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ust3 2019-1-7 12:32 PM

廈問返黎既高鐵唔可以行更快嗎

岩岩由廈門返港 , 見到途中既車速最高都係時速 200多 d , 呢個己經係最高速 ? 高鐵唔係可以上到時速  300 ?
其他國內既路線係咪可以上到 300 ?

marymelo 2019-1-7 01:13 PM

每一條高鐵嘅線路等級都唔同,嗰條高鐵線路等級只係250/KM級

chnkc02 2019-1-7 02:05 PM

廈深鐵路最高設計時速250公里/時。實際運營設置ATP為210 km/h。
所以列車一般介乎200~210左右。

未來會有沿海高鐵(即深汕、汕汕和漳汕鐵路組成),建成開通後廈門至深圳之間可以開行G字頭動車組,最高時速就可以達到300公里以上。

zz567 2019-1-7 02:08 PM

有幾個原因。
途中係咪好多隧道呢?如果係,列車好難全程用300km/h以上行駛,列車出入隧道時,空氣無處可跑,所以出隧道時,列車推動的空氣,全部會"宣洩"出來。 列車出入隧道時會出現音爆,產生強大衝擊波,乘客會感到不適。另一個原因係路軌有彎曲,並非完全直線,仲有係途經之處好多路軌波口。

我上次去桂林又係,深圳北去廣州南跑300km/h。一出廣州南去佛山西,慢到嘔,全程行100km/h以下,要過完佛山西先上返正常速度。

廣州火車站 2019-1-8 08:58 AM

如果真是開到300或以上票价又貴左:fst_001:起码要2百幾元1张二等座:fst_001:如果可2小时內到考慮会坐

chnkc02 2019-1-8 11:46 AM

[quote]原帖由 [i]廣州火車站[/i] 於 2019-1-8 08:58 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493080677&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
如果真是開到300或以上票价又貴左:fst_001:起码要2百幾元1张二等座:fst_001:如果可2小时內到考慮会坐 [/quote]
各取所需吧。總會有些人希望節省時間。
尤其是去福州以遠城市,現在的杭深線真係坐到嘔。:Q

驚雲小子 2019-1-8 01:40 PM

[quote]原帖由 [i]chnkc02[/i] 於 2019-1-8 11:46 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493087871&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

各取所需吧。總會有些人希望節省時間。
尤其是去福州以遠城市,現在的杭深線真係坐到嘔。:Q [/quote]


溫福段客流做呀起,無法有誘因起350提速🤷

chnkc02 2019-1-8 01:49 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 01:40 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493093115&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
溫福段客流做呀起,無法有誘因起350提速🤷 [/quote]
溫福段客流已經有所增長了,而且據聞溫福段已納入長三角相關鐵路網規劃。

wilsonkf 2019-1-8 02:02 PM

就算溫福段繼續 200
其他段有 300 平行線, 速度都快好多
溫福段只係成條杭福深五分一左右

驚雲小子 2019-1-8 02:15 PM

[quote]原帖由 [i]chnkc02[/i] 於 2019-1-8 01:49 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493093620&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

溫福段客流已經有所增長了,而且據聞溫福段已納入長三角相關鐵路網規劃。 [/quote]


但認真,福州去杭州有合福—>滬昆同規劃中嘅杭廣高鐵,福州至寧波有無需要再整多條350真係唔敢講

chnkc02 2019-1-8 02:25 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 02:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493094939&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
但認真,福州去杭州有合福—>滬昆同規劃中嘅杭廣高鐵,福州至寧波有無需要再整多條350真係唔敢講 [/quote]
合福轉滬昆...長遠滬昆(東段)可能會緊張的
再focus番溫州至福州段。上有杭溫、杭紹台、金溫,下有福廈客專、昌福線、福平。再加上杭深本線。
如果不修溫福350,等周邊路網完善了就會形成瓶頸。

寧波至溫州段客流的確是最小,可以暫緩修350。
(地區提出了甬台溫段提速250,不過鐵總意見就...你懂的)

[[i] 本帖最後由 chnkc02 於 2019-1-8 02:27 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2019-1-8 02:30 PM

[quote]原帖由 [i]chnkc02[/i] 於 2019-1-8 02:25 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493095408&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

合福轉滬昆...長遠滬昆(東段)可能會緊張的
再focus番溫州至福州段。上有杭溫、杭紹台、金溫,下有福廈客專、昌福線、福平。再加上杭深本線。
如果不修溫福350,等周邊路網完善了就會形成瓶頸。

寧波至溫州段客流的確是最小,可以暫緩修350。
(地區提出了甬台溫段提速250,不過鐵總意見就...你懂的) ... [/quote]


但始終杭廣影響好大,要留意一下

wilsonkf 2019-1-8 02:42 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 02:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493094939&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



但認真,福州去杭州有合福—>滬昆同規劃中嘅杭廣高鐵,福州至寧波有無需要再整多條350真係唔敢講 [/quote]
合福服務地區應該係福建到安徽江西同江西以西既省
福建去淅江沿海地區都係經溫福快
杭溫高鐵吹水中唔計, 但杭紹台的確係縮短左唔少時間
杭廣其實起唔起得成架

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-8 02:46 PM 編輯 [/i]]

jeff_chansk 2019-1-8 03:24 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 8/1/2019 14:30 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493095593&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



但始終杭廣影響好大,要留意一下 [/quote]
其實係咪考慮下杭昌高速綫黃昌段通車後,可以再安排多D南昌以西、以南去華東嘅車上去?始終串連景德鎮、黃山、千島湖,照計客流都支撐到

驚雲小子 2019-1-8 03:25 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-8 02:42 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493096168&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

合福服務地區應該係福建到安徽江西同江西以西既省
福建去淅江沿海地區都係經溫福快
杭溫高鐵吹水中唔計, 但杭紹台的確係縮短左唔少時間
杭廣其實起唔起得成架 ... [/quote]


南三龍通咗車,而家明顯係一段一段咁起杭廣

其實而家當福建去杭州嘅車被扯去其他路線後,甬台溫福仲有幾多客流真係唔敢講

驚雲小子 2019-1-8 03:26 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2019-1-8 03:24 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493098228&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實係咪考慮下杭昌高速綫黃昌段通車後,可以再安排多D南昌以西、以南去華東嘅車上去?始終串連景德鎮、黃山、千島湖,照計客流都支撐到 [/quote]


但睇完南昌樞紐個走線就覺得唔易

jeff_chansk 2019-1-8 03:51 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 8/1/2019 15:26 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493098317&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



但睇完南昌樞紐個走線就覺得唔易 [/quote]
懷疑南昌其實有點想卡關子

驚雲小子 2019-1-8 03:53 PM

[quote]原帖由 [i]jeff_chansk[/i] 於 2019-1-8 03:51 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493099486&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

懷疑南昌其實有點想卡關子 [/quote]


唔出奇,唔係點引到啲車跑昌吉贛

wilsonkf 2019-1-8 08:02 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 03:25 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493098276&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



南三龍通咗車,而家明顯係一段一段咁起杭廣

其實而家當福建去杭州嘅車被扯去其他路線後,甬台溫福仲有幾多客流真係唔敢講 [/quote]

南三龍唔係高速客專黎
另外沿途客量計點都係沿海走線多

驚雲小子 2019-1-8 08:45 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-8 08:02 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493112376&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


南三龍唔係高速客專黎
另外沿途客量計點都係沿海走線多 [/quote]


不過其實福州以西去長三角嚟講,走沿海未免太慢太繞啦,所以先要整杭廣,所以某程度上福廈深起到350線嘅都要考慮一下係咪經呢條去

wilsonkf 2019-1-8 10:38 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 08:45 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493114337&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



不過其實福州以西去長三角嚟講,走沿海未免太慢太繞啦,所以先要整杭廣,所以某程度上福廈深起到350線嘅都要考慮一下係咪經呢條去 [/quote]

宜家杭福深只係溫州去杭州兜寧波, 其他唔點兜
杭廣分段拆開大部份都似係南三龍咁, 國鐵一級 200km/h
唔會快過沿海走線
曲線半徑 3.5/2.8km
連 250 級都唔算係

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-8 10:40 PM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2019-1-8 10:55 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-8 10:38 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493120095&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


宜家杭福深只係溫州去杭州兜寧波, 其他唔點兜
杭廣分段拆開大部份都似係南三龍咁, 國鐵一級 200km/h
唔會快過沿海走線
曲線半徑 3.5/2.8km
連 250 級都唔算係 ... [/quote]


其實要吸引到更多客,要睇吓攪唔攪到跨杭州灣高鐵,唔係嘅話都睇怕難吸客

杭福深見到福州去溫州後兜寧波再到杭州都好兜,唔係點解要提速都係要靠合福

不過好彩啱啱搵到條應該可以借故吸客吸車:杭溫高鐵,呢條就免卻走寧波之苦,而呢個亦可以成為攪溫福高鐵嘅最大誘因

wilsonkf 2019-1-9 12:43 AM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-8 10:55 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493121054&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



其實要吸引到更多客,要睇吓攪唔攪到跨杭州灣高鐵,唔係嘅話都睇怕難吸客

杭福深見到福州去溫州後兜寧波再到杭州都好兜,唔係點解要提速都係要靠合福

不過好彩啱啱搵到條應該可以借故吸客吸車:杭溫高鐵,呢條就免卻走寧波之苦,而呢個亦可以成為攪溫福高鐵嘅最大誘因 ... [/quote]
杭溫估都有排吹, 平行線好難咁快起, 佢又唔係樽頸位
杭紹台己經慳到好多里程, 同埋佢係 350 級

杭州灣高鐵應該只係寧波想搞, 其他地方只唔經寧波咪唔洗兜, 而當杭紹台都起緊...
加上寧波去台州都仍係 250 級

福州到金華之間起係最直, 但中間似樣D 既市都無, 即係單純接駁用

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-9 12:45 AM 編輯 [/i]]

驚雲小子 2019-1-9 11:09 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-9 12:43 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493126340&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

杭溫估都有排吹, 平行線好難咁快起, 佢又唔係樽頸位
杭紹台己經慳到好多里程, 同埋佢係 350 級

杭州灣高鐵應該只係寧波想搞, 其他地方只唔經寧波咪唔洗兜, 而當杭紹台都起緊...
加上寧波去台州都仍係 250 級

福州到金華之間起係最直, 但中間似樣D 既市都無, 即係單純接駁用 ... [/quote]
杭溫起緊義烏至溫州段啦,2022年通車

wilsonkf 2019-1-9 05:01 PM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-9 11:09 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493140877&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

杭溫起緊義烏至溫州段啦,2022年通車 [/quote]

無可能咁早
最早都要 2025年

驚雲小子 2019-1-9 06:55 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-9 05:01 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493158261&ptid=27957038][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


無可能咁早
最早都要 2025年 [/quote]


之前睇話攪緊先導段,定係未傾掂數
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