查看完整版本 : E60漏電著燈問題

sikling135 2018-7-22 02:59 PM

E60漏電著燈問題

請問有無師兄有經驗?
一開始著左code電磁問題以為舊電到期,換完一樣著,返車房又以為消code就得,到師傅打去寶馬做緊維修嘅同行答係漏電就會一路著code.......個人覺得漏電可以係任何位置,咁check會唔會好麻煩同好貴呢?

yeukfung 2018-7-22 03:16 PM

[quote]原帖由 [i]sikling135[/i] 於 2018-7-22 02:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484208666&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
請問有無師兄有經驗?
一開始著左code電磁問題以為舊電到期,換完一樣著,返車房又以為消code就得,到師傅打去寶馬做緊維修嘅同行答係漏電就會一路著code.......個人覺得漏電可以係任何位置,咁check會唔會好麻煩同好貴呢? ... [/quote]


你部車有有IBS?有就可能易睇d

T12 2018-7-22 03:23 PM

插大機,電腦會話俾你知邊度幾時漏電。

sikling135 2018-7-22 04:07 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-22 15:16 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484209394&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



你部車有有IBS?有就可能易睇d [/quote]
請問IBS係咩?

sikling135 2018-7-22 04:09 PM

[quote]原帖由 [i]T12[/i] 於 2018-7-22 15:23 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484209654&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
插大機,電腦會話俾你知邊度幾時漏電。 [/quote]
普通車房得細機,咁咪即係要返原廠?如果返廠實一頸血......

yeukfung 2018-7-22 09:48 PM

[quote]原帖由 [i]sikling135[/i] 於 2018-7-22 04:07 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484211443&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

請問IBS係咩? [/quote]


[attach]8563348[/attach]
你望下電池位有冇呢個咁樣的東西,有的話我可以幫你篤望下,我有bmw大電腦,但你要入西貢...

若果無IBS就要用傳統方法,每個fuse check...呢個方法大部份師傅都識, 衹係要睇佢哋有冇時間..

sikling135 2018-7-22 10:06 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-22 21:48 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484227913&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]




你望下電池位有冇呢個咁樣的東西,有的話我可以幫你篤望下,我有bmw大電腦,但你要入西貢...

若果無IBS就要用傳統方法,每個fuse check...呢個方法大部份師傅都識, 衹係要睇佢哋有冇時間.. ... [/quote]
多謝回覆,但我唔知圖中邊個位係你所指嘅,但我想應該無多,因我換左舊普通韓仔電一千蚊

mugqq 2018-7-22 11:12 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-22 09:48 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484227913&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



8563348
你望下電池位有冇呢個咁樣的東西,有的話我可以幫你篤望下,我有bmw大電腦,但你要入西貢...

若果無IBS就要用傳統方法,每個fuse check...呢個方法大部份師傅都識, 衹係要睇佢哋有冇時間.. ... [/quote]真心請教點樣遂個fuse check漏電?

yeukfung 2018-7-22 11:52 PM

[quote]原帖由 [i]mugqq[/i] 於 2018-7-22 11:12 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484233790&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
真心請教點樣遂個fuse check漏電? [/quote]

我都係之前網上睇睇睇,bookmark 左幾個方法:

from chrisfix
[url]https://www.youtube.com/watch?v=n5FJDgcdii8[/url]

from scotty
[url]https://www.youtube.com/watch?v=B__DqK90IIc[/url]

from humble mechanic
[url]https://www.youtube.com/watch?v=lRcj1fQcWwU[/url]

yeukfung 2018-7-22 11:55 PM

[quote]原帖由 [i]sikling135[/i] 於 2018-7-22 10:06 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484229035&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

多謝回覆,但我唔知圖中邊個位係你所指嘅,但我想應該無多,因我換左舊普通韓仔電一千蚊 [/quote]

你可以影張電池相俾我望下,or 你部車有無idrive ?

若果你有心DIY,你試睇下我上面幾段VIDEO,自己試下LOCATE 到個問題先...

DC16 2018-7-23 10:35 AM

換錯電都會出漏電code.

會唔會本身應該用agm電?

yeukfung 2018-7-23 11:13 AM

[quote]原帖由 [i]DC16[/i] 於 2018-7-23 10:35 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484252948&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
換錯電都會出漏電code.

會唔會本身應該用agm電? [/quote]

hmm,, 要睇下本身佢部CAS MODULE SET 左乜野電,大部份車通常都係SET Lead Acid 70AH...

我相信出code 應該係電腦發現電壓唔尋常先出code, 應該同個charging profile 無乜直接關係...  

當然若果CHARGING PROFILE同粒電唔match, 攪到成日粒電都叉唔滿,有機會會令到電腦出code...

純斷估,無根據的.....

DC16 2018-7-23 11:25 AM

我親身經驗, 車房幫我換電, 唔知換左乜, 無理佢.  隔左一兩星期無啦啦著燈話漏電.  之後又無左啦, 咁由佢, 結果舊電一年就死左, 的起心乾搵下點解varta 咁快死, 上網CHECK原來用開AGM電, 但我果舊係鉛酸電, 再去俾人插機睇, 原來本身真係SET左AGM, 就咁差過高VOLTAGE差死舊電.

[[i] 本帖最後由 DC16 於 2018-7-23 11:27 AM 編輯 [/i]]

sikling135 2018-7-23 12:34 PM

[quote]原帖由 [i]DC16[/i] 於 2018-7-23 10:35 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484252948&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
換錯電都會出漏電code.

會唔會本身應該用agm電? [/quote]
應該唔會換錯,因為對上一次換都係同一間呔舖,對上果舊用左4年,無啦啦著燈我以為到期先換點知換完一樣著

sikling135 2018-7-23 12:35 PM

[quote]原帖由 [i]DC16[/i] 於 2018-7-23 11:25 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484255569&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
我親身經驗, 車房幫我換電, 唔知換左乜, 無理佢.  隔左一兩星期無啦啦著燈話漏電.  之後又無左啦, 咁由佢, 結果舊電一年就死左, 的起心乾搵下點解varta 咁快死, 上網CHECK原來用開AGM電, 但我果舊係鉛酸電, 再去俾人插機睇, 原來本身真係SET左AGM, 就咁差過高VOLTAGE差死舊電. ... [/quote]
我部06老馬又唔似用AMG電.....

yeukfung 2018-7-23 12:40 PM

[quote]原帖由 [i]DC16[/i] 於 2018-7-23 11:25 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484255569&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
我親身經驗, 車房幫我換電, 唔知換左乜, 無理佢.  隔左一兩星期無啦啦著燈話漏電.  之後又無左啦, 咁由佢, 結果舊電一年就死左, 的起心乾搵下點解varta 咁快死, 上網CHECK原來用開AGM電, 但我果舊係鉛酸電, 再去俾人插機睇, 原來本身真係SET左AGM, 就咁差過高VOLTAGE差死舊電. ... [/quote]

你個CASE係因為charging profile mismatch, 所以用錯方法叉電,解釋到點解咁快打柴。

最近你換左電後,有無做BATTERY REGISTRATION,因為DME會根據部車既行駛距離來判斷叉幾多電...?

sikling135 2018-7-23 12:44 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-23 12:40 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484259479&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


你個CASE係因為charging profile mismatch, 所以用錯方法叉電,解釋到點解咁快打柴。

最近你換左電後,有無做BATTERY REGISTRATION,因為DME會根據部車既行駛距離來判斷叉幾多電...? ... [/quote]
有呀,換完電繼續著燈後有去左車房篤機,最初師傅都以為篤完會ok,但都唔得,問左響寶馬同行即刻答佢有地方漏電

yeukfung 2018-7-23 12:58 PM

[quote]原帖由 [i]sikling135[/i] 於 2018-7-23 12:44 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484259698&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

有呀,換完電繼續著燈後有去左車房篤機,最初師傅都以為篤完會ok,但都唔得,問左響寶馬同行即刻答佢有地方漏電 [/quote]

出邊車房一般都係用通用型電腦來讀資料,佢地讀既深入程度同BMW專用的電腦有唔同...

你要用bmw專們的電腦來讀取資料,有兩個比較COMMON的供E-SERIES 去讀:
- INAP
- ISTA/D

呢D電腦可以直接同部車既所有電腦傾,同埋叫佢地話晒所有未形成ENGINE CODE但有試過FAIL既情況。所以點解通用型電腦未必讀到既資料專用腦可以讀到...

我因為渣緊BMW,所以為興趣深入研究BMW,乜都整一餐既關係,買下買下買齊晒所有BMW的電腦

因為你個CASE我未試過,所以若果你經開西貢,可以用大電腦簡單幫你望下.

sikling135 2018-7-23 01:04 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-23 12:58 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484260408&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


出邊車房一般都係用通用型電腦來讀資料,佢地讀既深入程度同BMW專用的電腦有唔同...

你要用bmw專們的電腦來讀取資料,有兩個比較COMMON的供E-SERIES 去讀:
- INAP
- ISTA/D

呢D電腦可以直接同部車既所有電腦傾,同埋叫佢地話晒所有未形成ENGINE CODE但有試過FAIL既情況。所以點解通用型電腦未必讀到既資料專用腦可以讀到...

我因為 ... [/quote]
哦⋯⋯星期三我都會入西貢玩wakeboard ,不如你pm我地址同聯絡方式喔

skikk2 2018-7-24 02:03 PM

[quote]原帖由 [i]DC16[/i] 於 2018-7-23 11:25 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484255569&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
我親身經驗, 車房幫我換電, 唔知換左乜, 無理佢.  隔左一兩星期無啦啦著燈話漏電.  之後又無左啦, 咁由佢, 結果舊電一年就死左, 的起心乾搵下點解varta 咁快死, 上網CHECK原來用開AGM電, 但我果舊係鉛酸電, 再去俾人插機睇, 原來本身真係SET左AGM, 就咁差過高VOLTAGE差死舊電. ... [/quote]
用AGM設定叉電壓會過充水電/環保電池,令粒水電/環保電池加快打柴...
[attach]8569270[/attach]
[url]https://www.centurybatteries.com.au/content/documents/battery-talk/issue-2-battery-talk-battery-charging.pdf[/url]

momolove1122 2018-7-25 12:51 PM

原本咁係會快D打柴架

fav link:[url=http://www.clericaljobshelp.com]通渠公司[/url]

[[i] 本帖最後由 momolove1122 於 2018-8-8 04:01 PM 編輯 [/i]]

yeukfung 2018-7-25 05:44 PM

剛幫樓主睇左部車,佢部車有幾個問題可以供各位學術研究:

1)部車電腦一直用緊LEAD ACID 80AH profile, 但佢200km 前安裝左100AH LEAD ACID, 之前的師傅幫佢做埋BATTERY REGISTRATION,但無幫佢轉電池容量

2) 佢部車有IBS,所以用電腦可以睇到佢無漏電,最近32次的CYCLE都係<80mA current draw in sleep mode.

3) 幫佢部車行ALTERNATOR POWER OUTPUT TEST,so far pass the test, 所以打南磨應該夠力

跟住幫佢CODE番正,改VO同埋做DEFAULT CODING,佢部車既電池PROFILE 已成為110AH Lead acid 了,所以家陣個PROFILE一定夠力叉100AH.

4) 搵multi-meter度就12.59, 好正常... 跟住讀下IBS report 的最近5天SOC數據, 全部都低於15%, 有幾天仲量不到數據,好奇怪...

在這情況,我就讀下各SENSOR 及terminal 既VOLTAGE,
未著車:
Battery Voltage: 11.6V
IBS Reported Voltage: 11.6V

我就奇怪,點解會咁低, 因為搵MULTI-METER 度係12.59V ...

跟住我著車:

Generator voltage 由14.0V 慢慢升到15.4V !!!
output AMP 用緊 60-70Amp
KL87 DME voltage = 14.7V
KL15. voltage = 13.8V

Battery Voltage: 13.65V
IBS Reported Voltage: 13.65V

更加唔正常,因為我用MULTI-METER去度,果時電池電壓係14.8V!
(因為電池電壓理論上一定高過KL15 同KL87, 低過已經代表有問題了..)

基本上今次係OVERCHARGE,唯一令部車覺得要叉多D電既原因係IBS report 錯誤資料俾DME,所以打南磨一直升一直升,去到15.4V 先停,個電腦以為粒電未滿,所以用盡力去叉... 咁樣唔駛半年粒電一定會打柴,解釋到點解人地話歐洲車D電用唔耐。。。

响呢個情況,最直接既測試方法係disconnect 個IBS。

跟住再著車睇數據。

若果部車無左IBS的話,電腦自動會用DME KL87 既 voltage 來做REFERENCE,idle 左5分鐘,部車既打南磨長期處於14.2V 狀況了, 叉電電壓終於正常番晒。

sikling135 2018-7-25 05:52 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-25 17:44 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484402232&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
剛幫樓主睇左部車,佢部車有幾個問題可以供各位學術研究:

1)部車電腦一直用緊LEAD ACID 80AH profile, 但佢200km 前安裝左100AH LEAD ACID, 之前的師傅幫佢做埋BATTERY REGISTRATION,但無幫佢轉電池容量

2) 佢部車有IBS,所以用電腦可以睇到佢無漏電,最近32次的CYCLE都係 ... [/quote]
非常詳細同非常感謝,雖然我唔識車,但你非常熱心幫忙,好少討論區有你呢種熱心嘅朋友,多謝你,明天會將你比我嘅數據交比車房師傅再研究一下問題響邊度,謝謝

skikk2 2018-7-25 06:19 PM

[quote]原帖由 [i]yeukfung[/i] 於 2018-7-25 05:44 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484402232&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
剛幫樓主睇左部車,佢部車有幾個問題可以供各位學術研究:

1)部車電腦一直用緊LEAD ACID 80AH profile, 但佢200km 前安裝左100AH LEAD ACID, 之前的師傅幫佢做埋BATTERY REGISTRATION,但無幫佢轉電池容量

2) 佢部車有IBS,所以用電腦可以睇到佢無漏電,最近32次的CYCLE都係 ... [/quote]


Prima facie IBS is broken...

yeukfung 2018-7-25 07:31 PM

[quote]原帖由 [i]skikk2[/i] 於 2018-7-25 06:19 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484404379&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



Prima facie IBS is broken... [/quote]

yes, that's also what I suspect, 一 bypass 左呢個IBS後架車既電壓即刻正常番晒

yeukfung 2018-7-25 07:31 PM

[quote]原帖由 [i]sikling135[/i] 於 2018-7-25 05:52 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484402750&ptid=27594926][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

非常詳細同非常感謝,雖然我唔識車,但你非常熱心幫忙,好少討論區有你呢種熱心嘅朋友,多謝你,明天會將你比我嘅數據交比車房師傅再研究一下問題響邊度,謝謝 ... [/quote]

小意思,希望根治到問題。
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