 2015-11-3 06:44 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=429189981&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

錢我大把，我要初戀 :lol

Honda?真係俾鴨子臭口講中？ ;P



[img]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img] [/quote]

現在都未知 ! 但起碼 McLaren 與 Honda 的關係被搞串了. Honda 話 "OPEN"

McLaren 話 "NO"

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 3-11-2015 10:03 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=429161048&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/rena-941x529.jpg

另一方面Renault chairman Carlos Ghosn 正考慮以冇品牌方式供應2016PU給紅牛, 意味紅牛要俾足錢買PU,

再沒有Renault及日產的贊助費, unbranded Renault engines in 2016 更意味雷諾不會落足資源改進PU,[/quote]
少少唔明
雷諾出廠隊，
但自己隊都唔用好PU?
唔係的話，至少自己雷諾用會好。
大牛全費俾，都係錢啫。
但如果錢買，又被逼買次貨？
唔係太明。



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

http://www.skysports.com/f1/news/12475/10054104/red-bull-owner-dietrich-mateschitz-rules-out-using-renault-engines-in-2016

睇尼一係走，一係乖乖地用 Renault



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]純情小鴨鴨~[/i] 於 2015-11-3 09:29 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=429198575&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

少少唔明
雷諾出廠隊，
但自己隊都唔用好PU?
唔係的話，至少自己雷諾用會好。
大牛全費俾，都係錢啫。
但如果錢買，又被逼買次貨？
唔係太明。



[img]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img] [/quote]

我會分開兩邊睇 !

首先 Renault 只是簽了意向書, 即最初步的收購Lotus程序, 等Lotus可以拖延債務到年底收獎金還債,

意向書只有收購的意願, 但不代表百分百一定要收購, 現在已經有傳聞 Renault 會爛尾, 因董事會不願意

增加投資, 初步估算成立一支真正廠隊發展自己的PU會用超過3個位的millions錢. 這是大股東不願意的.

另一面如果雷諾真係用 unbranded Renault engines 供應紅牛2016的話, 正正是回應了去年底Renault

董事會不滿紅牛經常鬧Renault馬力不足影響品牌形象. 所以現在估計 Renault 是不會增加資源發展2016 PU的,

而紅牛更無路可走只有繼續用 Renault.

[img]http://i1.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/11/ENERGY-F1_2015_2-4.jpg?zoom=2&resize=750%2C502[/img]

[url=http://www.grandprix247.com/2015/11/05/red-bull-and-renault-emerge-from-divorce-with-a-plan/]http://www.grandprix247.com/2015/11/05/red-bull-and-renault-emerge-from-divorce-with-a-plan/[/url]

最新消息 !

Renault 收購 Lotus 最終好大可能性會爛尾, 即雷諾不會接收蓮花車隊.

關於紅牛2016年好大機會用無品牌的雷諾引擎獨立於法國汽車製造商的Renault運作,

即只用用無品牌的Renault ICE 內燃機引擎, ( unbranded Renault engine )

而 Hybrid ERS 部分由紅牛廠自己與Mario Illien and the Austrian engine specialists AVL.

合作開發一套新的‘power unit’ .

這套新的‘power unit’ 最快可能兩星期後的巴西站裝在其中一架大或細牛的賽車上進行試車.


[url=http://www.motorsportmagazine.com/f1/red-bulls-2016-engine/]http://www.motorsportmagazine.com/f1/red-bulls-2016-engine/[/url]

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-11-6 08:41 AM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 5-11-2015 07:35 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=429325267&ptid=24157996]

[img]http://i1.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/11/ENERGY-F1_2015_2-4.jpg?zoom=2&resize=750%2C502[/img]

[url=http://www.grandprix247.com/2015/11/05/red-bull-and-renault-emerge-from-divorce-with-a-plan/]http://www.grandprix247.com/2015/11/05/red-bull-and-renault-emerge-from-divorce-with-a-plan/[/url]

最新消息 !

Renault 收購 Lotus 最終好大可能性會爛尾, 即雷諾不會接收蓮花車隊.

關於紅牛2016年好大機會用無品牌的雷諾引擎獨立於法國汽車製造商的Renault運作,

即只用用無品牌的Renault ICE 內燃機引擎, ( unbranded Renault engine )

[size=5][color=#ff0000]而 Hybrid ERS 部分由紅牛廠自己與Mario Illien and the Austrian engine specialists AVL.[/color][/size]

合作開發一套新的‘power unit’ .

這套新的‘power unit’ 最快可能兩星期後的巴西站裝在其中一架大或細牛的賽車上進行試車.
[/quote]
咁可能仲好 :smile_46:
之後就可以榨更多動力係ERS
或者因為佢係Unbranded可以大改特改 (RB肯的話) :smile_04::smile_04::smile_04:

Forbes : Downturn In Formula One Performance Fuels $25 Million Loss At McLaren

[url=http://www.forbes.com/sites/csylt/2015/11/08/downturn-in-formula-one-performance-fuels-25-million-loss-at-mclaren/?ss=ceo-network]http://www.forbes.com/sites/csylt/2015/11/08/downturn-in-formula-one-performance-fuels-25-million-loss-at-mclaren/?ss=ceo-network[/url]

福布斯昨天公佈 McLaren 2014年度財政報告倒蝕 US$25 Million, 根據公佈麥拿倫2013年度有US$19 million 純利潤

收入, 所以2014年度revenue 下降了US$412.3 million.

McLaren 2014年度的財政中主要收入是2013年度的車隊獎金下降由2012第3名跌落2013年第5名. 再加上失去了灌名的贊助商,

最大項目支出是US$54 million 給德國Daimler 的Mercedes power units 費用, 及提前解顧前team principal

Martin Whitmarsh 補償 US$15 million ,

由此可見 McLaren 的財政不太樂觀, 所以要拉本田落水合作, 根本沒有其他選擇, 而2015的財政都不樂觀, 因為2014年度都是

第5名得181分. 更說明了McLaren 沒有插手幫HONDA開發PU的主要原因是冇錢.

今年這樣的成績再跌落到第7, 只有27分. 所以明年的資源會更短缺. 除非明年本田有很大改進, 如繼續這樣 McLaren 都好難捱

得過2016年.

今時今日如果吾係廠隊,冇成績都好難生存!



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

[img]http://www.pitpass.com/images/galleries/2015brazil/saturday/2015brazil_saturday_s112@@fes_width%5E900@@fes_height%5E600.jpg[/img]

瑞士名牌Tag Heuer 豪華手錶時計贊助 McLaren 車隊30年, 終於宣佈2016年停止再贊助  McLaren.

轉去贊助紅牛車隊.

由此可見贊助商對 McLaren的表現完全失去信心, 30年的關係都要終止, 轉移贊助明年未有引擎的紅牛,

對  McLaren實在打擊很大. 2016年 McLaren的財政狀況會更困難.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-11-18 08:31 AM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-11-18 08:28 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=430163477&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
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瑞士名牌Tag Heuer 豪華手錶時計贊助 McLaren 車隊30年, 終於宣佈2016年停止再 ... [/quote]

好像有點 複製當年 老威 步入慢長寒冬的步調 ! ... 唉

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-11-18 08:28 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=430163477&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
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瑞士名牌Tag Heuer 豪華手錶時計贊助 McLaren 車隊30年, 終於宣佈2016年停止再 ... [/quote]sponsor係最現實,冇成績,完約走人:smile_43:

[quote]原帖由 [i]ngho[/i] 於 2015-11-18 06:31 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=430202577&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
sponsor係最現實,冇成績,完約走人:smile_43: [/quote]


冇錯 ! 網友怎樣吹捧都冇用, 贊助商的支持與否說明了一切 !

大師兄…知唔知17年玩咩規則…
引擎好似有點分別



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[quote]原帖由 [i]derekyip88[/i] 於 2015-11-18 08:21 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=430208949&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
大師兄…知唔知17年玩咩規則…
引擎好似有點分別



[img]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img] [/quote]

我唔會睇好2017會有很大的改動, 特別是FIA提出的獨立引擎供應.

首先現在的主要PU供應商Mercedes, Ferrari 更包括Honda 都會阻止,

更冇人願意帶頭蝕本去試的.

現在只要睇2016年季初紅牛改Renault 的ICE加自己的ERS表現怎樣,

如果成功是其他車隊未來唯一的出路.

PS :

再者其他車隊睇倒紅牛的處境, 怎會自己趕絕自己, 只會做成Mercedes的

勢力越來越大. 當冇人願意去試, 獨立引擎供應便成為廢物了.

要明白當紅牛問Honda 供應2016PU時, 這套廢PU都叫價30million, 所以

Mercedes 要45m.都不太過了.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-11-18 10:34 PM 編輯 [/i]]