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電梯先生 2017-6-5 12:03 PM

给EMSD的信

[b]致機電工程署署長:[/b]
[b]對於近期接二連三發生嚴重升降機意外,未知署長先生有何感想?是從業員質素出現問題?是,註冊承辦商嚴重失責、罔顧法紀、草菅人命、將公司利益凌駕於公眾安全之上?還是,機電工程署監管出現疏漏、失職?依我所見,這三者均有責任。但問題源於保養。[/b]
[align=center][b][u]現行一般電梯公司的定期保養安排[/u][/b]
[b]部分的電梯公司推行二人三足制、部分電梯區公司推行分區制(即抹油包修理) 、部分電梯公司更推行彈性抹油制(即修理後多逗留一會當抹油) 。[/b]
[b]試想想,在保養期間要放下進行中的工作前往別處修理,保養員怎會有系統地進行工作?在已編得緊密的抹油時間表上,怎會有空餘的時間容許再次補回抹油?又或者,在接踵而來的修理柯打追趕中,修理員怎會有閑情在修理後留多一會進行定期保養工作呢?[/b]
[b]在炎熱嘅夏天下工作,升降機井道超越40度、無鲜風、無氣流、再加上機頂照明所產生的熱量、頭戴安全帽、身繫安全帶,更甚的是,蟑螂滿佈、機頂照明失效、積水貯存的環境下,升降機工人的工作辛勞你可體會?在這環境下,他們在工作完成後稍作休息,並非苛求!又怎可能應付緊接的工作壓力![/b]
[b]這三種制度,基本上是沒有安排足夠人手去進行定期保養,更甚的是沒有進行定期保養。[/b][/align]
[align=center][b][u]建議改善方法[/u][/b]
[b]1[/b][b])建議規定電梯公司進行按月上報定期保養編排(包括每部保養需要的時間及施工人員隊伍;而定期保養應該是按的日期、時間及同一組人員進行的) ,機電署並作抽樣評估及持續性的隨機抽樣作實地核實完成可靠性(避免靠估)。如有更改,必須翌日填報報指定表格及提供合理理由(這可以避免電梯公司隨意進行定期保養或安排不合適或不足的工作人員進行定期保養或進行虛假文件安排)[/b]
[b]2)[/b][b]規定「預計抹油工時」需由註冊工程師於年檢或申請准用證時覆核確認合理可行或重新評估,並上報機電工程署作日後參考之用。日後如需縮短「預計抹油工時」,必須由註冊承辦商覆核及加簽確認合理可行。[/b]
[b]3)[/b][b]將「預計抹油工時」適用面擴闊至電扶梯及自動行人通道。[/b]
[b]4)[/b][b]建議規定保養、修理崗位必須清晰。保養員執行抹油的時間必須連貫(因中斷性的抹油,抹油員可能已經忘記了上回做到那個地步)[/b] [b],以避免不全面,將升降機安全的質量由根做起,不必留待年檢時才發現問題(確保消費者權益/乘客安全,因消費者按月繳付保養費(不是按年)) 。[/b]
[b]5)[/b][b]規定註冊承辦商於承接升降機或電扶梯的保養時,已有合符人機比例的註冊升降機 / 電扶梯工人要求,避免增加員工工作量至不合理水平。[/b]
[b]6)[/b] [b]制定限制員工個人背負工具總重量要求,避免員工被迫攜帶過量的工具[/b][b]/[/b][b]零件[/b][b]/[/b][b]文件,減輕員工的體力負擔[/b][b]([/b][b]如遇上升降機故障[/b][b]的[/b][b]大廈只有一部升降機,工作人員便無需[/b][b]背負過量的工具[/b][b]/[/b][b]零件[/b][b]/[/b][b]文件上落多層樓梯往返機房[/b][b]/[/b][b]大堂,虚耗體力[/b][b])[/b][b]。[/b]
[b]7)[/b] [b]規定註冊承辦商制定補抹油機制,避免因假日[/b][b]/[/b][b]病假等因素而造成沒有按期進行保養而引起的混亂。[/b]
[b]8) [/b][b]將新舊人的比例納入註冊承辦商續牌的要求之列,避免註冊承辦商以合約形式聘用員工,增加員工的歸屬感。[/b]
[b]9) [/b][b]建議更改現行扣分制的部分項目[/b]
[b]a) [/b][b]直接將累積扣分顯示出來,包括負數值[/b]
[b]b) [/b][b]由於現時保養合約均按年計算,建議將扣分制增設按年計算,以便升降機擁有人有更合理可靠有參考數據(因過往有某公司於某年某季只有一星評級,但下一季卻是五星評級,反之亦然。令人難以參透) 。[/b]
[b]c) [/b][b]將有直接聯營(員工共享)的註冊承辦商經營的註冊承辦商的得分聯合計算,以反應更貼地。[/b]
[b]d) [/b][b]明確將扣分制扣分紀錄納入續牌條件,在某一分數下可能不予續牌,又或在某一分數下續牌年期將會縮短。[/b]
[b] [/b]
[font=新細明體][/font][/align]

610更 2017-6-5 08:22 PM

[quote]原帖由 [i]電梯先生[/i] 於 2017-6-5 12:03 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=462456818&ptid=26702233][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
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On9,玩大咗,班pk退唔到什休,個個高薪厚職,全部收租等退休,除非死幾件,否則不會改變現行制度,等死人!

610更 2017-6-5 08:29 PM

[quote]原帖由 [i]電梯先生[/i] 於 2017-6-5 12:03 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=462456818&ptid=26702233][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
致機電工程署署長:
對於近期接二連三發生嚴重升降機意外,未知署長先生有何感想?是從業員質素出現問題?是,註冊承辦商嚴重失責、罔顧法紀、草菅人命、將公司利益凌駕於公眾安全之上?還是,機電工程署監管出現疏 ... [/quote]

樓主,比處長無用!報申訴專員,成立獨立小組調查,整治下依個老干行業啦!

以馬忤斯 2017-6-5 09:46 PM

樓主,有睇新聞嗎?
陳帆署長將加入熱廚房做其局長!
你班傻仔無人理!
邊個做署長,都未知!

hkbbq2016 2017-6-5 11:39 PM

[quote]原帖由 [i]電梯先生[/i] 於 2017-6-5 12:03 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=462456818&ptid=26702233][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
致機電工程署署長:
對於近期接二連三發生嚴重升降機意外,未知署長先生有何感想?是從業員質素出現問題?是,註冊承辦商嚴重失責、罔顧法紀、草菅人命、將公司利益凌駕於公眾安全之上?還是,機電工程署監管出現疏 ... [/quote]


樓主很有心寫:smile_o12:

以馬忤斯 2017-6-6 07:07 AM

心水清的師傅,一睇便知樓主是誰啦,
祈望你帶領電梯界走出深谷。

一風堂 2017-6-6 09:20 PM

支持支持支持支持支持

yukwan007 2017-6-7 08:26 AM

支持:lDD_003:

電梯人民力量 2017-6-12 09:45 PM

撑👍

勞永槍 2017-6-15 07:17 PM

[quote]原帖由 [i]電梯先生[/i] 於 2017-6-5 12:03 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=462456818&ptid=26702233][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
致機電工程署署長:
對於近期接二連三發生嚴重升降機意外,未知署長先生有何感想?是從業員質素出現問題?是,註冊承辦商嚴重失責、罔顧法紀、草菅人命、將公司利益凌駕於公眾安全之上?還是,機電工程署監管出現疏 ... [/quote]

真有心!但也無法改变官商合作之恥

yukwan007 2017-6-18 11:20 AM

電梯行業內惡性陋習不改的話,未來沒有新力軍加人而人手不斷老化及減少
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