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letter_li 2019-7-2 04:59 PM

建議粉嶺站增加一條路軌及月台

建議粉嶺站增加一條路軌及月台, 位於粉嶺站近高速公路那邊.
新加路軌及月台可以增加東鐵靈活性,
列如可以開粉嶺特車, 或增加落馬洲特車, 或有意外時方便調動.

雷姆好柒 2019-7-2 08:18 PM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-7-2 04:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502082356&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
建議粉嶺站增加一條路軌及月台, 位於粉嶺站近高速公路那邊.
新加路軌及月台可以增加東鐵靈活性,
列如可以開粉嶺特車, 或增加落馬洲特車, 或有意外時方便調動. ... [/quote]

如果要加,可能上水站加會好d...

letter_li 2019-7-2 10:26 PM

[quote]原帖由 [i]雷姆好柒[/i] 於 2019-7-2 08:18 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502092623&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


如果要加,可能上水站加會好d... [/quote]
粉嶺站仍有位置加, 上水站冇位加,
除非將的士站拆了及重置的士站出口, 否則上水站好難加月台及路軌.

wilsonkf 2019-7-2 10:37 PM

宜家開粉嶺短棍有用咩?
睇埋將來第二條南北走廊點走線先算

另外粉嶺站果邊有位都應該用黎起行車天橋去百和路果邊

Neon10 2019-7-3 12:27 AM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-7-2 04:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502082356&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
建議粉嶺站增加一條路軌及月台, 位於粉嶺站近高速公路那邊.
新加路軌及月台可以增加東鐵靈活性,
列如可以開粉嶺特車, 或增加落馬洲特車, 或有意外時方便調動. ... [/quote]
現有月台同公路之間冇乜位興建喎,除非又大拆北行月台啦

waterboy1984 2019-7-3 09:24 AM

北環線有機會經粉嶺去打鼓嶺,所以如果起,應該改建成4線車站

letter_li 2019-7-3 10:50 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-7-2 10:37 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502098430&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
宜家開粉嶺短棍有用咩?
睇埋將來第二條南北走廊點走線先算

另外粉嶺站果邊有位都應該用黎起行車天橋去百和路果邊 [/quote]

就算起第二條南北走廊, 粉嶺站加多個月台幫助都好大.

letter_li 2019-7-3 10:52 AM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2019-7-3 12:27 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502104648&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

現有月台同公路之間冇乜位興建喎,除非又大拆北行月台啦 [/quote]

目測應該夠起條路軌及窄月台(類似火炭站的窄月台)

wilsonkf 2019-7-3 11:18 AM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-7-3 10:50 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502120932&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


就算起第二條南北走廊, 粉嶺站加多個月台幫助都好大. [/quote]
宜家未知點走線, 點樣起定先?
仲有新舊鐵路唔應該係同一平面交叉

waterboy1984 2019-7-3 12:27 PM

[quote]原帖由 [i]letter_li[/i] 於 2019-7-3 10:52 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502121050&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


目測應該夠起條路軌及窄月台(類似火炭站的窄月台) [/quote]
現今要求好難會批准用窄月台

DreadAngolmois 2019-7-3 01:00 PM

[quote]原帖由 [i]waterboy1984[/i] 於 2019-7-3 12:27 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502127416&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

現今要求好難會批准用窄月台 [/quote]

粉嶺站人流因爲附近越來越多人住而變得更擠逼
地面空間不足
其實可以考慮地下化

不過成本同由邊度開始入地底係大問題

Neon10 2019-7-3 06:00 PM

[quote]原帖由 [i]waterboy1984[/i] 於 2019-7-3 12:27 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502127416&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

現今要求好難會批准用窄月台 [/quote]
一個雙邊都有月台閘門嘅島式月台係好安全,只係話現有三條電梯同一條樓梯位置為樓主建議帶來好大限制。

ricci_leung 2019-7-3 07:02 PM

粉嶺上水加黎都無乜用
倒頭黎影響咗而家側式月台可以直接由月台層出入站嘅方便

ricci_leung 2019-7-3 07:48 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 3/7/2019 18:00 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502146883&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

一個雙邊都有月台閘門嘅島式月台係好安全,只係話現有三條電梯同一條樓梯位置為樓主建議帶來好大限制。 [/quote]

等車位置太窄,好似而家紅磡站咁會影響乘降效率

garyguard 2019-7-4 10:48 AM

現時東鐵在上水丫叉到落馬洲和羅湖。

如果粉嶺可以加月台,可唔可以延線到皇后山﹑坪輋,再返去粉嶺北新發展區?

上水和粉嶺成為兩線(東鐵:羅湖至紅磡或金鐘) (新線:落馬洲至粉嶺北新發展區)的轉乘站。

wilsonkf 2019-7-4 08:30 PM

[quote]原帖由 [i]garyguard[/i] 於 2019-7-4 10:48 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502186141&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
現時東鐵在上水丫叉到落馬洲和羅湖。

如果粉嶺可以加月台,可唔可以延線到皇后山﹑坪輋,再返去粉嶺北新發展區?

上水和粉嶺成為兩線(東鐵:羅湖至紅磡或金鐘) (新線:落馬洲至粉嶺北新發展區)的轉乘站。 ... [/quote]

落馬洲改去粉嶺北好大工程
塱原濕地好難搞
羅湖去粉嶺北好好多

KPT 2019-7-4 09:25 PM

其實最急切是南港島線延長至銅鑼灣, 一來方便南區出來購物, 二來防止金鐘封站停駛.

garyguard 2019-7-4 11:23 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-7-4 08:30 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502218314&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


落馬洲改去粉嶺北好大工程
塱原濕地好難搞
羅湖去粉嶺北好好多 [/quote]
落馬洲至上水段原用現時的鐵路,中途加插古洞北站。無乜需要再搞塱原濕地。
上水與粉嶺之間加多一組路軌,加月台使形成跨月台轉乘。
粉嶺開始,延伸支線,先經皇后山,然後坪輋,最後到粉嶺北新發展區,路軌孤度夠重鐵列車用。

無色暴雨 2019-7-5 01:41 AM

[quote]原帖由 [i]KPT[/i] 於 2019-7-4 09:25 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502221049&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實最急切是南港島線延長至銅鑼灣, 一來方便南區出來購物, 二來防止金鐘封站停駛. [/quote]

將來北港島線通車,金鐘可以到添馬乘北港島線到維園站。

WongChoi168 2019-7-5 07:25 AM

[quote]原帖由 [i]ricci_leung[/i] 於 3/7/2019 19:02 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502150505&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
粉嶺上水加黎都無乜用
倒頭黎影響咗而家側式月台可以直接由月台層出入站嘅方便 [/quote]


認同

wilsonkf 2019-7-5 08:24 AM

[quote]原帖由 [i]garyguard[/i] 於 2019-7-4 11:23 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502227439&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

落馬洲至上水段原用現時的鐵路,中途加插古洞北站。無乜需要再搞塱原濕地。
上水與粉嶺之間加多一組路軌,加月台使形成跨月台轉乘。
粉嶺開始,延伸支線,先經皇后山,然後坪輋,最後到粉嶺北新發展區,路軌孤度夠重鐵列車用。 ... [/quote]
跟住點樣南下?

kachungho 2019-7-5 06:13 PM

[quote]原帖由 [i]無色暴雨[/i] 於 2019-7-5 01:41 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502231948&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


將來北港島線通車,金鐘可以到添馬乘北港島線到維園站。 [/quote]
金鐘一封站都係玩完:smile_30:

garyguard 2019-7-7 10:25 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-7-5 08:24 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502236807&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

跟住點樣南下? [/quote]
暫時無想過新線需要南下,東鐵與新線[落馬洲<>上水粉嶺<>皇后山<>粉嶺北新發展區]呈 X 型交錯。

wilsonkf 2019-7-7 10:36 PM

[quote]原帖由 [i]garyguard[/i] 於 2019-7-7 10:25 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502393784&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

暫時無想過新線需要南下,東鐵與新線[落馬洲<>上水粉嶺<>皇后山<>粉嶺北新發展區]呈 X 型交錯。 [/quote]
唔南下起黎托?

garyguard 2019-7-7 10:44 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-7-7 10:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502394668&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

唔南下起黎托? [/quote]
串連古洞北﹑皇后山和粉嶺北這些新發展區,有鐵路服務,亦透過轉乘連接東鐵。

當然你們最想是雙線南下啦,到時夠人口,咪由粉嶺北落去囉。天馬行空駁落去馬鞍山﹑西頁﹑將軍澳都得!多多張FF圖任你起啦!

wilsonkf 2019-7-7 10:55 PM

[quote]原帖由 [i]garyguard[/i] 於 2019-7-7 10:44 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502395283&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

串連古洞北﹑皇后山和粉嶺北這些新發展區,有鐵路服務,亦透過轉乘連接東鐵。

當然你們最想是雙線南下啦,到時夠人口,咪由粉嶺北落去囉。天馬行空駁落去馬鞍山﹑西頁﹑將軍澳都得!多多張FF圖任你起啦! ... [/quote]
要係北區搭三個站仲要轉車先出到去, 巴士都到大埔, 跟住沙田果邊路整好埋後, 直去到青沙都唔塞車
咁起黎托? 屯門邊個會係屯碼搭輕鐵轉西鐵出九龍?

你唔知有乜新路的話自己去搵粉嶺繞道, 粉嶺北出粉嶺公路可以飛走聯和墟

如果唔係出埋市區, 咁呢條區域支線本身就係 FF

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-7-7 11:00 PM 編輯 [/i]]

kachungho 2019-7-9 05:22 PM

[quote]原帖由 [i]ricci_leung[/i] 於 2019-7-3 07:02 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=502150505&ptid=28334573][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
粉嶺上水加黎都無乜用
倒頭黎影響咗而家側式月台可以直接由月台層出入站嘅方便 [/quote]
粉嶺站加多個北行月台並唔影響現有南行月台嘅出口

那些年的遺缺 2019-7-17 08:24 PM

粉嶺可以加條線既....

那些年的遺缺 2019-8-9 03:36 PM

一係就起多條架空鐵路,沿住粉嶺公路上方起!
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