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[新聞消息討論] [轉貼] 九巴第 91R 號線旅遊服務

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https://www.td.gov.hk/filemanage ... 0190528_91r_chi.pdf

九巴第 91R 號線(清水灣往彩明)將由 2019 年 6 月 7 日至 2019 年 8 月 25 日提供投入服務
週日及假期開 1700 1730 1800 1830 1900 1930

可能運輸署而家已經有指示,講明泳季係端午節開始
所以兩邊都齊齊端午節開泳季線



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熱賣及精選
其實91R算不算入侵新巴專營範圍? (新巴曾有相似度99%的797R,只是已停辦)


引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 17:10 發表
其實91R算不算入侵新巴專營範圍? (新巴曾有相似度99%的797R,只是已停辦)
其實792M算不算入侵九巴專營範圍?
其實797R算不算入侵九巴專營範圍?



引用:
原帖由 YY487 於 2019-5-28 05:12 PM 發表

其實792M算不算入侵九巴專營範圍?
其實797R算不算入侵九巴專營範圍?
不算. 原因很簡單: 792M,797R都以服務將南乘客為主. 正如九巴673前往港島,但不算入侵新城專營範圍,因為服務對象明顯以北區(自己專營範圍)乘客為主.

但是,91R明顯以將南(新巴專營範圍)乘客為主要客群. 這就成問題了.

[ 本帖最後由 Kepler-452b 於 2019-5-28 05:33 PM 編輯 ]



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引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 17:21 發表
不算. 原因很簡單: 792M,797R都以服務將南乘客為主. 正如九巴673前往港島,但不算入侵新城專營範圍,因為服務對象明顯以北區(自己專營範圍)乘客為主.

但是,91R明顯以將南(新巴專營範圍)乘客為主要客群. 這就成問題了. ...
而家有地區專營?



引用:
原帖由 YY487 於 2019-5-28 05:38 PM 發表

而家有地區專營?
這問題要問運輸署.



引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 17:44 發表


這問題要問運輸署.
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E ... B.E5.B8.82.E5.A0.B4

FYI



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引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 17:44 發表


這問題要問運輸署.
既然唔肯定係唔係地區專營權
咁何來91R入侵新巴專營範圍?



[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135
引用:
原帖由 szeto903 於 2019-5-28 06:23 PM 發表

既然唔肯定係唔係地區專營權
咁何來91R入侵新巴專營範圍?
我覺得說地區專營蕩然無存解釋不了很多事情. 例如說,為何新巴705M經多番轉折仍無法開辦? 而較近來的例子,九巴打算延長5A,5D至啟德坊,甚至打算開辦途經啟德坊的108A,但看來並不成功,啟德坊至今只有城巴的招標路線可駛入.

但在有些例子,地區專營又確實不存在. 例如新巴西九龍區專營權,便明顯只是路線專營. 而798A成功開辦,也是一例證.

所以說,專營權在不同例子都以不同形式展現,地區專營是有是無,實難一概而論. 而最後的決策者,也就只有運輸署. 基本上是隨它演繹而已.



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引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 18:34 發表


我覺得說地區專營蕩然無存解釋不了很多事情. 例如說,為何新巴705M經多番轉折仍無法開辦? 而較近來的例子,九巴打算延長5A,5D至啟德坊,甚至打算開辦途經啟德坊的108A,但看來並不成功,啟德坊至今只有城巴的招標路線可駛入.

但在有些例子,地區專營又確實不存在. 例如新巴西九龍區專營權,便明顯只是路線專營. 而798A成功開辦,也是一例證.

所以說,專營權在不同例子都以不同形 ...
所以問題係何來XX公司入侵XX公司專營地區一說?



[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135
調景嶺發展前有九巴90同第1代290,新巴在2000年先進駐調景嶺。以地球2.0兄邏輯推理,其實796系列算不算入侵九巴專營範圍?


當身體不見有傷  呼吸心跳一樣 以後剩餘自己  所以自強
若還是愛你  難道算妄想 未眠是漆黑到天亮
https://www.youtube.com/watch?v=ntvuq5UBh1E
「其實自己有痛苦,不一定會話俾人知」
引用:
原帖由 szeto903 於 2019-5-28 07:14 PM 發表



所以問題係何來XX公司入侵XX公司專營地區一說?
我只是拋出這個疑問.

其實即使說地區專營早已消失,91R這條線也很值得探討. 需知道寶琳這個九巴的老地盤也沒有清水灣泳季線,但91R偏偏選擇仿照797R往新巴路線佔多數的將軍澳及調景嶺,而不往寶琳,本身便帶點挑戰新巴的意味. 其實我在納悶,新巴當時有否阻止91R開辦呢? 究竟91R是何以成功開辦呢?



引用:
原帖由 TL1596 於 2019-5-28 07:22 PM 發表
調景嶺發展前有九巴90同第1代290,新巴在2000年先進駐調景嶺。以地球2.0兄邏輯推理,其實796系列算不算入侵九巴專營範圍?
796系是招標回來的,當然不算.



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引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-28 19:40 發表


我只是拋出這個疑問.

其實即使說地區專營早已消失,91R這條線也很值得探討. 需知道寶琳這個九巴的老地盤也沒有清水灣泳季線,但91R偏偏選擇仿照797R往新巴路線佔多數的將軍澳及調景嶺,而不往寶琳,本身便帶點挑戰新巴的意味. 其實我在納悶,新巴當時有否阻止91R開辦呢? 究竟91R是何以成功開辦呢? ...
既然無文件支持你嘅講法,何來挑戰一說?



[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135
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引用:
原帖由 szeto903 於 2019-5-28 08:16 PM 發表

既然無文件支持你嘅講法,何來挑戰一說?
留意#2. 是疑問句,不是陳述句.



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