2020biden53 2023-4-7 15:05
[url=https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/1642935486567813120.html]https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/1642935486567813120.html[/url]
天星小輪來往尖沙咀至中環及灣仔兩條航線昨起加價，平日上層的成人票價加至5元，加幅逾五成，同時取消長者免費坐船優惠，但仍能享用兩蚊交通優惠。不少乘客表示無奈，尤其是離島居民，「加都無辦法，焗住都要搭。」也有旅客認為，渡輪是香港具特色的交通工具之一，票價再高也要搭。
天星小輪前年2月加價逾一成半後，昨起再加價約五成半。「中環往來尖沙咀」的單程成人票價，平日上層將由3.2元增至5元，下層由2.6元增至4元；周末和公眾假期上層由4.2元增至6.5元，下層由3.6元加至5.6元；遊客票由32元增至50元。至於「灣仔往來尖沙咀」航線，平日成人收費將由3.2元加至5元，周末及假期則由4.2元加至6.5元。另外，天星小輪月票亦加至190元。
市民郭先生說：「其實現在百物騰貴，這樣加少少，那樣加少少，加起來都不是一個小數目。」不過，市民冼小姐說：「沒所謂，又不是很貴，又不是每日都要乘搭。」
乘客李女士表示十分無奈，「當然不加價好，尤其是我們較年長人士。我們以年長人士來計，港鐵上落比較麻煩。我發現最近年長者少搭港鐵，因為新路線增加，要不停轉線，上上落落比較麻煩。」
離島居民周小姐反對加價，但也只能「硬啃」，「加幅太多，但我每日到市區工作，除咗船就無其他更便捷的交通工具，唯有減少消費，慳錢搭船。」
從廣州來港的旅客陳先生則認為，渡輪收費合理，比其他交通工具都划算，「收費太低我都擔心它（船公司）會倒閉。這是香港的特色，而且一個是本地交通，一個是遊客，遊客肯定會來坐。」
天星小輪去年底申請加價一倍，政府表示，審視集團財政狀況、營運成本及公眾接受程度等，認為有理據支持加價，但加幅應該下調，以照顧乘客需要。
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反而加價之中，甚少人提及離島居民轉船的需要
其他人或者可以改搭港鐵
但離島搭船後，都係轉天星最妥
政府穿針引線，讓 天星小輪 改由 新渡輪 及 港九小輪 股權各半，九倉放棄持有
然後設新渡輪 / 港九小輪轉乘天星小輪優惠
隨時仲好！
於是可以天星大幅加價之餘，離島人仍然可以享受低轉乘費
woltif 2023-4-7 21:49
[quote]原帖由 [i]2020biden53[/i] 於 2023-4-7 15:05 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557361525&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/1642935486567813120.html
天星小輪來往尖沙咀至中環及灣仔兩條航線昨起加價，平日上層的成人票價加至5元，加幅逾五成，同時取消長者免費坐船優惠，但仍能享用兩蚊交通優惠。不少乘客表示無奈，尤其是離島居民，「加都無辦法，焗住都要搭。」也有旅客認為，渡輪是香港具特色的交通 ... [/quote]
講咁鬼多嘢，原來又係叫九倉放棄經營
2020biden53 2023-4-7 22:47
[quote]原帖由 [i]woltif[/i] 於 2023-4-7 21:49 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557370507&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
講咁鬼多嘢，原來又係叫九倉放棄經營 [/quote]
其實俾新渡輪 / 港九等資合營，反而係好事
而家九倉持有，根本冇可能俾離島渡輪客轉乘優惠！
但如果轉左，即有離島線收入補貼少少天星的收入
一旦天星有盈利，反過來又有益新港兩輪
woltif 2023-4-8 00:42
[quote]原帖由 [i]2020biden53[/i] 於 2023-4-7 22:47 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557371975&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實俾新渡輪 / 港九等資合營，反而係好事
而家九倉持有，根本冇可能俾離島渡輪客轉乘優惠！
但如果轉左，即有離島線收入補貼少少天星的收入
一旦天星有盈利，反過來又有益新港兩輪 [/quote]
照你咁講地鐵的轉小巴或巴士或調轉的優惠冇可能會出現啦。
大家有意的話，有八達通又有幾難呀！
重拾智商 每朝起身都覺重拾智商;P
2020biden53 2023-4-8 08:03
[quote]原帖由 [i]woltif[/i] 於 2023-4-8 00:42 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557374428&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
照你咁講地鐵的轉小巴或巴士或調轉的優惠冇可能會出現啦。
大家有意的話，有八達通又有幾難呀！
重拾智商 每朝起身都覺重拾智商;P [/quote]
問題係天星己經嚴重虧蝕
[b][size=6]【香港味道】（1）經營虧損申請加價一倍 議員獻計塑造香港品牌 天星小輪化身文化旅遊產品[/size][/b]
[url=https://n.kinliu.hk/kinliunews/%E3%80%90%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%91%B3%E9%81%93%E3%80%91%EF%BC%881%EF%BC%89%E7%B6%93%E7%87%9F%E8%99%A7%E6%90%8D%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%8A%A0%E5%83%B9%E4%B8%80%E5%80%8D%E3%80%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E7%8D%BB/]https://n.kinliu.hk/kinliunews/%E3%80%90%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%91%B3%E9%81%93%E3%80%91%EF%BC%881%EF%BC%89%E7%B6%93%E7%87%9F%E8%99%A7%E6%90%8D%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%8A%A0%E5%83%B9%E4%B8%80%E5%80%8D%E3%80%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E7%8D%BB/[/url]
「周卓賢解釋現時「每周燒緊100萬元」，而由於天星小輪票價太低，難與其他公共交通工具合作轉乘優惠，亦對收入構成影響。」
仲邊出到轉乘優惠俾其他公司！
其他公交情況好咁多！
woltif 2023-4-8 10:48
[quote]原帖由 [i]2020biden53[/i] 於 2023-4-8 08:03 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557377614&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
問題係天星己經嚴重虧蝕
【香港味道】（1）經營虧損申請加價一倍 議員獻計塑造香港品牌 天星小輪化身文化旅遊產品
https://n.kinliu.hk/kinliunews/%E3%80%90%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%91%B3%E9%81%93%E3%80%91%EF%BC%881%EF%BC%89%E7%B6%93%E7%87%9F%E8%99%A7%E6%90%8D%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%8A%A0%E5%83%B9%E4%B8%80%E5%80%8D%E3%80%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E7%8D%BB/ [/quote]
你個講法係要九倉賣天星俾人地先做得，
我用的例子係唔需要同一系都做得，問題只係佢地有冇傾過。
2020biden53 2023-4-8 13:21
[quote]原帖由 [i]woltif[/i] 於 2023-4-8 10:48 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557380332&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
你個講法係要九倉賣天星俾人地先做得，
我用的例子係唔需要同一系都做得，問題只係佢地有冇傾過。 [/quote]
都係果句
天星嚴重虧蝕，根本冇空間同其他系列的營運者傾轉乘優惠！
因為收入必定減少！
woltif 2023-4-8 13:32
[quote]原帖由 [i]2020biden53[/i] 於 2023-4-8 13:21 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557384233&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
都係果句
天星嚴重虧蝕，根本冇空間同其他系列的營運者傾轉乘優惠！
因為收入必定減少！ [/quote]
而家學你話齋香港復常，而搭天星又係內地團的必然行程，咁仲使乜傾轉乘優惠，
其實你兜咁大個圈，咪又係要九倉賣天星俾大陸公司。
2020biden53 2023-4-8 13:36
[quote]原帖由 [i]woltif[/i] 於 2023-4-8 13:32 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557384531&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
而家學你話齋香港復常，而搭天星又係內地團的必然行程，咁仲使乜傾轉乘優惠，
其實你兜咁大個圈，咪又係要九倉賣天星俾大陸公司。 [/quote]
收入係上升
但天星咁嚴重虧蝕，大加價是絕對無可避免
但咁樣會嚴重不利離島轉船客
正係呢篇香港仔報導的重點
轉乘優惠，正係精準減低對離島人危害的措施
仲有
係港資港九亦有一半，唔係全數賣俾大陸珠江
woltif 2023-4-8 13:41
[quote]原帖由 [i]2020biden53[/i] 於 2023-4-8 13:36 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557384620&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
收入係上升
但天星咁嚴重虧蝕，大加價是絕對無可避免
但咁樣會嚴重不利離島轉船客
正係呢篇香港仔報導的重點
轉乘優惠，正係精準減低對離島人危害的措施
仲有
係港資港九亦有一半，唔係全數賣俾大陸珠江 [/quote]
你咪就係俾人帶風向囉！
我印象中地鐵好似同過離島小輪有轉乘優惠，但最後分手。
2020biden53 2023-4-8 13:47
[quote]原帖由 [i]woltif[/i] 於 2023-4-8 13:41 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=557384760&ptid=31069795][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
你咪就係俾人帶風向囉！
我印象中地鐵好似同過離島小輪有轉乘優惠，但最後分手。 [/quote]
呢個係2008中環離島四線
梅窩
坪洲
榕樹灣
索罟灣
牌照批出條件，適用於2008下半年
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