查看完整版本 : 國泰慶祝訂購150架空中巴士新機 派一個月花紅留人才

[b][size=6]國泰訂購150架空中巴士新機 迎三跑新時代 重申千億投資承諾[/size][/b][b][/b]

本港機場第三跑道即將啟用，國泰（0293）與空中巴士舉行多達150架新一代飛機訂購協議的簽署儀式。國泰行政總裁林紹波表示，三跑啟用後，香港航空業將進入新時代，未來數年陸續接收機隊後，有助提升香港國際航空樞紐地位。

 [img]https://cdn.orangenews.hk/common/2024/10/22/e0e4b62a66a24a46aab95c9da1514f9d.png?x-oss-process=style/w960[/img]
[b][size=5]涉窄體客機及區域廣體客機等[/size][/b]
國泰早前承諾，在未來7年投資1,000億元發展，當中包括用於購置機隊。而是次涉及150架飛機的訂單，來自過去一年國泰與空中巴士訂立的3個購買協議，涉及多款先進及節能機型，包括窄體客機、區域廣體客機及大型貨機。

林紹波表示，國泰將陸續接收空中巴士的訂單，包括2026年起接收第二批窄體機型A321neo及A320到國泰航空及香港快運機隊之中；2027年開始接收A350F貨機；2028年起接收A330neo系列機型。他稱，未來幾年國泰會忙於接收新機，為未來擴張增添優勢，並重申千億投資的承諾，將致力提升香港國際航空樞紐地位。



[table=100%][tr][td]空中巴士機型[/td][td]訂購量[/td][td]選擇權[/td][td]預計交付進程[/td][/tr][tr][td]A320/A321neo
窄體客機[/td][td]32架（2017年訂購）
+32架（2023年行使選擇權）[/td][td]—[/td][td]2026年起，接受加購的客機[/td][/tr][tr][td]A350F
貨機[/td][td]6架[/td][td]20架[/td][td]2027年起接收[/td][/tr][tr][td]A330neo 
區域寬體客機[/td][td]30架[/td][td]30架[/td][td]2028年起接收[/td][/tr][tr][td]總數[/td][td=2,1]150架[/td][td] [/td][/tr][/table] 
[b][size=5]空巴稱國泰具商業實力及誠信[/size][/b]
空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer指，過去一年與國泰接連達成大型購置飛機訂單，在航空業中絕無僅有。他指，回顧過去國泰在與空中巴士的合作中，展示其商業實力及誠信，多次在選用空巴的機型及機師駕駛模式中，推動了行業突破，並相信日後交付的A300neo系列客機亦帶出優勢，「會驗證成為亞太區的商業冠軍，這機型於香港5小時生活圈足以覆蓋全球50%人口。」

[b][size=5]黃偉綸：港機場復甦勢頭強勁[/size][/b]
同場的財政司副司長黃偉綸致辭時表示，近年政府積極推動航空業發展已取一定成績，三跑系統啟用後，機場每年旅客處理量將達到1.2億人次，貨運量亦達1,000萬公噸，而自疫情以來，本港已接待逾7,000萬名旅客，復甦勢頭強勁。他續指，香港機場一直是全球最繁忙機場之一，具有充足基建及貨運設施，現時亦正與其他地區建立航空夥伴關係，尤其是中東及東盟國家，而國泰藉此提供直航航班，將大大縮短旅遊時間。他打趣指，「你（國泰）一定不會後悔任何擴張的決定」，對香港航空業前景充滿信心。

[b][size=5]A350引擎起火 營運及航空總裁：安全為先[/size][/b]
對於上月國泰航空一架空中巴士A350引擎起火，屬全球首例，在起飛約一小時後折返香港降落。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲指，事件後出於謹慎目的，已全面檢視同款機型，以尋找原因及解決，並強調國泰的每一步運作，均建立在安全、開放及透明的基礎上。

[b][size=5]派一個月花紅留人才 去年流失率創新低[/size][/b]
國泰（0293）向員工發信，宣布今年度向香港員工發放相等於一個月薪金的花紅，將於2025年1月7日派發。

國泰人事董事黃瑋彤在內部信指出，今年集團與員工共同「邁向新的高度」，實現了很多里程碑，遂向員工發放花紅。本港員工花紅相等個一個月薪金，而其他地區員工由當地管理團隊釐定。

員工信提及，國泰將致力成為「全球最優秀」的服務品牌之一，故需要高績效的團隊，並指現時該集團正著眼未來，包括早前制定在未來7年投資超過1,000億元，以提升客戶在香港國際機場第三跑道的體驗。

國泰在疫後復甦時，於去年至2025年實施「利潤分享計劃」，員工花紅與業績掛鈎，去年同樣派發一個月薪金的花紅。

[url=https://inews.hket.com/article/3845706/%E5%9C%8B%E6%B3%B0293%EF%BD%9C%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E9%BA%A5%E7%9A%93%E9%9B%B2%EF%BC%9A%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E6%B5%81%E5%A4%B1%E7%8E%8710%E5%B9%B4%E6%9C%80%E4%BD%8E%E3%80%80%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E5%9B%B0%E5%A2%83%E6%88%96%E7%B4%AF%E9%A0%AD%E7%AD%89%E8%89%99%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E6%9C%9F%EF%BC%9F%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%EF%BC%9A%E4%B8%8D%E8%A6%96%E7%82%BA%E7%99%BC%E5%9C%8D%E6%A9%9F%E6%9C%83]https://inews.hket.com/article/3845706/%E5%9C%8B%E6%B3%B0293%EF%BD%9C%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E9%BA%A5%E7%9A%93%E9%9B%B2%EF%BC%9A%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E6%B5%81%E5%A4%B1%E7%8E%8710%E5%B9%B4%E6%9C%80%E4%BD%8E%E3%80%80%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E5%9B%B0%E5%A2%83%E6%88%96%E7%B4%AF%E9%A0%AD%E7%AD%89%E8%89%99%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E6%9C%9F%EF%BC%9F%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%EF%BC%9A%E4%B8%8D%E8%A6%96%E7%82%BA%E7%99%BC%E5%9C%8D%E6%A9%9F%E6%9C%83[/url]

[url=https://www.orangenews.hk/biz/1242970/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%A8%82%E8%B3%BC150%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E5%B7%B4%E9%A3%9B%E6%A9%9F-%E9%87%8D%E7%94%B37%E5%B9%B4%E6%8A%95%E5%85%A5%E5%8D%83%E5%84%84%E5%85%83%E7%99%BC%E5%B1%95.shtml]https://www.orangenews.hk/biz/1242970/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%A8%82%E8%B3%BC150%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E5%B7%B4%E9%A3%9B%E6%A9%9F-%E9%87%8D%E7%94%B37%E5%B9%B4%E6%8A%95%E5%85%A5%E5%8D%83%E5%84%84%E5%85%83%E7%99%BC%E5%B1%95.shtml[/url]

[url=https://www.stheadline.com/realtime-finance/3394217/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%A8%82%E8%B3%BC150%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E6%96%B0%E6%A9%9F-%E8%BF%8E%E4%B8%89%E8%B7%91%E6%96%B0%E6%99%82%E4%BB%A3-%E9%87%8D%E7%94%B3%E5%8D%83%E5%84%84%E6%8A%95%E8%B3%87%E6%89%BF%E8%AB%BE]https://www.stheadline.com/realtime-finance/3394217/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%A8%82%E8%B3%BC150%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E6%96%B0%E6%A9%9F-%E8%BF%8E%E4%B8%89%E8%B7%91%E6%96%B0%E6%99%82%E4%BB%A3-%E9%87%8D%E7%94%B3%E5%8D%83%E5%84%84%E6%8A%95%E8%B3%87%E6%89%BF%E8%AB%BE[/url]

[[i] 本帖最後由 Caelus 於 2024-10-23 08:30 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]Caelus[/i] 於 2024-10-23 08:27 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569319240&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[b][size=6]國泰訂購150架空中巴士新機 迎三跑新時代 重申千億投資承諾[/size][/b][b]

本港機場第三跑道即將啟用，國泰（0293）與空中巴士舉行多達150架新一代飛機訂購協議的簽署儀式。國泰行政總裁林紹波表示，三跑啟用後，香港航空業將進入新時代，未來數年陸續接收機隊後，有助提升香港國際航空樞紐地位。

 [img]https://cdn.orangenews.hk/common/2024/10/22/e0e4b62a66a24a46aab95c9da1514f9d.png?x-oss-process=style/w960[/img] ... [/quote]
150隻，原來語言偽術

實訂僅100

減去

32架（2017年訂購）
+32架（2023年行使選擇權）

實訂僅36

 

另外，A330neo選擇權為30

 

不過更加必須借777-9無限延誤，立即轉買A350-1000，甚至與AF - KL聯合要求加長至80m的A350-2000！

 

另外

[size=3]國泰293｜國泰麥皓雲：機師流失率10年最低　波音困境或累頭等艙真空期？　空中巴士：不視為發圍機會[/size]

[size=3][url=https://inews.hket.com/article/3845706?r=cpsdfb&fbclid=IwY2xjawGFKT1leHRuA2FlbQIxMQABHcHtPLY7Eoa4fQrWKTGM6Iev9wGG9pgeKSZ8dzAnUJrKDjRAtTC-cAnKtg_aem_2u6jPO7sYb03sC2ZGaYucA]https://inews.hket.com/article/3845706?r=cpsdfb&fbclid=IwY2xjawGFKT1leHRuA2FlbQIxMQABHcHtPLY7Eoa4fQrWKTGM6Iev9wGG9pgeKSZ8dzAnUJrKDjRAtTC-cAnKtg_aem_2u6jPO7sYb03sC2ZGaYucA[/url][/size]

[size=3]國泰航空目前僅在波音777-300ER客機提供頭等艙，隨集團逐步更新全線波音777-300ER客機，引入全新的爾雅商務客艙、特選經濟客艙，以及翻新經濟客艙，頭等艙配置反將被取消。[/size]

[size=3]國泰航空正計劃在即將接收的波音777-9客機，引入新設計的頭等艙，但目前波音面臨罷工、供應鏈緊張、財務緊張多重挑戰。被問及波音若延遲交付客機會否導致國泰短暫時間沒有頭等艙，麥皓雲未有直接評論，國泰如何應對波音潛在延遲交付，僅指按目前翻新計劃，國泰預期完成翻新全線波音777-300ER之前，將開始接收777-9客機。

[/size]

[size=3]我睇死2030或之後，先向世界第一個客戶交付777-9！[/size]

[size=3]沒有頭等艙又如何！[/size]

[size=3]而家係2024[/size]

[size=3]aria商務艙都有門！[/size]

[quote]原帖由 [i]normandie627xl[/i] 於 2024-10-23 09:04 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569319677&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]Caelus[/i] 於 2024-10-23 08:27 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569319240&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[b][size=6]國泰訂購150架空中巴士新機 迎三跑新時代 重申千億投資承諾[/size][/b][b]

本港機場第三跑道即將啟用，國泰（0293）與空中巴士舉行多達150架新一代飛機訂購協議的簽署儀式。國泰行政總裁林紹波表示，三跑啟用後，香港航空業將進入新時代，未來數年陸續接收機隊後，有助提升香港國際航空樞紐地位。

 [img]https://cdn.orangenews.hk/common/2024/10/22/e0e4b62a66a24a46aab95c9da1514f9d.png?x-oss-process=style/w960[/img] ... [/b] ... [/quote]
冇頭等就冇競爭能力, 搶唔到最高端嘅客戶, 呢啲最低端嘅梗係唔會明啦, 真係以為有道門就可以當係頭等咁膚淺

[quote]原帖由 [i]tkglobe[/i] 於 2024-10-23 10:22 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569320796&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]normandie627xl[/i] 於 2024-10-23 09:04 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569319677&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


冇頭等就冇競爭能力, 搶唔到最高端嘅客戶, 呢啲最低端嘅梗係唔會明啦, 真係以為有道門就可以當係頭等咁膚淺 [/quote]
仲上世紀

只有頭等先有60"座距

商務位只有38"座距 (即今日PEY)

果時？

 

而家係2024

[size=3]Examined: The Trend Of Replacing First Class Cabins With 'Business Class Plus' Long-Haul Products[/size]

[size=3][url=https://simpleflying.com/business-class-plus-long-haul-products-analysis/]https://simpleflying.com/business-class-plus-long-haul-products-analysis/[/url][/size]

[list][*]First class cabins are declining due to cost efficiency & changing preferences.[*]Airlines are investing in 'business class plus' to cater to a broader audience.[*]The future of premium air travel is shifting towards democratizing luxury.[/list] 

Another compelling reason for the shift is the underutilization of first-class seats. [url=https://www.flightworx.aero/blog/first-class-have-we-reached-the-end/]According to an analysis by Flightworx,[/url] the occupancy rates for first class cabins are often lower than for other cabin classes, leading to reconsidering the value they add. The exclusivity and prestige of first class are undeniable. Still, with only a few passengers willing or able to pay the premium fares, airlines are finding it more economical to invest in enhanced business class products that cater to a larger audience.

 

單獨頭等？out！

[quote]原帖由 [i]normandie627xl[/i] 於 2024-10-23 11:54 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569322472&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]tkglobe[/i] 於 2024-10-23 10:22 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569320796&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]normandie627xl[/i] 於 2024-10-23 09:04 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569319677&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


冇頭等就冇競爭能力, 搶唔到最高端嘅客戶, 呢啲最低端嘅梗係唔會明啦, 真係以為有道門就可以當係頭等咁膚淺 [/quote] ... [/quote]
你未坐過梗係唔知個分別，只不過係你冇能力坐而妒忌人，所以你就咁唔鍾意見到，淨係識得睇個坐距就已經笑咗啦，連一張頭等個闊度同商務艙嘅分別都唔知;P;P，你out人哋都未out，冇頭等注定做唔到最高端客，可能你連一張頭等買到幾多錢都未知;P;P

唔做頭等係趨勢，但現有經營者keep住做就反映佢哋部份航線有需求，EK已經出咗新product ，CX講明新旗艦會有新頭等product ，JX雖然依家hea 做頭等但起碼都叫做有


有心做，頭等唔係淨係做位，係由check in到機上service 都可以唔同

[quote]原帖由 [i]szeto903[/i] 於 2024-10-23 15:37 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569326138&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

唔做頭等係趨勢，但現有經營者keep住做就反映佢哋部份航線有需求，EK已經出咗新product ，CX講明新旗艦會有新頭等product ，JX雖然依家hea 做頭等但起碼都叫做有


有心做，頭等唔係淨係做位，係由check in到機上service 都可以唔同 [/quote]
冇錯，頭等服務除咗個位之外，仲有一系列嘅專享服務，有啲航空公司直頭有專用check-in大樓，K董之前係有啲節目都講，佢要有頭等就係因為有啲供應商要你有頭等服務先會供應某啲用品俾你，呢個係講緊航空公司嘅等級，而唔係純粹用硬件佢比較，當然唔會所有航線都有咁嘅需求，但係對於一啲高端航線，就係不可或缺

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[TVB新聞]國泰簽約訂購150架空中巴士飛機 空巴歡迎C919加入競爭 
全文見: [url=https://news.tvb.com/tc/finance/6717c5188392d14e47eae3b9/]https://news.tvb.com/tc/finance/6717c5188392d14e47eae3b9/[/url]

[星島日報]國泰訂購150架空中巴士新機 迎三跑新時代 重申千億投資承諾
全文見: [url=https://std.stheadline.com/realtime/article/2030943/]https://std.stheadline.com/realtime/article/2030943/[/url]

[[i] 本帖最後由 toylet 於 2024-10-23 22:06 編輯 [/i]]

全世界都熱切期待C919,國泰走去買空巴,好唔比面喎:smile_30:

[quote]原帖由 [i]ching4096[/i] 於 2024-10-24 08:28 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569337522&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

全世界都熱切期待C919,國泰走去買空巴,好唔比面喎:smile_30: [/quote]
簡直係嚴重危害國家安全，傷害 14億韭菜感情

[quote]原帖由 [i]tkglobe[/i] 於 2024-10-23 16:22 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569326869&ptid=31736473][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

冇錯，頭等服務除咗個位之外，仲有一系列嘅專享服務，有啲航空公司直頭有專用check-in大樓，K董之前係有啲節目都講，佢要有頭等就係因為有啲供應商要你有頭等服務先會供應某啲用品俾你，呢個係講緊航空公司嘅等級，而唔係純粹用硬件佢比較，當然唔會所有航線都有咁嘅需求，但係對於一啲高端航線，就係不可或缺 [/quote]
專用 Check in及離境、上落機服務, 就不在講.

某些頭等客位, 航空公司會提供豪華房車接送、乘搭當日或之前一晚五星酒店 ...

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