查看完整版本 : （10週年精品建議）開設上村轉車站

以下是十年前我的建議，當時引起廣泛好評，現在略作修改重新討論：
 
整合51，54，251M，251A，64K，72A（非繁忙），72，73X，73，77K，278x及原279X線路資源，
開辦多條頻密特快線，
為途徑地區提供特快巴士服務，
方便來往新界東西兩地
西九龍，荃灣-大埔，上水改行跟直接嘅荃錦公路，
避免吐露港公路，城門隧道塞車問題，
加快行車時間，減少用車。

取消72，
由76X，76R沙田提供轉81，86取代。
72乘客：
76X（大埔公路）轉81，86，
或264X，273X（大埔）轉251X，270s

64P全日，
班次10-15分鐘
收費如舊
各綫可轉此綫
沿途必須停站讓特快綫高速通過

本建議經過考慮，
不會採納巴迷公敵的新田公路方案，
264X改行上村轉車站，
以後上村有直達車去天水圍

264X
天水圍-大埔中心
天水圍市中心
景湖居
麗湖居
天頌苑頌琪閣
天頌苑
天瑞邨
天水圍公園
天耀邨耀盛樓
天耀邨耀民樓
天佑苑
鳳池村
山水樓
水邊圍邨
元朗警署
同樂街
谷亭街
新元朗中心
新時代廣場
*不停站*
上村轉車站
*不停站*
林村
*不停站*
轉吐露港公路
廣福
廣福道
大埔寶鄉橋
平安里
大埔中心
收費：10.5特快
上村分段：6.5元
班次：10分鐘
轉乘優惠：64P、上村轉車站及各大埔區內綫
配合建議，運輸署禁止小巴在林錦公路行走


開辦全日非繁忙線373x
上水-灣仔
上水
禦皇庭
御景峰
欣翠花園
嘉盛苑
基新中學
粉嶺鐵路站
百福田心球場
牽晴間
和興村華明總站
*粉嶺公路*
放馬莆（分段）
*不停站*
上村轉車站（上村轉乘計劃）
*荃錦公路不停站*
荃灣地鐵站（分段）
大河道
祈德尊新村
西區海底隧道（分段）
港澳碼頭總站（分段）
中區政府碼頭
郵政總局
政府總部
中信大廈
香港會議展覽中心
灣仔會展新翼
收費：
全程23
林村21.2
荃灣16
西區海底隧道9.8
過海後5.7

開辦270x，非繁忙時間及假日全日開
聯和墟-錦田-旺角東鐵路站
聯和墟總站
粉嶺樂和街
粉嶺消防局
祥華邨祥頌樓
粉嶺中心
塘坑
華明總站
欣盛苑
牽晴間
和興村[和興路]
粉嶺和興路
何家園
九龍坑
南華莆
大窩
泰亨
中心圍
圍頭村
*林錦公路不停站*
放馬莆（轉273x）
*林錦公路不停站*
上村轉車站（分段，轉264，254，273x,279x）
上村新村
謝屋村
黎屋村
蓮花地
牛徑
水盞田
八鄉東邊路
元崗村
八鄉八鄉路
田心村
石湖塘
金錢圍
八鄉新馬路
沙田坑村
石湖塘
大欖隧道轉車站（回程分段）
美孚鐵路站（分段）
荔枝角鐵路站
長沙灣郵政局
元州邨
九江街
北河街
楓樹街
旺角警署
旺角道
旺角東
收費：12.5 (里程：36.5，)
美孚5.9
大攬隧道往聯和墟：9.0
上村分段：7.0（林錦公路不停站特快價）
為免影響去錦田，北區乘客，在大攬隧道往錦田只上不落


班次：8-10分鐘，非繁忙15分鐘
轉乘：
本線免費轉279x,273x往荃灣葵青
免費轉北區區內線
北區郊區線減4.0
大攬隧道轉乘計劃
用車：3AD，3AV

繁忙時間開辦270s
聯和墟-荃灣-旺角東鐵路站
聯和墟
粉嶺樂和街
粉嶺消防局
祥華邨祥頌樓
粉嶺中心
塘坑
華明總站
欣盛苑
牽晴間
和興村
粉嶺和興路
何家園
九龍坑
南華莆
大窩
泰亨
中心圍
圍頭村
*林錦公路不停站*
放馬莆（轉273x）
*林錦公路不停站*
上村轉車站（分段，轉264，254，273x,279x）
*荃錦公路不停站*
川龍（分段）
*荃錦公路不停站*
荃灣蕙荃體育館（分段）
大窩口鐵路站[青山公路]
葵涌公立學校
葵俊苑
新葵興花園
葵芳邨
葵涌道荔景邨
葵涌交匯處
美孚鐵路站（分段）
荔枝角鐵路站
長沙灣郵政局
元州邨
九江街
北河街
楓樹街
旺角警署
旺角道
旺角東鐵路站
收費：12.5
川龍：8.5
荃灣：6.5
美孚5.9
回程上村分段：7.0（林錦公路不停站特快價）
班次：10分鐘一班

繁忙時間開辦251x
八鄉路-旺角東
八鄉路
石湖塘[錦河路]
錦上路鐵路站[東滙路]
沙田坑
吳家村[錦上路]
八鄉新馬路
金錢圍
石湖塘
田心村[錦上路]
八鄉八鄉路
元崗村
八鄉東邊路
水盞田
水流田
蓮花地
黎屋村
杜屋村
張屋村
上村球場
上村轉車站（轉273x,279x,254）
*荃錦公路不停站*
川龍（分段）
*荃錦公路不停站*
*德士古道天橋不停站*
*荃灣路，葵涌道*
葵涌交匯處
美孚鐵路站（分段）
荔枝角鐵路站
長沙灣郵政局
元州邨
深水埗九江街
深水埗北河街[長沙灣道]
深水埗楓樹街[長沙灣道]
旺角警署
旺角道
旺角東鐵路站
收費10.5元，28公里
上村轉車站，從273x,279x轉乘251x補錢3元
川龍：8.5
美孚5.9
回程上村分段：7元（林錦公路不停站特快價）
班次：10分鐘一班


配合此線開通，278x，73取消
受影響乘客：
73沿線：270x轉273x
278x沿線：279x或270x到上村轉車站轉279x或273x

好處：
北區，錦田來往九龍西直達線
更頻密提供大窩西支路交通
不入沙田，縮短來往九龍西距離
價錢對比港鐵有競爭力
多方面客源，保證客量足夠
同新279x分工，縮減在北區兜路問題
原本278X乘客可以用原價搭新特快線，
搭279X更可以節省1元

壞處：
為了吸納錦田去旺角乘客，
不能行大帽山，
多兜3公里
小巴往來林錦公路-錦田受到進一步打擊，
因為巴士收12.5


加開一星期七天嘅線經大埔公路，
假期開76R特別班次，假期76X唔停沙田，大埔公路，
改行吐露港公路，好似現在73X特快版咁行。
72A只是保留平日繁忙時間服務，
連同取消64k，節省車輛來開76x,76r



開辦76X（每天開行），
取消72A非繁忙服務，
72不入沙田。

荃灣西鐵-教育學院
停站：
荃灣西鐵
（大河道天橋）
荃灣地鐵站
城門隧道轉車站
沙田市中心（分段，繁忙時間不停，假日不停）
*假日改行吐露港公路*
落路下
九肚山路
海憩閣
麗坪路
崇基學院
赤泥坪
大埔尾
樟樹灘
鹿茵山莊
大埔滘公園
松仔園
荔枝坑
翡翠花園
松濤閣
雍怡雅苑
*假日改行吐露港公路*
廣福邨（分段）
王肇枝中學
廣福里
六鄉新村公立學校
大埔中心總站 (假日76X終點站)
怡雅苑
漁角
鳳園
下坑
大埔工業邨
大埔東消防局
香港教育學院 (平日76X終點站)

全程：9.7
城門隧道：2元（大埔方向）
落路下：8.0
廣福：4.9
用車：3AD，AD，3AV,AV
班次：繁忙8-10分鐘，非繁忙：15分鐘

假日76R：
（星期日，假期開，運作模式像96R）
荃灣西鐵
（大河道天橋）
荃灣地鐵站
城門隧道轉車站
沙田市中心（分段）
落路下
九肚山路
海憩閣
麗坪路
崇基學院
赤泥坪
大埔尾
樟樹灘
鹿茵山莊
大埔滘公園
松仔園
荔枝坑
翡翠花園
松濤閣
雍怡雅苑
完善公園（分段）
漁角
鳳園
下坑
大埔工業邨
大埔東消防局
香港教育學院（回程分段）
露輝路
雅景花園
三門仔路
黃魚灘
船灣
石散 頭 角
布心排
犁壁山
映月灣
汀角
山寮
蘆慈田
龍尾村
龍尾
大美督總站

76R:
全程：12.3
城門隧道：4元（大埔方向）
沙田市中心：10.0
班次：20-30分鐘
服務時間：08：00-20：00

273X
葵芳-大埔中心，
經荃錦公路，林錦公路，
全面取代73X,51,251M及縮短64K

葵芳地鐵站
葵芳邨
耀榮里
健全街
大窩口鐵路站
眾安街
蕙荃體育館
木棉下
下光板田村
上光板田村
曹公潭互外康樂中心
下花山村
大橋
川龍（轉279X）
新開田村
麥理浩徑
石崗瞭望台
石崗軍營
石崗
上村總站（改造為上村轉車站）（分段，轉264，253，279x）
*不停站*
放馬莆(林村許願樹)
*不停站*
太和鐵路站
大埔政府合署
大埔平安里
大埔安祥路
大埔中心總站



轉乘優惠：
43M，243M，42M，32B，32M，36M，36，235，31，31M（免費轉）
元朗-上村264（去元朗免費轉）
279X(補差價)
73，73A（補3元）
76X,76R（補差價）
264X（補差價）
30X，33A（補3.5）


收費：
特快保持9.7優惠
上村分段：5.5
回程上村分段：8.0
上村免費轉乘往元朗，
補錢3元轉77K去上水粉嶺

用車：ATSE，ADS，ASV,AAU
班次：5-8分鐘
夜間10-15分鐘

279X青衣-聯和墟特快
青衣機鐵站
荃灣橫龍街
楊屋道街市
（大河道天橋）
荃灣地鐵站
（荃錦公路不停站）
川龍（轉273X）
（不停站直達）
上村轉車站（分段，轉273X，254，264）
橫台山
下輋
竹坑
水澗石
消防訓練學校
打石湖石塘
打石湖
打石湖村
橋頭[粉錦公路]
營盤[粉錦公路]
蕉徑[粉錦公路]
蓮塘尾[粉錦公路]
安圃村
哥爾夫球場[粉錦公路]
丙崗[粉錦公路]
大頭嶺
上水彩暉街
石湖墟郵政局
上水新成路
天平邨天明樓
心誠中學
璧峰路
粉嶺樓
聯和墟總站（轉270x）


收費：
11.5(全價)
上村：5.5
回程上村：9.0
頻密班次：5-10分鐘，
夜間：15分鐘
轉乘優惠：
43M，243M，42M，32B，32M，36M，36，235，31，31M，273X，38A，39A，39M（免費轉）
54元朗-上村，64（去元朗免費轉）
73，73A（補2元）
30X，33A，38A，234X，238X（補3.5）

配合上村轉車站開通，
64，54，原73X，原279X，原77K，原251M繁忙時間開2-5班車維持原來走線，


取消：原279X，251A，68E，251M，73X，51，77K,64k,54

非繁忙重組54，64K計劃：
64K定位為錦上路一帶大流水，
縮短到元朗-上村特快循環線，
改編號為264，
為錦田人提供特快密車流水線，
特快經公路去元朗。

264
元朗-*元朗公路*-上村
元朗西總站
元朗同樂街
元朗谷亭街
新元朗中心
新時代廣場
*元朗公路*
大欖隧道轉車站（分段）
石湖塘
錦上路鐵路站
沙田坑
吳家村[錦上路]
八鄉新馬路
金錢圍
石湖塘
田心村[錦上路]
八鄉八鄉路
元崗村
八鄉東邊路
水盞田
水流田
蓮花地
黎屋村
杜屋村
張屋村
上村球場
上村轉車站（轉273x,279x,254）


兩線班次5-10分鐘一班，
用車3AD,3AV,ATR

收費：
264元朗上車6.5元
大欖隧道轉車站5.5元
博愛醫院分段4.1


為更方便提供朗屏邨，天水圍服務，
264提供轉264M，68A，53優惠補錢2元去朗屏邨。

好處：
264開辦，為錦田人提供特快到元朗直達特快線。
提供更加直接葵涌，荃灣去錦田，大埔，北區路徑，
免受城門隧道塞車影響，
方便錦田八鄉人出新界西市中心，
大幅改善錦田八鄉去荃灣，大埔，元朗交通，
提供頻密5分鐘無縫轉車計劃，
葵涌，荃灣直達太和，大窩西，
葵青9.7元直達荃錦公路旅遊點。
279X沿線乘客去北區車費減低，
時間縮短。提速降價。
剩下資源可以考慮開錦田-九龍特快。


壞處：
局限於路面，ATSE，ADS，ASV行荃錦公路要向政府申請
車輛載客不多，容易頂閘
太多巴士行荃錦公路，
引起有私家車嘅居民投訴

[[i] 本帖最後由 victorwong888 於 2023-1-11 18:13 編輯 [/i]]

垃圾建議唔係石油
唔會因為隔左10年就變好

仲3AD喎
咩野新田公路係公敵？
快過64K三倍既264R已經出世8年喇

焚化爐，請

[[i] 本帖最後由 nds825 於 2023-1-11 08:59 編輯 [/i]]

373,978現在收緊25.6，巴士公司肯減至23

[quote]原帖由 [i]nds825[/i] 於 2023-1-11 08:20 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=555155627&ptid=30943204][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
垃圾建議唔係石油
唔會因為隔左10年就變好

仲3AD喎
咩野新田公路係公敵？
快過64K三倍既264R已經出世8年喇

焚化爐，請 [/quote]
大約十年前我提議行新田公路的264X，我最近修改一些重新開帖，這裏是有關建議：

https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=30944301

[[i] 本帖最後由 victorwong888 於 2023-1-11 18:16 編輯 [/i]]

*** 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽 ***

[quote]原帖由 [i]112lastmedia[/i] 於 2023-1-11 22:57 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=555176976&ptid=30943204][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

冇錯！
 
經上村必慢！只有極窄極多彎慢路！
 
根本必須做264R，減少64K需求
 
長遠更應大埔 - 荃灣新快速公路，改為大埔 - 上村 - 荃灣，加埋上村 - 三幹的快速公路
 
一來減少每段隧道長度的問題
 
二來，可以提供大埔 - 元朗全快速公路！ [/quote]
應該拉69+K73去錦上路站凹頭高埔,69元西後改經大馬路形點。再64K全日拆做264R+65K+64P/S+251A。加69+K73+54+64S免費互轉65K/64P/51。