查看完整版本 : 796X加快及縮短至紅鸞道、796P全日化

背景：現時796X定線過長，班次經常失準，而屯馬線二期通車在即，勢必打擊其客量。為提升796X的競爭力及省減資源，現建議－


建議：
1. 796X來回行經馬頭涌道天橋，刪掉數站，並縮短至紅鸞道，不復經停尖東。
2. 796P提升至全日服務。


796X(將軍澳工業邨<>紅磡(紅鸞道))

去程：
將軍澳工業邨 8.6
(796X原線) 5.2@采頤
譽港灣
(馬頭涌道天橋特快直達)
宋皇臺道 #
(796X原線)
德民街
紅磡(紅鸞道)

#由總站開出後約44分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約62分鐘（另加約18分鐘）（繁時另加約10分鐘）

班次：繁時 14-15 繁時外 14

回程：
紅磡(紅鸞道) 8.6
紅磡南道
(796X原線)
馬頭圍邨洋葵樓
(馬頭涌道天橋特快直達)
景泰街 &
(796X原線) 7.0@將隧；3.9@調景嶺站
將軍澳工業邨

&由總站開出後約20分鐘

-預計全程行車時間約61分鐘（另加約14分鐘）（繁時另加約10-15分鐘）

班次：繁時 14-15 繁時外 14

用車：繁時 ×12 繁時外 ×11


796P(日出康城<>尖沙咀東)

·提升至每日全日服務。


好處：
1. 796X避開擠塞路段，有助提升班次準繩度。
2. 796X車程加快，提升其競爭力。
3. 巴士資源可更獲善用。
4. 將軍澳南有車往返紅磡碼頭一帶。


壞處：
1. 796X不再服務部份車站（乘客可改乘796C）。

[[i] 本帖最後由 Kepler-452b 於 2021-6-8 12:34 PM 編輯 [/i]]

好建議，796X平時星期六有坐開尖沙咀去調景嶺，要差唔多九個字

其實796系可以縮去將南,然後797全日拉去工業村及尖沙咀東,加經啟麗德承啟道土瓜灣道德民街,梳士巴利道及漆咸道南飛偉業街,由綠小103拉去啟碼改觀碼特快偉業街取代,
復辦全日703拉去西九廠及觀碼,加經海盈深旺道維港灣大角咀旺柏西洋菜南街櫻桃街亞階老街太子道東觀塘道
13D改經觀塘道,太子道西,界限街及長沙灣道,縮至欽州街,13P改經牛頭角道
16X改經彌敦道,梳士巴利道至尖沙咀碼頭,取代16,214抽一半班次改經安田街啟田道麗港城觀繞太子道界限街,取代214P+安達特
296C/D取消換296B復辦全日加經將南海旁調景嶺黃大仙樂富九龍塘石硤尾大坑東至又一城及796P改至九龍站廣東道尚德總站逆走唐明街寶順路轉全日,改名796D,296P加經將南海旁調景嶺坑口直出,縮至啟碼改經偉業街