查看完整版本 : 建議41M改經青衣站一帶，並與41P提供聯合班次

1.改動原因

首先，現時青衣邨(楓樹窩路)往來荃灣區之巴士服務重曡，令41M客量偏低。加上，自251M，263M取消後，青衣站一帶缺乏往來荃灣區之巴士服務。故此，有必要改變41M服務範圍。



其次，現時41M班次於早上、傍晚繁忙時間只開15分鐘一班，對比409系小巴班次，缺乏競爭力。故此，建議41P來回改經青衣邨，並沿用新41M走線，與41M提供聯合班次，提升早、晚繁競爭力。



2.途經地方及班次



41M (青衣邨來往荃灣站)



青衣邨開:

1.青衣邨B/T
2.青衣街市
3.青衣運動場
4.盈翠半島
5.長安B/T
(返回原41M線)

行車時間大致不變。

荃灣站開:

(原41M線至長安B/T)
灝景灣
*青衣運動場 (如可興建)
青衣邨B/T

行車時間大致不變。
用車:5輛(不變)

41P (青衣碼頭來往荃灣站)

往荃灣站:
1.青衣碼頭B/T
2.綠悠雅苑
3.青衣邨宜業樓
4.青衣邨偉業樓
5.青衣邨B/T(定點班次)
(沿新41M走線)

行車時間增加8分鐘。

住青衣碼頭:
(沿新41M走線)
青衣邨(41A站位)
青衣邨宜業樓
綠悠雅苑
青衣碼頭

行車時間大致不變。
用車:2輛(不變)

41M，41P聯合班次時間表:
星期一至六 (假期外)
青衣邨開: 分鐘
0540-0640 15
0640-0910 10
0910-0020 15

荃灣站開: 分鐘
0605-0725 15
0725-0855 10
0855-1730 15
1730-1920 10
1920-0020 15

41M 時間表:
星期一至六 (假期外)
青衣邨開:
小時 分鐘
05 40 55
06 10 25 40 50
07-08 10 20 40 50
09-23 10 25 40 55

荃灣站開:
小時 分鐘
06 05 20 35 50
07 05 20 45 55
08 15 25 45 55
09-16 00 15 30 45
17 00 15 30 50
18 00 20 40 50
19 00 20 35 50
20-23 05 20 35 50
00 05 20

41P時間表:
星期一至六(假期外)
青衣碼頭開: 分鐘
0652-0852 30

青衣邨開: (定點班次) 分鐘
0700-0900 30

荃灣站開: 分鐘
0735-0835 30
1740-1910 30

假期班次保持不變

3.建議好處
A. 減少青衣邨(楓樹窩路)往來荃灣區之巴士服務重曡
B. 填補青衣站一帶缺乏往來荃灣區之巴士服務空缺
C. 提升41M/P早、晚繁競爭力
D. 無需增加額外資源
E. 服務範圍擴大，有望提升41M客量

歡迎各位討論:loveliness:

[[i] 本帖最後由 248M 於 2018-7-24 11:04 PM 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]248M[/i] 於 2018-7-24 08:34 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=484339799&ptid=27599539][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
1.改動原因

首先，現時青衣邨(楓樹窩路)往來荃灣區之巴士服務重曡，令41M客量偏低。加上，自251M，263M取消後，青衣站一帶缺乏往來荃灣區之巴士服務。故此，有必要改變41M服務範圍。



其次，現時41M班次於早上、傍晚繁忙時間只開15分鐘一班，對比409系小巴班次，缺乏競爭力。故此，建議41P來回改經青衣邨，並沿用新41M走線，與41M提供聯合班次，提升早、晚繁競爭力。



2.途經 ... [/quote]


漏左 41M S-01 😉