查看完整版本 : [F1] 2015 機械賽例資訊 ,傳聞等交流 及 季度總結 ! ( up-dated 08 JAN 2016 )

OOMAN 2015-8-28 08:23

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-8-27 07:10 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424482537&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

Lotus 賽車及設備在SPA被法庭扣押4日後終於可以離開返回英國總部Enstone,

據佈道 Lotus 經過談判後只能支付Charles  ... [/quote]THX 師兄 !
對 LOTUS 我有點唏噓 ! 不是沒有成績 , 也不是沒有好車手既車隊 ....
也許可以看到目前 F1 既生態 及 環球經濟都有問題 .

至於 雷諾 ... 這是一家完全沒有做好自己本份既公司 . 若然他選擇
離開 F 1 , 而將今年手腳放軟 , 我可以理解明白 , 但既然選擇明年
玩下去 , 甚至以廠身份回歸 , 那麼今年何不將兩隊牛牛, 作為試驗場 ?

simonlam33 2015-8-28 10:43

If Renault is planning to return as the factory team, I wonder if they are withholding some development till the end of the season.
Otherwise some little secrets might be taught to RBR and STR?

jackchan_ccf 2015-8-28 12:14

[quote]原帖由 [i]simonlam33[/i] 於 2015-8-28 10:43 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424522840&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
If Renault is planning to return as the factory team, I wonder if they are withholding some development till the end of the season.
Otherwise some little secrets might be taught to RBR and STR? [/quote]agree your point! But only few tokens left for Renault, can they at least catch Ferrari next year? I doubt the progress of Renault
Renault not even improve performance and reliability early this season so I wont expect much from Renault in 2016
the best chance is the big changes in 2017 that hopefully Renault can turnaround the situation

DHKG001 2015-8-28 21:13

[quote]原帖由 [i]OOMAN[/i] 於 2015-8-28 08:23 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424514658&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
THX 師兄 !
對 LOTUS 我有點唏噓 ! 不是沒有成績 , 也不是沒有好車手既車隊 ....
也許可以看到目前 F1 既生態 及 環球經濟都有問題 .

至於 雷諾 ... 這是一家完全沒有做好自己本份既公司 . 若然他選擇
離開  ... [/quote]

Lotus 搞成這樣罪魁禍首都是   Renault 一手做成,

其實在2014年季尾 Renault 的PU 已被評定為3家供應商最差的, 2014年下半年已影響Renault 街車的銷售下降,

更影響聲譽, 當時已受到股東的壓力, 更有股東建議Renault 要再次收購Lotus 轉為廠隊來改善聲譽, 或是離開F1,

這決定一直拖優柔寡斷遲遲不決, 最後拖延到Lotus 要改用Mercedes , 從這點便看到Renault 2015 是放軟手腳,

所以難怪紅牛大力插 Renault 不是.

今年的Renault 表現實在太過份, 完全不思進取, 起碼都改善下PU的穩定性能啦, 當初預算在俄羅斯站會升級PU的, 但

現在的發展大有可能今年會草草了事, 等大細牛是否提前今年尾解約了.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-8-28 09:14 PM 編輯 [/i]]

DHKG001 2015-8-31 11:48

What will 2017 bring for F1?   
[url=http://youtu.be/hJlABkYL9g0]http://youtu.be/hJlABkYL9g0[/url]

simonlam33 2015-8-31 23:33

[url]http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13549035/nico-rosberg-becomes-father[/url]

Congratulations to Nico!
Now there's two babies in the garage~ :lol

derekyip88 2015-9-1 06:54

[quote]原帖由 [i]simonlam33[/i] 於 2015-8-31 11:33 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424775532&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13549035/nico-rosberg-becomes-fatherCongratulations to Nico! Now there's two babies in the garage~ :lol [/quote]
恭喜



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-2 21:34

Pirelli set to blame debris for Vettel blowout at SPA
[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/formula-1-grand-prix-action-sebastian-vettel-ferrari_3341630.jpg[/img]

Vettel 在 SPA 的爆呔事件後 , Pirelli 突然改變口風在MONZA會提供詳細研究及技術分析報告, 相信由賴Vettel 自作自受

最終會改為, 因外物造成損害引至爆呔的. 但事情不會就此完結相信會繼續發酵, 因為Pirelli供應tyre的合約在2016年尾會結

束, 而各方面都不滿FOM對選tyre供應商的操控, 加上有聲音要求開放tyre市場如日本SuperGT車隊自選tyre商, 再加上法國

Michelin 米芝連推波助瀾希望開放市場加入競爭.

其實Pirelli tyre 一直都受到批評結構設計過份配合FOM 要求, 在2013年英國銀石站的blowout事件, 已引起大家不滿

[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/06/lewis-hamilton_0-750x500.jpg[/img]

這次SPA後根據Autosprint雜誌佈道, Pirelli 在賽後收回輪胎檢查發現有60多條呔都有由外物損壞的跡象, 所以推斷

Pirelli 會解釋Vettel blowout 與 Nico Rosberg 試車時爆呔同樣受到外物造成破損引起.

[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/08/nico-rosberg-tyre-failure-spa-pirelli-750x496.jpg[/img]

更有記者照倒星期六Vettel 的tyre已出現不正常的現象. 引起有關方面關注.

[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Vettel-Spa-blowout-graphic-750x500.jpg[/img]

整個事件最錯是賽後 Pirelli's Paul Hembery 指控Vettel 賭博過大輸了, 更說Vettel超過建議的22圈, 因此

受到極大反響, 不單是Vettel暴粗, Rosberg 及法記都加入指斥Pirelli不是.

一般人一開始的方向都是說Vettel賭輸了發脾氣啫 ! 再有人搬出一大堆數據 :

原本建議medium 的上限是22圈的, 但Vettel希望要走倒30圈即 210km 所以到28圈爆囉.

但 Medium tyre Manor car 造過36圈212km 的紀錄, Massa 在巴林站造過32圈172km, Rosberg 在Barcelona

138km, 等最高紀錄. 來證明是Vettel 或車隊自己的錯. 上述紀錄都沒有突然爆呔現象出現.

如果從另一角度睇, 車隊的責任最大1 stop 戰略是由車隊決定, 但根據車隊說法正賽日早上競賽策略會議有Pirelli

人員在場, 稱Medium可以用40圈, 但沒有建議只能走22圈, 所以車隊有一定的數據支持才會作出這樣賭博的.

如果tyre到達一定的上限時會先出現, 咬地問題, 圈速急速下降, 漏氣及過熱等跡象預警, 但這兩次blow-out前完全冇上述跡象.

所以被判斷為呔本身的結構上問題.

再者如果Pirelli已賽前建議是22圈的, 應該事前正式明文通知 Medium tyre 上限22圈.

Pirelli 賽後的聲明令車手反感, 所以Grand Prix Drivers' Association車手協會要出面要求Pirelli要

改善輪胎的結構, 不能接受全無預警下這樣爆呔, 高速下這樣突然爆呔會引發意外傷亡, 所以是安全問題的大前

題下所以Pirelli不能不改變口風.

相信事情繼續會發展下去的 !

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-2 09:58 PM 編輯 [/i]]

純情小鴨鴨~ 2015-9-3 01:09

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 4-8-2015 11:30 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=422890978&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
2017 加闊主要係增加 ground effect 地面效應 即aerodynamics 要製造車底的氣流

形成的低壓區讓賽車被壓在路面上. [/quote]
咁當年Ban乜鳩野  哥連卓文個 Venturi Tunnel丫
又係回歸古代一早已經諗到令架車快o既設計

又唔係科技進步.
根本不智

純情小鴨鴨~ 2015-9-3 01:22

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 27-8-2015 07:10 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424482537&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/08/lotus-f1-team-jump-750x500.jpg[/img]

Alain Prost 擁有作為執行董事. [/quote]
會唔會又全隊法國佬之後破產架:smile_27:
佢手車我好欣賞,對住Senna佢都無乜消耗車胎呢下真係好勁
但唔代表佢管理好好喎 :smile_30:

middle-class

*** 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽 ***

DHKG001 2015-9-3 21:39

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-2 09:34 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424907206&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Pirelli set to blame debris for Vettel blowout at SPA
[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/formula-1-grand-prix-action-sebastian-vettel-ferrari_3341630.jpg[/img]

Vettel 在 SPA 的爆呔事 ... [/quote]

Pirelli公佈 SPA blowout 的報告原文如下 :

大致是講SPA 賽道太多碎片, 發現賽後有63條呔受到碎片損壞, 而輪胎本身及物料沒有發現有勞損跡象, 或結構勞損跡象,

即暗示呔因為外物破損, 關於Vettel的爆呔沒有直接正面原因, 只是估計當時條tyre只餘30%, 容易被碎片割破,

要求賽會清理賽道碎片. 完全不關自己有事 !

但別人在SPA賽道賽6小時WEC都滿地碎片, 又不見米芝連會這樣爆 ?




Following the recent technical analysis carried out on the tyres used at Spa, Pirelli concludes that:

1)The tests carried out by Pirelli on the tyres used at Spa have confirmed the absence of any structural problems. Pirelli has undertaken in-depth analysis on the materials and production processes used, utilising two different methods of tests and checks.

Microscopic analysis, carried out on a large number of the tyres after the second free practice session, showed no signs of fatigue or integrity issues. The same result was confirmed for the tyres used during the race, which were cross-sectioned and analysed in Milan. Some of the tyres used in the race were subjected to a further laboratory fatigue test, passing all the assessments conclusively and confirming that there was no structural degradation or problem on-track.

Since the start of 2015, 13,748 slick tyres have been used: including on especially severe tracks like Sepang, Barcelona and Silverstone. No problems have ever been discovered, underlining the fundamental solidity of the product.

2)The events of Spa can therefore be put down to external factors, linked with the prolonged use of the tyres on one of the most severe tracks of the championship.

The external factors are demonstrated by a total of 63 cuts found in the tread of the Formula One tyres used over the course of the Spa weekend, following numerous incidents that took place during the support races before the Formula One grand prix. In the previous 15 events (10 races and five test sessions) an average of only 1.2 cuts per event were noted. All this indicates an anomalous amount of detritus on the track in Spa, with a consequent increased risk of encountering a foreign object.

If even a small piece of debris - made of carbon or any other particularly sharp material - penetrates and cuts the various structural parts of a tyre (which is obviously subject to high-speed use, and more susceptible if used for a prolonged period) without penetrating the actual structure, this can cause a failure that is different to that found in the event of a normal puncture, which is characterised by a loss of tyre pressure. And the former was the type of event seen on Sebastian Vettel's tyre at Spa.

As for Nico Rosberg, in whose case the tyre usage was less, the tyre held up - as the footage clearly shows - and the failure was not instantaneous. For four corners previously, an element of the internal structure of the tyre was visible, coming out of the tread pattern. This highlighted the existence of the damage and the consequent start of the tyre's attrition.

Throughout the Spa weekend (including practice, qualifying and the race) cuts caused by debris were found on the tyres of other drivers, which damaged the construction but did not cause any failures.

3)At the end of qualifying on Saturday at Spa, following the exceptional number of cuts noted to the tyres, Pirelli pointed out the condition of the circuit to the FIA and asked for it to be cleaned, as well as for the teams to be told. The FIA reacted promptly in arranging for the track to be cleaned and advising the teams.

Together with the FIA, Pirelli proposes a study to evaluate the way in which circuits can be cleaned most effectively.

純情小鴨鴨~ 2015-9-4 09:11

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 3-9-2015 09:39 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424968969&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
但別人在SPA賽道賽6小時WEC都滿地碎片, 又不見米芝連會這樣爆 ?[/quote]
仲要成千匹,又重K :$



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

derekyip88 2015-9-4 09:27

剛剛收到…平治會係蒙扎會用埋果七個引擎開發…但只限平治車隊…[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

[[i] 本帖最後由 derekyip88 於 2015-9-4 09:31 AM 使用[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg [/img][/url] 編輯 [/i]]

純情小鴨鴨~ 2015-9-6 19:43

[quote]原帖由 [i]derekyip88[/i] 於 4-9-2015 09:27 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=424998152&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
剛剛收到…平治會係蒙扎會用埋果七個引擎開發…但只限平治車隊…[img]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img] [/quote]Tokens ?

derekyip88 2015-9-6 23:05

[quote]原帖由 [i]純情小鴨鴨~[/i] 於 2015-9-6 07:43 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425171577&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]Tokens ? [/quote]
對…



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-8 08:36

這段片是今年5月 Monaco Grand Prix 在 Le Méridien Beach Plaza in Monte-Carlo蒙地卡羅, Amber Lounge

星期五的花生show, 每年車手都在這裡行cat walk, sorry 當時找不倒這段, 現在可以睇下車手靚仔一面.

Amber Lounge Fashion 2015 LIVE on Sky Sports News HQ   
[url=http://youtu.be/tH2Affn2hVU]http://youtu.be/tH2Affn2hVU[/url]

DHKG001 2015-9-8 10:16

[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Renault-Red-Bull-split-750x501.jpg[/img]
Red Bull won't use Renault engines in Formula 1 in 2016 (Autosport)

"It is understood Red Bull has issued a document requesting a termination of the partnership that will be accepted by Renault. This comes after Daniel Ricciardo and Daniil Kvyat took their seventh engines of the season for this weekend's Italian Grand Prix, resulting in big grid penalties."

在意大利蒙札站星期六紅牛已向雷諾正式提出在季尾終止合約的文件, 即2016不再用Renault engines ,

其中一個藉口是在SPA後Renault 支付Lotus的應急錢及公佈收購的意向, 改變了原本引擎供應商的身份,

成為廠方車隊, 可能這是紅牛與雷諾合約中一項條件. 當然紅牛會指責Renault至今未有改進power unit,

令大細牛用盡引擎配額, 每次換PU時受處罰影響成績.

因為Renault與大細牛的合約期限至2016年底, 如果單方面提前終止合約須要作出補償, 紅牛更耍補償日產的

贊助商合約. 現在雷諾如果收購Lotus變成廠隊是違反合約, 可能紅牛提前終止合約不須補償.

但Renault遲遲未有正式公佈落實收購Lotus, 更未有對大細牛提前終止合約作出回應.

近來Renault的遲緩動作大受各方批評, 2014年尾已被紅牛指責令雷諾聲譽受損影響銷售.

紅牛一直在找尋新引擎供應商, 首先是德國的福士的母公司DAS, 但福士VW及AUDI都先後公開沒有願意加入F1,

雖然得到德國Mercedes的母公司Daimler同意, 但Mercedes Toto Wolff反對, 不願意有紅牛這個有能力

競爭冠軍的客戶對手,

在蒙札站法拉利與紅牛的巨頭見面談判, 終於由Ferrari 的領隊Arrivabene對外公佈, Ferrari 願意在2016

提供大細牛引擎, 更聲稱Ferrari 高興有 Adrian Newey 作為總設計師的客戶, 同時法拉利的工程師,設計師都

歡迎有這樣強勁的競爭對手.

而大細牛在用Renault引擎前都是用Ferrari引擎, 2006年Red Bull 是用Ferrari引擎,  Toro Rosso 是由

2007 ~ 2012年都是用Ferrari引擎, 相信Ferrari經過2014年尾大規模的人士改革後, 不會再遇上如Christian Horner

所講的不愉快事件了, 現在大細牛已找到2016年的PU供應商, 可以專心搞與Renault的解約問題了.

從這事件中看到這位Ferrari team boss Maurizio Arrivabene 前煙草公司公關老手, 攞盡彩更暗串Mercedes

Toto Wolff 冇氣量.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-8 10:22 AM 編輯 [/i]]

jackchan_ccf 2015-9-8 11:06

法拉利都想有車隊頂下BENZ, 總好過孤軍作戰

OOMAN 2015-9-8 12:18

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-8 10:16 AM 發表

Red Bull won't use Renault engines in Formula 1 in 2016 (Autosport)

"It is understood Red Bull has issued  ... [/quote]Thx 師兄 .
講真 牛牛 同 Renault 分手 , 早好過遲 . 愈早決定 , 就愈早可以為明年準備 (當然要決定埋明年用咩PU) .

特別今年 Renault 既做野手法, 真係好令我失望 . 同場上表演不濟既 HONDA 比 ,
雖然成績好過 HONDA  , 但態度卻絕對及不上日本仔 . 完全不似有研發既意慾 ,
明知問題存在 , 都好似放軟手腳 , 無解決既心 . 不過展望明年, 若然真係用
法記 PU , 亦只可以說 , 無辦法之中既辦法 .
法記自己都未追到 平治 , 何況法記客戶 ?

DHKG001 2015-9-8 19:28

[quote]原帖由 [i]OOMAN[/i] 於 2015-9-8 12:18 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425285393&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Thx 師兄 .
講真 牛牛 同 Renault 分手 , 早好過遲 . 愈早決定 , 就愈早可以為明年準備 (當然要決定埋明年用咩PU) .

特別今年 Renault 既做野手法, 真係好令我失望 . 同場上表演不濟既 HONDA 比 ,
雖然成績好 ... [/quote]


YES ! 我非常認同您對 Renault 的睇法, 根本唔明佢地為乜遲遲不決! 我會分開雷諾為兩項睇法

與紅牛的關係 :

當V8年代時紅牛連贏4連冠時, 投訴紅牛沒有公開讚揚Renault, 去2014一轉V6 hybrid PU 已有身心穩定問題,

但起碼在季中暑假前已有改進, 但今年的PU一直放軟手腳完全不改進穩定性問題, 理應去年的問題不應今年一樣有,

更差的事到現在都未有改進的消息, 原本俄羅斯站會改進的, 但現在可能都冇.

我更不滿這個Renault F1 boss Cyril Abiteboul (前倒閉Caterham領隊) 樣衰如689專鬥氣, 公開批評

Adrian Newey落後追不上時代. 如果佢有料便不會搞到Caterham執啦, 這種態度大細牛一直因為PU問題今年

會蝕本, 難怪紅牛勞氣的. 這種關係一直損害Renault聲譽, 2014年尾Renault股東已經不滿, 但今年的狀況

比去年更差, 被人歸類與Honda一樣不濟.
[img]http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/04/Christian-Horner-F1-Testing-Jerez-Day-3-6_vh9aY_qJrx-750x501.jpg[/img]

與Lotus 的關係.

Lotus本來是從Renault買來的, 2014年尾Renault股東已建議再買回Lotus造廠隊, 修補雷諾的聲譽, 論錢不是冇,

真不明白為乜總要遲遲不決拖死Lotus.

根據英國每日電訊報記者稱星期一(07SEP)Renault代表與Lotus同時出席倫敦高級法院, 關於英國稅務局追討欠稅

的聰證會, 終於判決延遲清盤令至9月18日 正是新加坡站的星期五試車練習日, 明知Lotus已到絕境, 有心收購的便

盡快決定啦! 記者追問Renault為何還未作出決的原因,

據悉Renault總裁 Carlos Ghosn 要求FOM Bernie Ecclestone 有書面證明 Renault 成為廠隊後可以分倒

特別獎金紅利如 Ferrari, Mercedes 等一樣. 這要求相信都幾難達到, Bernie 只會口頭承諾, 在未正式成為

廠隊怎會先出書面證明呢 ? 有可能這證明可以給Lotus利用有機會繼續拖延債務. Bernie 這個奸佬怎會被利用呢 ?

Renault 這樣拖拖拉拉更會繼續損壞聲譽.

DHKG001 2015-9-8 21:27

[img]http://www.jamesallenonf1.com/wp-content/uploads/Screen-Shot-2015-09-08-at-06.56.07.png[/img]

終於Renault 開口要挽野了, 威脅要退出F1了.

因為收購 Lotus F1 team 面臨危急關鍵時刻, 不能再拖延了, 一定要決定是否收購,

突然Renault CEO Carlos Ghosn公開表示, Renault 董事會要求必須得到 FOM CVC 承諾 Renault

可以成為Capital Partners成員享受 Concorde Agreement 的獎金分紅之一. 否則不會收購Lotus,

更會離開F1, 非常嚴苛的要求. Lotus的命運便凍過水了.

[img]http://www.jamesallenonf1.com/wp-content/uploads/Screen-Shot-2015-09-08-at-06.51.56.png[/img]

因為當年2005,2006 Renault 廠隊時贏得全年總冠軍享受過額外獎金$35m , 所以現在要求成為Capital Partners成員,

現在的Capital Partners成員有5隊包括Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams, & Red Bull, 每年賽會從各

站的電視轉播權收益年底根據協定的比率分發獎金紅利稱為Concorde Agreement CCBs scheme 或 CCB bonus,

加入的成員資格都是由2000年開始有過四年以上優異成績紀錄, 紅牛在2013年才能成為最近新加入成員, CCB bonus 的協定

分紅比率不會公開, 估計去年紅牛分倒超過$70m, Ferrari receives $100m 左右.

現在Renault還未成為廠隊, 更冇成績表現, 而又退出過F1比賽多年, 未開波便要分紅, 看來太過份強人所難.

OOMAN 2015-9-9 11:29

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-8 09:27 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425320928&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

終於Renault 開口要挽野了, 威脅要退出F1了.

因為收購 Lotus F1 team 面臨危急關鍵時刻, 不能再拖延了, 一定要決定 ... [/quote]Renault ... 我不再鬧了 ...  沒意思 !
反而 LOTUS 真係好可惜 , 車既設計不差 .
車手 哥桑 亦日見成熟 , 有台好車比佢 , 就
算不是世界冠軍 , 亦會係 PODIUM 常客 .
咁樣搞法 ... 可桑 明年可以返去銀行上班了.

DHKG001 2015-9-9 17:22

[quote]原帖由 [i]OOMAN[/i] 於 2015-9-9 11:29 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425358551&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Renault ... 我不再鬧了 ...  沒意思 !
反而 LOTUS 真係好可惜 , 車既設計不差 .
車手 哥桑 亦日見成熟 , 有台好車比佢 , 就
算不是世界冠軍 , 亦會係 PODIUM 常客 .
咁樣搞法 ... 可桑 明年可以返去銀行上班 ... [/quote]


暫時未知 Renault 要求是否屬實 ! 如果是真的  LOTUS  好難有生存的機會, 到下星期五18號

新加坡練習日便知, 或本週未賽車及裝備是否可以離開英國空運往新加坡便知道.

有時都難怪FOM Bernie Ecclestone 食水深的, 有Renault總裁 Carlos Ghosn這種人

的思維, 所以 Bernie 話過"冇錢唔好挽F1囉" 正正是針對這種人, 又痕又怕痛, 又要威又要帶頭盔.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-9 05:32 PM 編輯 [/i]]

DHKG001 2015-9-9 17:40

Pirelli switches to super-softs for Russian Grand Prix

[img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/09/pirelli-9-886x591.jpg[/img]

Pirelli 公佈 俄羅斯站的的呔選.

[table][tr][td][size=3]Circuit[/size][/td][td][size=3]2015 Option[/size][/td][td][size=3]2015 Prime[/size][/td][td][size=3]2014 Option[/size][/td][td][size=3]2014 Prime[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]01 Melbourne[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]02 Sepang[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]03 Shanghai[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]04 Bahrain[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]05 Catalunya[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]06 Monte-Carlo[/size][/td][td][size=3]Super-soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Super Soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]07 Montreal[/size][/td][td][size=3]Super-soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Super Soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]08 Red Bull Ring[/size][/td][td][size=3]Super-soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Super Soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]09 Silverstone[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]10 Hungaroring[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]11 Spa-Francorchamps[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]12 Monza[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]13 Singapore 新加坡[/size][/td][td][size=3][color=blue]Super-soft[/color][/size][/td][td][size=3][color=blue]Soft[/color][/size][/td][td][size=3]Super Soft[/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]14 Suzuka 鈴鹿[/size][/td][td][size=3][color=blue]Medium[/color][/size][/td][td][size=3][color=blue]Hard[/color][/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][td][size=3]Hard[/size][/td][/tr][tr][td][size=3]15 Sochi 索契[/size][/td][td][size=3][color=blue]Super-soft[/color][/size][/td][td][size=3][color=blue]Soft[/color][/size][/td][td][size=3]Soft[/size][/td][td][size=3]Medium[/size][/td][/tr][/table]

DHKG001 2015-9-10 13:45

前紅牛車手Mark Webber 昨晚出席SKY TV 的週三節目 : F1 Midweek Report

推銷他12年賽車生涯的新書, 講述12年來參賽F1的觀點事跡.

Webber - No regrets over 2010
[url=http://youtu.be/YmE6fib-xV0]http://youtu.be/YmE6fib-xV0[/url]



Webber - Vettel the better driver   
[url=http://youtu.be/IcOktV12KK4]http://youtu.be/IcOktV12KK4[/url]

DHKG001 2015-9-10 14:01

Mark Webber believes there are several drivers in F1 who are not hungry or talented enough to justify their places on the grid.

Mark Webber 在節目公開批評今天的F1車手中, 多位都天賦不足, 更特別點名批評 Pastor Maldonado,

這種 financial drivers, 一直都沒有進步, 不應還留在F1的, 同有其他幾位都一樣, 佢實在對過去

12的F1生涯有很多不滿.

Webber replied: "Yeah, quite a few. They need to be treating that sport with more gusto, more professionalism and more purpose of why they're there and not trivialising [by saying] 'oh, I'll just come up the next race and have another go'.

"We used Pastor as an example - there's a few of them who shouldn't be there."

Webber - Some drivers not good enough
[url=http://youtu.be/IuPL4JcGRts]http://youtu.be/IuPL4JcGRts[/url]

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-10 06:22 PM 編輯 [/i]]

DHKG001 2015-9-10 14:22

[b]Teams and engines: How the 2016 grid could look[/b]

Mercedes-Mercedes
Williams-Mercedes
Force India-Mercedes
Manor-Mercedes
Lotus/Renault-Renault
McLaren-Honda
Ferrari-Ferrari
Red Bull-Ferrari
Toro Rosso-Ferrari
Sauber-Ferrari
Haas-Ferrari

現在估計明年2016 各車隊的PU供應分佈 :

如果Lotus還可以生存的話, 便會放棄Mercedes改回Renault PU, 而大細牛已確定會用Ferrari PU了,

所以 Ferrari 明年已超額供應5隊PU 包括新加入的美國隊Haas, 所以 Manor 會轉用Mercedes PU

相信會得到Mercedes的優惠, 成為 Mercedes 的B-spec 預備隊來訓練DTM車手入F1.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-10 02:25 PM 編輯 [/i]]

ngho 2015-9-10 14:57

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-10 02:01 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=425439307&ptid=24157996][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
Mark Webber believes there are several drivers in F1 who are not hungry or talented enough to justify their places on the grid.

Mark Webber 在節日公開批評今天的F1車手中, 多位都天賦不足, 更點名批評  ... [/quote]球王12年負碌左一次,都夠皮啦.......
但佢手車真係....仲差過manor個兩個

DHKG001 2015-9-10 22:30

[img]http://e2.365dm.com/15/09/16-9/20/fernando-alonso-mclaren_3346059.jpg[/img]

2015年F1賽季已經是第12站完成超過一半以上賽事, 不小媒體開始不留餘地批評McLaren-Honda 麥拿倫-本田的表現, 其中包括了

英國主要媒體如 BBC & SKY SPORTS 等. 下面是綜合他們的評論分析一下 :

[url=http://www.skysports.com/f1/news/12479/9948073/what8217s-gone-wrong-at-mclaren-honda-and-how-can-they-fix-it]http://www.skysports.com/f1/news/12479/9948073/what8217s-gone-wrong-at-mclaren-honda-and-how-can-they-fix-it[/url]

[url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34208407]http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34208407[/url]

[url=http://www.skysports.com/f1/news/12479/9981224/mclaren-honda-relationship-now-at-breaking-point]http://www.skysports.com/f1/news/12479/9981224/mclaren-honda-relationship-now-at-breaking-point[/url]

[img]http://e0.365dm.com/15/07/16-9/20/mclaren-fernando-alonso-button_3329648.jpg[/img]

不管日本本田的引擎主管Yasuhisa Arai 新井在蒙札排位賽後記者會上, 怎樣以本田power unit與其他PU比較有多少進步, 但ALO已清楚說明

MP4-30 每圈比人慢3秒, 直路速度慢起碼11mhp以上, 根據一些技術評論專家指出, 現在F1 用的hybrid 混能引擎PU, 分兩部分輸出動力, ICE 內燃機

輸出600bhp, MGU 電能部份可輸出160~180bhp, 如果新升級的Mercedes PU 已達接近900bhp, 估計本田PU小起碼100bhp.

一直以來被人評論的本田PU問題是ERS 動能回收不足所以令電能馬力輸出不足, 但現在發本田的基本ICE 內燃機都有根本問題, 所以整體馬力輸比人低近100匹.

本田開始設計PU時受到McLaren要求緊湊的引擎設計概念, ICE 要盡量細留出空間給車身氣流動力, 所以本田根據這些原則方向來開發PU,

但現在發現本田問題來自ICE本身, 因為要保持引擎盡可能細, 所以turbo, compressor, MGU-H都設計成為一個整體單元, 要求體積細可安排在引擎V的頂部中,

這樣縮細體積緊湊的佈局, 大大影響引擎功率, 如果用Mercedes的佈局看, compressor壓縮機是離開引擎主體在外面, 所以不受體積限制影響功率, 本田受到

這樣設計上造成的基本缺陷.

如果要解決問題須要重新設計整個ICE引擎的佈局, 所以要在2016年的新ICE開始, 今年已沒有再改進的機會了.

根據上述的ICE問題, 因此技術評論專家對新井在記者會上講述本田比雷諾多20~25匹的說法質疑, 在ICE輸出只能說是接近一樣, 絕對不會多, 有工程師估計雷諾PU

的總輸出功率約830~840bhp之間, 但本田的回收動力不良引至電能輸出不足, 失去了近160bhp功率, 所以估計本田的PU功率約700~730bhp左右,

升級後的Ferrari功率約880~890bhp, 而 Mercedes約高達900bhp.

從上述數據本田在ICE 小50-80bhp , MGU-K & MGU-H 小160bhp, 整體功率低了超過200匹.

對未來本田的展望 :

前境極不理想, 如果根據 Mercedes 及 Ferrari 的研發表現, 都是以2014的PU作為平台作改革的基礎, 如果現在本田是基礎上出缺陷, 需要從基本設計上開始

這樣比人遲了一年, 2015年已報消了即起步遲兩年, 但別人同樣進步下, 距離會越拉越遠.

待續 !

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-11 06:18 PM 編輯 [/i]]
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