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Neon10 2020-12-22 11:18 PM

HKRDB 北環線綜合消息

因高架方案涉及較多收地及環境影響,加上政府希望預留南延市區的條件,故2017年港鐵已着手研究地底方案,但方案涉及一個建於地面的列車停放處及車站,當局認為不理想,因此2020年港鐵再將地底方案改為「全地底方案」。

第一階段:
古洞站由拍板起計第10年(2030年)先建成東鐵部分並投入服務,月台為十卡長度。後一年會建成北環線部分,但不予開放使用,月台為八卡長度;但最新政府屬意於2027年啟用古洞站東鐵部分
第二階段:
錦上路至古洞由拍板起計第14年(2034年)建成及投入服務

此外,與屯馬綫延綫相同,北環線將以「擁有權」模式作融資。

古洞站佈局

九廣鐵路公司在興建落馬洲支線之時,已為東鐵古洞站興建了箱形結構,東鐵古洞站預留月台部分以臨時牆與行車線相隔,而該結構的北側的牆壁可打通並用作擴建北環線部分。預留未來落實該站時作施工之用。

根據最新的北環線規劃,港鐵公司已於過去八年間進行了工程項目評估,並初步制定了整個項目的首選方案,以便未來數年進一步深入研究及進行詳細設計。在首選方案下,古洞站的佈局如下:

- 地面(G)為通風設施及車站出入口
- 地下一層(L1)為大堂層
- 地下二層(L2)為月台層

月台層的佈局由北向南依次為:

==北環線軌道==
 [側式月台]
---隔牆----
==北環線軌道==
 
 [島式月台]

=東鐵線南行軌道=

[島式或側式月台(*註)]

=東鐵線北行軌道=

(*註) 根據模擬圖,東鐵線北行月台為側式月台,與南行軌道以隔牆分開。圖則未有顯示該隔牆,因港鐵的首選方案是先建成開放東鐵月台部分,往落馬洲及金鐘方向將共用同一個島式月台,待完成北環線擴建部分後,金鐘方向軌道北面會有一個全新的島式月台與北環線轉乘。相信這方面的細節要留待完成詳細設計及落實工程計劃後,才會正式落實。

復星國際小寶寶 2020-12-23 08:02 AM

第一:D

綜合資料:smile_o12:

期待進一步的消息

GT0256 2020-12-23 10:59 AM

即是北環線列車會好似以前大圍站既馬鐵咁樣右上左落
俾乘客過對面月台轉東鐵線金鐘方向列車
然後再向前行去turn back siding調頭?

Neon10 2020-12-23 05:09 PM

[quote]原帖由 [i]GT0256[/i] 於 2020-12-23 10:59 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529344204&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
即是北環線列車會好似以前大圍站既馬鐵咁樣右上左落
俾乘客過對面月台轉東鐵線金鐘方向列車
然後再向前行去turn back siding調頭? [/quote]
暫時都未可以肯定
但係細嘅鐵路線遷就大嘅鐵路線好正常

無色暴雨 2020-12-23 06:36 PM

北環線可唔可以同東鐵線分層?譬如可以喺東鐵線下層, 咁樣可以方便北環線伸展到東面, 例如羅湖及沙頭角。北環線向地下發展, 可以方便穿過上水巿區及進入羅湖禁區, 不需擔心收地及破壞濕地。

GT0256 2020-12-23 06:59 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2020-12-23 05:09 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529360561&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

暫時都未可以肯定
但係細嘅鐵路線遷就大嘅鐵路線好正常 [/quote]
如果北環線班次唔會密到兩分鐘一班
用返當初黃竹坑/錦上路果個模式係最好
即宜家廣州地鐵三號線北段同南段係體育西路既轉乘安排

Neon10 2020-12-23 07:57 PM

[quote]原帖由 [i]GT0256[/i] 於 2020-12-23 06:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529365156&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

如果北環線班次唔會密到兩分鐘一班
用返當初黃竹坑/錦上路果個模式係最好
即宜家廣州地鐵三號線北段同南段係體育西路既轉乘安排 [/quote]
yes ar
欣澳站都可以容許其中一邊跨月台轉車。

~魁~北~克~ 2020-12-23 08:49 PM

一直起到新界東北最好

V813 2020-12-24 06:49 PM

[quote]原帖由 [i]GT0256[/i] 於 2020-12-23 10:59 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529344204&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
即是北環線列車會好似以前大圍站既馬鐵咁樣右上左落
俾乘客過對面月台轉東鐵線金鐘方向列車
然後再向前行去turn back siding調頭? [/quote]
目前方案係唔會有 TBS,最北面條路軌 day 1 係做 refuge siding

kachungho 2020-12-25 02:13 AM

[quote]原帖由 [i]V813[/i] 於 2020-12-24 06:49 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529409874&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

目前方案係唔會有 TBS,最北面條路軌 day 1 係做 refuge siding [/quote]
唔止無TBS,就咁睇北環線嘅越位軌道非常短,相信day 1通車時入站限速會好低

[[i] 本帖最後由 kachungho 於 2020-12-25 02:14 AM 編輯 [/i]]

MT673 2020-12-25 12:23 PM

[quote]原帖由 [i]無色暴雨[/i] 於 2020-12-23 06:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529364192&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
北環線可唔可以同東鐵線分層?譬如可以喺東鐵線下層, 咁樣可以方便北環線伸展到東面, 例如羅湖及沙頭角。北環線向地下發展, 可以方便穿過上水巿區及進入羅湖禁區, 不需擔心收地及破壞濕地。 [/quote]
去到蓮塘口岸最好。

V813 2020-12-25 05:45 PM

[quote]原帖由 [i]無色暴雨[/i] 於 2020-12-23 06:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529364192&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
北環線可唔可以同東鐵線分層?譬如可以喺東鐵線下層, 咁樣可以方便北環線伸展到東面, 例如羅湖及沙頭角。北環線向地下發展, 可以方便穿過上水巿區及進入羅湖禁區, 不需擔心收地及破壞濕地。 [/quote]
現規劃北環線同落馬洲支線同層,落馬洲支線嘅深度都足夠通過濕地而過到環評,相信北環線東延用同樣嘅深度都可以。

littlepat 2020-12-27 12:04 PM

點解唔接駁去新皇岡口岸預留站位?

fb23459c0e1ea8 2020-12-27 12:45 PM

[quote]原帖由 [i]MT673[/i] 於 2020-12-25 12:23 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529430728&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

去到蓮塘口岸最好。 [/quote]
蓮塘口岸係由第二南北走廊負責

復星國際小寶寶 2020-12-27 04:31 PM

[url=https://fb.watch/2DSoH-Cb2B/]https://fb.watch/2DSoH-Cb2B/[/url]

:D

Neon10 2020-12-27 05:10 PM

[quote]原帖由 [i]復星國際小寶寶[/i] 於 2020-12-27 04:31 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529514345&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
https://fb.watch/2DSoH-Cb2B/

:D [/quote]
太慢
而且北環線唔太幫到新界西北

GT0256 2020-12-28 02:38 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2020-12-27 05:10 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529515734&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

太慢
而且北環線唔太幫到新界西北 [/quote]
其實以落馬洲站既天價收費
加上屯門44系小巴往返上水既速度
要轉兩次車既北環線真係比落去
即使只要停三個中途站
吸引力都好有限

Neon10 2020-12-28 02:40 PM

[quote]原帖由 [i]GT0256[/i] 於 2020-12-28 02:38 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529553535&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實以落馬洲站既天價收費
加上屯門44系小巴往返上水既速度
要轉兩次車既北環線真係比落去
即使只要停三個中途站
吸引力都好有限 [/quote]
所以我一直覺得北環線嘅效益好一般,我覺得呢條線簡簡單單連接新界西北同東北就算。

西鐵靠佢疏導?死緊啦

GT0256 2020-12-28 02:42 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2020-12-28 02:40 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529553627&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

所以我一直覺得北環線嘅效益好一般,我覺得呢條線簡簡單單連接新界西北同東北就算。

西鐵靠佢疏導?死緊啦 [/quote]
增加吸引力既最實際方法係盡量做到對面月台轉車
但以最近呢十幾年黎睇
好似已經唔太重視呢樣野
只有會展站做到

Neon10 2020-12-28 02:43 PM

[quote]原帖由 [i]GT0256[/i] 於 2020-12-28 02:42 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=529553717&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

增加吸引力既最實際方法係盡量做到對面月台轉車
但以最近呢十幾年黎睇
好似已經唔太重視呢樣野
只有會展站做到 [/quote]
未來古洞站其中一個方向係可以嘅
而錦上路站就睇佢最終選用高架方案定地底方案

復星國際小寶寶 2021-1-2 07:54 PM

[url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/569249/%E5%8C%97%E7%92%B0%E7%B7%9A%E9%87%8B%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E6%BD%9B%E5%8A%9B-%E6%96%B0%E5%9C%B0%E7%BD%AE%E5%9C%B0%E7%94%B3-%E6%96%B0%E7%94%B0%E7%AB%99-%E6%97%81%E5%BB%BA%E5%B1%8B-%E9%A6%96%E6%9C%9F%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E7%B8%AE%E6%B0%B4]https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/569249/%E5%8C%97%E7%92%B0%E7%B7%9A%E9%87%8B%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E6%BD%9B%E5%8A%9B-%E6%96%B0%E5%9C%B0%E7%BD%AE%E5%9C%B0%E7%94%B3-%E6%96%B0%E7%94%B0%E7%AB%99-%E6%97%81%E5%BB%BA%E5%B1%8B-%E9%A6%96%E6%9C%9F%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E7%B8%AE%E6%B0%B4[/url]

復星國際小寶寶 2021-1-15 02:22 PM

[url=https://ps.hket.com/article/2853622/620%25E5%2584%2584%25E5%25BB%25BA%25E5%258C%2597%25E7%2592%25B0%25E7%25B7%259A%2520%2520%25E7%25AB%258B%25E6%25B3%2595%25E6%259C%2583%25E8%25AD%25B0%25E5%2593%25A1%25E6%2589%25B9%25E8%25A9%2595%25E6%25B8%25AF%25E9%2590%25B5%25E9%2580%25A0%25E5%2583%25B9%25E5%25A4%25AA%25E8%25B2%25B4%2520%2520%25E5%2580%25A1%25E5%25BC%2595%25E5%2585%25A5%25E4%25B8%25AD%25E9%2590%25B5%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%25AA%25A2%25E8%25A6%2596]https://ps.hket.com/article/2853622/620%25E5%2584%2584%25E5%25BB%25BA%25E5%258C%2597%25E7%2592%25B0%25E7%25B7%259A%2520%2520%25E7%25AB%258B%25E6%25B3%2595%25E6%259C%2583%25E8%25AD%25B0%25E5%2593%25A1%25E6%2589%25B9%25E8%25A9%2595%25E6%25B8%25AF%25E9%2590%25B5%25E9%2580%25A0%25E5%2583%25B9%25E5%25A4%25AA%25E8%25B2%25B4%2520%2520%25E5%2580%25A1%25E5%25BC%2595%25E5%2585%25A5%25E4%25B8%25AD%25E9%2590%25B5%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%25AA%25A2%25E8%25A6%2596[/url]

復星國際小寶寶 2021-2-4 12:22 PM

林鄭月娥又表示,北環綫工程有策略性意義,既可接通東鐵綫和西鐵綫,亦可以開拓鄰近一大片土地,完全同意北環綫要千方百計加快推展,她亦覺得過去推展相關工作可能太慢,考慮亦未夠準確,她已會見港鐵主席和行政總裁,希望可以加快工作。

Neon10 2021-2-20 10:55 PM

[quote]原帖由 [i]復星國際小寶寶[/i] 於 2021-2-4 12:22 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=531194511&ptid=29616782][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
林鄭月娥又表示,北環綫工程有策略性意義,既可接通東鐵綫和西鐵綫,亦可以開拓鄰近一大片土地,完全同意北環綫要千方百計加快推展,她亦覺得過去推展相關工作可能太慢,考慮亦未夠準確,她已會見港鐵主席和行政總裁,希望可以加快工作。 [/quote]
政府自己抵死,由2014年到2019年咩都冇做過

Kelvin15190 2021-2-24 04:35 PM

港共不會想首先搞好有需求的北港島綫或屯荃鐵路,只會吹市民過境需求的泡沫
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