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[隱藏]
點解鐵路通車唔用規劃個名?
西北鐵路>九廣輕鐵?
九龍南綫>西鐵綫?
觀塘綫延綫>觀塘綫?
落馬洲支綫>東鐵綫?
南港島綫東段>南港島綫?
???
有無原因?



引用:
原帖由 明日來了 於 2020-11-26 03:37 PM 發表
點解鐵路通車唔用規劃個名?
西北鐵路>九廣輕鐵?
九龍南綫>西鐵綫?
觀塘綫延綫>觀塘綫?
落馬洲支綫>東鐵綫?
南港島綫東段>南港島綫?
???
有無原因?
仲有將軍澳地鐵支線->將軍澳線
西北鐵路,改做輕鐵,係以免同西鐵混淆
九龍南綫,原本叫南環線,後來成為西鐵一部分



你諗吓如果全部用規劃名稱嚟營運,屯馬線會變成點?

屯門南延線+西部走廊+九龍南線+尖沙咀支線+沙中線+馬鞍山支線,一條線用咁多個名只會帶來混亂



隨著時代改變
沙中綫都改咗幾個版本
東九龍綫->沙田至中環線->分拆為紅磡-烏溪沙,紅磡-金鐘



[隱藏]
引用:
原帖由 明日來了 於 2020-11-26 03:37 PM 發表
點解鐵路通車唔用規劃個名?
西北鐵路>九廣輕鐵?
九龍南綫>西鐵綫?
觀塘綫延綫>觀塘綫?
落馬洲支綫>東鐵綫?
南港島綫東段>南港島綫?
???
有無原因?
工程項目名稱不等於行車線的最終名稱

完工後的名稱要比乘客容易識別



引用:
原帖由 明日來了 於 2020-11-26 03:37 PM 發表
點解鐵路通車唔用規劃個名?
西北鐵路>九廣輕鐵?
九龍南綫>西鐵綫?
觀塘綫延綫>觀塘綫?
落馬洲支綫>東鐵綫?
南港島綫東段>南港島綫?
???
有無原因?
我而家先知原來屯馬綫係由四條綫組成



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下一站上水,乘客可在該站轉乘落馬洲支線
下一站南昌,西鐵線既終點站,乘客毋須落車,就可在該站轉乘九龍南線
下一站尖東,九龍南線既終點站,乘客毋須落車,就可在該站轉乘尖沙咀支線往紅磡
下一站上環,港島線既終點站,乘客毋須落車,就可在該站轉乘西港島線
下一站大圍,馬鞍山線既終點站,乘客毋須落車,就可在該站轉乘沙鐘線顯徑至紅磡沿途各站
下一站紅磡,東鐵線既終點站,乘客毋須落車,就可在該站轉乘沙鐘線往金鐘沿途各站

[ 本帖最後由 PLKLSPC 於 2021-10-10 06:30 PM 編輯 ]



引用:
原帖由 fb23459c0e1ea8 於 2020-11-28 09:35 PM 發表

我而家先知原來屯馬綫係由四條綫組成
嚴格來講應該係五條

九廣西鐵 (2003)
九龍南線 (2009)
尖沙咀支線 (2004)
沙田至中環線 (2020-2021)
馬鞍山鐵路 (2004)

未來再加埋洪水橋站(2030)同屯馬綫延綫(2030),整條屯馬綫就會係由七個鐵路項目分階段建成



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