查看完整版本 : 2023-07-15 (六) 往曼城最後一程:BA 1406 LHR -> MAN

montparnasse 2023-8-27 09:17

2023疫後復常,老媽就話要去曼城見家姐
 
惟有遷就佢,多D日子在英國北部
 
只能撥出6日5日過去法國
 
訂機票已經係難關
 
需求極大。果日仲冇直航
 
唔鐘意中東轉,7+7小時,不倫不類
 
最後係CX

貪回程不停站
 
不過香港出發,果日冇直航,只剩朝早只去LHR,再加BA 1406聯程去MAN
 
成件事並唔享受
 
18:00到MAN
 
航班要22:10先起飛
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已經係LHR T5最後三班機!
 
實際22:20起飛
22:55降落!僅35分鐘!
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[attach]14574193[/attach]
 
雖然超短程,經濟位只有一包花生 + 一樽水
 
但商務位竟然三文魚full dinner
 
當然好多都直頭冇食到!
 
咁夜起飛,D人都一早食定嘢!
 
成件事,我完全唔覺得係乜光榮!反而係恥辱!
 
正因為LHR冇完善鐵路轉乘,先要咁樣浪費開飛機!
 
CDG有完善空鐵轉乘,唔駛開呢d超短途機!
 
甚至法國東部,接壤德國的斯特拉斯堡 (Strasbourg),都因為TGV只需2小時,令來往巴黎的航班消失!
 
米盧斯現時未有全程直達LGV。經斯特拉斯堡 / 第戎 (Dijon),TGV都要3小時左右 (因此航線不受TGV 2.5小時內可到的禁令影響)
 
但都成功打到只剩AF hop 70座RJ,每日只有兩班!
 
另外,歐洲的「商務位」,根本只係經濟位唔賣中間位!
 
座位計 (唔係服務計),甚至衰過法國廉價高鐵ouigo
 
TGV inoui二等位,座位都好過亞洲短途商務 / 美國短途頭等
 
TGV inoui頭等,更加係國泰短途廣體機的高水平!

[[i] 本帖最後由 montparnasse 於 2023-9-8 10:01 編輯 [/i]]

vladimirweiss10 2023-8-31 05:12

法國係有法例限製唔俾開200KM下的短程航線

montparnasse 2023-8-31 11:15

[quote]原帖由 [i]vladimirweiss10[/i] 於 2023-8-31 05:12 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=560978960&ptid=31265203][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

法國係有法例限製唔俾開200KM下的短程航線 [/quote]
而家增至2.5小時TGV可到
 
但因TGV競爭力強,所以巴黎 - 斯特拉斯堡 (接壤德國) 的航空線,一早停左
 
巴黎 - 米盧斯 (Mulhouse) (接壤瑞士巴素爾 (Basel)),亦因TGV只需3小時,打到得返AF HOP 70座機仔,每日只有兩班!
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