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[新聞消息討論] [轉貼] 九巴第 213B 號線(安泰往觀塘協和街(循環線))投入服務

[轉貼] 九巴第 213B 號線(安泰往觀塘協和街(循環線))投入服務 E-mail 此主題給朋友

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https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/213b%20(chin).pdf
http://www.kmb.hk/chi/pdf/213B_Leaflet.pdf

由 2019 年 3 月 25 日(星期一)起,九巴第 213B 號線將會投入服務

服務時間,安泰總站開:
星期一至星期五(公眾假期除外)上午 6 時 40 分、上午 7 時 00 分、上午 7 時 20 分、上午 7 時 40 分、上午 8 時 00 分

每程收費: $4.3

巴士站安排:
1. 安泰巴士總站 (安泰總站)
2. 安秀道近愛達樓(愛達樓)
3. 安秀道安達商場外(安達)
4. 協和街近同仁街(觀塘同仁街)
5. 安翠街善達樓外(善達樓)
6. 安秀道愛達樓對面(愛達樓)
7. 安泰巴士總站 (安泰總站)

觀塘停協和街都算新奇
運輸署為咗條線唔入觀塘道都可以話係絞盡腦汁

[ 本帖最後由 YY487 於 2019-3-22 11:27 AM 編輯 ]



熱賣及精選
聽講好大需求,是否可以擴展全日行駛呢?


XD

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引用:
原帖由 YY487 於 2019-3-21 09:32 PM 發表

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/213b%20(chin).pdf

由 2019 年 3 月 25 日(星期一)起,九巴第 213B 號線將會投入服務

服務時間,安泰總站開:
星期一至星期五(公眾假期除外)上午 6 時 40 分、上午 7 時 00 分、上午 7 時 20 分、上午 7 時 40 分、上午 8 時 00  ...
佢咁樣停站其實望落都係想hea區佬
果個位雖然都近地鐵站
但老實講只限駁鐵
其他功能都好難發揮作用
要駁鐵一樣可以繼續搭213A/M/S
不過如果停多個和樂邨又唔同講法



不用延長13M


[隱藏]
類似官塘山區的小巴服務, 在觀塘只停總站


74X

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引用:
原帖由 tx96 於 2019-3-22 04:52 PM 發表

不用延長13M
四順一帶要交通重組



引用:
原帖由 keroro10 於 2019-3-21 10:04 PM 發表

佢咁樣停站其實望落都係想hea區佬
果個位雖然都近地鐵站
但老實講只限駁鐵
其他功能都好難發揮作用
要駁鐵一樣可以繼續搭213A/M/S
不過如果停多個和樂邨又唔同講法 ...
駁E22好过冇。諗下多D轉乘計劃



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引用:
原帖由 YY487 於 2019-3-21 09:32 PM 發表
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/213b%20(chin).pdf
http://www.kmb.hk/chi/pdf/213B_Leaflet.pdf

由 2019 年 3 月 25 日(星期一)起,九巴第 213B 號線將會投入服務

服務時間,安泰總站開:
星期一至星期五(公眾假期除外)上午 6 時 40 分、上午 ...
好多人講,点解冇車直接去鑽石山/黃大仙?214太貴收去深水埗車資!



引用:
原帖由 hellohello0300 於 2019-3-25 02:42 AM 發表

四順一帶要交通重組
同意



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引用:
原帖由 hellohello0300 於 2019-3-25 02:47 AM 發表

好多人講,点解冇車直接去鑽石山/黃大仙?214 太貴收去深水埗車資!
有 214 仲唔夠?
去鑽石山/黃大仙需求明顯不及觀塘都有全日線服務

安泰都仲可以行落順天搭 54 ,安達行去寶達搭 290 或 290A 仲貴過 214



引用:
原帖由 Snow小雪 於 2019-3-25 11:21 AM 發表


有 214 仲唔夠?
去鑽石山/黃大仙需求明顯不及觀塘都有全日線服務

安泰都仲可以行落順天搭 54 ,安達行去寶達搭 290 或 290A 仲貴過 214
唔明你講乜,我就話像坐飛機去泰國,但只可以坐去美國機,中途給你上下機,基本收去美國價錢!



引用:
原帖由 hellohello0300 於 2019-3-25 08:03 PM 發表

唔明你講乜,我就話像坐飛機去泰國,但只可以坐去美國機,中途給你上下機,基本收去美國價錢!
安達安泰去觀塘需求照計點都大過去黃大仙/鑽石山呢D地區
但依家個情況係去觀塘得幾班 213B ,反而去黃鑽有全日服務既 214 途經
有全日線直達仲唔夠?

如果覺得貴一係行落順天搭 54 小巴,一係行到秀茂坪搭 11C ( 搭 290/A 仲貴 )
一係叫九記幫 214 整雙向分段,但係佢肯整先算

[ 本帖最後由 Snow小雪 於 2019-3-25 10:32 PM 編輯 ]



最好亦開辦九巴213C,由安達往來又一城,方便該區的人在又一城逛街或在九龍塘站轉乘港鐵東鐵線


引用:
原帖由 pycicamn 於 2019-3-26 03:06 AM 發表

最好亦開辦九巴213C,由安達往來又一城,方便該區的人在又一城逛街或在九龍塘站轉乘港鐵東鐵線
但係九巴已經有88呢條線可以方便安達邨既居民
係沙田市中心落車,之後步行往沙田站轉港鐵東鐵線.

同埋,安達邨既居民要行街通常行街的話,佢地都會搭213D
去(譽港灣 "MIKI" 商場)居多,話晒果個大型商場都有"一田超市"
可以方便安達邨既居民購物.

若果,閣下要求九巴開條213C來往又一城又真係冇乜可能既事,
始終,又一城除咗購物外又真係冇乜其他功能!!







由HKBDB,直到現在既香港討論區,已經做o左(二十年)左右既巴士迷!!

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更好
引用:
原帖由 keroro10 於 2019-3-21 10:04 PM 發表

佢咁樣停站其實望落都係想hea區佬
果個位雖然都近地鐵站
但老實講只限駁鐵
其他功能都好難發揮作用
要駁鐵一樣可以繼續搭213A/M/S
不過如果停多個和樂邨又唔同講法 ...
如停多個和樂邨會更好, 學校區



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