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barca_399 2016-6-30 11:18 PM

海琴

海琴

kelvin288 2016-7-3 09:27 PM

架船行走邊條航線



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barca_399 2016-7-4 12:23 PM

珠海至九龍/香港

kelvin288 2016-7-4 02:57 PM

這款真係好小見



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talk3take4 2016-8-4 04:55 PM

是好野,
高效益,
行成39節!
同級船之最
食住細貓:lDD_001:

talk3take4 2016-8-4 05:11 PM

投資打新船,
有責仼心營運!


國內最快新型高速客輪“海琴”“海璟”交付使用

海事 / 船舶 / 龍de船人 at 2016-04-25


昨天下午,由九洲控股集團旗下珠海高速客輪有限公司斥資1.2億元打造的“海琴”號和“海璟”號兩艘新型豪華高速客輪正式交付使用。其中,“海琴”號還進行了九洲港至桂山島的首航;將來,這兩艘高速客輪主要運行珠海至香港航線。


“海琴”號和“海璟”號兩艘新型豪華高速客輪,由國內知名的英輝船廠負責建造,採用了荷蘭提供的船舶設計方案和澳大利亞的外觀及內飾方案,冷、暖兩種色調設計,凸顯新穎的現代感。


“海琴”號和“海璟”號是國內目前最快的高速客輪 它的航速達到了38.5節 也就是時速71.3公里 它們也是在亞洲範圍內首次採用勞斯萊斯 新一代噴水泵推進系統的高速雙體客船


下午3點半,“海琴”號高速客輪緩緩駛出九洲港,執行到桂山島的首航任務。在慢速通過港珠澳大橋九洲航道橋通航孔之后,船長蔡書明開足馬力,全速前進。這位有着20多年高速客輪駕駛經驗的老船長告訴記者,新船的操控特別好。


海琴號船長 蔡書明 “海琴”號這艘新船比以前的船快 快得多 而且還舒服 我們以前的舊船在營運航速才31--32節 我們現在空船差不多有39.9節


“海琴”號有288個座位,分為上下兩層。參加首航體驗的乘客表示,新船座椅舒適,高速行駛時表現平穩。


首航乘客 坐這個新船以後去香港可以節約10分鐘 這對于我們來說是十分寶貴的選擇重點


首航乘客 包括座椅的人性化設計 腰部這種頂着(支撐)的感覺蠻好的 在細節方面還有充電器(插座) 這種細的東西還是適應了時代的變化


“海琴”號和“海璟”號將主要投入珠海至香港市區航線營運。屆時,由九洲港前往香港僅需65分鐘,前往深圳僅需45分鐘,將為粵港澳人員往來提供更加安全、快捷的服務。今年,珠海高速客輪有限公司還將投入1.8億元,再建造三艘新型豪華雙體高速客船,打造粵港澳經濟圈內的海上交通幹線。
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