查看完整版本 : 中國鐵路討論帖(二十二)

wilsonkf 2018-12-15 04:41 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-15 04:11 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492024420&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實鐵總已經再改名爲中國國家鐵路集團有限公司(大可以叫國鐵集團)。鐵總已成過去。國鐵集團已經爲一家央企,類似國壽、平保、工行之類嘅公司。相信冇聽過發改委會對工行嘅業務有太多指手畫腳嘅情形吧 ... [/quote]
但其實都係兩三年前人行先放完全比銀行自定存貸利率, N 年前上市既時候, 銀行收幾多厘息都仲歸人行管
而銀行脫離政府公司化都三十年前既事, 唔通國鐵三十年後先可以自由定價...
加上銀行互相直接競爭, 鐵路就無呢回事

CV16LN 2018-12-15 04:59 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-15 04:19 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492024782&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



叫CR算啦:smile_o01: [/quote]

CRG,嘻嘻。

驚雲小子 2018-12-15 05:09 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-15 04:41 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492025759&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

但其實都係兩三年前人行先放完全比銀行自定存貸利率, N 年前上市既時候, 銀行收幾多厘息都仲歸人行管
而銀行脫離政府公司化都三十年前既事, 唔通國鐵三十年後先可以自由定價...
加上銀行互相直接競爭, 鐵路就無呢回事 ... [/quote]


咁唔代表鐵總改名後唔能夠自由定價,改得名你係要預咗咁,只係幅度幾多同變定價次數問題啫

jeff_chansk 2018-12-15 06:09 PM

話説原來今日廣九綫有列車故障,影響直通車運行。據估計爲K34次機破

weisacmei 2018-12-15 06:26 PM

暫時以龍川計
晚點128 分鐘

[attach]9110724[/attach]

wilsonts 2018-12-15 07:23 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-15 14:07 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492019958&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
個人覺得除非景點交通非常不便/車票難買,否則自由行比較好 [/quote]

又或者唔想自己PLAN.

凈chikn食peanut 2018-12-15 07:52 PM

上面提到普鐵加速的,其實對於CR來講,唔好話ZTK,CTG的利潤都係好有限。真正賺錢的係貨運,但好似京廣線來講,開一班貨運要斬兩班客運。所以再在南京廣開普速客運的可能性係微乎其微,提速更加係無可能。
ps小弟老豆以前做生意,佢話同行用鐵路運貨的話要請班廣鐵領導又食又飲... 頗黑暗

驚雲小子 2018-12-15 08:18 PM

[quote]原帖由 [i]凈chikn食peanut[/i] 於 2018-12-15 07:52 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492032838&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
上面提到普鐵加速的,其實對於CR來講,唔好話ZTK,CTG的利潤都係好有限。真正賺錢的係貨運,但好似京廣線來講,開一班貨運要斬兩班客運。所以再在南京廣開普速客運的可能性係微乎其微,提速更加係無可能。
ps小弟老豆以前做生意,佢話同行用鐵路運貨的話要請班廣鐵領導又食又飲... 頗黑暗 ... [/quote]


南京廣係路況太差先提唔到速

jeff_chansk 2018-12-15 08:42 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonts[/i] 於 15/12/2018 19:23 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492031657&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


又或者唔想自己PLAN. [/quote]
懶plan行程,唔想行太多太辛苦咪跟團玩

jeff_chansk 2018-12-15 08:50 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 15/12/2018 20:18 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492033989&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



南京廣係路況太差先提唔到速 [/quote]
一來。二來貨運列車提速做的好慢,機車、車底提速計劃甘多年來都冇出過咩新產品,變相連客車提速計劃都受影響

wilsonts 2018-12-15 08:54 PM

[quote]原帖由 [i]weisacmei[/i] 於 2018-12-15 18:26 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492029742&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
暫時以龍川計
晚點128 分鐘

9110724 [/quote]

去到吉安又追返D時間

wilsonts 2018-12-15 08:57 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-15 20:42 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492034872&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

懶plan行程,唔想行太多太辛苦咪跟團玩 [/quote]

好多時我都懶, 好大原因係有時內地D料唔UPDATE; 所以變得懶去PLAN.
不過將來去上海其實已有初步構思......

weisacmei 2018-12-15 09:06 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonts[/i] 於 2018-12-15 08:54 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492035312&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


去到吉安又追返D時間 [/quote]
只晚點80分鐘
鷹潭、績溪、南京好大冗餘
預期可正點抵達 :victory:

[attach]9111350[/attach]

驚雲小子 2018-12-15 09:25 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-15 08:50 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492035152&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

一來。二來貨運列車提速做的好慢,機車、車底提速計劃甘多年來都冇出過咩新產品,變相連客車提速計劃都受影響 [/quote]


之前160棚車都無聲氣啦。另外而家速遞咁盛行,都應該有唔少相關班列

jeff_chansk 2018-12-15 09:50 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 15/12/2018 21:25 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492036508&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



之前160棚車都無聲氣啦。另外而家速遞咁盛行,都應該有唔少相關班列 [/quote]
基本上速遞的話要麽跟客車走,要麼用250貨運動車運。但用後者需要車站配有適當設備去處理貨物。
至於傳統優勢黑貨、大宗貨物運輸,其實都需要提高速度,衹不過都係軸重同運量問題

ckwp 2018-12-15 10:49 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 14/12/2018 22:10 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491999139&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我系講北京/上海 [/quote]

以滬港普速直通車 vs 高鐵的排點,旅遊客對前者的吸引力較大, 至少兩端抵達時間不是在晚上,而車程只需19小時,算是具競爭力。
至於京港直通車Z97/Z98 vs 高鐵G79/G80,不論排點及所需車程,高鐵有明顯優勢,只不過我認為保留京港直通車有兩個目的:
1. 不計較時間且預算便宜費用,例如背包旅客
2. 當高鐵G79/G80車票售罄後的另類替代選擇

驚雲小子 2018-12-16 12:30 AM

[quote]原帖由 [i]ckwp[/i] 於 2018-12-15 10:49 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492039995&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


以滬港普速直通車 vs 高鐵的排點,旅遊客對前者的吸引力較大, 至少兩端抵達時間不是在晚上,而車程只需19小時,算是具競爭力。
至於京港直通車Z97/Z98 vs 高鐵G79/G80,不論排點及所需車程,高鐵有明顯優勢,只不過我認為保留京港直通車有兩個目的:
1. 不計較時間且預算便宜費用,例如背包旅客
2. 當高鐵G79/G80車票售罄後的另類替代選擇 ... [/quote]


的確愈長途嘅路線愈應該有多啲選擇好啲,唔係嘅話無咗直通車,啲客都未必一定坐高鐵,變咗一係向飛機靠攏,一係直頭唔去北京,得不償失

kylohk 2018-12-16 05:05 AM

現時坐高鐵去上海有啲兜大圈,上海虹橋離市區又比虹橋機場遠,到達時間又幾夜,寧願坐飛機好過。要加班嘅話一定要開佐動臥先。睇離要等到有八縱八橫先值得搭日間車去上海。

上北京嘅路線係一條直線,而且時間好好。為佐俾乘客多一個選擇同突出香港依個大城市嘅地位,應該盡快拉埋9點鐘嗰班落黎。

驚雲小子 2018-12-16 10:34 AM

[quote]原帖由 [i]kylohk[/i] 於 2018-12-16 05:05 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492048272&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
現時坐高鐵去上海有啲兜大圈,上海虹橋離市區又比虹橋機場遠,到達時間又幾夜,寧願坐飛機好過。要加班嘅話一定要開佐動臥先。睇離要等到有八縱八橫先值得搭日間車去上海。

上北京嘅路線係一條直線,而且時間好好。為佐俾乘客多一個選擇同突出香港依個大城市嘅地位,應該盡快拉埋9點鐘嗰班落黎。 ... [/quote]


上海方面而家睇吓長沙至廣州段幾時提到速,同埋除咗上海,杭州都係熱門目的地,所以拉多班車落嚟係會好啲,反而動臥嚟講,因為直通車時間都唔差,變咗動臥嘅吸引力未必太高。長遠嚟講都要睇杭廣高鐵幾時攪掂

北京方面除咗路線較直外,拉多一兩班係仲可以幫手做埋沿線客流(主要係經鄭州轉車客),不過都要睇京局意願

無色暴雨 2018-12-16 11:21 AM

[quote]原帖由 [i]ckwp[/i] 於 2018-12-15 10:49 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492039995&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


以滬港普速直通車 vs 高鐵的排點,旅遊客對前者的吸引力較大, 至少兩端抵達時間不是在晚上,而車程只需19小時,算是具競爭力。
至於京港直通車Z97/Z98 vs 高鐵G79/G80,不論排點及所需車程,高鐵有明顯優勢,只不過我認為保留京港直通車有兩個目的:
1. 不計較時間且預算便宜費用,例如背包旅客
2. 當高鐵G79/G80車票售罄後的另類替代選擇 ... [/quote]

冇錯,我哋唔需要學鄰國咁,高鐵通車就殺晒D臥舖。

054D 2018-12-16 11:28 AM

[quote]原帖由 [i]無色暴雨[/i] 於 2018-12-16 11:21 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492053838&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


冇錯,我哋唔需要學鄰國咁,高鐵通車就殺晒D臥舖。 [/quote]

我地D臥鋪唔要留番低。

CV16LN 2018-12-16 11:58 AM

[quote]原帖由 [i]kylohk[/i] 於 2018-12-16 05:05 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492048272&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
現時坐高鐵去上海有啲兜大圈,上海虹橋離市區又比虹橋機場遠,到達時間又幾夜,寧願坐飛機好過。要加班嘅話一定要開佐動臥先。睇離要等到有八縱八橫先值得搭日間車去上海。

上北京嘅路線係一條直線,而且時間好好。為佐俾乘客多一個選擇同突出香港依個大城市嘅地位,應該盡快拉埋9點鐘嗰班落黎。 ... [/quote]

上海虹橋站同上海虹橋機場比較,離市區真係相差好遠?

jeff_chansk 2018-12-16 12:16 PM

[quote]原帖由 [i]054D[/i] 於 16/12/2018 11:28 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492054027&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我地D臥鋪唔要留番低。 [/quote]
鹹魚白菜各有所愛,始終動分、動集都有自身技術限制,現階段後者不能夠完全取代普速機輛。而本身CR自己淡化左ZTK差異引致ZT不能比K貴,而需要搞D7出黎去做Z應有嘅服務水平。所以有部分車迷先會反對依樣野

jeff_chansk 2018-12-16 12:17 PM

[quote]原帖由 [i]CV16LN[/i] 於 16/12/2018 11:58 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492055048&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


上海虹橋站同上海虹橋機場比較,離市區真係相差好遠? [/quote]
兩個喺隔離咋喎,係咪想講PVG

jeff_chansk 2018-12-16 12:59 PM

接當局通知,以下新路綫比1.5圖提早開通
1.杭昌高速綫杭黃段:2018年12月25日
2.南龍綫:2018年12月26日
上述兩條路綫由通車當日至調圖當日,將會開行分號圖。2019年1月5日起將會按基本圖行車

另外,今日廣珠城際大規模晚點:smile_o16:

weisacmei 2018-12-16 01:05 PM

K34 尚未追返晚點
又到廣珠城軌大規模晚點😱

054D 2018-12-16 01:11 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-16 12:16 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492055690&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

鹹魚白菜各有所愛,始終動分、動集都有自身技術限制,現階段後者不能夠完全取代普速機輛。而本身CR自己淡化左ZTK差異引致ZT不能比K貴,而需要搞D7出黎去做Z應有嘅服務水平。所以有部分車迷先會反對依樣野 ... [/quote]

講真,如果香港入左鐵組,用鐵組模式清算,我地D資源就唔怕比人搶。

CV16LN 2018-12-16 01:12 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-16 12:17 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492055712&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

兩個喺隔離咋喎,係咪想講PVG [/quote]

我都估佢可以想講上海浦東機場

jeff_chansk 2018-12-16 01:12 PM

[quote]原帖由 [i]weisacmei[/i] 於 16/12/2018 13:05 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492057524&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
K34 尚未追返晚點
又到廣珠城軌大規模晚點😱 [/quote]
反正都系晚點,當然有先確保其他列車正點開行啦。如果唔影響回程開車時間都ok

驚雲小子 2018-12-16 02:00 PM

[quote]原帖由 [i]054D[/i] 於 2018-12-16 11:28 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492054027&ptid=27910489][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我地D臥鋪唔要留番低。 [/quote]


呢啲咪趕客嘅行為囉,咁都仲唔知?
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