查看完整版本 : 黃埔站除了A出口外,所有出口係用樓梯落去

心都涼埋 2019-6-4 10:58 PM

黃埔站除了A出口外,所有出口係用樓梯落去

尤其B出口,一個方向百幾級樓梯直落,真係好驚仆落去

點解唔整多條扶手電梯落去呀?行死人咩

kachungho 2019-6-5 08:35 AM

[quote]原帖由 [i]心都涼埋[/i] 於 2019-6-4 10:58 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500462617&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
尤其B出口,一個方向百幾級樓梯直落,真係好驚仆落去

點解唔整多條扶手電梯落去呀?行死人咩 [/quote]
A出口同B出口只係差條馬路仔,扶手電梯有上無落都唔算太過分
唔想行樓梯嘅話通常都係過馬路搭A出口部lift:smile_30:
BTW,其實A出口部lift都好算死草,明明有得上埋行人天橋嗰層都唔整

心都涼埋 2019-6-5 11:56 AM

[quote]原帖由 [i]kachungho[/i] 於 2019-6-5 08:35 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500475364&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

A出口同B出口只係差條馬路仔,扶手電梯有上無落都唔算太過分
唔想行樓梯嘅話通常都係過馬路搭A出口部lift:smile_30:
BTW,其實A出口部lift都好算死草,明明有得上埋行人天橋嗰層都唔整 ... [/quote]

出口樓梯通常五十幾級就會轉方向,有幾多好似黃埔b出口咁恐怖,係安全問題

chrisman588 2019-6-5 12:40 PM

[quote]原帖由 [i]kachungho[/i] 於 2019-6-5 08:35 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500475364&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

A出口同B出口只係差條馬路仔,扶手電梯有上無落都唔算太過分
唔想行樓梯嘅話通常都係過馬路搭A出口部lift:smile_30:
BTW,其實A出口部lift都好算死草,明明有得上埋行人天橋嗰層都唔整 ... [/quote]
原本政府話拆過重建,後尾MTR 話翻新同改建,同埋肯定MTR 要黃埔比錢先可以直落地鐵

kachungho 2019-6-5 01:43 PM

[quote]原帖由 [i]心都涼埋[/i] 於 2019-6-5 11:56 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500485298&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


出口樓梯通常五十幾級就會轉方向,有幾多好似黃埔b出口咁恐怖,係安全問題 [/quote]
解決方法應該係中間加多條扶手,即係C、D出口咁樣:smile_30:
其實何文田站A出口都係咁上下,不過一般人都唔會行條樓梯咁解:smile_43:

kachungho 2019-6-5 02:40 PM

[quote]原帖由 [i]chrisman588[/i] 於 2019-6-5 12:40 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500487512&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

原本政府話拆過重建,後尾MTR 話翻新同改建,同埋肯定MTR 要黃埔比錢先可以直落地鐵 [/quote]
我記得係當初係話拆咗佢就算,然後班居民就爭取保留,到最後變成宜家咁
其實只要charge落行人接駁系統度,就可以改善條行人天橋又唔駛港鐵自己出錢,即係何文田站咁

黃埔站另一個奇怪地方係無地底出口去聚寶坊

心都涼埋 2019-6-5 07:33 PM

[quote]原帖由 [i]kachungho[/i] 於 2019-6-5 01:43 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500490121&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

解決方法應該係中間加多條扶手,即係C、D出口咁樣:smile_30:
其實何文田站A出口都係咁上下,不過一般人都唔會行條樓梯咁解:smile_43: [/quote]
以前90年代好似藍田站d出口咁全部兩條扶手電梯唔會慳埋呢d錢

反而新站整一條扶手電梯算,明明夠位起多條,起多條窄樓梯都仲得

chrisman588 2019-6-6 11:59 PM

[quote]原帖由 [i]kachungho[/i] 於 2019-6-5 02:40 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500492812&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我記得係當初係話拆咗佢就算,然後班居民就爭取保留,到最後變成宜家咁
其實只要charge落行人接駁系統度,就可以改善條行人天橋又唔駛港鐵自己出錢,即係何文田站咁

黃埔站另一個奇怪地方係無地底出口去聚寶坊 ... [/quote]
咪又錢 law ,開頭又話起條隧道去海逸咪又係冇左聲氣,不過我見有預留位去美食坊

〥迪比〥 2019-6-8 06:06 PM

有時會行到腳軟

letter_li 2019-6-11 11:23 AM

鑽石山站都係, 得一條扶手電梯落大堂, 其餘都係樓梯.
甚至沒有升降機.

kachungho 2019-6-12 05:53 PM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-6-11 11:23 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500801813&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
鑽石山站都係, 得一條扶手電梯落大堂, 其餘都係樓梯.
甚至沒有升降機. [/quote]
鑽石山站係1979年嘅產物,不應該同2016年嘅黃埔站類比

樣衰杏兒 2019-6-12 06:20 PM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-6-11 11:23 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500801813&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
鑽石山站都係, 得一條扶手電梯落大堂, 其餘都係樓梯.
甚至沒有升降機. [/quote]
你咁講深水埗等荃灣線差唔多全部都係,1980年代當港鐵無錢起

黃埔站新站仲衰過將軍澳線站,B出口一條長直梯就算,係咪無錢都連扶手電梯都慳番?

香討長毛 2019-6-24 11:52 PM

[quote]原帖由 [i]chrisman588[/i] 於 2019-6-6 23:59 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=500570867&ptid=28261553][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

咪又錢 law ,開頭又話起條隧道去海逸咪又係冇左聲氣,不過我見有預留位去美食坊 [/quote]


請問預留位系邊?
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