查看完整版本 : 其實可以開條由荃灣經青衣去北角既新航線呢

tattatchan 2016-1-3 01:13 PM

其實可以開條由荃灣經青衣去北角既新航線呢

如題



[url=http://m.discuss.com.hk][img=100,23]http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg[/img][/url]

2014cwglasgow 2016-1-4 02:40 PM

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ATR50 2016-1-4 11:03 PM

唔好開去北角
但建議開條假日限定的荃灣經青衣去長洲的渡輪航線,反而仲有得諗
另外屯門都應該獨立開條假日去長洲的航線
荃青長航線對象:欲前往長洲的荃葵青、沙田(含馬鞍山)、大埔的居民
屯長航線對象:欲前往長洲的屯門、元朗(含天水圍、洪水橋)及北區的居民

優點:可為新界居民節省長途跋涉去港島轉船的車費+時間

tattatchan 2016-1-5 02:36 PM

回覆 2# 的帖子

以前荃灣冇咁多人,同埋以前個碼頭好難行到過去,而且荃青都冇直車去到港島東,依家荃灣海邊會起好多樓,會多好多人,到時應該ok

tattatchan 2016-1-5 02:37 PM

回覆 3# 的帖子

呢個建議都值得討論,結議好好

2014cwglasgow 2016-1-5 07:01 PM

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tattatchan 2016-1-5 10:41 PM

渡輪只係多一個選擇比市民,照你咁講,灣仔去尖咀或紅磡去北角根本多餘,其實佢地可以搭巴士or地鐵來回,點解仲要有船來回?



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

jackychan982002 2016-1-16 09:12 AM

真係唔明白,香港三面環海,
理應海上交通應該有優勢,
點解海上交通,
會變到咁二,三線既角色

peterchan 2016-1-16 11:04 AM

[quote]原帖由 [i]jackychan982002[/i] 於 2016-1-16 09:12 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=434067008&ptid=25420678][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
真係唔明白,香港三面環海,
理應海上交通應該有優勢,
點解海上交通,
會變到咁二,三線既角色 [/quote]

陸上的交通/道路網越來越好﹐車程減少﹐令到船再沒有優勢﹐所以船便步入夕陽﹐只剩下真正的島才有「忠實的乘客」﹐非用不可。


一個最佳例子便是屯門﹐未有汀九橋西隧﹐屯門去中環的航線載客量幾多? 新路開通後接手的信德又載客量幾多?
(我承認﹐船貴過車都係一個原因)

todaybetoday 2016-1-19 07:41 AM

[quote]原帖由 [i]ATR50[/i] 於 2016-1-4 11:03 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=433292767&ptid=25420678][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
唔好開去北角
但建議開條假日限定的荃灣經青衣去長洲的渡輪航線,反而仲有得諗
另外屯門都應該獨立開條假日去長洲的航線
荃青長航線對象:欲前往長洲的荃葵青、沙田(含馬鞍山)、大埔的居民
屯長航線對象:欲前往 ... [/quote]

好多年前已有此建議



[url=http://www.discuss.com.hk/iphone][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg[/img][/url]

denniscwip 2016-1-20 01:02 PM

[quote]原帖由 [i]tattatchan[/i] 於 2016-1-5 10:41 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=433359728&ptid=25420678][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
渡輪只係多一個選擇比市民,照你咁講,灣仔去尖咀或紅磡去北角根本多餘,其實佢地可以搭巴士or地鐵來回,點解仲要有船來回?



[/quote]

你有一定道理。但留意你提出的航線航程幾多(通常20分鐘內。普通船)。而你提議的航線在航程要多?對比埋渡輪由荃灣去北角與地鐵所花的時間就知點解。



[url=http://www.discuss.com.hk/iphone][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg[/img][/url]

kitarolo 2016-1-22 01:01 PM

梅窩去中環,明顯渡輪比陸路直接,
可是都唔見得好賺錢同多客。



[url=http://www.discuss.com.hk/android][img=100,23]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img][/url]

ATR50 2016-1-22 11:01 PM

[quote]原帖由 [i]kitarolo[/i] 於 2016-1-22 13:01 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=434492810&ptid=25420678][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
梅窩去中環,明顯渡輪比陸路直接,
可是都唔見得好賺錢同多客

[img]http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg[/img] [/quote]

你睇個梅窩碼頭就算平時的星期日都係咁冷清
(反而同一時間,東涌市中心巴士總站卻人頭湧湧)

中梅線依家基本上除左港島人去梅窩外
其他地區寧願搭巴士/港鐵橙線去東涌轉車去大嶼山其他地區(當賒包括梅窩)

2014cwglasgow 2016-2-4 07:46 PM

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tattatchan 2016-2-5 11:52 AM

回覆 12# 的帖子

成個南大嶼山得咁少人,多人搭船先唔正常,點可以同荃灣加青衣比,
如果荃灣去北角可以o係40分鐘內去到,好多人都會轉搭呢條線,唔夠人可以經埋中環,仲可以做埋觀光線
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