查看完整版本 : [WEC] 保時捷退出 WEC LMP1,投入 2019 Formula E

RainyMood 2017-7-29 10:15

[img]http://s3.amazonaws.com/digitaltrends-uploads-prod/2017/06/high_919_hybrid_fia_wec_le_mans_24_hour_le_mans_2017_porsche_ag-6.jpg[/img]

隨著歐洲將強制推廣油電混合以及電動車,加上福斯集團在柴油風暴後積極投入電動車開發,先前隸屬福斯集團的 Audi 已經於 2016 年底宣布將 WEC LMP1 賽事的資源轉移到 Formula E ,而同屬福斯集團旗下的保時捷也在稍早公布將跟進 Audi 退出 LMP1 以及今年接下來的相關的利曼 24 小時賽事,預計在 2019 年進軍 Formula E 。不過保時捷仍將維持以 911 RSR 工廠賽車參與 WEC 的 GT 組。
目前 WEC 的 LMP1 組別是屬於由汽車廠投入車隊的原形賽車組別,相較於 WEC GT 組別使用的車款仍是基於市售車設計, LMP1 組別更大的意義在於新技術驗證,但同時也與市售車款沒有任何關聯,相對也需要投入大量資源參賽,卻不見得能將這些技術快速的活用到市售車款,而目前也僅剩下 Toyota 與保時捷仍參與賽事,但隨著純內燃機車款將面臨市場淘汰,而且賽事本身只剩兩家競爭,保時捷也選擇放棄 LMP1 轉進已有不少車廠參賽的 Formula E 。
保時捷先前在福斯集團捲入柴油排放汙染風波後,就已經展出 Mission E 純電動概念車,並宣布將 2020 年定為推出純電動車的目標時間,現在也僅剩下兩年多時間,在這個時間點宣布轉進純電動賽事,或許亦可視為發展電動車的決心。

Link: [url=https://www.cool3c.com/article/127213]https://www.cool3c.com/article/127213[/url]
RIP LMP1

cardreadermp3 2017-7-29 22:08

T記下年終於上1,2,3;P

DCG最愛PooPoo 2017-7-30 23:40

[quote]原帖由 [i]cardreadermp3[/i] 於 2017-7-29 10:08 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465301765&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
T記下年終於上1,2,3;P [/quote]


都要跑得完24小時唔壞車先上到㗎:smile_42::smile_42::smile_42:

cardreadermp3 2017-7-31 01:29

[quote]原帖由 [i]DCG最愛PooPoo[/i] 於 2017-7-30 23:40 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465354633&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



都要跑得完24小時唔壞車先上到㗎:smile_42::smile_42::smile_42: [/quote]
咁又係,P2組go go go

gofrontline 2017-7-31 16:35

到時成龍咪要去定法國?

DGCNYO 2017-7-31 22:54

但隨著純內燃機車款將面臨市場淘汰

黎D算唔算劣幣驅良幣....跟本唔係市場選擇.....

heiioHKDIS 2017-8-2 01:01

[quote]原帖由 [i]DGCNYO[/i] 於 2017-7-31 10:54 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465404008&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
但隨著純內燃機車款將面臨市場淘汰

黎D算唔算劣幣驅良幣....跟本唔係市場選擇..... [/quote]
其實係俾啲新自由主義當權既政府監生淘汰......
基本上係技術上有冇突破都唔理,普及到就普及,普及唔到就焗你買貴車.....

回到formula e,
我覺得而家既formula e其實亦只係車廠既俾面派對,趁呢幾年仲可以魚目混珠呃廣告呃曝光率......
但如果日後真係放手俾車隊開發電池技術,冇得魚目混珠既時候,應該會好多車廠耍手擰頭退出......
要知道一開放開發,大廠一定落好多錢去做,然後又有好多廠嫌貴又盛。廣告既野,冇廣告收益就斬纜.....
當然連會唔會放手俾車隊做r&d本身就係未知數,隨時好似DTM新例咁拖到2046都未落實.......

fongnick 2017-8-2 19:46

[quote]原帖由 [i]heiioHKDIS[/i] 於 2017-8-2 01:01 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465462400&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實係俾啲新自由主義當權既政府監生淘汰......
基本上係技術上有冇突破都唔理,普及到就普及,普及唔到就焗你買貴車.....

回到formula e,
我覺得而家既formula e其實亦只係車廠既俾面派對,趁呢幾年仲 ... [/quote]
又唔可以話電動車冇用,只係如果現階段話要完全取代汽油真係不切實際
陰謀論d講,話幾多幾多年禁售汽油車果d國家應該有同車廠傾掂數,所謂環保其實都係一盤生意

又講返FE,據說目前FE既成本只係LMP1H 1成,難怪d車廠會個個走去玩,加上大部分野都係共通,自己開發部分少,差距冇咁大,獲勝宣傳機會又大大增加
如果FE真係開放開發,到時成本一定急增,結果又成為另一個泡沫

FE又唔可以話唔好睇,但係佢好睇係因為佢賽例造成,根本唔關賽車呢件本質事.因為部車極速低,所以要設大量stop go彎,搞到賽道設計根本係弱智,次次起步都玩碰碰車亂哂大龍

topgun5354 2017-8-3 00:25

[quote]原帖由 [i]fongnick[/i] 於 2017-8-2 07:46 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465503257&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

又唔可以話電動車冇用,只係如果現階段話要完全取代汽油真係不切實際
陰謀論d講,話幾多幾多年禁售汽油車果d國家應該有同車廠傾掂數,所謂環保其實都係一盤生意

又講返FE,據說目前FE既成本只係LMP1H 1成,難怪d車廠 ... [/quote]
FE講左話唔會開放咁多野, 因為唔想好似F1咁下場
但而家又係少過頭, 都要等到一架車到尾之後果年先再開多d

cardreadermp3 2017-8-4 18:58

962,比以前的962外型都幾大分別

[attach]7168387[/attach] [attach]7168388[/attach] [attach]7168389[/attach]

DGCNYO 2017-8-6 18:39

[quote]原帖由 [i]topgun5354[/i] 於 2017-8-3 12:25 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465518340&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

FE講左話唔會開放咁多野, 因為唔想好似F1咁下場
但而家又係少過頭, 都要等到一架車到尾之後果年先再開多d [/quote]
講果條友居然覺得F1係開放太多先頻,F1會虧既原因正是為限制太多,多到有錢無地方先年年玩bug,最後搞到年年改例,越玩越貴.....

早年咩都ban時,就係做成黎個結果既開端...

DGCNYO 2017-8-6 18:42

[quote]原帖由 [i]fongnick[/i] 於 2017-8-2 07:46 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465503257&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

又唔可以話電動車冇用,只係如果現階段話要完全取代汽油真係不切實際
陰謀論d講,話幾多幾多年禁售汽油車果d國家應該有同車廠傾掂數,所謂環保其實都係一盤生意

又講返FE,據說目前FE既成本只係LMP1H 1成,難怪d車廠 ... [/quote]

賽道無辦法,太高速會變成鬥慳電,佢地咁垃圾地玩換車...己經極限.....

只好整多D stop and go去慳電,但結果我好憎最後埋尾玩溜車....

一部賽車無辦法用盡自己性能,而原因係一D無能既限制,我就好唔高興...

topgun5354 2017-8-6 19:53

[quote]原帖由 [i]DGCNYO[/i] 於 2017-8-6 06:39 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=465705358&ptid=26821443][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

講果條友居然覺得F1係開放太多先頻,F1會虧既原因正是為限制太多,多到有錢無地方先年年玩bug,最後搞到年年改例,越玩越貴.....

早年咩都ban時,就係做成黎個結果既開端... [/quote]
兩回事黎
F1係只出一個技術要求, 然後你班人就不停燒錢燒人力跟住個要求去鑽研, 連條例陋洞到玩埋, 結果貧者越貧富者越富, 唔夠錢的跟本追唔到. 再者賽後分錢用成績掛勾, 後面的又無錢, 惡性循還下細車隊獨立車隊死下一個死下一個, 得番廠隊先生存到. 落ban就係想限制燒錢上限等大家"公平"d, 但又講唔掂數限得唔多, 仲要有個大副作用係令衰左既人無得番身, 而且有限制就會影響進步. 成件事係死胡同
FE直頭係用spec parts, 大家用現成同樣的, 有錢都無得燒, 所以平好多

換車係當時電池技術未到先咁攪, 下年已定左會唔駛換, 個d車廠就係等到唔換先加入
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