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標題: [車型及車務] 249X將於7月26日...(流料?定係堅料?) [打印本頁]

作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 02:29 AM     標題: 249X將於7月26日...(流料?定係堅料?)

嘩嘩嘩....洗唔洗話黎就黎....
路經果陣見到好多人去望到張紙實一實,
搞到我都好八掛行埋去望一望,
點知就睇到張紙寫住...
249X將於本月26日通車...........
另外的是,旁邊都有一張路線圖,但唔係九巴既~~~
路線走法同原有提議出黎既應該冇乜大分別吧..
只係係安湄樓加多個站




唔知249X會派D咩車行呢...

[ 本帖最後由 一w一v 於 2010-7-14 02:31 AM 編輯 ]

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https://www.discuss.com.hk/attachment.php?aid=614528


作者: 箭豬Z    時間: 2010-7-14 02:38 AM

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作者: A333_keith    時間: 2010-7-14 02:38 AM

堅! 26號一定開
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 02:46 AM

引用:
原帖由 箭豬Z 於 2010-7-14 02:38 AM 發表

成功爭取
一陣如果真係延期既話仲唔....
作者: 箭豬Z    時間: 2010-7-14 02:51 AM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: hk2009milk    時間: 2010-7-14 02:52 AM

good

好消息
不過要快d加班, 咁疏, d優勢無晒
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 02:53 AM

引用:
原帖由 箭豬Z 於 2010-7-14 02:51 AM 發表

希望唔會啦,一條咁好既路線。
不過佢個標淮用語真係睇到眼冤
希望準時開出頭班車啦............
而家望下係出咩車...
作者: blueplanet1    時間: 2010-7-14 09:34 AM

我諗都係出 AV 居多
作者: walterthewally    時間: 2010-7-14 10:19 AM

引用:
原帖由 hk2009milk 於 2010-7-14 02:52 發表

good
好消息
不過要快d加班, 咁疏, d優勢無晒
起碼有劃一開出時間, 服務時間內每小時00/30一定有車~~ 咁就算要就時間去坐佢都無咁難呀, 所以應該仲有一定既優勢既~~
不過如果講到加班, 到時除時又走去搵49X開刀既話咁真係唔知係好係唔好啦~~ 新線亦唔行城隧可能無咁方便, 吸客無咁易~~
作者: blueplanet1    時間: 2010-7-14 10:50 AM

自從 44s cut 線之後,249x 的開辦應該係綠島最重要的巴士事件
作者: FD9808    時間: 2010-7-14 11:54 AM

唔該我想問問,249X係青衣邊到開?想過日去影下~
作者: Alex01    時間: 2010-7-14 12:01 PM

唔知249X會唔會行青沙公路??
作者: mikuru.asahina    時間: 2010-7-14 12:04 PM

乜唔係沙田果邊爭取到既咩
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 12:14 PM

引用:
原帖由 FD9808 於 2010-7-14 11:54 AM 發表

唔該我想問問,249X係青衣邊到開?想過日去影下~
青衣鐵路站
引用:
原帖由 Alex01 於 2010-7-14 12:01 PM 發表

唔知249X會唔會行青沙公路??
係行青沙公路,呢條真係第一條九巴線行青沙公路
路線走法係
青衣鐵路站→長安邨安湄樓→青衣西路→長亨邨→長康邨→青盛苑→長青邨(巴士總站)→長青邨青槐樓→長青邨青桃樓→八號幹線→大圍鐵路站→車公廟→秦石邨→乙明邨→沙田市中心
冇錯就係咁~

[ 本帖最後由 一w一v 於 2010-7-14 12:17 PM 編輯 ]
作者: kennyleung0812    時間: 2010-7-14 01:19 PM

會唔會係52X翻版ga,臨開線果陣先話要延期呀???
作者: Alex01    時間: 2010-7-14 01:24 PM

引用:
原帖由 一w一v 於 2010-7-14 12:14 發表


青衣鐵路站

係行青沙公路,呢條真係第一條九巴線行青沙公路
路線走法係
青衣鐵路站→長安邨安湄樓→青衣西路→長亨邨→長康邨→青盛苑→長青邨(巴士總站)→長青邨青槐樓→長青邨 ...
係第二條
第一條係373A
不過我比較想249x搞全日

[ 本帖最後由 Alex01 於 2010-7-14 01:25 PM 編輯 ]
作者: Timothy2B    時間: 2010-7-14 01:48 PM

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作者: Timothy2B    時間: 2010-7-14 01:49 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: Alex01    時間: 2010-7-14 02:57 PM

引用:
原帖由 Timothy2B 於 2010-7-14 13:49 發表

行青沙既話值得一搭喎
又唔洗好似 373a 咁神咁早就無車
ps 373a 先係第一條呀 ?
如果唔計九巴,88R特車係第一條
作者: Abbie~    時間: 2010-7-14 05:24 PM

希望唔好拎49X D 車= =
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 05:53 PM

引用:
原帖由 Alex01 於 2010-7-14 01:24 PM 發表


係第二條
第一條係373A
不過我比較想249x搞全日
死喇,唔覺意睇多左wiki fake左添
引用:
原帖由 Timothy2B 於 2010-7-14 01:48 PM 發表


唔通比部 bwu 你咩
落AS仲唔死
作者: kps19862000    時間: 2010-7-14 07:17 PM

引用:
原帖由 Abbie~ 於 2010-7-14 05:24 PM 發表

希望唔好拎49X D 車= =
唔拎49X既車咪拎青衣其他線既車lo??
羊毛出自羊身上嘛
作者: perfectlifepanA    時間: 2010-7-14 07:17 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 07:25 PM

引用:
原帖由 kps19862000 於 2010-7-14 07:17 PM 發表


唔拎49X既車咪拎青衣其他線既車lo??
羊毛出自羊身上嘛
不一定,可以抽沙廠車
作者: 24349564    時間: 2010-7-14 07:45 PM

其實有沒回程返青衣 ?!
有回程仲正 ! 一定十卜
作者: 一w一v    時間: 2010-7-14 08:31 PM

引用:
原帖由 24349564 於 2010-7-14 07:45 PM 發表

其實有沒回程返青衣 ?!
有回程仲正 ! 一定十卜
有來回程啊= ="
作者: beastfeet    時間: 2010-7-14 10:15 PM

唔駛開新線,叫d車準時開就得啦。
作者: poiupoiu    時間: 2010-7-14 10:19 PM

引用:
原帖由 Timothy2B 於 2010-7-14 01:48 PM 發表


唔通比部 bwu 你咩
慰藉下巴迷, 出部BWU 都好ga..

其實仲未有人出到249X Quota 從何來, 會唔會運輸署加Quota 俾九巴呢???
作者: snake-007    時間: 2010-7-14 10:22 PM     標題: 回覆 28# 的帖子

唔行旺區都要QUOAT???
另回,,唔知青衣/沙田邊條線會係幸運兒比人抽車呢
作者: poiupoiu    時間: 2010-7-14 10:31 PM

引用:
原帖由 snake-007 於 2010-7-14 10:22 PM 發表

唔行旺區都要QUOAT???
另回,,唔知青衣/沙田邊條線會係幸運兒比人抽車呢
車隊Quota 嘛....
作者: s_angels919    時間: 2010-7-14 10:33 PM

沙田市中心仲有位擺車??




作者: poiupoiu    時間: 2010-7-14 10:36 PM

引用:
原帖由 s_angels919 於 2010-7-14 10:33 PM 發表

沙田市中心仲有位擺車??



http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg
唔係做總站既, 都有位放站頭既....
作者: alchh    時間: 2010-7-14 10:39 PM

呢條線只係方便長青同長康山上既人, 睇唔出呢條線有幾好, 全日通行只會浪費資源, 返工放工還可, 我會支持, 但有幾多人住山上又係沙田返工? 申報我住長安, 睇唔出呢條線由長安去沙田市中心快得過49x 幾多, 最多叫有位坐, 所以總站設係青衣站係低能, 我呢頭49X去沙田都係半個鐘多少少, 但係呢條線行青衣已經用咗最少15-20 分鐘, 青沙公路當10分鐘, 再去到市中心應該慢過49x而且城門轉車自由度大好多
作者: Timothy2B    時間: 2010-7-14 10:45 PM

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作者: Timothy2B    時間: 2010-7-14 10:46 PM

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作者: Snoopy@S3BL    時間: 2010-7-14 11:12 PM

引用:
原帖由 poiupoiu 於 2010-7-14 10:31 PM 發表


車隊Quota 嘛....
車咩隊咩Quota?
作者: 24349564    時間: 2010-7-14 11:25 PM

會不會在 279X / 249M 搵車來行 249X .....
講真
作者: fddice    時間: 2010-7-14 11:30 PM

引用:
原帖由 Alex01 於 2010-7-14 12:01 PM 發表

唔知249X會唔會行青沙公路??

經昂船洲大橋同青沙公路
作者: discoverer    時間: 2010-7-14 11:33 PM

引用:
原帖由 alchh 於 2010-7-14 10:39 PM 發表

呢條線只係方便長青同長康山上既人, 睇唔出呢條線有幾好, 全日通行只會浪費資源, 返工放工還可, 我會支持, 但有幾多人住山上又係沙田返工? 申報我住長安, 睇唔出呢條線由長安去沙田市中心快得過49x 幾多, 最多叫有位 ...
都好認同長安人係唔會搭呢條線,車又疏,時間又同搭49x差唔到,應該仲耐. 講真有幾多長青長康人去沙田返工吖, 其實係方便轉東鐵返大陸,同埋方便東鐵沿線學生返青衣IVE居多.
作者: xianggangrenhk    時間: 2010-7-14 11:43 PM

將263掉落沙田圍,249X掉上火車站重好啦
不過其實如果得,掉249X去火炭山尾街可能會方便到更多番工客
作者: ozzo110    時間: 2010-7-15 12:33 AM

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作者: blueplanet1    時間: 2010-7-15 12:40 AM

引用:
原帖由 ozzo110 於 2010-7-15 12:33 AM 發表


山上無49x...唔代表山上既人唔駛去沙田既
現時山上居民搭車去第二度再搭去沙田者....

山下有條49x....咁要條新線行山上高都唔係有乜問題啊!
另外....山上條42A點都風光山下條41A啊...
而且行得Stonecutter.. ...
同意樓上所講。

要知道去山下搭 49X,繁時到沙田已差不多 1 個小時。

山上有 249X 的話,到沙田肯定唔駛 45 分鐘(如果係長青尾站,可能 30 分鐘已到沙田)。

要知道,山上一直缺乏沙田的巴士服務;去沙田,山上多數會搭綠小出葵芳轉 47X;將來有 249X,繁時就可以一程車直達,又快又省錢。
作者: 一w一v    時間: 2010-7-15 12:43 AM

引用:
原帖由 alchh 於 2010-7-14 10:39 PM 發表

呢條線只係方便長青同長康山上既人, 睇唔出呢條線有幾好, 全日通行只會浪費資源, 返工放工還可, 我會支持, 但有幾多人住山上又係沙田返工? 申報我住長安, 睇唔出呢條線由長安去沙田市中心快得過49x 幾多, 最多叫有位 ...
本來總站係定係山上,但係亨宏冇位先要拉到落青機~
不過呢條線係青衣去大圍就係屬獨市,
如果去大圍搭249X就岩啦~去沙市呢~長安青衣城D客搭49X係岩,因為好快就到,
但係長青D人搭落去長安再轉既話,就會晒左時間,
所以係青衣南方面249X有一種優勢
而係青衣北方面49X都有一種優勢
一個就係青衣南特快落大圍同沙田
一個就係青衣北特快入沙田
各有優勢既~
引用:
原帖由 ozzo110 於 2010-7-15 12:33 AM 發表


山上無49x...唔代表山上既人唔駛去沙田既
現時山上居民搭車去第二度再搭去沙田者....

山下有條49x....咁要條新線行山上高都唔係有乜問題啊!
另外....山上條42A點都風光山下條41A啊...
而且行得Stonecutter.. ...
只因青衣冇車落大圍,
如果有車落大圍,249X係可以直踩沙田既~
始終係來回程,平日冇可能沙田市上得多客,唯有係大圍打個圈
引用:
原帖由 blueplanet1 於 2010-7-15 12:40 AM 發表


同意樓上所講。

要知道去山下搭 49X,繁時到沙田已差不多 1 個小時。

山上有 249X 的話,到沙田肯定唔駛 45 分鐘(如果係長青尾站,可能 30 分鐘已到沙田)。

要知道,山上一直缺乏沙田的巴士服務;去沙田 ...
這是沒錯,如果話係青衣西長亨果邊開,車程仲快左添~同一個時間開,但係唔同時間到達地點
其實242X果個位可以放249X...但係42A同42C就泊晒車先冇得講要拉落去青機泊...

[ 本帖最後由 一w一v 於 2010-7-15 12:46 AM 編輯 ]
作者: blueplanet1    時間: 2010-7-15 01:02 AM

好期待249x 的首航…話唔定會好似279x 甘成功




作者: orzing_me    時間: 2010-7-15 01:25 AM

會唔會夾定時間係沙市開車..
未夠鐘就打直泊係沙市,299個位附近
夠鐘先返站頭

我估249X個站係同49X一樣..
話晒都係去青衣~
作者: 一w一v    時間: 2010-7-15 01:40 AM

引用:
原帖由 orzing_me 於 2010-7-15 01:25 AM 發表

會唔會夾定時間係沙市開車..
未夠鐘就打直泊係沙市,299個位附近
夠鐘先返站頭

我估249X個站係同49X一樣..
話晒都係去青衣~
應該係每個鐘既00,30分開出掛...
作者: kkoobb123    時間: 2010-7-15 01:43 AM

長亨開出最好
青衣城開搶左49X
作者: 一w一v    時間: 2010-7-15 01:56 AM

引用:
原帖由 kkoobb123 於 2010-7-15 01:43 AM 發表

長亨開出最好
青衣城開搶左49X
242X個位用黎泊左42A,42C,如果唔係都有位
作者: poiupoiu    時間: 2010-7-15 10:02 AM

引用:
原帖由 Snoopy@S3BL 於 2010-7-14 11:12 PM 發表

車咩隊咩Quota?
乜無車隊Quota 呢樣野咩??
作者: discoverer    時間: 2010-7-15 10:36 AM

引用:
原帖由 blueplanet1 於 2010-7-15 01:02 AM 發表

好期待249x 的首航…話唔定會好似279x 甘成功



http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg
唔係咁睇好,因為對長亨長宏批客應該無乜吸引力,得返長青長康撐住.
作者: lwf0615    時間: 2010-7-15 11:04 AM

引用:
原帖由 discoverer 於 2010-7-15 10:36 AM 發表


唔係咁睇好,因為對長亨長宏批客應該無乜吸引力,得返長青長康撐住.
青衣北去大圍 因為冇E42 所以我諗249X會吸引到佢地直接坐去大圍
唔使再同荃灣人迫49X先轉到46X
作者: kemp    時間: 2010-7-15 11:12 AM

引用:
原帖由 一w一v 於 2010-7-15 01:40 發表

應該係每個鐘既00,30分開出掛...
根據區議員海報內容
應該係逢15,45分開出
作者: 一w一v    時間: 2010-7-15 12:10 PM

引用:
原帖由 discoverer 於 2010-7-15 10:36 AM 發表


唔係咁睇好,因為對長亨長宏批客應該無乜吸引力,得返長青長康撐住.
未必,因為轉車會貴D同埋難就時間
相反249X有固定班次先可以就到乘客既出門時間
引用:
原帖由 kemp 於 2010-7-15 11:12 AM 發表


根據區議員海報內容
應該係逢15,45分開出
@@"又好像係(根本就係
作者: Marco3ASV    時間: 2010-7-15 01:41 PM

我認為呢條線方便到以下幾類人(in case要雙向和全日):

1. 係大圍/火炭工廠區返工既青衣居民。
2. 青衣IVE返學而又住沙田大圍既學生。
3. 去沙中消閒既青衣南人(亨宏人會較多單向沙田返青衣,因為沙田方向可搭貴$2但快一截既E42)。
4. 去青衣城消閒/接駁機鐵/東涌線既沙田人(尤其係冇E42服務既田心區)。
5. 東鐵線和馬鐵線沿線既乘客(只限向北,過境客應該只限長青和美景人,因為279X唔入上述兩個地區)。
6. 可能吸引到部分搭開403系/481系出荃灣轉車/各沙田城隧線轉車既青衣居民改搭呢條線(當然要睇地區啦!火炭既如果唔近港鐵站就可能搭番481)。

但條線如果全日到,應該有機拍得住279X,唔係指客量,而係模式,相信大圍鐵路站會好似上水鐵路站咁成為一個重點車站。

OT:講真,如果九巴有心拆線/開線,未有青沙甚至279X果陣都搞左啦!如果話係因為滿足青衣人過境既需求(未有279X時,青衣人係先搭49X/44去東鐵線沿線轉乘東鐵),279X某程度係塞住青衣區議員把口。如果話滿足去新界東既沙田大埔既需求,就會話現有49X都做到。但49X始終要兼顧荃灣客,青衣區服務範圍又唔係大。
作者: snake-007    時間: 2010-7-15 08:06 PM     標題: 回覆 54# 的帖子

其實279X成功係因為佢啲客量其實都有唔小荃灣人/第2區人
因為279X第一個站就係上水
278X兜到你痴根都仲係粉嶺
所以279X唔係靠晒青衣人去維持
但係呢條249X呢
冇左279X堆其他區嘅人,,得返青衣人
我都想睇吓最後搞成點
作者: deepwan8311    時間: 2010-7-15 08:49 PM     標題: 回覆 55# 的帖子

我屋企青太苑,有寫條路會經車公廟
作者: perfectlifepanA    時間: 2010-7-15 09:26 PM

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作者: snake-007    時間: 2010-7-15 09:27 PM

引用:
原帖由 perfectlifepanA 於 2010-7-15 09:26 PM 發表


青衣都有廿萬人
你當青衣流架?
]
咁你夠唔夠膽講279X冇其他區幫拖只係得青衣人會唔會咁旺場先????
我唔係話青衣人咩
我只係話呢條線定線太好
吸引到其他區乘客,,所以先咁爆

[ 本帖最後由 snake-007 於 2010-7-15 09:30 PM 編輯 ]
作者: AT2036    時間: 2010-7-15 09:47 PM

我覺得呢條線咁疏真係可有可無,我情願撘243m轉49x/ 43A轉47X=.=
作者: AVBW@92^^    時間: 2010-7-15 09:50 PM

引用:
原帖由 snake-007 於 2010-7-15 09:27 PM 發表


咁你夠唔夠膽講279X冇其他區幫拖只係得青衣人會唔會咁旺場先????
我唔係話青衣人咩
我只係話呢條線定線太好
吸引到其他區乘客,,所以先咁爆
我就見279X絕大多數都係青衣上落,
欖隧上落既比率不高,
至於青衣上落果班人係唔係住青衣既就不得而知了
作者: Timothy2B    時間: 2010-7-15 09:55 PM

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作者: snake-007    時間: 2010-7-15 10:05 PM

引用:
原帖由 AVBW@92^^ 於 2010-7-15 09:50 PM 發表



我就見279X絕大多數都係青衣上落,
欖隧上落既比率不高,
至於青衣上落果班人係唔係住青衣既就不得而知了
其實278X而家客量算好
但係又唔叫特別好
我覺得唔多唔小都會比279X搶左啲客
因為無可否認
荃灣入去上水轉車搭279X都一定快過278X
作者: 一w一v    時間: 2010-7-15 10:23 PM

引用:
原帖由 snake-007 於 2010-7-15 08:06 PM 發表

其實279X成功係因為佢啲客量其實都有唔小荃灣人/第2區人
因為279X第一個站就係上水
278X兜到你痴根都仲係粉嶺
所以279X唔係靠晒青衣人去維持
但係呢條249X呢
冇左279X堆其他區嘅人,,得返青衣人
我 ...
279X,係荃灣可以用251M,263M,68A去轉車
而已入到青衣,之後基本上過左大欖就到上水
好過278X咁樣上去
作者: AVBW@92^^    時間: 2010-7-15 10:24 PM

引用:
原帖由 snake-007 於 2010-7-15 10:05 PM 發表


其實278X而家客量算好
但係又唔叫特別好
我覺得唔多唔小都會比279X搶左啲客
因為無可否認
荃灣入去上水轉車搭279X都一定快過278X
不過我覺得荃灣人冇理由專登入青衣搭279X,
因為機鐵站一個站通常可上到大半滿.
如果荃灣搭地鐵入青衣都幾麻煩,要轉線
作者: snake-007    時間: 2010-7-15 10:34 PM

引用:
原帖由 AVBW@92^^ 於 2010-7-15 10:24 PM 發表



不過我覺得荃灣人冇理由專登入青衣搭279X,
因為機鐵站一個站通常可上到大半滿.
如果荃灣搭地鐵入青衣都幾麻煩,要轉線
我成日都聽到啲C奶係荃灣話搭279X,,我啲親戚唔係住荃灣都知搭278X去上水不如過去搭279X
所以呢其實我覺得真係好多人識搭279X多過278X
而且我家人知道有呢條線都話下次唔好咁ON居走去兜路
人地279X身一個站就係上水
SO我覺得279X深深咁影響緊278X啲客量
而且我分析呢,,如果278X要係和宜合道毛一個大圈,,入到粉嶺仲要兜多個仲大嘅圈
我搭去青衣OR欖隧轉279X都到左
而且見到279X啲客係上水打後係冇人,,而278X粉嶺過後同279X情況一樣
所以我會有咁嘅諗法
作者: 扯旗幫    時間: 2010-7-15 10:58 PM

引用:
原帖由 一w一v 於 2010-7-15 10:23 PM 發表


279X,係荃灣可以用251M,263M,68A去轉車
而已入到青衣,之後基本上過左大欖就到上水
好過278X咁樣上去
我就真係唔係好信會有人用68a去轉279x,反而用68m轉我就會信,始終加埋的價錢都會差太遠,相比68a,68m快又密
作者: blueplanet1    時間: 2010-7-16 12:00 AM

我住青衣,但係鍾意搭 278x 多過 279x。

冇他,對於上水鐵路站等 279x 要「享受」埋二手煙,我寧願行去上水巴總搭 278x 轉 243m 返青衣。
作者: Snoopy@S3BL    時間: 2010-7-16 12:06 AM

引用:
原帖由 poiupoiu 於 2010-7-15 10:02 AM 發表


乜無車隊Quota 呢樣野咩??
其實根本就冇
只係運輸處會同巴士公司講數
咁你都可以當係有既
但車隊Quota同開249X關咩事?
作者: alchh    時間: 2010-7-16 12:15 AM

引用:
原帖由 ozzo110 於 2010-7-15 12:33 AM 發表


山上無49x...唔代表山上既人唔駛去沙田既
現時山上居民搭車去第二度再搭去沙田者....

山下有條49x....咁要條新線行山上高都唔係有乜問題啊!
另外....山上條42A點都風光山下條41A啊...
而且行得Stonecutter.. ...
我一路都無話有問題, 睇清楚我係話限於返工放工時間, 但係其他時間就....
作者: poiupoiu    時間: 2010-7-16 12:24 AM

引用:
原帖由 Snoopy@S3BL 於 2010-7-16 12:06 AM 發表

其實根本就冇
只係運輸處會同巴士公司講數
咁你都可以當係有既
當然白紙黑字就應該無既, 不過懷疑大家有冇一個協定姐...

不過既然有偈傾喇喎, 酌情加幾部車做都得啦.... (希望...)
引用:
原帖由 Snoopy@S3BL 於 2010-7-16 12:06 AM 發表 [url=redirect.php?goto=findpost&pid=258398502&ptid=12639254]
[/url]

但車隊Quota同開249X關咩事?
車就咁多部(車隊Quota), 線又多一條, 又無線Cut 車/ 加車/ Cut 線, 邊處搵車黎做249X??

[ 本帖最後由 poiupoiu 於 2010-7-16 12:31 AM 編輯 ]
作者: Snoopy@S3BL    時間: 2010-7-16 12:28 AM

引用:
原帖由 poiupoiu 於 2010-7-16 12:24 AM 發表

車就咁多部(車隊Quota), 線又多一條, 又無線Cut 車/ 加車/ Cut 線, 邊處搵車黎做249X??
有抽order這一回事...
作者: poiupoiu    時間: 2010-7-16 12:33 AM

引用:
原帖由 Snoopy@S3BL 於 2010-7-16 12:28 AM 發表

有抽order這一回事...
但係真係未有風聲話車從哪線來呀???


可能時日尚早啦...
作者: Snoopy@S3BL    時間: 2010-7-16 12:36 AM

引用:
原帖由 poiupoiu 於 2010-7-16 12:33 AM 發表


但係真係未有風聲話車從哪線來呀???


可能時日尚早啦...
心中有數冇可能冇49X份掛...

今日就見到KW9112應該操緊249X
唔知係隨手搵架定真係有份
作者: blueplanet1    時間: 2010-7-16 12:47 AM

過左青桃樓…下個站就係大圍鐵路站…249x好似東鐵接駁快線




作者: 一w一v    時間: 2010-7-16 12:53 AM

引用:
原帖由 扯旗幫 於 2010-7-15 10:58 PM 發表


我就真係唔係好信會有人用68a去轉279x,反而用68m轉我就會信,始終加埋的價錢都會差太遠,相比68a,68m快又密
視乎情況而定啦
作者: s3v22    時間: 2010-7-16 12:56 AM

引用:
原帖由 poiupoiu 於 2010-7-16 12:24 AM 發表


當然白紙黑字就應該無既, 不過懷疑大家有冇一個協定姐...

不過既然有偈傾喇喎, 酌情加幾部車做都得啦.... (希望...)


車就咁多部(車隊Quota), 線又多一條, 又無線Cut 車/ 加車/ Cut 線, 邊處搵車黎做249X??
唔駛驚, 盛傳有線會cut車成全e條線, 服務地區仲要只有少少關係
作者: HM4139    時間: 2010-7-16 01:21 AM

希望同沙田區內車有轉乘,咁就無得頂啦!!!!!!
作者: discoverer    時間: 2010-7-16 10:23 AM

引用:
原帖由 blueplanet1 於 2010-7-16 12:47 AM 發表

過左青桃樓…下個站就係大圍鐵路站…249x好似東鐵接駁快線



http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg
以後北上方便好多啦,唔洗249m轉279x咁麻煩又晒時間.
不過可惜得咁少服務時間,唉..
作者: EorlNelson    時間: 2010-7-16 06:06 PM

相信249x只係比青盛, 長青既朋友用多d

我住青華, 入沙田都係E42

入上水都係279x, 相信比較少機會搭到249x
作者: perfectlifepanA    時間: 2010-7-17 11:47 PM

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作者: Lok11111    時間: 2010-7-17 11:50 PM

引用:
原帖由 perfectlifepanA 於 2010-7-17 11:47 PM 發表

7月26日 係一個普天同慶的日子
um....你都可以咁話ge,
因為對面海有82系3寶開線=.=。
作者: 達斯華    時間: 2010-7-18 12:19 AM

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作者: tkf_2005    時間: 2010-7-18 01:37 AM

引用:
原帖由 s3v22 於 2010-7-16 12:56 AM 發表



唔駛驚, 盛傳有線會cut車成全e條線, 服務地區仲要只有少少關係
cut就cut嫁la,睇下會唔會cut足咁多班比哂249x o者...
作者: mikuru.asahina    時間: 2010-7-18 02:03 AM

引用:
原帖由 tkf_2005 於 2010-7-18 01:37 AM 發表




cut就cut嫁la,睇下會唔會cut足咁多班比哂249x o者...
曾經傳聞6789各cut一架車
但最新路邊消息指85會先cut一蛇
作者: cmaken    時間: 2010-7-18 07:00 AM

引用:
原帖由 discoverer 於 2010-7-16 10:23 AM 發表


以後北上方便好多啦,唔洗249m轉279x咁麻煩又晒時間.
不過可惜得咁少服務時間,唉..
係要試下乘客既乘應要先開到上下繁雙向服務
如果反應好既,就會加班或者全日
作者: Snoopy@S3BL    時間: 2010-7-18 10:28 AM     標題: 回覆 84# 的帖子

唔係呀...
85都cut蛇.....
作者: store_17    時間: 2010-7-18 10:45 AM

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作者: store_17    時間: 2010-7-18 11:04 AM

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作者: snake-007    時間: 2010-7-18 11:31 AM

引用:
原帖由 mikuru.asahina 於 2010-7-18 02:03 AM 發表

曾經傳聞6789各cut一架車
但最新路邊消息指85會先cut一蛇
唔計49啦
即係為左呢條線
搞到4個地區嘅人
作者: Xperfectlifepan    時間: 2010-7-18 11:57 AM

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作者: 3ASV467    時間: 2010-7-18 12:01 PM

引用:
原帖由 Xperfectlifepan 於 2010-7-18 11:57 AM 發表


249x都係服務沙田架
一樣有沙田人得益 仲想點
咁不如 948 四部車過晒 249X 喇
反正都係服務青衣人
作者: snake-007    時間: 2010-7-18 12:11 PM

引用:
原帖由 Xperfectlifepan 於 2010-7-18 11:57 AM 發表


249x都係服務沙田架
一樣有沙田人得益 仲想點
咩85,,46,7,8,9只係服務沙田人同青衣人架咩
失覺晒
作者: Xperfectlifepan    時間: 2010-7-18 12:18 PM

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作者: Timothy2B    時間: 2010-7-18 05:37 PM

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作者: Timothy2B    時間: 2010-7-18 05:39 PM

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作者: Timothy2B    時間: 2010-7-18 05:40 PM

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作者: kps19862000    時間: 2010-7-18 08:50 PM

如果要cut 46X,47X,48X既車來成全條249X
咁就真係唔開好過開
呢三線都成日唔夠車行啦,仲要cut車比條青衣線,唔通青衣居民真係大晒
除非車源全部cut 49X既,咁就另計

[ 本帖最後由 kps19862000 於 2010-7-18 08:53 PM 編輯 ]
作者: gtenviro    時間: 2010-7-18 08:54 PM

引用:
原帖由 Xperfectlifepan 於 2010-7-18 12:18 PM 發表


948 四部9巴過晒 249X
我絕對讚成呀

最好9巴就永遠唔好派車落948
全由新記派車 給新巴做

249X又多4部車
足夠249x全日服務了
但不足夠948全日,因為辛巴無心
作者: bob8605171986    時間: 2010-7-18 08:56 PM

其實249x係唔係真係有自己掛牌車??
個人估計柯打多......

唔知會唔會出單層那麼搞笑^^
作者: _plasticman    時間: 2010-7-18 09:16 PM

過架41、248M、87B加85好過啦




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