查看完整版本 : 建議九巴 82K 及 281M 重組

[b][u]建議原因[/u][/b]

九巴 281M 由過往的 81M 及 88M 合併而成，主要方便新田圍及顯徑接駁九龍塘的鐵路站
但隨着交通網路發展，沿線交通選擇不斷增加，如今可以直接乘搭鐵路或其他巴士路線前往市區

乘車模式的改變導致此路線的需求漸漸減少，非繁忙時段客量長期偏低

不過此路線由新田圍來往大圍及顯徑較為便宜，要取消未必容易
因此建議同時重組 82K 的路線，以減少此路線重組後的影響

[b][u]建議內容[/u][/b]
[b][/b]
[b]1. 九巴 82K 加經顯徑街及富健街，同時由黃泥頭縮短至圓州角[/b]

為了取代 281M 來往新田圍至顯徑的服務，建議 82K 來回加經顯徑街及富健街
同時改變在顯徑的行車方向，以方便顯徑的乘客可同時選擇 82K 或 87B 前往新田圍

由美林開出到達美田路後，改經紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路後返回原線，回程則相反

此外 82K 同時提供新田圍來往沙角至小瀝源的服務，但前往第一城及小瀝源只在上下課時段有較大需求
為了節省資源，同時建議由黃泥頭縮短至圓州角，另增設特別班次 82S 作為補償

[b]2. 開辦九巴 82S 只於上下課時段服務[/b]

建議開辦九巴 82S 來往黃泥頭至新田圍，作為 82K 縮短後的補償
路線依原有 82K 行走，收費相同，建議由 82K 抽調用車行走

[b]3. 九巴 281M 取消[/b]

建議九巴 281M 取消，由 82K 及 87B 取代
同時 82K 增設新田圍往美林 $5.1 分段，而 87B 增設隆亨邨往新田圍 $5.1 分段

[b][u]建議的好處及壞處[/u][/b]

好處
1. 82K 縮短及 281M 取消可節省資源，從而增加其他路線的服務
2. 新田圍往顯徑乘搭 82K 及顯徑往新田圍乘搭 87B 的收費與 281M 相同，可減少重組的影響

壞處
1. 非繁由新田圍來往第一城及小瀝源需改乘 85A 或 86 或轉乘

若果82S重點在於服務小瀝源
咁不如唔好經第一城一帶, 花園城後直去小瀝源

[quote]原帖由 [i]ame3738[/i] 於 2021-1-24 09:03 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530739092&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
若果82S重點在於服務小瀝源
咁不如唔好經第一城一帶, 花園城後直去小瀝源 [/quote]
要方便學生乘客，所以都要經第一城

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sensible suggestion，不過六美要兜更大個圈，可能反對。其實只要87B加個雙向分段收費，281M就可能可以取消。

[quote]原帖由 [i]2021bidenewhope[/i] 於 2021-1-25 08:53 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530754454&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

仲有82K惟一主要客源，美林 - 新田圍

而家82K，又貴又疏

支持282 / 283八達通轉乘，合計只需283的車費

等82K客量減少，可以放心轉全長單，唔駛浪費雙層 [/quote]
283 收費比 82K 還便宜，巴士公司應該唔會肯增設 282 與 283 轉乘優惠

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2021-1-25 11:56 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530761226&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
sensible suggestion，不過六美要兜更大個圈，可能反對。其實只要87B加個雙向分段收費，281M就可能可以取消。 [/quote]
本建議會係如果 87B 增設唔到雙向分段的另一方法，不過 82K 一樣可以考慮縮短至圓州角

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[quote]原帖由 [i]2021bidenewhope[/i] 於 2021-1-25 02:53 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530768143&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

但而家，冇轉乘，要人搭82K，絕對劣質服務

就算282 + 283總價等同82k，都平過而家冇轉乘優惠

但服務質素大提升！ [/quote]
始終美林去新田圍需求一般，都要視乎巴士公司肯唔肯增設這個轉乘優惠

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281M取消換985/A延長至新田圍總站
985加設星期一至六非繁雙向,星期日及假日全日雙向服務
287D應該延長上迎海及西九龍站,來回改行馬繞,大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,車公廟路,雅翔道,柯士甸道,九龍公園徑,廣東道,往沙田方向改經上海街,眾坊街
87D取消所有特班,改行馬繞,大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,美田路,大埔道,加士居道,漆咸道北,紅磡站逆走至尖東站
287X改雙向水泉澳至紅磡站,改經多石街,廣黃,牛皮沙街,愉翠,銀城街,小瀝源路,碩門,濱景,富麗豪,沙田圍路,秦石,新田圍總站,美田路,大埔道,彌敦道逆走,加士居道,漆咸道北及機利士南路
281A改經多石街,水泉澳總站,小瀝源路,碩門,濱景,大橋涌路,沙田圍路,沙角街,乙明邨街,車公廟路,青沙,西九公,雅翔道,柯士甸道,往沙田方向改經上海街,眾坊街
81C全日分拆做287C+87C
287C由281X改名而成,改至西九龍站,改經大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,車公廟路,青沙,西九公,雅翔道,柯士甸道,九龍公園徑及廣東道,往沙田方向改經上海街,眾坊街
87C耀安<>尖東站
由耀安至紅梅谷路跟287C,美田路,大埔道,彌敦道,加士居道,漆咸道北,紅磡站,理大,漆咸道南
89S正班,平日上繁往烏溪沙站特班及82K合拼做新巴士線,名87M
87M錦英苑<>維港灣
經利安,西沙路,耀安,恒安,欣安,恆輝街,保泰街,寧泰路,富安總站,亞公角街,大老山公路,廣黃,愉翠,圓州角,銀城街,小瀝源路,碩門,濱景,大橋涌路,沙田圍路至沙角街後跟82K至美林,美田,美槐樓,美田路,紅梅谷路,獅公,獅隧,窩打老道,麗翔道,海弘道,櫻桃街,深旺道,海輝道及海帆道
全日60分鐘一班
81全日分拆為87B+81
81改經青沙公路來回大埔道,不經大圍
87B改至西九龍站,縮至大圍站,隆亨後改經新翠,美田路,香粉寮街,美田總站,美槐樓站,美林總站,埔公大圍段,松嶺路,青沙公路,大埔道,彌敦道及佐敦道
81S改經新翠,青沙,西九公,雅翔道,柯士甸道,彌敦道,梳士巴利道,九龍公園徑及廣東道,延長至西九龍站,恢復星期六0730-0830往九龍單向服務
86改經碩門,濱景,多石街,水泉澳,富麗豪,沙田圍路,沙角街,乙明邨街,車公廟路,秦石,新田圍總站,美田路及大埔道
86A延長至水泉澳,縮至欽州街,加經碩門,濱景,多石街,小瀝源路,銀城街,愉翠,牛皮沙街,廣黃,富麗豪,沙田圍路,秦石及新田圍總站
286X延長世界花園,加經田心
286C取消,86C全日分拆做86X+86C
86X復辦並全日化,延長至利安,加經馬鞍山路及錦英路,改經馬繞
86C縮至耀安,改經,西沙路,欣安,恆輝街,保泰街,寧泰路,富安總站,大老山公路,沙瀝公路及沙田路。
72全日分拆做72A+80M+272E
改經吐公,白石角,科學園及大學站
72A延長欽州街,加經穗禾苑,山尾街,獅公,獅隧,歌和老街,南昌街及長沙灣道,掛牌及蛇事轉11米或以下巴士,改經沙田大會堂,沙田市中心,希爾頓中心,帝都酒店,加74A+72A至80M第二程免費互轉
80M延長至深旺道總站,縮至禾輋,改經青沙公路,大埔道,長沙灣道,美孚,大南西街,荔枝角道及興華街西
掛牌+蛇全轉12/12.8米巴士
272E全日化改經吐公,白石角,科學園,大學站,大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,美田路,大埔道,長沙灣道逆走及美孚,縮至長沙灣總站,改名71X
270P+272X改經大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,美田路及大埔道
272X加經洗衣街,亞階老街,彌敦道,加士居道,漆咸道北及德民街,並全日化取代72X
271+270A全日分拆做271X+W3+70M
271X及W3改經雅翔道,柯士甸道,往大埔方向改經上海街,眾坊街
271X延長至富蝶,加經那打素,改經大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路及車公廟路
W3縮至皇后山邨,再改經粉公,聯和墟,新運路,塘坑,華明總站,一嗚路,百和路逆走至上水,粉公,新田公,青朗公,大欖隧,汀九橋,長青隧,青葵公,葵涌道,彌敦道,梳士巴利道,九龍公園徑及廣東道
70M上水<>維港灣
經華明總站,一嗚路,百和路,粉公,太和,汀汰路,汀角路,頌雅路,富蝶,富亨,那打素,富善,埔中總站,寶鄉街,廣福道,吐公,源禾路,沙田大會堂,沙田市中心,希爾頓中心,帝都酒店,獅公,獅隧,窩打老道,麗翔道,海弘道,櫻桃街,深旺道,海輝道及海帆道
全日20分鐘一班
取消T270+271B
73A延長至水泉澳,加經廣黃,牛皮沙街,多石街,沙田圍路,改經吐公,大學站,白石角,科學園,濱景及碩門
加73A至72A廣福站第二程免費互轉
復辦T271,延長至太和,改經運頭塘,馬窩路,白石角及科學園
271P改經汀汰路,汀角路,頌雅路,富蝶,富亨,那打素,富善,埔中總站,太和路,完善路,大老山公路,沙田路,沙瀝公路,獅公,紅梅谷路,車公廟路,青沙,西九公及柯士甸道

[quote]原帖由 [i]Strict888[/i] 於 2021-1-25 02:44 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530767805&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

本建議會係如果 87B 增設唔到雙向分段的另一方法，不過 82K 一樣可以考慮縮短至圓州角 [/quote]
認同82K可以縮落圓洲角（威院），不過85A可能都要加個雙向分段收費補償。

[quote]原帖由 [i]Strict888[/i] 於 2021-1-24 10:23 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530742935&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

要方便學生乘客，所以都要經第一城 [/quote]
唔係有82K咩?

[quote]原帖由 [i]ame3738[/i] 於 2021-1-30 10:29 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=530999218&ptid=29680594][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

唔係有82K咩? [/quote]
82K 同時建議縮短至圓州角，而 82S 係方便上下課時段的乘客

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直頭拉85B 返新田圍