查看完整版本 : 西九往港島東可行性 (叫918, 港島東仿效118) (專攻新界區西隧轉車)

出入粗野的腳指 2019-10-28 06:46 PM

西九往港島東可行性 (叫918, 港島東仿效118) (專攻新界區西隧轉車)

唔講咁多, 直接睇圖吧
站位只是大約位置, 勿插
另加IVE一站
不如索性改W1咁行可能仲做得起...歡迎討論!

[[i] 本帖最後由 出入粗野的腳指 於 2019-10-28 06:52 PM 編輯 [/i]]

YTC4090 2019-10-30 03:50 PM

邊度抽車

U-Transit 2019-10-31 12:03 PM

唔可以行。


1. 完全掂唔到旺區
2. 東區你連小西灣主要站點都唔入

Freezewinter 2019-10-31 12:59 PM

柴灣去南昌同大角咀唔夠需求
新界東通常用 118 紅隧轉車,新界西就去中上環轉 9 字頭

如果經埋中上環可能會有客,但係已經有 914

[[i] 本帖最後由 Freezewinter 於 2019-10-31 01:00 PM 編輯 [/i]]

出入粗野的腳指 2019-10-31 01:21 PM

[quote]原帖由 [i]U-Transit[/i] 於 2019-10-31 12:03 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509289032&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
唔可以行。


1. 完全掂唔到旺區
2. 東區你連小西灣主要站點都唔入 [/quote]


如果個目的係為西隧轉車客咁有冇得做?

出入粗野的腳指 2019-10-31 01:22 PM

[quote]原帖由 [i]Freezewinter[/i] 於 2019-10-31 12:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509291622&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
柴灣去南昌同大角咀唔夠需求
新界東通常用 118 紅隧轉車,新界西就去中上環轉 9 字頭

如果經埋中上環可能會有客,但係已經有 914 [/quote]


但大西北其實冇車去小西灣,柴灣個頭,咁針對西隧客有冇得做? 其實延去四小龍只係怕西隧唔夠轉車客

U-Transit 2019-10-31 01:39 PM

[quote]原帖由 [i]出入粗野的腳指[/i] 於 31-10-2019 13:21 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509292655&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



如果個目的係為西隧轉車客咁有冇得做? [/quote]

咁直接拉W1落小西灣已可以解決問題,九龍區毋須延長路線。

Freezewinter 2019-10-31 09:36 PM

[quote]原帖由 [i]出入粗野的腳指[/i] 於 2019-10-31 01:22 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509292716&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
但大西北其實冇車去小西灣,柴灣個頭,咁針對西隧客有冇得做? 其實延去四小龍只係怕西隧唔夠轉車客 [/quote]
咁新界東都係得馬鞍山、將軍澳有 682 同 694 去柴小
而且大部份客都並非來自柴小

大西北 — 柴小比較好既係加強 780/788/789 轉乘西隧線已經足夠

Freezewinter 2019-10-31 09:40 PM

[quote]原帖由 [i]U-Transit[/i] 於 2019-10-31 01:39 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509293431&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
咁直接拉W1落小西灣已可以解決問題,九龍區毋須延長路線。 [/quote]
W1 即使延長去小西灣都解決唔到客量太差同成本太高既問題
應該進一步減班至一小時一班,再考慮取消

U-Transit 2019-11-1 07:15 AM

[quote]原帖由 [i]Freezewinter[/i] 於 31-10-2019 21:40 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509313884&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

W1 即使延長去小西灣都解決唔到客量太差同成本太高既問題
應該進一步減班至一小時一班,再考慮取消 [/quote]
我只係回應樓主話要畀西隧客轉車落東區依一點。

出入粗野的腳指 2019-11-1 01:10 PM

[quote]原帖由 [i]U-Transit[/i] 於 2019-10-31 01:39 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509293431&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


咁直接拉W1落小西灣已可以解決問題,九龍區毋須延長路線。 [/quote]


都ok

唔想知道你個名 2019-12-23 11:24 AM

https://docs.google.com/document/d/1CId7pIdut__gYgLiDK66t9lvcZ6RLHzIqhFl_LQ2qnE/edit?usp=drivesdk
唔知咁樣又得唔得

ame3738 2019-12-23 08:50 PM

[quote]原帖由 [i]出入粗野的腳指[/i] 於 2019-10-31 01:22 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=509292716&ptid=28637812][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

但大西北其實冇車去小西灣,柴灣個頭,咁針對西隧客有冇得做? 其實延去四小龍只係怕西隧唔夠轉車客 [/quote]
有無咁多西隧轉車客呀?

Snow小雪 2019-12-26 12:06 AM

需求太細,如果跟 682 行到北角先上公路或者做到繁時
但咁樣柴小一段可能載空氣

[[i] 本帖最後由 Snow小雪 於 2019-12-26 12:07 AM 編輯 [/i]]

啟源源 2020-1-11 05:24 AM

西隧收費廣場同紅隧最大的分別就是西隧的九龍站落到港島的香港站,而後可以去中環轉港島線,而紅隧的紅磡站暫時還不能,所以要換紅隧巴返港島,加上附近是尖沙咀,才導致紅隧收費廣場這麼多人,所以你要說專攻西隧轉車客,會很少人
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