查看完整版本 : 行車電壓不穩

kelvinlaw23 2018-4-14 10:21 PM

最近發覺行車時, 行左15分鐘到, 電壓下降到12.x v, 最低試過11.9v, 過一陣會上到14V, 但維持2秒, 又落番12.xV
今日去換左電, 試左都係咁, 再換埋全新打南磨都係咁:')

一着車有13.xV, 行十零分鐘先會下降, 去番P波又升番13.xV , d波俾油又跌番:smile_27:

有冇師兄可指教一下? 唔該!

mikemike7252 2018-4-14 10:35 PM

14v 兩秒下降到12 ,電壓表壞呀?

kelvinlaw23 2018-4-14 10:41 PM

[quote]原帖由 [i]mikemike7252[/i] 於 2018-4-14 10:35 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478552503&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
14v 兩秒下降到12 ,電壓表壞呀? [/quote]


14V維持2秒, 再慢慢下降到12.xV
係車房用"他"表都一樣

T12 2018-4-15 01:55 AM

乜車?

kelvinlaw23 2018-4-15 03:07 AM

Estima2.4

skikk2 2018-4-15 09:28 AM

係咪架車幾新吓?不出10年?
樓主電壓點睇出嚟?
留意係咪落斜電壓升?
上斜/加速電壓跌?

kelvinlaw23 2018-4-15 10:10 AM

2008
落車唔肯定
平路就通常一俾油加速就一定跌, 但其實定住速度都大部份時問係維持係12.X
skikk2, 請問如你所講是什麽問題呢? 唔該哂!

Ernest8888 2018-4-15 11:19 AM

開行冷氣同風扇電壓幾多?上到14V 的話打南磨應該冇問題。

subming 2018-4-15 11:47 AM

差到電駛乜理佢
點解覺得行車電壓不穩係屬於有問題既?

kelvinlaw23 2018-4-15 12:02 PM

[quote]原帖由 [i]Ernest8888[/i] 於 2018-4-15 11:19 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478572227&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
開行冷氣同風扇電壓幾多?上到14V 的話打南磨應該冇問題。 [/quote]


都係12.X, 開左低少少, 大約底0.1,0.2

kelvinlaw23 2018-4-15 12:05 PM

[quote]原帖由 [i]subming[/i] 於 2018-4-15 11:47 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478573688&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
差到電駛乜理佢
點解覺得行車電壓不穩係屬於有問題既? [/quote]


得12.x, 可能未必差到, 驚遲d越黎越低, 行車中冇左brake,或電軚
以我所知, 行車中應該穩定有13V以上

Ernest8888 2018-4-15 12:48 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-15 12:02 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478574505&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



都係12.X, 開左低少少, 大約底0.1,0.2 [/quote]
你款車我唔清楚,我部 10 年 MB 都係行車長期得 12.XV。上網搵過資料話唔係硬件問題,係為過環保節能的原因,電腦故意唔充滿舊電。所以我著車時見到電池得 11.8-12.0V 時,都開恆冷氣,等電壓上返 14.XV 順便充電。

kelvinlaw23 2018-4-15 12:55 PM

[quote]原帖由 [i]Ernest8888[/i] 於 2018-4-15 12:48 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478577100&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

你款車我唔清楚,我部 10 年 MB 都係行車長期得 12.XV。上網搵過資料話唔係硬件問題,係為過環保節能的原因,電腦故意唔充滿舊電。所以我著車時見到電池得 11.8-12.0V 時,都開恆冷氣,等電壓上返 14.XV 順便充電。 [/quote]


唔該先
但我開行冷氣都係大部份時間係12.xV, 只係少部份時間特然上番14V, 維持兩秒又跌系番落去12.xV

Escargot 2018-4-15 03:02 PM

如果冇電腦管理以前嘅車就好簡單轉數高電壓高,但係而家有咗電腦管理D邏輯變晒,落斜或縮油電壓高畀油相反電壓低

畀油電腦覺得你係需要動力去行車,於是減低發電機輸出,電壓低,相反縮油或落斜電腦覺得你無需要動力行車於是提高發電機輸出所以個一下電壓係會突然升,電腦世界已經改變一切常規

skikk2 2018-4-15 03:12 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-15 10:10 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478569390&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
2008
落車唔肯定
平路就通常一俾油加速就一定跌, 但其實定住速度都大部份時問係維持係12.X
skikk2, 請問如你所講是什麽問題呢? 唔該哂! [/quote]


現今汽車設計為提高效能和環保要求,廣泛應用電腦去管理發電系統,當汽車落斜,電腦指令發電機義電,當上斜或加速時就會指令架車減低,甚至停止義電,提高引擎輸出用到汽車動能上的比例,以至架車運作上顯得更有力,所以如果架車下斜坡時電壓識得提高返,就無需太擔心了…

kelvinlaw23 2018-4-15 03:52 PM

[quote]原帖由 [i]skikk2[/i] 於 2018-4-15 03:12 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478584588&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



現今汽車設計為提高效能和環保要求,廣泛應用電腦去管理發電系統,當汽車落斜,電腦指令發電機義電,當上斜或加速時就會指令架車減低,甚至停止義電,提高引擎輸出用到汽車動能上的比例,以至架 ... [/quote]


唔該哂, 剛剛留意左落車, 真係大多數都會上番14V, 但也有一次半次例外 ..唔知點解
感覺上12V時間佔7成以上, 咁樣會唔會唔夠時間差電架?

kelvinlaw23 2018-4-15 05:19 PM

我都驚自己記錯以前係會穩定13.xv
剛剛特登找個friend, 一樣揸緊2008 estima 2.4, 插我個電壓計, 揸左30分鐘, 個電壓係keep住13.3-13.7, 非常穩定
有冇師兄重有高見, 唔該哂

subming 2018-4-15 06:02 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 15/4/2018 15:52 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478586834&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



唔該哂, 剛剛留意左落車, 真係大多數都會上番14V, 但也有一次半次例外 ..唔知點解
感覺上12V時間佔7成以上, 咁樣會唔會唔夠時間差電架? [/quote]
無差電你邊可能唔駛叫拖車仲7成以上有12V

subming 2018-4-15 06:11 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 15/4/2018 17:19 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478591775&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
我都驚自己記錯以前係會穩定13.xv
剛剛特登找個friend, 一樣揸緊2008 estima 2.4, 插我個電壓計, 揸左30分鐘, 個電壓係keep住13.3-13.7, 非常穩定
有冇師兄重有高見, 唔該哂 [/quote]
邊個話你知電壓係keep住13.3-13.7 非常穩定至係屬於正常?

kelvinlaw23 2018-4-15 06:24 PM

[quote]原帖由 [i]subming[/i] 於 2018-4-15 06:11 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478594529&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

邊個話你知電壓係keep住13.3-13.7 非常穩定至係屬於正常? [/quote]


hm..因為我架車以前都係13.x V 幾穩定嘅
兩個friend 架estima 都係13.xV

請問有冇可能之前去車房check 車, 佢unplug左電, 電腦reset左就變左唔同logic去控制電壓, 真心求救 :smile_27:

chuenwai 2018-4-16 12:03 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-15 06:24 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478595267&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



hm..因為我架車以前都係13.x V 幾穩定嘅
兩個friend 架estima 都係13.xV

請問有冇可能之前去車房check 車, 佢unplug左電, 電腦reset左就變左唔同logic去控制電壓, 真心求救 :smile_27: [/quote]
轉數過低就會停止叉電
你怠速是否過慢?

kelvinlaw23 2018-4-16 12:31 PM

行車中高轉都係12.XV

skikk2 2018-4-16 01:07 PM

或者樓主可參考以下連結#5樓,#50樓 同 #51樓,睇下有無樓主架車份?

[url=http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26986866&extra=&page=4]http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26986866&extra=&page=4[/url]

[[i] 本帖最後由 skikk2 於 2018-4-16 02:53 PM 編輯 [/i]]

shwing 2018-4-16 01:16 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-14 10:21 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478551890&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
最近發覺行車時, 行左15分鐘到, 電壓下降到12.x v, 最低試過11.9v, 過一陣會上到14V, 但維持2秒, 又落番12.xV
今日去換左電, 試左都係咁, 再換埋全新打南磨都係咁:')

一着車有13.xV, 行十零分鐘先會下降 ... [/quote]
是否新裝煙插電壓錶?
用此錶前電壓穩定14.xV?
會否根本一向都係12-14.xV呢?

kelvinlaw23 2018-4-16 01:29 PM

[quote]原帖由 [i]skikk2[/i] 於 2018-4-16 01:07 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478638902&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
或者樓主可參考以下連結 #50樓 同 #51樓,睇下有無樓主架車份?

http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26986866&extra=&page=4 [/quote]


skikk2, 唔該哂, 等我了解下

kelvinlaw23 2018-4-16 01:35 PM

[quote]原帖由 [i]shwing[/i] 於 2018-4-16 01:16 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478639320&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

是否新裝煙插電壓錶?
用此錶前電壓穩定14.xV?
會否根本一向都係12-14.xV呢? [/quote]


個電壓表一路都用, 印象中係都好穩定13.x v, 但最近有次落到11.9, 佢閃, 所以才keep住留意
但昨天試左個friend 果架, 係keep住13.x v

shwing 2018-4-16 02:23 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-16 01:35 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478640246&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



個電壓表一路都用, 印象中係都好穩定13.x v, 但最近有次落到11.9, 佢閃, 所以才keep住留意
但昨天試左個friend 果架, 係keep住13.x v [/quote]
如skikk2師兄#51內容
應是"充電制御"技術所至。 我轉用Pan記藍電後情況跟你相同, 約12.x-14.xV, 約半年了, 無事...

mcdull2k 2018-4-16 02:47 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 2018-4-14 10:21 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478551890&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
最近發覺行車時, 行左15分鐘到, 電壓下降到12.x v, 最低試過11.9v, 過一陣會上到14V, 但維持2秒, 又落番12.xV
今日去換左電, 試左都係咁, 再換埋全新打南磨都係咁:')

一着車有13.xV, 行十零分鐘先會下降 ... [/quote]
設計係咁... 你點換都係咁.. 正常.
你試下全程開大燈, 會跌低過12.5先再check.

subming 2018-4-16 05:20 PM

[quote]原帖由 [i]kelvinlaw23[/i] 於 15/4/2018 18:24 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=478595267&ptid=27377546][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



hm..因為我架車以前都係13.x V 幾穩定嘅
兩個friend 架estima 都係13.xV

請問有冇可能之前去車房check 車, 佢unplug左電, 電腦reset左就變左唔同logic去控制電壓, 真心求救 :smile_27: [/quote]
架車電線老化、全車所有電線換新就得

goalhead 2018-4-16 05:34 PM

等我又估下, 會唔會係冷卻風徑壞? 當一水溫高, 著風扇, 就load 低電池電壓 below 12V, 之後風扇熄返就無事, 升返上13,14V。
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