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hkkid2018 2018-12-26 02:12 PM

東北鐵路發展之見

當年政府喺西北大建輕軌,點解唔順道喺東北(新界東)搞埋一份?

沙田有馬鐵接駁/區內穿梭,所以就算冇輕軌都唔大問題。

但北區/大埔就唔同,

前者幅員廣闊,人口分散,東鐵一兩個站好難服務哂全區所有人。

後者雖人口較密集,但東鐵兩站(太和/大埔墟)皆遠離新市鎮中心/民居。

雖有K巴彌補,但巴士運載力始終有限,無法負荷大量人口嘅接駁需要。

大埔新市鎮中心唔係沿着東鐵站週邊發展,人口集中喺林村河北一帶。呢點係交通上嘅死症。

其實如果當初咪鬼起運頭塘邨/「三」雅苑,喺「大埔墟站」週邊發展成市中心;

然後林村河北一帶就倒返轉,用黎起公屋/居屋,咁咪幾好。:lol

至少市中心位置嘅發展潛力一定好過依家。:lol

pp673445 2018-12-26 02:16 PM

東鐵其實已飽和,應該起多條新界東快綫

hkkid2018 2018-12-26 02:39 PM

[quote]原帖由 [i]pp673445[/i] 於 2018-12-26 02:16 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492491700&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
東鐵其實已飽和,應該起多條新界東快綫 [/quote]

將北環綫拉上東北發展區/粉嶺南,然後再拉落市區(荃灣)已經分流到東鐵。

wilsonkf 2018-12-26 09:50 PM

北區並唔係以衛星城市模式發展
一開始就係睡城
整條輕鐵黎托
就算講人口,北區加埋連屯門都無,大西北係屯天元加埋
何況東鐵站已經覆蓋最少六七成人口

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-26 09:53 PM 編輯 [/i]]

GB2607@277X 2018-12-27 01:44 AM

[quote]原帖由 [i]hkkid2018[/i] 於 2018-12-26 02:39 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492492437&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


將北環綫拉上東北發展區/粉嶺南,然後再拉落市區(荃灣)已經分流到東鐵。 [/quote]

了解咗北環線既原定走線先至好係度講廢話啦:smile_30:

雷姆好柒 2018-12-27 01:50 AM

如果唔發展打鼓嶺,就可以經八仙嶺拉落去大埔墟,分流晒新界西-新界東 (除沙田區) 嘅客😍

hkkid2018 2018-12-27 11:48 AM

[quote]原帖由 [i]GB2607@277X[/i] 於 2018-12-27 01:44 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492521161&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


了解咗北環線既原定走線先至好係度講廢話啦:smile_30: [/quote]

北環綫分岔兩條支線,一邊去東北發展區,一邊去粉嶺南,走線上完全可行。

拉落荃灣都係。

GB2607@277X 2018-12-27 11:51 PM

[quote]原帖由 [i]hkkid2018[/i] 於 2018-12-27 11:48 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492533367&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


北環綫分岔兩條支線,一邊去東北發展區,一邊去粉嶺南,走線上完全可行。

拉落荃灣都係。 [/quote]


本身北環線已經係西鐵既一條分支
並不是獨立運作

搞番清楚先:smile_15:

hkkid2018 2018-12-28 11:38 AM

[quote]原帖由 [i]GB2607@277X[/i] 於 2018-12-27 11:51 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492562178&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



本身北環線已經係西鐵既一條分支
並不是獨立運作

搞番清楚先:smile_15: [/quote]

北環綫名義上係西鐵分支,但實際上係獨立運作,以錦上路為終點站,並不直通屯馬綫。

要搞清楚嗰個係你。

Lazzerini 2018-12-28 06:29 PM

東北起輕鐵好可能要同東鐵做轉乘優惠,咁搞一定蝕
仲要減慢路面交通

GB2607@277X 2018-12-28 10:13 PM

[quote]原帖由 [i]hkkid2018[/i] 於 2018-12-28 11:38 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492575717&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


北環綫名義上係西鐵分支,但實際上係獨立運作,以錦上路為終點站,並不直通屯馬綫。

要搞清楚嗰個係你。 [/quote]


但事實上係同西鐵共用車廠
而且用車也大有可能跟西鐵共用
乜仲會存在完全獨立運作的可能呀!?:smile_45::smile_45:

驚雲小子 2018-12-28 10:23 PM

[quote]原帖由 [i]GB2607@277X[/i] 於 2018-12-28 10:13 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492601076&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



但事實上係同西鐵共用車廠
而且用車也大有可能跟西鐵共用
乜仲會存在完全獨立運作的可能呀!?:smile_45::smile_45: [/quote]


其實再加埋北環線路軌連到落西鐵嘅,邊有可能獨立運作呀?你估港鐵蠢㗎咩;P

wilsonkf 2018-12-28 11:48 PM

就算直通西鐵, 北環線分流唔到幾多東鐵客
最多係原先搭去沙田轉去荃葵果班
一定要將北環線拉埋去上水先有用
咁去柯士甸/尖吵咀/長沙灣搭北環線都比較方便


如果北環線唔駁西鐵, 而改為同荃灣線直通運行, 咁就算仍要古洞轉車, 油尖旺分流效果都應該唔錯 (當然到時落馬洲車要同北環線夾到, 因為兩邊都唔密車)
至於額外成本, 起多條隧道去荃灣頂多七八十億, 相比總成本四百億唔多

驚雲小子 2018-12-29 09:14 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-28 11:48 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492604894&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
就算直通西鐵, 北環線分流唔到幾多東鐵客
最多係原先搭去沙田轉去荃葵果班
一定要將北環線拉埋去上水先有用
咁去柯士甸/尖吵咀/長沙灣搭北環線都比較方便


如果北環線唔駁西鐵, 而改為同荃灣線直通運行, 咁就算仍要古洞轉車, 油尖旺分流效果都應該唔錯 (當然到時落馬洲車要同北環線夾到, 因為兩邊都唔密車)
至於額外成本, 起多條隧道去荃灣頂多七八十億, 相比總成本四百億唔多 ... [/quote]


北環線起得就當然拉埋去上水啦,唔係點叫北環線;P

wilsonkf 2018-12-29 04:01 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2018-12-29 09:14 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492612519&ptid=27933426][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



北環線起得就當然拉埋去上水啦,唔係點叫北環線;P [/quote]
宜家唔似係, 要係古洞轉車去, 將來會直接拉去梧桐河
最弊係彩園路以北起左公屋, 上水站擴建成兩線轉車站難度大增

當然可以一直走地下去既...
貴O者

至於直接拉去梧桐河好, 定先經上水好?
[attach]9159583[/attach]

直接拉去梧桐河果邊, 可以係上水北加個站
先經上水, 就方便轉乘, 同埋方便上水現有客源加高球場發展區客可以走兩邊
如果北環線繼續去坪輋, 上水轉乘就會比較重要

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-29 04:06 PM 編輯 [/i]]
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