查看完整版本 : [轉貼] 281改以大圍站總站，循環往返新田圍

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新安排下，富圍樓一帶居民由大圍返屋企可以直接喺樓下落車。另外，大圍站開車時間亦可以更穩定，避免因為大圍迴旋處塞車而甩班。

其實早喺九巴提出開辦281前，本人一早建議281M縮短至大圍站，當時我亦建議以新田圍做循環點。本人樂見281開辦以嚟客量穩步上揚，營運愈趨成熟，狠狠「打臉」當日唱淡嘅離地「磚家」。

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-28 18:40 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567302960&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

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新安排下，富圍樓一帶居民由大圍返屋企可以直接喺樓下落車。另外，大圍站開車時間亦可以更穩定，避免因為大圍迴旋處塞車而甩班。

其實早喺九巴提出開辦281前，本人一早建議281M縮短至大圍站，當時我亦建議以新田圍做循環點。本人樂見281開辦以嚟客量穩步上揚，營 ... [/quote]
89B 先慘，係咁減班，遲早會被陰乾殺線

[quote]原帖由 [i]S.K[/i] 於 2024-6-28 22:07 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567305469&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

89B 先慘，係咁減班，遲早會被陰乾殺線 [/quote]
又真係唔知點救先至係最好
或者可以用80晚上至深夜加經沙田頭換取89B早收:smile_30:
反正80過左繁忙時間其實唔算很慢
[url]https://www.youtube.com/watch?v=MOCCHW4VunM&pp=ygUIODDkuZ3lt7Q%3D[/url]

[quote]原帖由 [i]S.K[/i] 於 2024-6-28 22:07 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567305469&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

89B 先慘，係咁減班，遲早會被陰乾殺線 [/quote]
呢類走線過時嘅獅隧舊線註定越做越縮。所以個別眾人皆醉佢獨醒嘅「磚家」版友當年反對開281，反而認為可以加車俾87B，宜家諗返真係好天真可愛;P;P;P

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-6-28 22:28 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567305747&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

又真係唔知點救先至係最好
或者可以用80晚上至深夜加經沙田頭換取89B早收:smile_30:
反正80過左繁忙時間其實唔算很慢
https://www.youtube.com/watch?v=MOCCHW4VunM&pp=ygUIODDkuZ3lt7Q%3D [/quote]
80？完全唔順路。宜家咪有條80X喺度囉，雖然非繁班次同89B都係海軍鬥水兵;P;P

冇計，屯馬綫喺馬鐵中下游段車程優勢太大，就算係89B so-called獨市位新翠，班人寧願行去大圍站都好過等半粒鐘一班89B啦;P;P;P

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-29 11:13 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567312151&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

80？完全唔順路。宜家咪有條80X喺度囉，雖然非繁班次同89B都係海軍鬥水兵;P;P

冇計，屯馬綫喺馬鐵中下游段車程優勢太大，就算係89B so-called獨市位新翠，班人寧願行去大圍站都好過等半粒鐘一班89B啦;P;P;P [/quote]
仲有無人提議 80x 延長去大圍站 :smile_30::smile_30:

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-29 09:53 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567311117&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

呢類走線過時嘅獅隧舊線註定越做越縮。所以個別眾人皆醉佢獨醒嘅「磚家」版友當年反對開281，反而認為可以加車俾87B，宜家諗返真係好天真可愛;P;P;P [/quote]
冇客源天都沒法打救:smile_45:

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-28 18:40 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567302960&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

https://www.facebook.com/share/p/rd2cmJAyGqHBt2Ro/?mibextid=WC7FNe

新安排下，富圍樓一帶居民由大圍返屋企可以直接喺樓下落車。另外，大圍站開車時間亦可以更穩定，避免因為大圍迴旋處塞車而甩班。

其實早喺九巴提出開辦281前，本人一早建議281M縮短至大圍站，當時我亦建議以新田圍做循環點。本人樂見281開辦以嚟客量穩步上揚，營 ... [/quote]
我淨係唔想成日喺大圍塞車啫……:smile_38:

[quote]原帖由 [i]Heroleung[/i] 於 2024-6-29 20:58 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567320099&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我淨係唔想成日喺大圍塞車啫……:smile_38: [/quote]
之後可能有好處，可以拉其他巴士線上新田圍邨

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-29 11:13 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567312151&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

80？完全唔順路。宜家咪有條80X喺度囉，雖然非繁班次同89B都係海軍鬥水兵;P;P

冇計，屯馬綫喺馬鐵中下游段車程優勢太大，就算係89B so-called獨市位新翠，班人寧願行去大圍站都好過等半粒鐘一班89B啦;P;P;P [/quote]
我既意思係詰如果80晚上至深夜兜多少少既話，
觀塘方向加經秦石邨巴總，
大圍方向就獅隧公路左轉車公廟路打個摺，
成件事上落都在秦石邨那邊，
一樣都可以盡力爭取巴士客。


因為鐵路站長期都係固定位置，
巴士就有D唔同，可較靈活地選擇更就腳站位。

[[i] 本帖最後由 paul2357paul 於 2024-7-2 10:42 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-7-2 10:10 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567361506&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我既意思係詰如果80晚上至深夜兜多少少既話，
觀塘方向加經秦石邨巴總，
大圍方向就獅隧公路左轉車公廟路打個摺，
成件事上落都在秦石邨那邊，
一樣都可以盡力爭取巴士客。


因為鐵路站長期都係固定位置，
巴士就有D唔同，可較靈活地選擇更就腳站位。 [/quote]
你有冇考慮過80沿線居民嘅感受？本身屯馬綫通車後條線已經係捱打狀態，你要整慢佢不特止，仲要玩啲咁重口味嘅迂迴走線？係咪嫌條線跌客跌得唔夠勁;P;P

明明新田圍後山已經有大大條又平又快嘅89喺度，山下秦石仲有80X同89B，完全唔明拉條完全唔順路嘅80入嚟有咩意義。比較正路係拉80X上新田圍，但睇下佢宜家非繁喺秦石嘅客量，我就真係冇咩期望啦。或者新田圍居民試下爭取更有用嘅路線，例如十年前俾人無理沒收嘅尖沙咀線仲好。

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-7-2 10:01 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567361353&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

之後可能有好處，可以拉其他巴士線上新田圍邨 [/quote]
即係要繼續忍受？:smile_39:

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-6-29 09:53 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567311117&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

呢類走線過時嘅獅隧舊線註定越做越縮。所以個別眾人皆醉佢獨醒嘅「磚家」版友當年反對開281，反而認為可以加車俾87B，宜家諗返真係好天真可愛;P;P;P [/quote]
整整下，九巴明白其實281唔算開得密車，
改埋87B單向繞經圍方巴總更好
[url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1733195677_2853_0.pdf]https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1733195677_2853_0.pdf[/url]
[attach]15835453[/attach]

[quote]原帖由 [i]S.K[/i] 於 2024-6-29 19:14 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567318812&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

仲有無人提議 80x 延長去大圍站 :smile_30::smile_30: [/quote]秦石邨持份者表示反對，
原本就秦石邨商場一出門口就直接搭盡量減少露天路段，
一旦拉長到圍方甚至打後俾九巴乘機去到港鐵站口先至有站即係搵佢哋笨，露天路段亦行多唔少。
[url]https://www.youtube.com/watch?v=csw-LaiVntw&pp=ygUGNDdY5be0[/url]

[[i] 本帖最後由 paul2357paul 於 2024-12-5 00:21 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]七中[/i] 於 2024-7-3 23:30 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567390902&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

即係要繼續忍受？:smile_39: [/quote]
新田圍邨待遇唔算差，
有幾條巴士線去到沙田本區大部份地方，
翠田街沿線仲慘，
成世都只得80K，
連例如286A，287X之類都唔肯繞經。

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-7-2 10:10 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567361506&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我既意思係詰如果80晚上至深夜兜多少少既話，
觀塘方向加經秦石邨巴總，
大圍方向就獅隧公路左轉車公廟路打個摺，
成件事上落都在秦石邨那邊，
一樣都可以盡力爭取巴士客。


因為鐵路站長期都係固定位置，
巴士就有D唔同，可較靈活地選擇更就腳站位。 [/quote]
咁美田要兜幾耐至返到去？

[quote]原帖由 [i]Kepler-452b[/i] 於 2024-7-3 01:08 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=567375097&ptid=31620045][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

你有冇考慮過80沿線居民嘅感受？本身屯馬綫通車後條線已經係捱打狀態，你要整慢佢不特止，仲要玩啲咁重口味嘅迂迴走線？係咪嫌條線跌客跌得唔夠勁;P;P

明明新田圍後山已經有大大條又平又快嘅89喺度，山下秦石仲有80X同89B，完全唔明拉條完全唔順路嘅80入嚟有咩意義。比較正路係拉80X上新田圍，但睇下佢宜家非繁喺秦石嘅客量，我就真係冇咩期望啦。或者新田圍居民試下爭取更有用嘅路線，例如十年前俾 ... [/quote]
九巴未開辦280X之前,
新田圍邨既居民曾經擁有過
280P呢條路線係繁忙時間
去尖沙咀.


但係青沙公路啟用後,九巴
又想做大青沙網絡先至開辦
280X呢條路線方便［（火炭,禾輋邨,
瀝源邨及沙田市中心）既乘客
特快來往尖沙咀之餘,還可以
係青沙轉車站轉車呀］！


至於,當年280P對於新田邨搭既
乘客去尖沙咀既客量都唔係多呀！