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Evok 2018-8-28 02:28 PM

SL63 對 C63

如果同年款, 揀C定SL好?!?!
除左座位數目之外,仲有咩大分別?


:smile_41::smile_41::smile_41:

Zest 2018-8-28 02:35 PM

[quote]原帖由 [i]Evok[/i] 於 2018-8-28 02:28 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486367791&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
如果同年款, 揀C定SL好?!?!
除左座位數目之外,仲有咩大分別?


:smile_41::smile_41::smile_41: [/quote]
C63比較MK!
而SL63... 型!

Evok 2018-8-28 02:36 PM

[quote]原帖由 [i]Zest[/i] 於 28-8-2018 14:35 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486368142&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

C63比較MK!
而SL63... 型! [/quote]

咁快變左MK車:funk::funk::funk:

Zest 2018-8-28 02:57 PM

[quote]原帖由 [i]Evok[/i] 於 2018-8-28 02:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486368195&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


咁快變左MK車:funk::funk::funk: [/quote]
只係個人觀感!
人人睇法唔同!

maharishi 2018-8-28 03:02 PM

C63 都 MK :smile_14:

Evok 2018-8-28 03:06 PM

不過係易發見到D08/09 C仔先20粒唔洗,仲好多盤
唔知係咪好獲呢
:smile_27: :smile_27: :smile_27:

a.t505 2018-8-28 10:21 PM

九年車又咁大CC麻,
只有一類人會買,欣賞大CC V8
承接力當然弱少少

香港野生的獅子 2018-8-28 11:22 PM

謝分享

cardreadermp3 2018-8-29 01:04 AM

SL,係公子車,你唔知?

Evok 2018-8-29 10:09 AM

[quote]原帖由 [i]cardreadermp3[/i] 於 29-8-2018 01:04 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486400379&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
SL,係公子車,你唔知? [/quote]

咁C63應該係咩車?
我只係覺得買得呢類都係為左爽腳,SL既設計應該比C更貼近呢種感覺

Nasdap 2018-8-29 01:35 PM

新車SL63比C63貴近一倍,它仍配用較舊的5.5L V8 turbo。

想「熱血」就買C63。 SL是雙座位開逢車,一向的定位是 Grand Tourer,最適合是有錢人「遊車河」,用來「劈」就找錯車了。

Evok 2018-8-29 02:10 PM

[quote]原帖由 [i]Nasdap[/i] 於 29-8-2018 13:35 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486422244&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
新車SL63比C63貴近一倍,它仍配用較舊的5.5L V8 turbo。

想「熱血」就買C63。 SL是雙座位開逢車,一向的定位是 Grand Tourer,最適合是有錢人「遊車河」,用來「劈」就找錯車了。 ... [/quote]

都無留意兩架車既spec,仲諗住SL劈得過C仔
:smile_30::smile_30::smile_30:

Nasdap 2018-8-30 09:06 AM

兩座位的SL是比四門房車C-Class還要重:

SL63:585hp/900Nm,1845kg,0-100 4.1秒
C63S:510hp/700Nm,1580kg,0-100 4秒

mightykoala 2018-8-30 01:25 PM

車重行車先穩定同寧靜,雖然宜家GT同跑車個Spec好似差無幾,但設計係有少少分別。

如果SL係用來劈,咁Mecedes都唔會出多部AMG GT~

Evok 2018-8-30 01:31 PM

[quote]原帖由 [i]mightykoala[/i] 於 30-8-2018 13:25 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486477356&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
車重行車先穩定同寧靜,雖然宜家GT同跑車個Spec好似差無幾,但設計係有少少分別。

如果SL係用來劈,咁Mecedes都唔會出多部AMG GT~ [/quote]

唔係話黎劈, 只係論外殼SL好似比C更似跑車, 估唔到C副碣更跑得者

Zest 2018-8-30 02:22 PM

[quote]原帖由 [i]mightykoala[/i] 於 2018-8-30 01:25 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486477356&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
車重行車先穩定同寧靜,雖然宜家GT同跑車個Spec好似差無幾,但設計係有少少分別。

如果SL係用來劈,咁Mecedes都唔會出多部AMG GT~ [/quote]

車重行車先穩定同寧靜 <===

你要攪清楚!!!
行車穩定跟車重無關,車輕都可以好定甚至定過車重!

mightykoala 2018-8-30 05:11 PM

[quote]原帖由 [i]Zest[/i] 於 2018-8-30 02:22 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486480195&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


車重行車先穩定同寧靜  [/quote]
只係無必然關係姐,車重本身係有正面影響,而各樣穩定/吸音系統/物料都佔重量。

Zest 2018-8-30 05:32 PM

[quote]原帖由 [i]mightykoala[/i] 於 2018-8-30 05:11 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486488812&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

只係無必然關係姐,車重本身係有正面影響,而各樣穩定/吸音系統/物料都佔重量。 [/quote]

你要攪清楚!!!
行車穩定跟車重無關呀!!!
講乜鬼吸音系統/物料都佔重量嗟?! 想轉移視線呀???

mightykoala 2018-8-30 05:54 PM

[quote]原帖由 [i]Zest[/i] 於 2018-8-30 05:32 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486489963&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


你要攪清楚!!!
行車穩定跟車重無關呀!!!
講乜鬼吸音系統/物料都佔重量嗟?! 想轉移視線呀??? [/quote]
Zest兄,我搞得好清楚,設計同重量對行車穩定各有比重。你認為同一設計,用不同重量剛度物料做出來結果都一樣的話,解釋出來比大家學野就可以,呢度無意爭辯,亦無需轉移視線。多謝指教~

Zest 2018-8-31 08:47 AM

[quote]原帖由 [i]mightykoala[/i] 於 2018-8-30 05:54 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=486491068&ptid=27675172][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

Zest兄,我搞得好清楚,設計同重量對行車穩定各有比重。你認為同一設計,用不同重量剛度物料做出來結果都一樣的話,解釋出來比大家學野就可以,呢度無意爭辯,亦無需轉移視線。多謝指教~ ... [/quote]

設計同重量對行車穩定各有比重。你認為同一設計,用不同重量剛度物料做出來結果都一樣的話 <===

當然設計同重量對行車穩定係各有比重,還有氣動力設計都絕對可影響或幫助行車穩定.
另外,從來無講過什麼... 同一設計而用不同重量剛度物料做出來,其行車穩定結果都係一樣!!!
你認真無需再轉移視線、混淆視聽!!!

樓上所講嘅,根本無提到用什麼不同重量剛度物料嚟幫助行車穩定! 呢個只係你自己一箱情緣以為係咁理解!

Nasdap 2018-8-31 01:27 PM

SL車重和「穩定」無關,厰方也想可把它設計得輕點(這影響耗油量∕排放),但技術上有困難。

首先底盤來自上一代E-Class(比新一代Benz底盤重),因沒有了車頂,車身必須加強,再有一組摩打機件來開蓬及開蓬車必要的安全設備。因這是一架豪華GT,設計和設備上首要考慮refinement……這樣加上去,車身一定重。
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