查看完整版本 : [F1] 2015-13 Singapore Grand Prix 第13站 新加坡 (18~20SEP) 請集中交流吹水 !

topgun5354 2015-9-21 23:36

BUT成世人比honda跣左兩鑊金既, 真係幾慘
睇下宣佈時會唔會帶埋jessica出黎先

GP7100 2015-9-22 08:18

:smile_27: 如果TOYOTA番黎玩
我相信研究同開發絕對比HONDA要認真
當然部MP4-30本身都好大問題

derekyip88 2015-9-22 08:19

[quote]原帖由 [i]GP7100[/i] 於 2015-9-22 08:18 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426273231&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]:smile_27: 如果TOYOTA番黎玩我相信研究同開發絕對比HONDA要認真當然部MP4-30本身都好大問題 [/quote]
我諗唔會…佢地寧願投入資本係la mans到先…la mans太差…



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-22 10:22

[quote]原帖由 [i]小熊維尼Pooh[/i] 於 2015-9-21 11:08 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426256984&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


唔知點解每次一陽指…放到頭到尾,就一定是好悶既賽事。
好似返左去紅牛火星車既時候咁。
Btw,佢真係剩係得放頭呢招叫做佢既強項。


平治今場既表現真係好失望。呢兩場既穩定性…明顯下降了…
真係要諗諗 ... [/quote]



首先感謝師姐的支持, 希望唔好介意只是交流下觀點, 完全不是批評, 各有所好完全是自由的

F1只是一場show如睇劇集一樣, 好唔好睇或是否悶都有很多因素造成, 演員好都要有好劇本幫助,

車手如演員一樣要有好劇本即賽會,賽事, 規則等等製造出來, 所以車手只是睇賽車整件事的一部份.

今天的F1悶是改了Hybrid 造成一隊獨大, 如TVB相同一台獨大, 另一原因是播放賽事的旁述質素

差只是偶像化了車手, 沒有帶入準確資訊增加趣味性.

真正原因是FIA的賽例及改用複雜的 Hybrid引擎造成, 而粵語媒體沒有跟隨改變旁述的原素,

單一用偶像化來講車, 令觀眾失去趣味性.

jackchan_ccf 2015-9-22 10:29

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-22 10:22 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426279221&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]




首先感謝師姐的支持, 希望唔好介意只是交流下觀點, 完全不是批評, 各有所好完全是自由的

F1只是一場show如睇劇集一樣, 好唔好睇或是否悶都有很多因素造成, 演員好都要有好劇本幫助,

車手如演員一樣要有 ... [/quote]其實講埋 f1 既power unit, 1.6L turbo + hybrid 其實令成本真係貴好多,
除左BENZ 真係ADAPT到, 其他廠都仲未CATCH UP到
因為POWER UNIT太複雜, 令F1 依家真係變左ENGINE為先既比賽

相反睇到WEC既LMP1, 同樣係用hybrid, 但容許極大既彈性
toyota 4.0 v8, audi diesel, porsche 1.6L Turbo, 係wec 反而更加容易比車廠show off 佢地技術
我覺得wec 可觀性真係更高

DHKG001 2015-9-22 13:26

[quote]原帖由 [i]jackchan_ccf[/i] 於 2015-9-22 10:29 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426279545&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實講埋 f1 既power unit, 1.6L turbo + hybrid 其實令成本真係貴好多,
除左BENZ 真係ADAPT到, 其他廠都仲未CATCH UP到
因為POWER UNIT太複雜, 令F1 依家真係變左ENGINE為先既比賽

相反睇到WEC既LMP1, 同樣係用 ... [/quote]


罪魁禍首係FIA的賽例完全冇貫徹的方向原則, 年年改更差是針對禁止創新意念, 如見到有blow Diffuser

便禁, 最白痴係不自量力改hybrid , 其實為乜要跟人WEC改, 完全沒有周詳的方案去改, 用1.6L turbo

的基礎作power unit 根本沒有任何商業價值, 用得F1技術的街車一直以來都不是平價車, 所以根本不設

實際, 而節油根本不是買貴車的原因, 起碼都改為 2.0L 起, FOM 年年賺的錢應該贊助引擎商造開發,

設一個固定研究費如$50million鼓勵更多生產商, 取得開發贊助費要保證一定價格及資格, 另設每年

引擎供應商獎項分紅補助每年的開發, 比較cost-cut有效, 這樣才可以平衡PU的發展. 給引更多生產商.

有錢人人分才吸引傻瓜加入的.

現在的問題開發的資源不足造成 Mercedes 獨大不平均現象. 改了hybrid後車速慢了, 所以造成如新加坡

站不能完成61圈(300公里)要加入時限兩小時內完成,

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-22 01:32 PM 編輯 [/i]]

topgun5354 2015-9-22 14:48

問題根本唔係點改定係邊個叻邊個有錢
只係一個好簡單原因: 唔比試, 唔比改
工程科學向來都係靠實驗去証實理論再不斷改良. 而家唔比試, 你只靠理論整左出黎, 扑中咪勁囉, 衰左又唔比改(得個d爛鬼token限住晒), 做左第一舊出黎係唔掂的話係永無翻身. renault同honda無改善係因為咁, benz領先無人追到亦然

成日鬧engine廠廢根本就係廢話, 只有牛牛個d友先會咁嘈嘈閉,因為唔關佢事, 又唔敢鬧FIA, 就當自己係顧客永遠是對的, 又扮晒係受害人, 其實就係想搵藉口跳船

topgun5354 2015-9-22 14:50

[quote]原帖由 [i]GP7100[/i] 於 2015-9-22 08:18 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426273231&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
:smile_27: 如果TOYOTA番黎玩
我相信研究同開發絕對比HONDA要認真
當然部MP4-30本身都好大問題 [/quote]

toyota對上一次係全場最燒錢既一隊, 結果係要敗走, 應該唔會咁快番黎喇

derekyip88 2015-9-22 15:08

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-22 02:50 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426294787&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]toyota對上一次係全場最燒錢既一隊, 結果係要敗走, 應該唔會咁快番黎喇 [/quote]
搞好個wec先啦……



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-22 17:02

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-22 02:48 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426294661&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
問題根本唔係點改定係邊個叻邊個有錢
只係一個好簡單原因: 唔比試, 唔比改
工程科學向來都係靠實驗去証實理論再不斷改良. 而家唔比試, 你只靠理論整左出黎, 扑中咪勁囉, 衰左又唔比改(得個d爛鬼token限住晒), 做左 ... [/quote]


睇來CHING把層次混淆了, RED BULL 根本都未能上到這種層次 !

生產商車廠是高一級的, 在F1燒錢係為品牌造勢, 從更大方向搵錢, 不是靠F1比賽賺錢的.

紅牛是低一級的層次只是車隊, 靠F1比賽賺錢, 但紅牛因為賺倒錢才可以有say, 不像蝕本

車隊死狗一樣啫, 所以紅牛聲大有佢道理, 只是利用佢的優勢爭取最好的沒有問題喎.

兩種不同背景, 兩種不同層次的問題.

Mercedes , Ferrari 係車廠的廠隊, 所以另一條數來計的, 佢地燒錢出發點只為自己

品牌建立聲譽, 以賣車為主要收入, 所以花的本錢大, 收入係整體的銷路.

Renault & Hondda 燒錢不足自然出現這種現象, 更影響自己品牌銷路, 沒有免費午餐的,

所以紅牛利用這種機會唱衰Renault製造壓力, 現在知道冇希望走人轉會, 唔再唱正是這

種原因.

ching 您是精明人應該明白的.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-22 05:06 PM 編輯 [/i]]

jackchan_ccf 2015-9-22 17:08

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-22 02:50 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426294787&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


toyota對上一次係全場最燒錢既一隊, 結果係要敗走, 應該唔會咁快番黎喇 [/quote]WEC 既toyota由上年championship winning car, 淪落到今年比人lapped,
一個winter以為自己快1,2秒好勁, 點知AUDI PORSCHE 一個WINTER 快5,6秒

derekyip88 2015-9-22 18:24

[quote]原帖由 [i]jackchan_ccf[/i] 於 2015-9-22 05:08 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426303657&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]WEC 既toyota由上年championship winning car, 淪落到今年比人lapped, 一個winter以為自己快1,2秒好勁, 點知AUDI PORSCHE 一個WINTER 快5,6秒 [/quote]
不進則退



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

DHKG001 2015-9-22 21:05

我覺得很奇怪 ! 這站新加坡 Mercedes 究竟出了什麼問題呢 ? 如果根據上站 MONZA 的表演, 突然比Ferrari

慢了1.5秒, 比Red Bull慢了2.5秒, 用了新spec的升級PU相隔兩星期怎可能有這種現象, 更有陰謀論傳聞,

Pirelli 故意提供不合規格呔報復上站呔氣不足可以講甩. 或因為今站要打足呔氣所以失去優勢, 後者可能

性是有可能會, 但不會相差這樣多,

在網上找了兩天, 終於找到一篇評論較有邏輯又接近Lewis Hamilton賽後訪問講, 失去 Traction & grip

[url=http://www.motorsportmagazine.com/f1/reports/2015-singapore-gp-report/]http://www.motorsportmagazine.com/f1/reports/2015-singapore-gp-report/[/url]

Traction = the ability of a race car to apply its engine’s power to the track 即是由引擎

的馬力及扭力對賽道製造的效果及反應, Grip 是咬地的能力, 這兩項都是與輪胎相關的, 根據評論都是Pirelli

呔引發的, 特別是supersoft 的有效工作溫度範圍非常細, 如果工作溫度不足或超出每兩度攝氏, 便會失去1% Grip

因為咬地的效應非常敏感, 冇 grip 過灣可以慢0.4秒, 23個灣便慢很多, 過灣時車手如感覺冇grip便不敢用儘

路面, 因為新加坡賽道run-off 空間非常小容易撞牆, 所以用懸掛系統調硬來補救失去的Grip, 硬避震會突然失

咬地能力, 所以Rosberg 講set-up都沒法調教合適.

現在估計原因是MONZA 被捉到呔氣不足, 同時tyre blanket 暖呔毯溫度超過110度C規定, 雖然今站沒有明文

規限, 但相信今站Mercedes不敢再因呔違規, 所以暖呔維持在110度,沒有達到以往的溫度, 所以今站不能令呔

造出原來的效果. 這種推論是比較合理的, 同時今站的呔耗特別嚴重.

但下站鈴鹿賽道對Mercedes有利相信會回復原來的強勁, 如果呔的工作溫度問題是今站的主因, 不足一星期的

時間是很難解決的.

同時如果Toto Wolff 講的是真 "連他都不知道正確原因" 在這幾不能試車下, 這問題不能解決, 又如果真的是

Mercedes 只能配合超過限制加熱tyre才可以達到工作溫度的話, 對日本站會有一定的影響.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-22 09:19 PM 編輯 [/i]]

DHKG001 2015-9-22 21:51

這篇評論還解說Ferrari 怎樣勝出今站, Ferrari SF15-T 的前翼比較以往低, 而車尾較升高,

令Diffuser更有效發揮效果, 同時改進了車後的aero.

[img]http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/technical/2015/9/ferrari-sf15-t---rear-floor-modifications/_jcr_content/featureContent/manual_gallery/image1.img.640.medium.jpg[/img]

同時 Ferrari 較別人可以製造較高的呔工作溫度, 因為前剎車的散熱設計有特別的front brake nozzles

風咀將剎車的熱力吹向前呔, 令前呔較快達到工作溫度.

所以VET在第1圈便可以帶離紅牛Daniel Ricciardo, 3秒, 完全控制大局保持3~4秒的距離, 避免Daniel Ricciardo換呔

under-cut, 有了這個特別風咀, 他可back-up 節奏拖慢, 希望KIMI可以追倒Daniel, 同時兩次SC時可以

拖慢減低對手熱呔的空間, 因為佢知道自己可以達到呔工作比人快, 是他取勝的方法.

PS

從今年的成績睇 Ferrari 勝出都是在較高溫下取得, 同時對用較soft的 呔表現比 Mercedes 較佳, 但以後的賽站再沒有

較熱的氣溫了. 所以 Ferrari 再勝出的機會不太高.

[[i] 本帖最後由 DHKG001 於 2015-9-22 10:10 PM 編輯 [/i]]

littleap 2015-9-22 22:52

兩大巨頭ching pk, 簡直係賽車版的維園城市論壇, 好睇果場車一萬倍......:smile_o12:

又等我這個台下老人家唱兩句:

[list][*]我同意牛牛係又廢又冇guts! 特別係季初adrian neway未回歸, 佢輸俾細牛成條街, 下下max都可以用細牛橫佢火柴, 係到發脾氣, 更加不知所謂. 首先, toro用50% wind tunnel vs 大牛用60% wind tunnel, 細牛用俾大牛少一大段budget做出來的效果明顯係CFD correlation出事, CFD就算係ferrari未有james回歸,時, 一樣出事, 世界上唔係你有$$就攪得掂, ferrari有錢.......果陣就係冇人, 攪成世個CFD都係出事......你睇下honda攪死mclaren, 人地都冇你咁低能白痴咁終日罵個partner不是, 係啊... 你係四屆冠軍....四屆係history.....但你咁做明顯令人覺得你係輸打嬴要的感覺[/list]

[list][*]我不同意, f1成績會影響到賣車, 紅牛根本就係跑f1去賣廣告, 你見d extreme sports/wtcc/motogp, 佢地大賣廣告, 根本唔係關$$事, 佢同mercedes都係為品牌賣廣告, 而且f1從來都係蝕錢......我印象中未見過一隊係賺錢, 只係蝕比較少......而且大ching一早講左f1離地.....咁離地又關乜鬼賣車事......牛牛係有guts大可以同e先生講, 我唔玩f1, 我賠錢走人, 我相信redbull咁鬼有錢, 佢同e先生打官司, 我唔信佢win唔到e先生......問題係, 終日係到輸大嬴要, 係極之討厭, 最少令人覺得佢好q煩[/list]

[list][*]平治, 我唔記得睇乜鬼報導, 佢summer upgrade完PU, 個power係勁左, 問題係power太大, 而engine mapping未得, 大大影響balance, 問題就同今年motogp部honda一樣, power大太, 拿唔到balance, 係power track係冇問題, 但low speed track同high down force就出晒事, 今場證明到......其實咁咪好, 我幾驚mercedes今場一條直路快跟車12 seconds....好似13年牛牛咁......現在咪好....總成績又有得鬥, 平治兩兄弟又會明白, 世界唔係你地玩晒, 係時間低頭做實事, 唔係攪內訌[/list]

[list][*]其實FIA由wtcc開始己經亂來, 如果大家有印象係s2000->1.6 turbo, 果陣fia話我希望downside engine, 令車隊用少d錢, 更加講"我希望部車冇咁快安全等廢話", 到頭來每隊係有限空間做到比s2000更快的車, 結果洗左更多$$, 另外係每一次FIA改例都係左打擊火星車, wtcc係咁, f1都係咁... wtcc就係逼走benz/bmw到後期的cheverlot/seat.....其實咁無問題, 世界永遠係"辭官歸故里 漏夜趕科場", 你唔玩實有人玩, 到最後人人都唔玩, 咁個platform咪有問題, 到最後摺埋, 現在wtcc同f1就係預到咁o既問題.......[/list]

[list][*]token這家野真係不知所謂, 又係果d話想車廠save money少改動, 但係又唔俾人試, 攪到如topgun哥講個個係lab到研究, 咪又係到晒錢....你估virtual simulation平過real simulation....[/list]

[list][*]場車好唔好睇真係唔關評述事, 雖然我好多時都聽中文............. well, 我英文差..... 但motogp我冇聲一樣睇得好精神......評述係包裝, 你內容唔得, 真係sorry.......悶........ motogp都係攪偶像派, 人地不知攪得幾成功, 重點係場車好睇, 有得鬥唔係遊車河![/list]


sorry...我好講左唔止兩句

p.s. 如果大ching做特首幕後公關, 香港一定和諧好多......如果件事可以係咁o既angle睇....:smile_o12:, sorry...我老人家太低層次, 學唔到

[[i] 本帖最後由 littleap 於 2015-9-22 11:08 PM 編輯 [/i]]

littleap 2015-9-22 23:03

button擺到明要落mclaren臉, 下場重要係日本, 講到明唔撈會爆心底話.....我真係好想聽下, 佢上年己經傳跟webber去玩wec, 但唔知點解turn out又留係到, 更加因為大頭人工超貴, 佢自己要俾人減薪, 咁條氣點會順.
出年mclaren都係契仔mag..... 不過好似仲有一個gp2 candidate, 我唔記得名.....不過mclaren, honda....都係算吧啦.......出來隨時尾位同manor玩遊戲

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-21 11:36 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426259062&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
BUT成世人比honda跣左兩鑊金既, 真係幾慘
睇下宣佈時會唔會帶埋jessica出黎先 [/quote]

topgun5354 2015-9-22 23:46

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-22 05:02 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426303229&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



睇來CHING把層次混淆了, RED BULL 根本都未能上到這種層次 !

生產商車廠是高一級的, 在F1燒錢係為品牌造勢, 從更大方向搵錢, 不是靠F1比賽賺錢的.

紅牛是低一級的層次只是車隊, 靠F1比賽賺錢, 但紅牛因為 ... [/quote]

兄台似乎又撈亂第二樣野黎講

我講的係一但落後, 係現時規則下係無得翻生, 就算你而家肯揼錢都唔到你揼

honda最初的確低估新科技複雜程度所以落少左本錢, 事實上汽油引擎個part係無問題 (新井話佢hp排係renault之前其實係無講錯, 汽油引擎丫嘛,但當然係呀Q啦), 死的係新的回收系統, 唔係已有技術, 係限制下可以改善的空間唔多. 而家就算炒人, 貨水都無用. 當然好多時壞呢樣壞個樣係抵打, 但先天無力係無得救, 唔係識唔識救同肯唔肯做的問題

renault情況差唔多, 有留意的話舊年最初其實係好積極解決成日壞的問題, 但先天不足唔比改, 再加上牛牛日嘈夜嘈, 正如你所講, 廠隊形象都好注重. renault贏f1時你牛牛都唔知係邊, 贏4屆時無人提起, 一輸就日唱夜唱, 一早已經不能合作, 放慢手腳係必然. 要知道呢個係果, 不是因.

至於你講的"層次"問題,我以前都講過, f1係咪真係影響銷路呢?我有好大保留. 一般人, 會唔會因為今年f1而唔買civic呢? 早幾年法記唔掂, 又有無突然覺得法拉利跑車係廢, 賣唔到車, 今年又有無賣多好多呢?

廠隊參賽, 首先係為興趣. 好化學?係, 但車佬工程佬, 就係流呢種血. 當然興趣唔可當飯食, 最後都要計數有so先做. 車廠的so 主要就係分擔研發成本. 例如世界催勢就係慳油, 所以佢地先肯玩咁多新野. 以上唔係我亂吹的, 好幾個車廠高層多年黎都有講過類似的說話, racing in my blood. F1賺錢?我記得早大半年先有個老細級講呢個係"天荒夜談". 比賽只會有一個勝利者, 點保證一定贏?輸左就蝕,即係得十幾分一(隊)機會賺, 咁低回報率點會有人當生意做呢? F1只有一個人係賺錢的...

牛牛好明顯係只係想囉威黎托個飲品品牌, 兢技唔係佢考慮, 有得贏就玩, 無得贏就走, 要努力就唔制. 兄台可能無睇到牛牛公司老細早兩日先話要走, 並唔係唔再唱. horner講野就多數為左保住份工, 佢而家就真係無聲出喇. 我明白你係fans一定幫住佢地, 但若你能撇開呢個position再睇清楚各大分析應該唔難睇得出. 留意下外國的留言, 係一面倒對牛牛反感, 好行夾唔送, 無人覺得佢地係大聲有道理. 個人黎講, 我睇咁多年車都無見過咁輸打贏要既車隊


又氹我打咁多字中左你計添:Q

topgun5354 2015-9-22 23:59

[quote]原帖由 [i]littleap[/i] 於 2015-9-22 11:03 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426328184&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
button擺到明要落mclaren臉, 下場重要係日本, 講到明唔撈會爆心底話.....我真係好想聽下, 佢上年己經傳跟webber去玩wec, 但唔知點解turn out又留係到, 更加因為大頭人工超貴, 佢自己要俾人減薪, 咁條氣點會順.
出年 ... [/quote]

同你同步添, 又寫到長篇大論, 齊齊趕客, 實比版主鬧:smile_30::smile_30:
mag早排好似話sell緊比第二隊, 所以voo機會大d. 睇左monza gp2, 又唔係特別好勁喎, 未知係咪真係講到咁神

DHKG001 2015-9-23 08:27

Very Good !

終於引倒兩位大佬出來講野 !

各有各觀點, 理性交流, 完全係好事喎 ! ;P

DHKG001 2015-9-23 08:45

Singapore Spoiler (1/2)   
[url=http://youtu.be/et6qeB6K_fg]http://youtu.be/et6qeB6K_fg[/url]

DHKG001 2015-9-23 08:47

Singapare Spoiler (2/2)   
[url=http://youtu.be/HbPKRIOrQxQ]http://youtu.be/HbPKRIOrQxQ[/url]

DHKG001 2015-9-23 11:06

新加坡站Toro Rosso 細牛兩位年輕車手 Max Verstappen & Carlos Sainz 的 team order事件

相信不會引起內訌的, 因為兩位車手都有他們的老豆場場車睇住, 而他們都是賽車手, 所以

處事都會較理性, 事實上賽到尾段叫 Max Verstappen 讓 Carlos Sainz 的指令根本沒有意義,

根本很難過倒 Force India Sergio Perez 的, 又不會影響細牛的績分, 而Carlos Sainz 還

未能追貼.

[img]http://i1.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/mrt_payar-lebar-1.jpg?zoom=2&resize=440%2C292[/img]

新加坡賽道的Anderson Bridge 段即 tune#11~#12 非常接近地鉄站, 去年已懷疑地鉄的高壓電纜

發出的磁場會干擾賽車的電子系統操作, 今年試車時都出現不尋常跳波,入了N波, 正賽時多架賽車如

Williams 都出現跳波或入唔倒波, 更有可能McLaren 的壞波箱DNF 都是由自動跳波引發.

大細牛與 Renault 年底分手已更明朗, 雙方總裁都承認年底會提前終止合作, 而 Renault 更未

有什麼負面評論, 相信雷諾不會追討賠償, 2016 大細牛轉用 Ferrari PU. 至於紅牛會被 VW

AUDI 收購的傳聞已由雙方公開正式否認了, 關於AUDI 是否提供PU一事, 廠方沒有評論, 但

不會在2018年之前發生.

[IMG]http://i2.wp.com/www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/GAVEL.jpg?zoom=2&resize=750%2C489[/IMG]

Lotus 的欠稅官司在星期五英國高院法官批准最後一次延期至下週一(28SEP)鈴鹿站後, 因為Lotus 代表律師

提供一份Renault 簽署的收購意向文件. 顯示Renault 收購接手Lotus 已成事實, 但在新加坡站出現連串

奇怪動作.

Lotus 車隊這次參加新加坡的費用是盧森堡的Genii 佬板支付, 更奇怪是突然公佈與Pastor Maldonado

續2016年約, 是否因為早前Maldonado背後的贊助商委內瑞拉國營石油PDVSA, 知道Renault收購Lotus

停止支付贊助費, 現在續約是希望PDVSA繼續付錢來支付欠稅官司 ?

上述舉動非常奇怪因為雷諾是用法國石油TOTAL的, 有可能背後有協議2016 TOTAL不會加入, 所以

Maldonado 會留下而法籍車手Romain Grosjean 要離開, 明年可能去美國車隊HAAS, 這樣PDVSA

才會付清今年餘下的贊助費.

由此見到雷諾這次收購的手法非常拖泥帶水, 可能是Lotus的欠債太大, 而法國佬不想俾太多錢,

令人覺得Renault沒有大將之風.

最後感謝各位CHING支持本站, 我又在準備鈴鹿了

THANKYOU !

littleap 2015-9-23 17:23

係我錯, 昨日我飲大左亂講野, 我現在更正: 牛牛冇錯, 最錯係我.... 不過我理性分析, 唔會麻木追求.....

大ching, 應該唔會怪我.......12-13年牛牛, 我睇到想死, 大ching都可以用佢欣賞角度, 去睇得完場車... 真係好高層次

p.s. 你兩位大佬, 我地年尾應該找日食個飯, 你地大勁.......實在需要面對面吹水.......  我唔介意你地帶埋內子俾我這個孤家寡人識:smile_o05:


[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-22 11:59 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426332761&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


同你同步添, 又寫到長篇大論, 齊齊趕客, 實比版主鬧:smile_30::smile_30:
mag早排好似話sell緊比第二隊, 所以voo機會大d. 睇左monza gp2, 又唔係特別好勁喎, 未知係咪真係講到咁神 [/quote]

BoscoKu 2015-9-23 18:01

"場車好唔好睇真係唔關評述事, 雖然我好多時都聽中文............. well, 我英文差..... 但motogp我冇聲一樣睇得好精神......評述係包裝, 你內容唔得, 真係sorry.......悶........ motogp都係攪偶像派, 人地不知攪得幾成功, 重點係場車好睇, 有得鬥唔係遊車河!"  -  絶對同意 littleap 師兄 :loveliness:  F1 已經好耐冇刺激過啦 :smile_42:

ngho 2015-9-23 22:39

[quote]原帖由 [i]littleap[/i] 於 2015-9-23 05:23 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426380067&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
係我錯, 昨日我飲大左亂講野, 我現在更正: 牛牛冇錯, 最錯係我.... 不過我理性分析, 唔會麻木追求.....

大ching, 應該唔會怪我.......12-13年牛牛, 我睇到想死, 大ching都可以用佢欣賞角度, 去睇得完場車... 真係 ... [/quote]12年都好d,鬥到最後
13年真係悶到:smile_43:

ngho 2015-9-23 22:39

[quote]原帖由 [i]DHKG001[/i] 於 2015-9-23 11:06 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426354000&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
新加坡站Toro Rosso 細牛兩位年輕車手 Max Verstappen & Carlos Sainz 的 team order事件

相信不會引起內訌的, 因為兩位車手都有他們的老豆場場車睇住, 而他們都是賽車手, 所以

處事都會較理性, 事實上賽到尾段 ... [/quote]仲諗住人黎,鎖車:smile_43:

littleap 2015-9-23 23:27

13年簡直係測試車迷釣魚指數, 果陣忙......真係場場都瞓著...... 不過果陣大ching好active咁出料, 真係無敵.....

btw, 今個星期.....三料娛樂 f1+wtcc+motogp, 邊個係主菜, 邊個係甜品, 講e d....大家心中有數.....;P

[quote]原帖由 [i]ngho[/i] 於 2015-9-23 10:39 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426401967&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
12年都好d,鬥到最後
13年真係悶到:smile_43: [/quote]

topgun5354 2015-9-23 23:58

[quote]原帖由 [i]littleap[/i] 於 2015-9-23 05:23 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426380067&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
係我錯, 昨日我飲大左亂講野, 我現在更正: 牛牛冇錯, 最錯係我.... 不過我理性分析, 唔會麻木追求.....

大ching, 應該唔會怪我.......12-13年牛牛, 我睇到想死, 大ching都可以用佢欣賞角度, 去睇得完場車... 真係 ... [/quote]

正所謂"我無錯, 你地都無錯"
話口未完牛牛又黎要挾拉利喇:smile_30::smile_38:

我亂up架咋唔駛擺我上枱, 賽場見仲好啦..可惜f1 2015唔掂...搵日真係整個rfactor睇下係咪真係咁正, 連17歲都走去練車

simonlam33 2015-9-24 06:14

If Button were to quite F1, I'm going to miss seeing Jessica in the paddock and garage.
Also the chill and hilarious one liner thru his pit radio.

[url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/09/23/2015-singapore-grand-prix-team-radio-transcript/]http://www.f1fanatic.co.uk/2015/09/23/2015-singapore-grand-prix-team-radio-transcript/[/url]

[table=50%][tr][td] 23[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] Jenson Button[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]The car is hot. Avoid a tow when possible. Move sideways out of the tow if possible.[/size][/font][/color][/td][/tr][tr][td] 23[/td][td] Jenson Button[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Anything else?[/size][/font][/color][/td][/tr][/table]

[table=50%][tr][td] 40[/td][td] Jenson Button[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]At last we’ve got a break with Safety Cars. Well, we’d’ve got a break last time if we didn’t balls it up.[/size][/font][/td][/tr][tr][td] 40[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] Jenson Button[/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]OK Jenson so manage the temperatures. We want you to save as much fuel as possible and we need some hard braking events to keep the temperature in the front brakes.[/size][/font][/td][/tr][tr][td] 40[/td][td] Jenson Button[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]And rub your tummy and pat your head? Alright we can do this.[/size][/font][/td][/tr][/table]

[table=50%][tr][td] 42[/td][td]Jenson Button [/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] ([i]Button and Maldonado collided.)[/i]
[color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]I should’ve known, really, that he’s mental.[/size][/font][/color][/td][/tr][/table]

[table=50%][tr][td] 45[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] Jenson Button[/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]We believe 17 laps remaining after this. We think we will get to full distance within the two hours.[/size][/font][/td][/tr][tr][td] 45[/td][td] Jenson Button[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]You need to speak up, I know you’re not happy but speak up, I can’t hear you. How far are we behind the Lotuses.[/size][/font][/td][/tr][tr][td] 45[/td][td] [color=#333333][font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Tom Stallard[/size][/font][/color][/td][td] Jenson Button[/td][td] [font=Tahoma, sans-serif][size=12px]Jenson 27 seconds but two-and-a-half seconds per lap quicker.[/size][/font][/td][/tr][/table]

[[i] 本帖最後由 simonlam33 於 2015-9-23 02:17 PM 編輯 [/i]]

littleap 2015-9-24 17:33

今年好難會變得精采,可能越來越悶⋯f1 d死人ticket又貴到冇朋友,對於我這個孤獨老人家,真係要儲下$先有機會,不過我怕現場出現以下對話

嘩vettel勁!上啊,黑仔快x d壞車,跟住黑仔真係壞車,就會有兩個人講,唉⋯好q悶,入左場睇,蝕晒水,好想走,不過有人繼續講vettel vettel go go go......

以上對白純粹虛講,如有類同,實屬巧合⋯

Rfactor係咪講果隻game?

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2015-9-23 11:58 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=426408408&ptid=25100138][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


正所謂"我無錯, 你地都無錯"
話口未完牛牛又黎要挾拉利喇:smile_30::smile_38:

我亂up架咋唔駛擺我上枱, 賽場見仲好啦..可惜f1 2015唔掂...搵日真係整個rfactor睇下係咪真係咁正, 連17歲都走去練車 [/quote]



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