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中午深情的高潮 2019-2-7 09:32 PM

可唔可以分享下揸過BMW118i

想換車,宜家揸緊日本車,大約預$100000想換車,但對車唔太了解。所以想聽聽大家用家心得。

西九花色水管 2019-2-8 12:16 PM

曾渣過13年118I, 當時二手買返黎,車係幾好揸,易操控好玩。不過小心多野整,整親都唔平,例如試過換偈油泵、唔知咩sensor等等。得閒就著下燈叫你插電腦睇下,都幾煩😅

中午深情的高潮 2019-2-8 04:21 PM

[quote]原帖由 [i]西九花色水管[/i] 於 2019-2-8 12:16 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=494564074&ptid=28020970][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
曾渣過13年118I, 當時二手買返黎,車係幾好揸,易操控好玩。不過小心多野整,整親都唔平,例如試過換偈油泵、唔知咩sensor等等。得閒就著下燈叫你插電腦睇下,都幾煩😅 ... [/quote]
唔該師兄

polaries 2019-2-9 01:15 PM

[quote]原帖由 [i]中午深情的高潮[/i] 於 2019-2-7 09:32 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=494541846&ptid=28020970][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
想換車,宜家揸緊日本車,大約預$100000想換車,但對車唔太了解。所以想聽聽大家用家心得。 [/quote]

我本來係揸120i,基本上同118i 無大分別,都係果副engine,主要係外觀上既改版
好多野整其實又無,主要都係D到年期/里數就會壞既野多

30000左右條turbo入風喉會裂,因為係膠做既,台灣有金屬版本可換,幾百蚊換左就唔駛煩
60000左右電油泵會塞,塞之前換就好D,塞左就要拖車喇,換左4000蚊
turbo cooling條出入水喉個o-ring會老化然後漏水,換兩隻o-ring幾舊水
6/7萬左右個engine valve cover同爭口會熱到老化,開始會係engine邊漏偈油,成隻valve cover同爭口膠要換哂佢,整4000左右(我無整)
波箱油行5萬左右要換大約3幾千蚊(我都無換)


佢最大問題係漏水,你可能會唔知邊度漏,除左上面講個turbe位,主菜仲有隻水膽,有d師兄會唔理佢邊度漏水行夠6/7萬就大修一次換哂所有有機會漏水既喉好似話整萬幾蚊,再同時換哂波箱油valve cover電油泵果d又可以行多6/7萬km

其餘只係換下偈油12000km一次,brake油4萬km換左,brake皮,隔次換火咀同時換埋ignition coil

我揸左3年拖過一次死電油泵,賣車時行左7萬,我覺得架車係好玩既,但你買2手最好預多三幾萬執一執點都可以玩幾年

中午深情的高潮 2019-2-9 01:43 PM

[quote]原帖由 [i]polaries[/i] 於 2019-2-9 01:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=494614208&ptid=28020970][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我本來係揸120i,基本上同118i 無大分別,都係果副engine,主要係外觀上既改版
好多野整其實又無,主要都係D到年期/里數就會壞既野多

30000左右條turbo入風喉會裂,因為係膠做既,台灣有金屬版本可換,幾百蚊換左就唔駛煩
60000左右電油泵會塞,塞之前換就好D,塞左就要拖車喇,換左4000蚊
turbo cooling條出入水喉個o-ring會老化然後漏水,換兩 ... [/quote]
師兄果然詳盡明白理解,謝
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