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chachaping 2015-11-19 09:24 PM

一個肥人 Hea 踩台灣-西濱公路,台中,埔里,花蓮,瑞穗,池上,台東,成功,七星潭,蘇花(完)

上個月去了台灣踩了十多天單車, 因以前已經環過兩次台灣, 今次去都是踩一 D 未踩過既路, 另外一個任務就係中間有幾日帶幾個 Jo Jo 踩花東.
唔知點解有幾日 GPS 唔 work, 無左記錄, 所以有幾多就寫幾多.

今日踩其中一段西濱公路, 雖然過百公里, 因大部分是平路, 個人覺得好輕鬆, 成個新竹至海岸都好多風車.

話就話公路, 其實極少車行, 一分鐘一兩架咁上下.

在新竹住的民宿在新竹北面, 如果要到海邊的台 61 線(西濱公路),
可以踩台 1 線到差不多海邊會合, 不過就會錯過了大部分"新竹十七公里海岸線",
因為到台中有 100 公里, 所以我選擇台 1 線, 不繞道到北邊的新竹魚港.
有時間者可以行 122 縣道到海邊, 踩足 "全條新竹十七公里海岸線".

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一路沿台 61 線踩, 越接近梧棲區就有越多大卡車,
不過我已計劃由台 61 線轉入台 12 線, 踩入台中, 因當晚住宿就在台 12 線傍近逢甲夜市, 而最後呢段台 61 線就要小心 D 踩.
不過最後發覺踩台 12 線是一個錯誤, 因為原來由海邊踩台 12 線入台中係要爬 250M 山的, 平日當然不是問題,
但當日踩台 61 線已經踩了接近 100 公里, 體能已消耗得 7788, 最後呢幾公里上山就特別辛苦.

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本來踩單車應以碳水化合物為主食 (70%以上), 但去到逢甲夜市就乜戒條都忘記晒, 當晚在逢甲夜市食到頂上喉嚨咁濟.
而第二天就各埔里進發, 在台中市內早上都幾多車, 所以都是小心慢踩, 直至去到烏日區路上就開始少車,
我是行 127 縣道, 轉上台 3 線, 再轉台 14 線往埔里. 由台中逢甲區至埔里約 65 公里.
而由離開台中開始, 直至埔里, 其0公里都是上斜, 不過都是斜度 1-3% 左右, 不算難踩, 不過就要保留體力明天上清境.

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不過我既好運氣似乎已用完, 當晚在埔里已經開始下雨, 第二朝起身一看, 更加是越落越大 !

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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2016-1-2 04:08 PM 編輯 [/i]]

chachaping 2015-11-19 09:33 PM

第二天早上雨越下越大, 但都要頂硬上,
原計劃是由埔里先踩上清境, 過一晚後再由清境上武嶺再落花蓮,
再和一班平時少踩單車既朋友在花蓮會合, 再去遊花東.
由埔里開始, 去花蓮超過 160 公里,
加上要踩上 3200 米高山, 小弟自問體能上一日內踩不完.

食完早餐就開始向上爬, 停左雨仲以為有運行
實際上越向山上爬就越大雨,不過都要頂硬上.

11:00 左右我已經上到人止關
雖然好大雨, 但離清境已行左一半路有多
我仲諗住進度良好.

但慘劇就在此時發生
"彭"一聲我就以為爆內胎
心諗咁大雨仲要換胎真係黑
落車一睇原來唔係爆內胎, 而係爆外胎,
外胎裂開了, 內胎當然爆埋,
第一條 GP4000SII 就咁報銷
GP4000SII 直係唔捱得,
後備內胎當然有 但邊會有後備外胎 ?
就算叫車上清境都唔會有外胎換
當時就知道要落山返埔里了,
心裡一團火即時熄晒 !

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在埔里搵到 Giant 分店, 唔見有 GP4000SII 賣, 其實根本無 25C 既胎賣,
店長搵左好耐話全店只有一條 Kenda 25C, 其他都是 23C, 我唯有接受.

其實我最想買番 Panaracer Ribmo, 因我在大陸踩車時根本當 Ribmo 係 Cyclocross,
行過無數越野車爛地都無事, 唔似 GP4000SII 咁化學.

換完胎去食午飯, 攪完已是下午 2:30, 再攻上武嶺的心情已被越落越大的雨沐熄得七七八八,
因明晚 6:00 要到花蓮 (因要幫一班 jo jo 打點租車及酒店事宜)
盤算過後唯有下次再攻武嶺, 現時立即落山回台中, 明天搭火車到花蓮.

下山住台中, 因時間緊迫, 沒有停下拍照
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回到台中已 8:00pm, 當夜住在火車站附近, 去了忠孝夜市開餐
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是日行程
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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2015-12-5 10:37 AM 編輯 [/i]]

chachaping 2015-11-19 09:34 PM

第二天買了台中去花蓮的火車票, 因不是摺車, 所以要搭兩鐵專用列車, 一日得兩班, 這是在台中火車站月台.
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兩鐵專用列車最舒服, 因你可以全程縛實架車, 你就可以去大覺瞓, 如果坐區間車就要全程扶住佢.
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機車泊晒上火車站月台 !
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在花蓮會合一班 jo jo 後, 當晚節目就係食 !

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第二天出發由花蓮往瑞穗, 今日一幅相都無影, 因為全程下著大雨, 實在無心情, 到了瑞穗後全身已被泥水濕透, 心情跌落谷底.
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當日沐左成日雨, 吸收左好多寒氣, 當晚在瑞穗當然入住溫泉飯店, 浸足成晚溫泉, 驅驅寒.
在瑞穗溫泉路有大把選擇, 只要唔係假日去, 一定有房間.

第二天一早, 又是極之大雨, 今日要到玉里鎮同另一班朋友會合, 因佢地租車公司訂左單車. 玉里鎮只係距離瑞穗十幾公里, 我心諗就算同一班 Jo Jo hea 住踩, 個半鐘一定到. 點知 Check 左 Out 之後, 接到呢班在台北搭火車去緊玉里鎮的朋友的電話, 原來宜蘭縣極之大雨, 龜山到頭城邊坡擋土牆坍塌, 火車現已停駛, 他們現時在福隆站, 準備搭巴士去宜蘭再轉火車, 我心諗今次來台灣踩車都算黑仔.

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既然如此, 我地都唔使趕住出發出去沐雨, 就坐在酒店大堂等停雨. 酒店無大陸遊客, 但就有一班日本遊客, 酒店一班上了年紀的員工日文非常流利, 仲同班遊客一齊唱日文卡拉 OK.

所謂山窮水盡而無路, 柳暗花明又一村, 等呀等呀到中午咁上下, 真係停左雨, 同時又接到被困朋友的電話, 話已經到左宜蘭, 2:00PM 左右應可到達玉里鎮. 咁我地當然立即出發, 踩踩仲出埋太陽, 實在太好了 ! 雖然由瑞穗到玉里要經過舞鶴高台, 不過一班朋友餓左車咁耐都唔覺辛苦, 一小時後就到了玉里會合另一班朋友.

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在玉里鎮攞埋車之後已經是下午 3:00, 計算一下時間, 我們只可以騎到二十多公里外的池上鄉, 而當晚晚餐便是出名的池上便當.

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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2015-12-12 01:49 AM 編輯 [/i]]

chachaping 2015-11-19 09:34 PM

今天由池上騎到台東, 應該非常輕鬆, 因好大部分都是落斜, 亦到了出名的伯朗大道遊覽.

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當日 5:00PM 左右已到台東, 台東算是小城市, 夜晚當然係去食, 仲有參觀下 D 文化活動.

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今天由台東出發, 計劃由海線(台11線)分兩日踩回花蓮,
今天目的地係長濱鄉, 原想探訪一下吳神父(腳底按摩始祖) 既教堂同腳底按摩館,
我上次由台東踩呢條路去花蓮係一日踩晒 (約 180公里), 仲係用 MTB,
今次用 RB 仲要分兩日踩, 我覺得好輕鬆.

台 11 線大部分都是平路(上上落落 50公尺應不算斜路, 不過原來一班朋友唔係咁諗)
但最後進入花蓮要爬 400 公尺高山坡.
風光好, 但補給點較少, 水要帶多一點.
著名食店有東河包子 (食過, 個人覺得普普通通)

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不過原來朋友們已計劃了停好多個景點遊覽, 我聽左佢地計劃後我就擔心今日未必可踩到長濱鄉了.
早上又繼續下雨, 好在十時以前已停雨出太陽, 但因為停車次數太多, 加上有兩人爆胎,
在下午 4:00 時, 我們只係踩到成功鎮, 我都知道當日唔可能踩到長濱鄉了,
而且一班平時踩不慣長途車的朋友, 50公里已經差不多到左上限, 所以只好更改計畫當晚停在成功鎮.

成功鎮是魚港, 不缺海鮮飯店, 當晚食左 8 "送"一湯, 白飯任裝, 除開每人都係 NT$600, 抵到爛 !

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可能我經常提醒班朋友, 踩台 11 線最後進入花蓮時, 要留力踩上 400 公尺高山坡,
同埋佢地都覺得每日踩 50 公里最舒服, 最重要佢地完全唔喜歡踩上斜.
而成功鎮離花蓮 120公里, 所以佢地覺得今日唔可能再踩台 11 線返花蓮.

但原來佢地昨晚已經傾好晒替代計劃, 就係叫左架車由成功鎮車晒佢地連單車去瑞穗,
再由瑞穗碌落花蓮 ! (瑞穗去花蓮大部分暗斜落) 果然係識享受單車旅遊既樂趣 !
而我一個人都無理由小數唔服從多數既, 不過我就無去到瑞穗, 我在玉里鎮就落左車,
自己去左踩台 193 線, 踩另外一條路去花蓮, 再和他們在花蓮會合食晚飯.

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很多單車團都不踩台 9 線, 而踩 台 193 縣道,
不過 193 縣道又係無乜補給點, 當然跟團有架補給車跟住就不是問題

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花蓮晚餐, 成晚都"干卑", 飲到我啤啤夫, 一班朋友食完飯亦搭車回台北.

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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2015-12-12 10:47 PM 編輯 [/i]]

chachaping 2015-11-19 09:35 PM

卒之同班朋友玩完花東回到花蓮, 所有朋友亦離開回台北及香港了, 又剩番我一個, 可以自自由由去邊都得, 今日就好 hea 咁去踩花蓮七星潭風景區, 慢慢踩去太魯角山腳新城鄉. 新城鄉係真鄉下, 夜 D 除左 7-11, 真係好難搵食.

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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2016-1-2 03:23 PM 編輯 [/i]]

leilung 2015-11-23 10:02 PM

留名睇嘢

mamaliu 2015-11-25 02:40 PM

留名睇嘢 +1

luiho2002 2015-12-4 03:14 PM

:victory: :victory: :victory:

norman0812 2015-12-6 07:36 PM

出外長途單車旅行,好多時會有突發事件,一定要有Plan B。

yytaikung 2015-12-10 12:25 PM

哇~好正啊~多謝分享:smile_o06:

mamaliu2 2015-12-11 03:02 PM

大哥,幾時寫埋個尾:smile_o15:

norman0812 2015-12-11 04:59 PM

期待中。

chachaping 2016-1-2 04:02 PM

最後壓軸就是踩蘇花公路, 之前我已經 3 次到台灣踩車,
第一次沒有準備踩蘇花, 第二次天氣問題,
第三次蘇花落石無得踩, 今次就是要完成心願.

之前聽台灣人講蘇花公路幾危險幾危險.... 但我們在香港踩慣了青山公路錦田段,
踩蘇花公路反而覺得好安全, 差不多全程有路肩, 根本唔危險.

不過入隧道係一個挑戰, 香港唔會有機會俾你踩隧道,
仲有最大問題係隧道內好多碎石, 因為唔同海邊既路,
碎石在隧道內無地方走, 所以對 Road Bike 幼呔好危險.

蘇花公路太好風景, 好多時候停車欣賞,
不過由新城鄉出發都係 100 公里左右, 所以早上 9 點出發都不算遲.

不過美中不足就是過了東澳不久, 另外一條 GP4000SII 又爆裂了,
真係唔耐用, 唯有在東澳坐車去羅東修車,
不過東澳至蘇澳都是山中路, 風景不名海邊, 唔踩都損失不大.

而由羅東踩番台北, 我之前已踩過 3 次,
已無乜新意, 所以今之就無踩了, 而今次台灣 Hea 踩到此就完結了

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這間民宿的早餐很美味, 不過我地咁大運動量, 食完仲要去 7-11 "補飛" !
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太魯角大橋
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過了崇德隧道後就是清水斷崖, 那裡聚集大量大陸旅行團 !
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兩條 GP4000SII, 先後爆裂玩完 ! 行唔過 1000 km !
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[[i] 本帖最後由 chachaping 於 2016-1-4 11:59 PM 編輯 [/i]]

八月八日 2016-2-19 05:57 PM

推一推先

noe=1 2016-4-1 09:04 PM





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