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PacificIslander 2019-2-17 08:44 AM

【技術篇】八達通之交通補貼

成件事係關乎到底八達通咁多機頭,仲有啲係小巴巴士,到底有冇 online 去中央做 batch consolidation。


睇新聞都知可以嘟卡領取補貼。因為張卡會儲存過往十單交易記錄,所以有話車津系統都係 offline。


但係個中央網站就證明咗,機頭一日總有online 嘅時候,batch upload 所有交易記錄。


所以以往有前技術員偷零件自己裝機自己增值,最終全港大夾數時,會被發現到。再追踨埋讀頭號碼,睇埋閉路,噉最終就人贓並獲。


星期日早上食完粥,大家討論下。

jenniferyiu0800 2019-2-17 07:42 PM

end

我的無比膏 2019-2-17 10:34 PM

偷零件自己裝機自己增值,又可以睇埋老閉,想講咩
如果想話買野有閉,好多買野地方都未必有老閉

漆哥 2019-2-17 10:41 PM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-17 08:44 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=494977411&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
成件事係關乎到底八達通咁多機頭,仲有啲係小巴巴士,到底有冇 online 去中央做 batch consolidation。
睇新聞都知可以嘟卡領取補貼。因為張卡會儲存過往十單交易記錄,所以有話車津系統都係 offline。
但係個中央網站就證明咗,機頭一日總有online 嘅時候,batch upload 所有交易記錄。
所以以往有前技術員偷零件自己裝機自己增值,最 ... [/quote]

以我對八達通系統既認識,島主以上Statement有幾個誤點,值得討論:
- 所有八達通扣數,都係Offline完成;
- 流動車輛上八達通是Offline device,沒有增值功能,但可對有自動增值卡進行啟動;
- 流動車輛上八達通要Required車主做Daily Upload,有Remote Device Collect Data,再集合一次Upload上總部;
- 便利店及綠Van八達通Devices,都沒有將完整Transaction交易Upload上總站既Process;
- 地鐵及九巴,可能會Upload全部交易上總站,但總有Delay及不完整;
- 增值係有個Encrypted既File,Deploy去Dedicated既八達通Device,業界稱呢個叫Packed File;
- 八達通每個會為每一個Device Create Packed File,再FTP去相關機構;
- 沒有Encrypted Packed File,該Device就不能增值;
- 更加唔為每一張卡會有大夾數,因跟本不能做到;
- 補貼只針對地鐵巴士交易,補貼機Online就可做到;
- 補貼機做Offline有好大風險;
- 八達通機有Bad List功能,只有幾十個Buffer;

[[i] 本帖最後由 漆哥 於 2019-2-17 10:43 PM 編輯 [/i]]

PacificIslander 2019-2-17 11:41 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-17 10:41 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495013416&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


以我對八達通系統既認識,島主以上Statement有幾個誤點,值得討論:
- 所有八達通扣數,都係Offline完成;
- 流動車輛上八達通是Offline device,沒有增值功能,但可對有自動增值卡進行啟動;
- 流動車輛上八達通要Required車主做Daily Upload,有Remote Device Collect Data,再集合一次Upload上總部;
- 便利店 ... [/quote]

多謝漆哥指點。


先前執筆,係針對領補貼時拍果部特別既機,係可以知道你成個月用咗幾多錢在公共交通,從而正確發放補貼。與此同時中央網頁又可以查到你 qualify 幾多補貼。兩者意味著同一件事,一定要中央大夾數,噉先至知道你嘅交通洗費 threshold,從而計算正確既發放金額檔次。中央大夾數嘅意思係: 所有 online / offline 讀頭所刷過嘅消費資料,最終都會經過所有渠道,週期性上載到中央。每卡嘅增值同消費都會一一知道曬。至於其它好多已經知道嘅點,我就再冇寫出嚟。


誤點就祇有這一個: 如果「寫」頭,即係增值頭,要經常從中央更新 encrytion key (packed file),即係話除咗唔同嘅時間,舊 key 寫出去嘅增值係冇效,又或者部機(寫頭)根本就唔可以再增值,噉樣既多重加密,又或者加密要定時更新,的確安全好多。


其實串連漆哥嘅資料,就會達到島主既結論。


中央大夾數並非指第二日就有曬你嘅記錄,而係指每個 offline 頭,最終都要 online, 如果唔係,八達通點知道俾返幾多錢 van 仔,巴士。Upload 幾詳細資料我唔知,但 upload 所有刷過嘅咭 id 以及金額,係輕而易舉。增值頭既資料會 online upload 更加唔使講。


中央夾數嘅意思係,當你一張咭所有交易記錄沖曬入嚟,用一個月數據,可能唔準確,比如有架 van 仔壞咗,好耐冇 upload。但係當幾個月落嚟,一定夾到數,任意一個 cutoff 點,將佢嘅增值紀錄同消費記錄合併,一定迫出同樣嘅剩餘額,道理非常簡單。


再談!

PacificIslander 2019-2-17 11:53 PM

[quote]原帖由 [i]我的無比膏[/i] 於 2019-2-17 10:34 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495013080&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
偷零件自己裝機自己增值,又可以睇埋老閉,想講咩
如果想話買野有閉,好多買野地方都未必有老閉 [/quote]

我的確寫得好簡單,但係冇理由你睇唔到原意。


「所以以往有前技術員偷零件自己裝機自己增值,最終全港大夾數時,會被發現到。再追踨埋讀頭號碼,睇埋閉路,噉最終就人贓並獲。」


如果你冇去查下新聞,事情係噉,一字咁淺。你用八達通去過邊度,喺邊間七仔(讀頭)買嘢,係可以追終。大夾數迫出一張卡,佢係非法增值,張卡大概喺邊度出入消費,一定可以收窄範圍。比方成日去筲箕灣東大街七仔,睇閉路電視夾埋消費時間,就會睇到邊條友仔。就算憑張相唔能夠知道住喺邊,監視成日去嗰個地點(七仔),條友一定出現,噉就下刪千字.....    以往就係憑噉樣去拉人。


當然偷零件點樣去寫倒落張卡,新聞梗係冇講。重點唔喺呢度。重點係我想講一定有中央記錄,幾百萬張卡,想像唔到咁多行消費增值記錄,唔會日日夾,唔會張張夾。但一定有 cycle count 噉。如果唔係條友出術自己增值,就唔會逼到條數出嚟再去追蹤。

[[i] 本帖最後由 PacificIslander 於 2019-2-17 11:58 PM 編輯 [/i]]

PacificIslander 2019-2-18 07:44 AM

2013舊聞。文中「月均查帳對數」,應該不衹是地鐵消費,噉樣對一定 under。由是有理由相信,資料一定最終到中央,一個月下來,張張卡都可以迫到條數出來,去夾餘額。入錢同消費 sum total 少過餘額冇事,只代表有啲交易記錄捉唔到。但出現正數,又出奇地高,並且一個月比一個月高,即係有非法增值。


技術員偷組件 製八達通增值機
星島日報
星島日報2013年1月7日 下午10:03 [GMT]
技術員偷組件 製八達通增值機
技術員偷組件 製八達通增值機


(綜合報道)(星島日報報道)警方偵破首宗私製八達通增值機非法增值騙案。一名前港鐵外判公司技術員涉偷取八達通組件砌成「生錢機器」,為六十一張八達通增值後供自己及家人使用,涉款四十三萬多元。案件昨在荃灣裁判法院提訊,他被控盜竊、偽造和不誠實意圖欺騙而取用電腦罪名。


二十七歲被告劉智昭,暫毋須答辯,保釋至本月二十四日候轉介文件到區域法院應訊。


控罪指劉於一○年二月十日至去年三月六日間,在港鐵南昌站泰雷茲(香港)有限公司的工場內,偷竊八達通卡增值機組件,再在元朗錦慶園家中,為六十一張八達通卡增值,總額四十三萬四千三百多元。但「砌機」非法增值後,因無法將紀錄存於八達通伺服器,當有人使用該卡消費時即顯示差異紀錄,港鐵與八達通公司每月均查帳對數,前年十二月底發現有多筆共三萬八千元非法增值紀錄,於是報警。


警方拘捕劉,在其私家車及父親貨倉起出一部自製八達通增值機、六十一張八達通卡及多罐奶粉等贓物,懷疑被告將贓物在網上銷售套現。案件編號:荃灣刑事五十一--二○一三。

漆哥 2019-2-18 09:19 AM

從申:
便利店及綠Van八達通Devices,都沒有將完整Transaction upload上總台的process

漆哥 2019-2-18 09:21 AM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-17 11:53 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495016869&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我的確寫得好簡單,但係冇理由你睇唔到原意。


「所以以往有前技術員偷零件自己裝機自己增值,最終全港大夾數時,會被發現到。再追踨埋讀頭號碼,睇埋閉路,噉最終就人贓並獲。」


如果你冇去查下新聞,事情係噉,一字咁淺。你用八達通去過邊度,喺邊間七仔(讀頭)買嘢,係可以追終。大夾數迫出一張卡,佢係非法增值,張卡大概喺邊度出入消費,一定可以收窄範圍。比方成日去筲箕灣東大街七仔,睇閉路 ... [/quote]


你一開始就假設有中央紀錄,而呢我假設我已從申只有部份,綠van及便利店是沒有的

漆哥 2019-2-18 09:24 AM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-17 11:53 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495016869&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我的確寫得好簡單,但係冇理由你睇唔到原意。


「所以以往有前技術員偷零件自己裝機自己增值,最終全港大夾數時,會被發現到。再追踨埋讀頭號碼,睇埋閉路,噉最終就人贓並獲。」


如果你冇去查下新聞,事情係噉,一字咁淺。你用八達通去過邊度,喺邊間七仔(讀頭)買嘢,係可以追終。大夾數迫出一張卡,佢係非法增值,張卡大概喺邊度出入消費,一定可以收窄範圍。比方成日去筲箕灣東大街七仔,睇閉路 ... [/quote]


八達通出事唔止一單,差佬有搵過我俾資料,你又估下差佬點知出事?又估下八達通點增值?

先生擔唔擔 2019-2-18 12:14 PM

[size=5]有圖有討論 :smile_o13:[/size]
[size=5][attach]9341768[/attach][/size]

先生擔唔擔 2019-2-18 12:22 PM

講到交通補貼 雖然小弟不在香港 不過我都有留意到呢則新聞...



Lunch time 悶悶地吹下水啦~ 假設有買港鐵月票(including 全月通 && 都會票),如果每兩月一次,月頭一號買當月的月票,同月月尾買下一月的月票,即同一月買兩次月票會否可以取得更多公共交通補貼呢?


Let A be 正常每月所得公共交通補貼
Let F be 每月交通費
Let m be 月票價錢
A = (1/4)(F - 400)
如果同一個月買兩次月票,所得補貼為 AC:
AC = (1/4)(F+m-400)
要一個月買兩次月票所得補貼比兩個月的正常所得補貼多,其不等式為:
2A < AC
最後得出: F - m < 400


只要每月平均交通費扣除了月票後少於 400 元,同月買兩次月票,可以取得更多公共交通補貼。


其實同 IT 冇乜關係 哈哈:smile_o13:

PacificIslander 2019-2-18 12:58 PM

[quote]原帖由 [i]先生擔唔擔[/i] 於 2019-2-18 12:14 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495034028&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
有圖有討論 :smile_o13:
9341768 [/quote]

寫慣以 mil 計既 System Requirement Spec SRS,所以島主用字係好小心,我話「機頭一日總有 online 既時候」。


:smile_o13:

PacificIslander 2019-2-18 01:14 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-18 09:21 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495026360&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



你一開始就假設有中央紀錄,而呢我假設我已從申只有部份,綠van及便利店是沒有的 [/quote]

其實我係話要去(用迫數)捉到非法充值,同埋有齊一個月嘅交通費記錄,上網查到(補貼),係指向一定需要有中央記錄。所謂中央記錄,我已經明言係會由批次組成,係一個週期先齊料,因為有啲頭係 offline。


點都好,要 reimburse 綠 van,係冇可能靠八達通卡本身嘅記錄,例如下一程地鐵,就知道你上一程搭過某條線嘅綠 van,所以有手提機去收數係好正常嘅設計。HH 先用非接觸去讀個「頭」,然後 docking,tcpip 經過 desktop app 去中央。甘八達通公司先至知道要過幾多數俾小巴公司。


Soon or later all reader/writer units' data have to be collected to central, be it a batched moment of contact。

PacificIslander 2019-2-18 01:21 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-18 09:24 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495026513&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



八達通出事唔止一單,差佬有搵過我俾資料,你又估下差佬點知出事?又估下八達通點增值? [/quote]

Felica card 就係 offline,所以速度快。每張八達通並沒有中央戶口,好似其他微信支付或者 debit card 甘,呢個應該係 IT 人都知。呢個係事實。


有幾多錢就全憑寫左喺張卡度。所以張卡壞咗,地鐵職員會很緊張問你估下幾多錢剩,因為若然卡壞咗一D都救唔返,也不會動用咁多電腦處理能力去夾数,從而迫出個餘額,基本上你話仲有1000蚊都得。呢個係猜測。

漆哥 2019-2-18 01:24 PM

其實你呢個張張卡大夾數要求,我一九九幾年day 1有八達通面世時已問,但得到答案係,沒有的。:smile_45:

先生擔唔擔 2019-2-18 02:59 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-18 13:24 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495036680&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實你呢個張張卡大夾數要求,我一九九幾年day 1有八達通面世時已問,但得到答案係,沒有的。:smile_45: [/quote]
當年八達窿只不過係RFID 卡,家陣已經變左 account based 卡,當中 architecture 可能已經唔同晒了?

漆哥 2019-2-18 03:26 PM

[quote]原帖由 [i]先生擔唔擔[/i] 於 2019-2-18 02:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495040662&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

當年八達窿只不過係RFID 卡,家陣已經變左 account based 卡,當中 architecture 可能已經唔同晒了? [/quote]


呢個有可能,話晒我冇做零售已有一段日子

PacificIslander 2019-2-18 06:26 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-18 01:24 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495036680&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實你呢個張張卡大夾數要求,我一九九幾年day 1有八達通面世時已問,但得到答案係,沒有的。:smile_45: [/quote]

2019減1990都有29年,曲明曲線話畀你聽,人工都應該多咗三皮嘢啦。   ;P


其實島主一路冇爭坳昨天今天明天有冇大夾數,that wasnt my point。只係話,2月15日嘟卡,同埋上網,就可以睇到成個1月交通開支 sum total 從而攞補貼,咁樣一定要聚合所有機頭,poll 晒D數。


數據齊曬就自然可以大夾數。至於幾時夾,夾幾多張卡,會唔會以後日日去夾,都係 off topic。

PacificIslander 2019-2-18 06:27 PM

[quote]原帖由 [i]先生擔唔擔[/i] 於 2019-2-18 12:22 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495034326&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
講到交通補貼 雖然小弟不在香港 不過我都有留意到呢則新聞...



Lunch time 悶悶地吹下水啦~ 假設有買港鐵月票(including 全月通 && 都會票),如果每兩月一次,月頭一號買當月的月票,同月月尾買下一月的月票,即同一月買兩次月票會否可以取得更多公共交通補貼呢?


Let A be 正常每月所得公共交通補貼
Let F be 每月交通費
Let m be  ... [/quote]

月票點計要睇定義囉。我好耐之前買過,但係要上大陸就蝕咗畀佢。

PacificIslander 2019-2-18 06:34 PM

[quote]原帖由 [i]先生擔唔擔[/i] 於 2019-2-18 02:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495040662&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

當年八達窿只不過係RFID 卡,家陣已經變左 account based 卡,當中 architecture 可能已經唔同晒了? [/quote]

可以猜測係,當初推出時,因為加密,Felica 寫頭又不流行,係冇辦法出術,所以根本唔需要夾數,系統在好多個點都係錢入錢出就算。


後來發覺可以偷硬件,自己增值,噉就開始改局部夾數。後來再改埋 encryption key 要 re-key,增值頭一定要連線,噉就杜絕咗非法增值。因而可能停咗大夾數。


而家個論點就係要做到呢個交通津貼,所有數據都要齊集中央。

漆哥 2019-2-18 07:13 PM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-18 06:26 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495049568&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
2019減1990都有29年,曲明曲線話畀你聽,人工都應該多咗三皮嘢啦。   ;P
其實島主一路冇爭坳昨天今天明天有冇大夾數,that wasnt my point。只係話,2月15日嘟卡,同埋上網,就可以睇到成個1月交通開支 sum total 從而攞補貼,咁樣一定要聚合所有機頭,poll 晒D數。
數據齊曬就自然可以大夾數。至於幾時夾,夾幾多張卡 ... [/quote]

所以要16號

PacificIslander 2019-2-18 07:20 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-18 07:13 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495051430&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


所以要16號 [/quote]

等齊機頭D數!


再講,補貼系統係 online,應該可以追索,keep track disbursement。遲D再嘟再計,補返下一個 tier 嘅差價,應該做到。又即係話你可以幾個月都唔攞,一次個嘟 total balance,claim total entitlement。

漆哥 2019-2-19 01:22 AM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-18 07:20 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495051720&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
等齊機頭D數!
再講,補貼系統係 online,應該可以追索,keep track disbursement。遲D再嘟再計,補返下一個 tier 嘅差價,應該做到。又即係話你可以幾個月都唔攞,一次個嘟 total balance,claim total entitlement。 ... [/quote]

如果,或所以,地鐵及巴士Transaction,199X年都可以做到

PacificIslander 2019-2-19 08:09 AM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-19 01:22 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495067226&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


如果,或所以,地鐵及巴士Transaction,199X年都可以做到 [/quote]

以前嘅資料係斬釘截鐵甘,冇。No doubt.


可以估算,當年整個數據流中間有啲機制,係設計上漏咗支持大夾數。比如 capture 卡 ID 可能 mask 左,甚至後臺數據庫根本冇果個欄位,因為當時覺得冇需要。又例如讀車輛流動頭既 handheld,佢設計上做埋 consolidate 然後 upload 中央。甘既遺漏,可以通過升級固件解決。


但係我相信一個總原則絕對啱,就係外圍嘅頭,佢嘅數一定 somehow somewhere sometime 會到中央,如果唔係點知彼番幾多錢D商戶。

我的無比膏 2019-2-19 09:10 AM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-19 08:09 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495071922&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


以前嘅資料係斬釘截鐵甘,冇。No doubt.


可以估算,當年整個數據流中間有啲機制,係設計上漏咗支持大夾數。比如 capture 卡 ID 可能 mask 左,甚至後臺數據庫根本冇果個欄位,因為當時覺得冇需要。又例如讀車輛流動頭既 handheld,佢設計上做埋 consolidate 然後 upload 中央。甘既遺漏,可以通過升級固件解決。


但係我相信一個總原則絕 ... [/quote]


要夾數有點難,每台八達通機可能背後要有台腦儲存八達通card no,時間,收費
仲未計自動增值

漆哥 2019-2-19 10:14 AM

[quote]原帖由 [i]我的無比膏[/i] 於 2019-2-19 09:10 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495073823&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



要夾數有點難,每台八達通機可能背後要有台腦儲存八達通card no,時間,收費
仲未計自動增值 [/quote]


對,商戶只upload daily summary, not transaction level,十年前係咁,今日唔知

PacificIslander 2019-2-19 01:24 PM

[quote]原帖由 [i]我的無比膏[/i] 於 2019-2-19 09:10 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495073823&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



要夾數有點難,每台八達通機可能背後要有台腦儲存八達通card no,時間,收費
仲未計自動增值 [/quote]

講緊中央夾數。


每臺機有乜嘢數要夾?  都係單向!


自動增值數據咪已經係(當到咗)中央囉,同機頭無關。


機頭有 detail 拍卡記錄,就算係 offline 機,佢地點都會連線一次,如果唔係點知道俾返幾多錢比商戶?  Soon or later 會連線,噉就掂。

我的無比膏 2019-2-19 04:16 PM

[quote]原帖由 [i]PacificIslander[/i] 於 2019-2-19 01:24 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495084753&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


講緊中央夾數。


每臺機有乜嘢數要夾?&nbsp; 都係單向!


自動增值數據咪已經係(當到咗)中央囉,同機頭無關。


機頭有 detail 拍卡記錄,就算係 offline 機,佢地點都會連線一次,如果唔係點知道俾返幾多錢比商戶?&nbsp; Soon or later 會連線,噉就掂。 ... [/quote]


中央夾數,指daily 嗎?

singsingcat 2019-2-19 05:07 PM

[quote]原帖由 [i]漆哥[/i] 於 2019-2-19 10:14 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=495076331&ptid=28039453][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



對,商戶只upload daily summary, not transaction level,十年前係咁,今日唔知 [/quote]
我估好多方法的,見過merchant機有兩種,一隻係連綫pos收銀,呢隻一定有齊料,係POS裝左個program做backup另外埋數定係嘟機內置唔知,但現今科技,bandwidth flash size,batch定async upload應無難度。另一隻印單嘅就擇洗D,好可能係完全offline,要merchant每日埋數番單報流水賬
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查看完整版本: 【技術篇】八達通之交通補貼