查看完整版本 : 去年大幅收緊優惠 私家車總數仍增6% 電動車登記稅擬增寬免

amdwii 2018-2-20 03:58 PM

去年大幅收緊優惠 私家車總數仍增6% 電動車登記稅擬增寬免

希望電動車真係有得減稅,不過真係要解決充電問題,如係好難普及

hello324 2018-2-20 04:14 PM

前排想買架二手TESLA
然後諗到電車增長 > 充電站增長
同埋始終對TESLA 維修價錢方面擔心
雖然架車只係50幾萬左右就買到,但維修條數計唔到

無咁大個頭 都係唔敢戴咁大頂帽⋯

amdwii 2018-2-20 04:28 PM

如果免稅40Telsa 萬,要唔給稅

凹凹凸凸 2018-2-20 05:13 PM

最好就係1換1先有寬免,仲要舊車雖持有不少於2年,咁就可在不增加汽車數量下鼓勵人轉用電能車,亦避免是但買部舊車攞優惠。

ttyem 2018-2-20 06:28 PM

咪又多番T牌炸彈市區飛:funk:

ecasp 2018-2-20 07:38 PM

[quote]原帖由 [i]凹凹凸凸[/i] 於 2018-2-20 05:13 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475603559&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
最好就係1換1先有寬免,仲要舊車雖持有不少於2年,咁就可在不增加汽車數量下鼓勵人轉用電能車,亦避免是但買部舊車攞優惠。 [/quote]

師兄一換一可取,總之用油車換電車先可以免。

amdwii 2018-2-21 07:50 AM

不過點都好,明報講得出,都係政府放風,應該電動車會增加免稅額

Nasdap 2018-2-21 09:02 AM

推動電動車不是問題,但要看政策實際出來什麼效果。

如Leaf, i3等能源效益是勝過Tesla S,但以前因稅制及香港人「太有錢」,結果政策變相只資助有錢人買貴車。

candycrush2017 2018-2-21 09:21 AM

[quote]原帖由 [i]Nasdap[/i] 於 2018-2-21 09:02 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475635388&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
推動電動車不是問題,但要看政策實際出來什麼效果。

如Leaf, i3等能源效益是勝過Tesla S,但以前因稅制及香港人「太有錢」,結果政策變相只資助[color=#ff0000]有錢人[/color]買貴車。 [/quote]
好多人話買TESLA 係窮L, 其實擺明係葡萄心態.
i3問題係得百幾公里, 點夠呀

Nasdap 2018-2-21 12:21 PM

[quote]原帖由 [i]candycrush2017[/i] 於 2018-2-21 09:21 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475636060&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

好多人話買TESLA 係窮L, 其實擺明係葡萄心態.
i3問題係得百幾公里, 點夠呀 [/quote]

香港私家車平均每日行駕多少公里?如非「搵食車」每日百多公里夠用有餘。從赤臘角到沙頭角都是六十公里路。

這是所謂 range anxiety,根本不需這麼多「行程」仍要求越長越好,正如用手機無時無刻都想着充電。

而且Tesla不是唯一有長行程的電動車,新 Leaf 宣稱可行四百公里,當一半都有二百。

hello324 2018-2-21 12:25 PM

[quote]原帖由 [i]Nasdap[/i] 於 2018-2-21 12:21 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475644872&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


香港私家車平均每日行駕多少公里?如非「搵食車」每日百多公里夠用有餘。從赤臘角到沙頭角都是六十公里路。

這是所謂 range anxiety,根本不需這麼多「行程」仍要求越長越好,正如用手機無時無刻都想着充 ... [/quote]
如果每個人既泊車位置都有得叉電就係,可惜既係香港叉電位始終唔夠,連裝假狗既地方都有
衣家D 屋苑泊車位衰到月租位都要係浮動,更加好難旨意佢推一堆叉電位出黎,所以電量越大就越方便(相對地)

candycrush2017 2018-2-21 12:28 PM

[quote]原帖由 [i]Nasdap[/i] 於 2018-2-21 12:21 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475644872&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
香港私家車平均每日行駕多少公里?如非「搵食車」每日百多公里夠用有餘。從赤臘角到沙頭角都是六十公里路。

這是所謂 range anxiety,根本不需這麼多「行程」仍要求越長越好,正如用手機無時無刻都想着充電。

而且Tesla不是唯一有長行程的電動車,新 Leaf 宣稱可行四百公里,當一半都有二百。[/quote]
Leaf 有四百公里:smile_41::smile_41:

pt1997 2018-2-21 02:40 PM

當初吾係新上任既波牛,一刀切就得啦!正一亂嚟:smile_39:

hello324 2018-2-21 03:11 PM

[quote]原帖由 [i]pt1997[/i] 於 2018-2-21 02:40 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475652176&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
當初吾係新上任既波牛,一刀切就得啦!正一亂嚟:smile_39: [/quote]

口又話要推動電車發展,然後又話因為汽車增長太快所以一刀切
一刀切完整體車輛反而增加左,等同俾人星佢兩巴。
衰左又話D人買唔起樓所以走去買車,乜都唔關自己事咁。
更加令人懷疑係受其他代理施壓而搞TESLA 生意。

[[i] 本帖最後由 hello324 於 2018-2-21 04:28 PM 編輯 [/i]]

ktc0609 2018-2-21 04:21 PM

[quote]原帖由 [i]凹凹凸凸[/i] 於 2018-2-20 05:13 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475603559&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
最好就係1換1先有寬免,仲要舊車雖持有不少於2年,咁就可在不增加汽車數量下鼓勵人轉用電能車,亦避免是但買部舊車攞優惠。 [/quote]


:Q

pt1997 2018-2-21 04:23 PM

[quote]原帖由 [i]hello324[/i] 於 2018-2-21 03:11 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475653779&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


口又話要推動電車發展,然後又話因為咁汽車增長快所以一刀切
然後整體車輛反增加等同俾人星佢兩巴又話D人買唔起樓所以走去買車
更加令人懷疑係受其他代理施壓而搞TESLA 生意 [/quote]
雖然我都唔想突然有太多人出電車,令到差電站排長龍,不過呢個係大趨勢,但作為政府司長,咁既決定及藉口,真係冇腦

[[i] 本帖最後由 pt1997 於 2018-2-21 04:24 PM 編輯 [/i]]

hello324 2018-2-21 04:31 PM

[quote]原帖由 [i]pt1997[/i] 於 2018-2-21 04:23 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475657736&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

雖然我都唔想突然有太多人出電車,令到差電站排長龍,不過呢個係大趨勢,但作為政府司長,咁既決定及藉口,真係冇腦 [/quote]

大家揸車既都明要出車既人自然會出車,80萬買唔到TESLA 咪去買返其他牌子既車
真係跟返大勢就應該支持起多D 充電站,黎緊只會越黎越多電車,平既都會越黎越多。
不過油公司同其他車代理點諗就唔知了

amdwii 2018-2-21 05:27 PM

或者政府收少左氣油稅,不於冇充電站配套都係死,邊有可能個個住House,裝個私家站

kamtlai 2018-2-21 05:32 PM

都係果句,要環保,要愛地球,唔揸車先係皇道,電動唔電動都係車,幾千粒充電池,都係冇得再生。點解要減稅?

Mickey882 2018-2-21 05:33 PM

[quote]原帖由 [i]hello324[/i] 於 2018-2-21 04:31 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475658230&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


大家揸車既都明要出車既人自然會出車,80萬買唔到TESLA 咪去買返其他牌子既車
真係跟返大勢就應該支持起多D 充電站,黎緊只會越黎越多電車,平既都會越黎越多。
不過油公司同其他車代理點諗就唔知了 [/quote]

不能同意更多

隨著歐洲Audi / bmw / Mercedes 來緊都會出全電動車,例如bmw iX3, 各大代理最少係上年有一年時間回氣同catch up.

如果政府想公平少少可以offer 少少環保稅優惠比舊車換plug in hybrid 都得,起碼市區emission 會減少一D

hello324 2018-2-21 05:45 PM

[quote]原帖由 kamtlai 於 2018-2-21 05:32 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475661541&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
都係果句,要環保,要愛地球,唔揸車先係皇道,電動唔電動都係車,幾千粒充電池,都係冇得再生。點解要減稅? [/quote]

絕對同意,環唔環保呢D 睇多幾年研究再講
有幾多人買TESLA 真係為左環保而買,最主要都係貪佢高科技、型、免稅、同埋唔駛入油
買得車都唔敢講自己叫環保⋯

不過衣家己有公司研究緊點利用呢D 電池,會令佢地越黎越環保都係好事,係未來大勢
所以適當地用唔同方式去推動呢件事,令社會出現多D 配套都係好事

[quote]原帖由 [i]Mickey882[/i] 於 2018-2-21 05:33 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475661614&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

不能同意更多

隨著歐洲Audi / bmw / Mercedes 來緊都會出全電動車,例如bmw iX3, 各大代理最少係上年有一年時間回氣同catch up.

如果政府想公平少少可以offer 少少環保稅優惠比舊車換plug in hybrid 都得 ... [/quote]

唔知係咪PRIUS 個PLUGIN 有咩唔岩規矩
之前我想入日水 PRIUS PHV,係PLUG IN HYBRID
但原來唔俾出牌⋯

Mickey882 2018-2-21 06:37 PM

[quote]原帖由 [i]hello324[/i] 於 2018-2-21 05:45 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475662259&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


絕對同意,環唔環保呢D 睇多幾年研究再講
有幾多人買TESLA 真係為左環保而買,最主要都係貪佢高科技、型、免稅、同埋唔駛入油
買得車都唔敢講自己叫環保⋯

不過衣家己有公司研究緊點利用呢D 電池,會令 ... [/quote]


可能同機電署approval 有關, 始終插電, 可能要有D手續

plugin hybrid 其實吾錯, 純電range 香港地夠用又可以高速用到, 不過大前提係屋企要有叉電, 如果吾係efficiency 重低過一 hybrid.

其實講環保, 手機電腦都吾用得, 係睇下點樣減少enviromental impact 同埋sustainable.

virtual_horizon 2018-2-21 11:08 PM

[quote]原帖由 [i]hello324[/i] 於 2018-2-20 04:14 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475600595&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
前排想買架二手TESLA
然後諗到電車增長 > 充電站增長
同埋始終對TESLA 維修價錢方面擔心
雖然架車只係50幾萬左右就買到,但維修條數計唔到

無咁大個頭 都係唔敢戴咁大頂帽⋯ [/quote]
同tesla買有4 年full warranty wor? 我都掙扎緊!

hello324 2018-2-22 01:05 AM

[quote]原帖由 [i]virtual_horizon[/i] 於 2018-2-21 11:08 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475680967&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

同tesla買有4 年full warranty wor? 我都掙扎緊! [/quote]
其實ok 但唔好諗二手價

ufohk 2018-2-22 11:00 AM

大幅加油稅囉
太多車, 揸得好唔爽 , 
要令揸車成本上升先可以整走一班人

見習初級新手 2018-2-23 09:07 AM

[quote]原帖由 [i]kamtlai[/i] 於 2018-2-21 05:32 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475661541&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
都係果句,要環保,要愛地球,唔揸車先係皇道,電動唔電動都係車,幾千粒充電池,都係冇得再生。點解要減稅? [/quote]


正確

所有環保商業
都係污染轉移

Nasdap 2018-2-23 10:27 AM

電動車不是最「環保」的選擇,不過是使用生化燃料之外最「方便」的方法。因為可使用現有發電輸電基礎建設,要解決的只是充電點。

其他方法可能更「環保」,例如利用氫的fuel cell,但要從新建造儲藏,運輸氫的網絡,耗費驚人。

killerlok 2018-2-23 01:50 PM

僞環保,仲要減稅😡😡😡

ecasp 2018-2-23 05:50 PM

[quote]原帖由 [i]ufohk[/i] 於 2018-2-22 11:00 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475700654&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
大幅加油稅囉
太多車, 揸得好唔爽 , 
要令揸車成本上升先可以整走一班人 [/quote]

到時嗰嗰轉晒去買貨Ven或者柴油車,如果加埋柴油稅就仲開心,全民比錢。

ecasp 2018-2-23 05:55 PM

[quote]原帖由 [i]kamtlai[/i] 於 2018-2-21 05:32 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=475661541&ptid=27257920][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
都係果句,要環保,要愛地球,唔揸車先係皇道,電動唔電動都係車,幾千粒充電池,都係冇得再生。點解要減稅? [/quote]

咁都唔夠環保,應該電視電腦手機都有電子板都唔可以用,唔可以讀書因爲要用紙,所有非可再生物料都唔可以用。先最環保。
頁: [1] 2
查看完整版本: 去年大幅收緊優惠 私家車總數仍增6% 電動車登記稅擬增寬免