查看完整版本 : 昂平360應該起多條雙程來回

pp673445 2019-1-1 12:56 PM

昂平360應該起多條雙程來回

昂平360現在每日都要排個幾兩個鐘,係時候要起多一條

雙程來回(好似海洋公園個設計)

一來可以增加客量,而且可以在淡季時候要做維修時,有一條做後備

WongChoi168 2019-1-1 04:14 PM

跟本未用盡所有運能,提早開頭班車啦!不同時段收費不同等等。

pp673445 2019-1-1 07:49 PM

[quote]原帖由 [i]WongChoi168[/i] 於 2019-1-1 04:14 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=492755524&ptid=27944572][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
跟本未用盡所有運能,提早開頭班車啦!不同時段收費不同等等。 [/quote]
都啱,頭班車7點,尾班車8點就差唔多

wilsonkf 2019-1-2 09:44 PM

係夜晚營運出左乜野事都唔知道
唔係太可行


同寶蓮寺都收檔啦

peterchan 2019-1-4 10:27 AM

以前海洋公園係唯一連接2邊園地的運輸工具﹐所以一定要保持每一天都要提供服務﹐所以就一定要起2條獨立吊車系統﹐當其中一條做定期維修/壞機﹐都仲有另一條使用。

註 : 唔計用巴士接送你去另一邊園地﹐此方法只係輔助性質﹐效率都唔夠吊車高﹐主因係遊客唔想坐巴士﹐要坐吊車睇風景。

但係360方面﹐本身就係旅遊項目為主﹐計劃上就預左可以﹐因為一直以來係有巴士服務。
如果設計上係唔可以無服務﹐當初就會起雙線﹐而不是現時的單線。
頁: [1]
查看完整版本: 昂平360應該起多條雙程來回