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2018mido100 2018-12-22 03:51 PM

高鐵通車後直通車客量減28% 政府考慮是否調整服務 - on.cc

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驚雲小子 2018-12-22 03:54 PM

呢個問准咗國務院先啦,特別係長途嗰兩班

[[i] 本帖最後由 驚雲小子 於 2018-12-22 03:57 PM 編輯 [/i]]

pk572 2018-12-22 04:02 PM

唔使"摺"嘅,2022年咪可以改道:smile_15:

驚雲小子 2018-12-22 04:07 PM

[quote]原帖由 [i]pk572[/i] 於 2018-12-22 04:02 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492333808&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
唔使"摺"嘅,2022年咪可以改道:smile_15: [/quote]


仲有三年,250復興號應該開始行,反而長途嗰兩班仲未知,始終FXD1/3啱啱砌返好再定新名,都唔知點玩

2018mido100 2018-12-22 06:33 PM

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驚雲小子 2018-12-22 07:31 PM

[quote]原帖由 [i]2018mido100[/i] 於 2018-12-22 06:33 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492339496&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

經廣深廣福田站,往西九龍站?

即係我建議過的線,

1. 廣深廣 福田 - 深圳北間 接往 深汕客專

2. 深汕客專 接往 廣九鐵路

成為事實?

有冇相關新聞? ... [/quote]


而家好有可能用贛深—廣深聯絡線(響塘廈入)

wilsonkf 2018-12-22 09:15 PM

長途果兩班唔係繁時, 由佢先問題不大
同埋要入西九, 唔可以繼續用宜家抽車, 一黎信號唔兼容, 二黎車太慢塞住廣深港加贛深兩條線, 都幾影響其他班次

轉動臥, 但宜家既動臥始終係另一樣野黎, 認真計係無軟臥咁舒服, 又有高頻聲, 高包就無謂比較了

將來整到抽 250 級動集臥鋪出黎就改得

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-22 09:22 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2018-12-22 09:55 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-22 09:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492345164&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
長途果兩班唔係繁時, 由佢先問題不大
同埋要入西九, 唔可以繼續用宜家抽車, 一黎信號唔兼容, 二黎車太慢塞住廣深港加贛深兩條線, 都幾影響其他班次

轉動臥, 但宜家既動臥始終係另一樣野黎, 認真計係無軟臥咁舒服, 又有高頻聲, 高包就無謂比較了

將來整到抽 250 級動集臥鋪出黎就改得 ... [/quote]


但200+動集極大機會全為出口,所以呢個.....算啦

wilsonkf 2018-12-22 09:58 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-22 09:55 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492346954&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



但200+動集極大機會全為出口,所以呢個.....算啦 [/quote]
咪出口去香港law...

驚雲小子 2018-12-22 10:14 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-22 09:58 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492347116&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

咪出口去香港law... [/quote]


你就想,始終都會響內地用為主,250動集玩得太大連動分都影響埋,點解唔係用嚟出口去其他無條件行250+動分高鐵嘅國家去賺一大筆呢?

HKG9394 2018-12-23 04:29 AM

[quote]原帖由 [i]2018mido100[/i] 於 2018-12-22 06:33 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492339496&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

經廣深廣福田站,往西九龍站?

即係我建議過的線,

1. 廣深廣 福田 - 深圳北間 接往 深汕客專

2. 深汕客專 接往 廣九鐵路

成為事實?

有冇相關新聞? ... [/quote]
[url=https://mp.weixin.qq.com/s/RBuvWnJdH_YGZgCviEOYIA]https://mp.weixin.qq.com/s/RBuvWnJdH_YGZgCviEOYIA[/url]

marymelo 2018-12-23 01:02 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-22 15:54 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492333556&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
呢個問准咗國務院先啦,特別係長途嗰兩班 [/quote]
果兩班唔知有冇潛力改做好似東方列車嗰種豪華列車呢

驚雲小子 2018-12-23 01:04 PM

[quote]原帖由 [i]marymelo[/i] 於 2018-12-23 01:02 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492369619&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

果兩班唔知有冇潛力改做好似東方列車嗰種豪華列車呢 [/quote]


呢個或者一列有三四卡咁攪,其餘照舊

miklcct 2018-12-23 01:15 PM

嗰兩班長途根本只要西九有動臥就已經唔需要存在。

驚雲小子 2018-12-23 01:23 PM

[quote]原帖由 [i]miklcct[/i] 於 2018-12-23 01:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492370277&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
嗰兩班長途根本只要西九有動臥就已經唔需要存在。 [/quote]


錯啦,你睇吓京廣/深,有G同動臥,相關Z車一樣存在,而且咁樣要兩班長途取消,政治上同交路上唔可行

miklcct 2018-12-23 01:26 PM

內地段列車同京九/滬九無得直接比,因為京九無得中途落車。

到時車次唔會取消,但我相信會縮落廣州東開,唔做跨境客。北京西/上海嘅關卡就可以完成歷史任務。

驚雲小子 2018-12-23 01:30 PM

[quote]原帖由 [i]miklcct[/i] 於 2018-12-23 01:26 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492370709&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
內地段列車同京九/滬九無得直接比,因為京九無得中途落車。

到時車次唔會取消,但我相信會縮落廣州東開,唔做跨境客。北京西/上海嘅關卡就可以完成歷史任務。 ... [/quote]


錯,就係其實取消埋直通車,推啲人瞓動臥,你唔怕俾啲客嘈剝奪其選擇權咩?更何況其實唔係咁多人鍾意瞓動臥,你真係無諗過點樣先真正做到大個pool咩?更何況去到2022打後,隨時可以用返提速版FXD拉入西九再玩有得中途停咩?而家話要取消你唔驚俾國務院省咩?

miklcct 2018-12-23 01:36 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-23 13:30 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492370907&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



錯,就係其實取消埋直通車,推啲人瞓動臥,你唔怕俾啲客嘈剝奪其選擇權咩?更何況其實唔係咁多人鍾意瞓動臥,你真係無諗過點樣先真正做到大個pool咩?更何況去到2022打後,隨時可以用返提速版FXD拉入西九再玩有得中途停咩?而家話要取消你唔驚俾國務院省咩? ... [/quote]


開咗動臥先,到時再睇Z車載客率再諗要唔要取消。

驚雲小子 2018-12-23 01:46 PM

[quote]原帖由 [i]miklcct[/i] 於 2018-12-23 01:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492371129&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



開咗動臥先,到時再睇Z車載客率再諗要唔要取消。 [/quote]


如果咁嘅話就更加唔會取消,實去到贛深塘廈聯絡線開通後再睇下點

wilsonkf 2018-12-23 02:16 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-23 01:30 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492370907&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



錯,就係其實取消埋直通車,推啲人瞓動臥,你唔怕俾啲客嘈剝奪其選擇權咩?更何況其實唔係咁多人鍾意瞓動臥,你真係無諗過點樣先真正做到大個pool咩?更何況去到2022打後,隨時可以用返提速版FXD拉入西九再玩有得中途停咩?而家話要取消你唔驚俾國務院省咩? ... [/quote]
25T 並無更高速既後繼
連風聲都無,反而動集就有
所以有機車都無用
(當然係可以拆左動集車頭車尾,用機車拖,但有意義嗎?)

動集勉強叫動車組其中一個原因,應該係連接器有做過野,唔可以簡單解編
但要行得更快,呢樣應該係必要
將來更高速既客車車廂,最終都會歸類到動車組

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-23 02:22 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2018-12-23 02:43 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-23 02:16 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492372882&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

25T 並無更高速既後繼
連風聲都無,反而動集就有
所以有機車都無用
(當然係可以拆左動集車頭車尾,用機車拖,但有意義嗎?)

動集勉強叫動車組其中一個原因,應該係連接器有做過野,唔可以簡單解編
但要行得更快,呢樣應該係必要
將來更高速既客車車廂,最終都會歸類到動車組 ... [/quote]


歐洲嘅railjet同nightjet甚至euronight也好,talgo VII 也好,都係200+嘅客車,更何況其實FXD1/3本身係可以跑到200+,BSP25T原型都係跑緊200,甚至乎之前有試過25T裝某隻轉向架跑到220添,咁你第一句已經唔啱啦,講出嚟唔係俾人笑就插中國鐵路機輛客車技術毫無寸進,只靠高鐵動車根本就講唔上世界領先,喂,邊個話高速一定只限動車?就算tgv同talgo都有玩高速動集,普及率又有幾高先?更何況200+機輛客運都仲係佔唔少數,以中國內地嘅版圖嚟講,話唔攪高速機輛而攪動集嚟提高更加講唔過去

仲有就係,你以為拆咗機車頭尾做動集款就無意義,但其實呢個先更易令人受落,相反而家嘅動集款式更令人覺得爬坡補機也好,救援也好,都做唔好,仲要俾人知道係25T換個馬甲當動車都已經俾人話係垃圾車,呢吓已經衰晒啦。講真,為推動集而當人白痴連自己都白痴埋,何必呢?

[[i] 本帖最後由 驚雲小子 於 2018-12-23 02:48 PM 編輯 [/i]]

wilsonkf 2018-12-23 02:47 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-23 02:43 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492373895&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



歐洲嘅railjet同nightjet甚至euronight也好,talgo VII 也好,都係200+嘅客車,更何況其實FXD1/3本身係可以跑到200+,BSP25T原型都係跑緊200,甚至乎之前有試過25T裝某隻轉向架跑到220添,咁你第一句已經唔啱啦,講出嚟唔係俾人笑就插中國鐵路機輛客車技術毫無寸進,只靠高鐵動車根本就講唔上世界領先,喂,邊個話高速一定只限動車?就算tgv同talgo ... [/quote]

動集既意義就係連接同編組度
車頭車尾本質上就係機車黎
所以我先話無意義
事實上宜家既CR200J 亦係現有機輛加 25T 做改少少
如果你講到動集咁屎,怕機車同客車只會更差
中國無 25T 後繼型亦係事實
因為要再提速,唔可能只係繼續強化 25T 結構
要諗埋點連接,就要成個編組整體去搞

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-23 02:50 PM 編輯 [/i]]

jeff_chansk 2018-12-23 02:51 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 23/12/2018 14:16 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492372882&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

25T 並無更高速既後繼
連風聲都無,反而動集就有
所以有機車都無用
(當然係可以拆左動集車頭車尾,用機車拖,但有意義嗎?)

動集勉強叫動車組其中一個原因,應該係連接器有做過野,唔可以簡單解編
但要行得更快,呢樣應該係必要
將來更高速既客車車廂,最終都會歸類到動車組 ... [/quote]
不過其實外國都可以用機輛做到動集嘅野,甘點解要歸類動車?
唔好意思,[b][color=#ff0000]離左題[/color][/b]

驚雲小子 2018-12-23 02:52 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-23 02:47 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492374080&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


動集既意義就係連接同編組度
車頭車尾本質上就係機車黎
所以我先話無意義
事實上宜家既CR200J 亦係現有機輛加 25T 做改少少
如果你講到動集咁屎,怕機車同客車只會更差
中國無 25T 後繼型亦係事實
因為要再提速,唔可能只係繼續強化 25T 結構
要諗埋點連接,就要成個編組整體去搞 ... [/quote]


咁就錯啦,其實你唔知當初都係先由機輛客車而來個動集,但你又唔睇吓其實只要響機車同客車加返列控等又可以做到動集效果,所以動集去到而家準備上線營運都俾人鬧到飛街,亦點解你後面嗰段係完全錯晒,啲人都係覺得用返HXDG拆開前後+25T都好過用呢個方法。乜你都仲係唔知啲人點解會咁彈動集?你無認真聽人講嘢㗎咩?

我再俾多樣嘢你去思考,點解當初200客車會搵CRH1E拖卡改裝而成?所謂無後繼其實係咪你有好多嘢都唔知?

[[i] 本帖最後由 驚雲小子 於 2018-12-23 02:53 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2018-12-23 02:54 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-23 02:51 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492374243&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

不過其實外國都可以用機輛做到動集嘅野,甘點解要歸類動車?
唔好意思,離左題 [/quote]


所以其實討論直通車服務之存廢,如果都唔知道原來有咁多地方唔知/誤解,睇法係可以錯到離晒大譜,你第一段已經點出成個問題所在

jeff_chansk 2018-12-23 02:58 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 23/12/2018 14:54 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492374366&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



所以其實討論直通車服務之存廢,如果都唔知道原來有咁多地方唔知/誤解,睇法係可以錯到離晒大譜,你第一段已經點出成個問題所在 [/quote]
而且尋日死好彩G80不受影響,萬一壞到連内地方都派唔到車入香港準備服務而Z98又冇埋的話,大家係咪企系度等死?香港依家點解會比内地人睇唔起唔係冇原因,做基建、營運永冇後備系統。東鐵綫、將軍澳綫試過幾多次故障全綫停駛搞到交通大亂又冇平行交通工具疏導?沙中綫更系業界同香港嘅奇恥大辱。同埋明知尋日假期開始,點解個電力測試唔提早一日做?所以我覺得,香港唔可以再重複犯錯,而且服務人群都唔同,就算G80快但都有人唔想浪費一整個日間去坐車,然後比多晚酒店錢的。more choice is always better than less choice,作爲一個旅游項目去比香港人體驗其實唔錯

[[i] 本帖最後由 jeff_chansk 於 2018-12-23 03:06 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2018-12-23 03:07 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-23 02:58 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492374576&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

而且尋日死好彩G80不受影響,萬一壞到連内地方都派唔到車入香港準備服務而Z98又冇埋的話,大家係咪企系度等死?香港依家點解會比内地人睇唔起唔係冇原因,做基建、營運永冇後備系統。東鐵綫、將軍澳綫試過幾多次故障全綫停駛搞到交通大亂又冇平行交通工具疏導?沙中綫更系業界同香港嘅奇恥大辱。同埋明知尋日假期開始,點解個電力測試唔提早一日做?所以我覺得,香港唔可以再重複犯錯,而且服務人群都唔同,就算G80快 ... [/quote]


正解,鐵路營運同投資一樣,最愚蠢就係將所有雞蛋放響同一個籃度,由CRH出嚟第一日開始到而家推動集,都話會取代所有普速機輛,喂,呢樣響風險管理同市場推廣嚟講,唔止零分,直頭垃圾級別啦,咁嘅管理基本上可以成棚人炒起晒叫佢返屋企瞓覺

jeff_chansk 2018-12-23 03:20 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 23/12/2018 15:07 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492374961&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



正解,鐵路營運同投資一樣,最愚蠢就係將所有雞蛋放響同一個籃度,由CRH出嚟第一日開始到而家推動集,都話會取代所有普速機輛,喂,呢樣響風險管理同市場推廣嚟講,唔止零分,直頭垃圾級別啦,咁嘅管理基本上可以成棚人炒起晒叫佢返屋企瞓覺 ... [/quote]
其實呢,講左甘耐,機輛都無被取代,反而動分被機輛取代(D311/2、D313/4、D321/2),所謂機輛被動車取代都係用一個叫動車嘅機輛去取代:smile_o01:。就算所謂有後備,都不過系後備系統,而唔係一個實際alternative去比人選擇,同埋是否願意去直通車由運輸爲主改成旅游項目呢?

驚雲小子 2018-12-23 03:47 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2018-12-23 03:20 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492375513&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實呢,講左甘耐,機輛都無被取代,反而動分被機輛取代(D311/2、D313/4、D321/2),所謂機輛被動車取代都係用一個叫動車嘅機輛去取代:smile_o01:。就算所謂有後備,都不過系後備系統,而唔係一個實際alternative去比人選擇,同埋是否願意去直通車由運輸爲主改成旅游項目呢? ... [/quote]


咁講,動集如果都要換返機車作為alternative,咁就真係會俾人質疑點解當初咁攪,不過反過來講,如果因而反而令機輛速度提升兼且玩到歐洲railjet/EC/IC2 嗰種,仲要係拉到16卡客車跑到230+,咁真係威過歐洲,呢啲先至真正係技術領先嘛:smile_30:

至於旅遊項目,今日都有巴打問過可唔可以攪類似東方快車咁,其實如果可以整列進港,你話用半列或者三分一列咁攪都無妨,甚至可以加埋烏魯木齊呢條線

ss99 2018-12-23 04:01 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-23 03:47 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492376777&ptid=27926602][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



咁講,動集如果都要換返機車作為alternative,咁就真係會俾人質疑點解當初咁攪,不過反過來講,如果因而反而令機輛速度提升兼且玩到歐洲railjet/EC/IC2 嗰種,仲要係拉到16卡客車跑到230+,咁真係威過歐洲,呢啲先至真正係技術領先嘛:smile_30:

至於旅遊項目,今日都有巴打問過可唔可以攪類似東方快車咁,其實如果可以整列進港,你話用半列或者三分一列咁攪都無妨,甚至可以加 ... [/quote]

去埋莫斯科都仲得,可以將城際豪華列車改裝像郵輪模式更佳!中途某幾個站可下車觀光!包飲包食!
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