查看完整版本 : 隧巴 914 減班

KMB CTB 914

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1008-1538 30

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1920-2005 22/23

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0839-2239 30

[quote]原帖由 [i]異域不見碼頭[/i] 於 2024-11-23 19:01 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569812100&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

KMB CTB 914

From Tin hau

Monday to Friday

0630-0730 30

0751

0816

0842

0909

0938

1008-1538 30

1538-1750 22

1750-1830 20

1830-1920 25

1920-2005 22/23

2005-2135  ... [/quote]
如果佢早同條 西九 W1 線合併嘅話 …… :smile_35::smile_35:

有無搞錯！
914已經疏車，仲減？
繁時18分鐘一班車都不時留後

[quote]原帖由 [i]ame3738[/i] 於 2024-11-26 22:22 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569857643&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

有無搞錯！
914已經疏車，仲減？
繁時18分鐘一班車都不時留後 [/quote]
呢度只可以講句隧巴914既客量
大減先至搞到巴士公司焗住要
將隧巴914減班啦！

[quote]原帖由 [i]LEMON3[/i] 於 2024-11-27 10:57 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569862832&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

呢度只可以講句隧巴914既客量
大減先至搞到巴士公司焗住要
將隧巴914減班啦！ [/quote]
客量做乜咁低？

除左奧運 / 南昌站外，離鐵唔算太近

唔通富榮人都去埋奧運搭鐵？

[quote]原帖由 [i]normandie627xl[/i] 於 2024-11-27 12:11 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569864035&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

客量做乜咁低？

除左奧運 / 南昌站外，離鐵唔算太近

唔通富榮人都去埋奧運搭鐵？ [/quote]
但係對於住係富榮花園既居民
來講,隧巴914又真係可有可無
既路線,始終,隧巴914又真係太疏車
之餘,對於,住係富榮花園既居民來講,
等得隧巴914既時候,倒不如,行路過去
（奧運站/旺角站）搭港鐵過海算數.


再加上,港鐵（東鐵線）又可以直達
過海之後,對於南昌站一帶既乘客來講,
［搭港鐵（屯馬線）轉港鐵（東鐵線）］
過海去灣仔北仲快咗既時候,變相
搭隧巴914過海去灣仔既人仲小咗呀！

[quote]原帖由 [i]異域不見碼頭[/i] 於 2024-11-23 19:01 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569812100&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

KMB CTB 914

From Tin hau

Monday to Friday

0630-0730 30

0751

0816

0842

0909

0938

1008-1538 30

1538-1750 22

1750-1830 20

1830-1920 25

1920-2005 22/23

2005-2135  ... [/quote]
914兩邊尾車改左時間咩？

[quote]原帖由 [i]S.K[/i] 於 2024-11-24 09:53 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569818354&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

如果佢早同條 西九 W1 線合併嘅話 …… :smile_35::smile_35: [/quote]
其實914都幾大犧牲，有冇留意到佢雙向兜欣翔道，已經去近御金國峰

只係冇兜埋柯士甸站門口啫

[quote]原帖由 [i]LEMON3[/i] 於 2024-11-27 19:28 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569870265&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

但係對於住係富榮花園既居民
來講,隧巴914又真係可有可無
既路線,始終,隧巴914又真係太疏車
之餘,對於,住係富榮花園既居民來講,
等得隧巴914既時候,倒不如,行路過去
（奧運站/旺角站）搭港鐵過海算數.


再加上,港鐵（東鐵線）又可以直達
過海之後,對於南昌站一帶既乘客來講,
［搭港鐵（屯馬線）轉港鐵（東鐵線）］
過海去灣仔北仲快咗既時候,變相
搭隧巴914過 ... [/quote]
就連近玉器街果頭過海都係落去行人隧道去柯士甸站搭小段屯馬線跟住轉東鐵線或者東涌線快靚正，

特登行去渡船街等914？很難有誘因

很明顯巴士公司係用錯策略，

應該改揀970，970X，971，973之類頂咗渡船街及欣翔道兩個站，

起碼呢幾條過海線係來往西區競爭力較大，

至於914，回程繼續兜渡船街及欣翔道兩個站冇所謂，

但去程應該要避免，做番富榮花園盡快去西隧好過。

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-12-1 23:15 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569928548&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實914都幾大犧牲，有冇留意到佢雙向兜欣翔道，已經去近御金國峰

只係冇兜埋柯士甸站門口啫 [/quote]
改得太遲 …… 一早下定決心改就 …… :smile_35::smile_35:

[quote]原帖由 [i]paul2357paul[/i] 於 2024-12-1 23:15 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=569928548&ptid=31766501][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

其實914都幾大犧牲，有冇留意到佢雙向兜欣翔道，已經去近御金國峰

只係冇兜埋柯士甸站門口啫 [/quote]
914個渡船街loop,好似係因為為咗八文樓，同中九龍幹線而形成