Kepler-452b 2020-8-29 15:43
[b]#將藍特快[/b] [b]#中灣繞特快[/b] [b]#直達中上環[/b]
背景：將軍澳綫通車後，將軍澳的過海巴士服務遭大幅削減，時至今日，往返中區的巴士線只剩下690及690P。惟將軍澳人口持續增長，地鐵繁時愈見擠迫，服務質素不斷下滑。而近年寶邑路以南有大量新樓落成，該處稍為遠離將軍澳綫，居民出入不甚方便。此外，近年西貢市、西貢公路以至大埔仔一帶都有大量新樓落成，人口持續增長，交通需求大幅增加。
建議：開辦全新新巴[color=#008080][b]698X[/b][/color]，西貢往港澳碼頭，取道將藍隧道、中環灣仔繞道，經停沙角尾、西貢公路、大埔仔、重華路、銀澳路、怡明邨、播道書院、藍塘傲、東隧口、中環，平日上繁一班。
698X(西貢>港澳碼頭)
[b][將軍澳][/b]>[i][color=#ff0000]特快[/color]直達[/i]>[b][中環][/b]
去程：
西貢 20.2
美德街
木棉山
沙角尾
西貢大會堂
(792M原線)
大埔仔坳 17.0 #
大埔仔村
銀影路
重華路 14.3
煜明苑
怡明邨
播道書院
藍塘傲 &
東區海底隧道收費廣場 10.4
(東區海底隧道、東區走廊、中環灣仔繞道、龍景街、分域碼頭街、夏慤道天橋特快直達)
皇后像廣場 6.1 @
(619原線)
中環(港澳碼頭)
#由總站開出後約21分鐘抵達此站
&由總站開出後約38分鐘抵達此站
@由總站開出後約58分鐘抵達此站（估算）
-預計全程行車時間約65分鐘（估算）
班次：07:40（暫定）
BBI：698X<>608/682系/694 @東隧，次程免費。
用車：1輛
建議開辦日期：將藍隧道通車後首個平日（約2022年年中）
好處：
1. 西貢市、沙角尾、西貢公路、大埔仔有車直達東隧口、中上環。
2. 坑口在692P取消後，再度有車直達中上環。
3. 將南新發展區有車直達東隧口、中上環。
[b]悄悄的我走了，正如我悄悄的來；我揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩。[/b]
[b]廿九個月，學習成長。[/b]
[b]今夜道別，有緣再會。[/b]
[b]～2020/8/30[/b]
[[i] 本帖最後由 Kepler-452b 於 2022-11-14 01:50 編輯 [/i]]
瘋瘋癲癲既白痴 2020-11-29 22:57
[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2020-8-29 03:43 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=524075836&ptid=29355372][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
#將藍特快 #中灣繞特快 #直達中上環
背景：將軍澳綫通車後，將軍澳的過海巴士服務遭大幅削減，時至今日，往返中區的巴士線只剩下690及690P。惟將軍澳人口持續增長，地鐵繁時愈見擠迫，服務質素不斷下滑。而近年寶邑路以南有大量新樓落成，該處稍為遠離將軍澳綫，居民出入不甚方便。此外，近年西貢市、西貢公路以至大埔仔一帶都有大量新樓落成，人口持續增長，交通需求大幅增加。
建議：開辦全新新巴 ... [/quote]
樓主條698X如果可以拉上泥涌,加經黃石碼頭一帶,再改坑口特快會更好
心繫香港 2021-1-24 01:37
認同大方向，不過建議作以下調整:
- 經坑口道 --> 經影業路: 原因較近新建屋苑，人口更多
- 經昭信路 --> 經重華路: 原因較深入住宅，人口更多
- 經至善街 --> 經寶邑路: 原因至善街冇將藍隧道入口，亦未能深入市中心住宅
Kepler-452b 2022-11-12 02:34
[quote]原帖由 [i]心繫香港[/i] 於 2021-1-24 01:37 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530707247&ptid=29355372][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
認同大方向，不過建議作以下調整:
- 經坑口道 --> 經影業路: 原因較近新建屋苑，人口更多
- 經昭信路 --> 經重華路: 原因較深入住宅，人口更多
- 經至善街 --> 經寶邑路: 原因至善街冇將藍隧道入口，亦未能深入市中心住宅 [/quote]
本人最初儘量避免698X與691系服務範圍重疊，以免九巴從中作梗，故安排698X經坑口道，不入坑口市中心。惟現時再想，N691僅通宵線，191R則是特別線，698X只限平日早繁服務，九巴沒充分理由反對。
因此，最新建議698X改經影業路特快落山，經停「重華路」及「煜明苑」再往將南。
將市居民基本上倚賴鐵路通勤，寶邑路沿線巴士站位置欠佳，人流稀疏，相反將南住宅區出入都要「行街」，698X在該處更易吸納客源。
瘋瘋癲癲既白痴 2022-11-16 02:46
[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2022-11-12 02:34 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=553638784&ptid=29355372][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
本人最初儘量避免698X與691系服務範圍重疊，以免九巴從中作梗，故安排698X經坑口道，不入坑口市中心。惟現時再想，N691僅通宵線，191R則是特別線，698X只限平日早繁服務，九巴沒充分理由反對。
因此，最新建議698X改經影業路特快落山，經停「重華路」及「煜明苑」再往將南。
將市居民基本上倚賴鐵路通勤，寶邑路沿線巴士站位置欠佳，人流稀疏，相反將南住宅區出入都要「行街」，69 ... [/quote]
建議再改名做X692,如果客量唔夠,可再改經坑口內圈及寶順路,再唔夠再兜北炮改名692。
[[i] 本帖最後由 瘋瘋癲癲既白痴 於 2022-11-16 05:22 編輯 [/i]]