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標題: 有無人揸電車但屋企無充電位 [打印本頁]

作者: 豬緩    時間: 2020-4-17 08:31 PM     標題: 有無人揸電車但屋企無充電位

想換架Tesla, 但屋企無位充電
用家可否指點下如果要靠出街充會唔會好難搞?多謝指教
作者: mugqq    時間: 2020-4-17 09:39 PM

睇你返工地方有無時租/日泊停車場有充電位, 如果返工地方有得充電, 我覺得屋企無得充電都可以考慮
作者: 豬緩    時間: 2020-4-17 09:41 PM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-17 09:39 PM 發表

睇你返工地方有無時租/日泊停車場有充電位, 如果返工地方有得充電, 我覺得屋企無得充電都可以考慮
請問師兄係揸緊Tesla?你都係屋企無充電位嗎?出街充會唔會成日要等位?
作者: mugqq    時間: 2020-4-17 10:11 PM

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原帖由 豬緩 於 2020-4-17 09:41 PM 發表


請問師兄係揸緊Tesla?你都係屋企無充電位嗎?出街充會唔會成日要等位?
我無揸緊電車, 想轉, 不過問過屋苑管理處可以自己搵公司拉電線(要$3萬)裝充電器, 仲要要交5萬按金, 管理費每月要加多$2000, 計過唔著數, 如果返工地方有得充電, 我覺得可以接受
作者: 豬緩    時間: 2020-4-17 10:15 PM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-17 10:11 PM 發表

我無揸緊電車, 想轉, 不過問過屋苑管理處可以自己搵公司拉電線(要$3萬)裝充電器, 仲要要交5萬按金, 管理費每月要加多$2000, 計過唔著數, 如果返工地方有得充電, 我覺得可以接受 ...
但師兄有無了解過你公司附近充電會唔會要等位
作者: mugqq    時間: 2020-4-17 11:19 PM

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原帖由 豬緩 於 2020-4-17 10:15 PM 發表


但師兄有無了解過你公司附近充電會唔會要等位
我九龍東時租停車場大把充電位, 唔使排隊, 講緊要排隊係Tesla super charge唔使錢嗰啲充電站, 用錢解決到既問題就唔係問題
作者: 傷女皇    時間: 2020-4-18 10:46 AM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-17 22:11 發表

我無揸緊電車, 想轉, 不過問過屋苑管理處可以自己搵公司拉電線(要$3萬)裝充電器, 仲要要交5萬按金, 管理費每月要加多$2000, 計過唔著數, 如果返工地方有得充電, 我覺得可以接受 ...
咁辣嘅
作者: mugqq    時間: 2020-4-18 10:04 PM

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原帖由 傷女皇 於 2020-4-18 10:46 AM 發表




咁辣嘅
老牌新雄雞樓, 啟性管理, 要駁管理處電位拎電, 用管理費$2000代替你用電量, 講到尾係唔想太多電車充電, 以免佢要掉一大舊錢出黎upgarde全個屋苑電力系統
作者: 傷女皇    時間: 2020-4-18 10:10 PM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-18 22:04 發表

老牌新雄雞樓, 啟性管理, 要駁管理處電位拎電, 用管理費$2000代替你用電量, 講到尾係唔想太多電車充電, 以免佢要掉一大舊錢出黎upgarde全個屋苑電力系統 ...
咁又唔著數啵
比佢食返哂
作者: mugqq    時間: 2020-4-19 07:24 AM

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原帖由 傷女皇 於 2020-4-18 10:10 PM 發表




咁又唔著數啵
比佢食返哂
所以地橙商管理公司無死錯人, 收返你管理費多過你自己充電電費, 你裝充電頭就賺突你管理費$2000(電費最多2~3百蚊), 你唔裝就中正佢心意, 公就佢贏字就你輸, win win situation
作者: 傷女皇    時間: 2020-4-19 09:48 AM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-19 07:24 發表

所以地橙商管理公司無死錯人, 收返你管理費多過你自己充電電費, 你裝充電頭就賺突你管理費$2000(電費最多2~3百蚊), 你唔裝就中正佢心意, 公就佢贏字就你輸, win win situation ...
如果咁樣揸hiace算

每個月$2000
揸咁耐比足咁耐
有機會再加價
老西都唔制
作者: bbq323    時間: 2020-4-19 09:17 PM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-18 10:04 PM 發表

老牌新雄雞樓, 啟性管理, 要駁管理處電位拎電, 用管理費$2000代替你用電量, 講到尾係唔想太多電車充電, 以免佢要掉一大舊錢出黎upgarde全個屋苑電力系統 ...
比多二千,不如用來入油好過啦,用電車價買油車!萬已經是高級行政坐駕
作者: 2012happy    時間: 2020-4-19 11:19 PM

暫時電車配套及充電時間尚未完善.....過多幾年可能再普及才想
作者: 海灘珍惜妹頭    時間: 2020-4-20 06:20 PM

一早講左電車唔係平,岀去叉要俾停車場,屋企有我就算唔計裝,其實電費都要3亳幾一公里,整架leaf,成架細車又無天窗要成三十個扣左稅,同size油車二十萬,細車八亳咁上下一公里,根本買電車就on9,係街度見度成球tes能,心諗又俾美國佬呃,好好笑
作者: 海灘珍惜妹頭    時間: 2020-4-20 06:22 PM

配套又唔夠,無電搵位叉,心驚膽戰,車,唔係咁玩既
作者: diverX10    時間: 2020-4-25 10:34 PM

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原帖由 海灘珍惜妹頭 於 2020-4-20 06:20 PM 發表

一早講左電車唔係平,岀去叉要俾停車場,屋企有我就算唔計裝,其實電費都要3亳幾一公里,整架leaf,成架細車又無天窗要成三十個扣左稅,同size油車二十萬,細車八亳咁上下一公里,根本買電車就on9,係街度見度成球tes能,心諗又俾美國佬呃,好好笑 ...
如果人地一日渣300公里車,吾知有冇so?
作者: 炎夏委屈的豬豬    時間: 2020-4-25 10:47 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 新型冠狀病毒    時間: 2020-4-26 09:05 AM

無叉電位買電車,同無泊位又買車一樣咁蠢。
作者: sng850    時間: 2020-4-26 09:21 AM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-18 10:04 PM 發表

老牌新雄雞樓, 啟性管理, 要駁管理處電位拎電, 用管理費$2000代替你用電量, 講到尾係唔想太多電車充電, 以免佢要掉一大舊錢出黎upgarde全個屋苑電力系統 ...
普通停車場用電只供應照明及升降機,用電量非常低;要供電給電動車充電停車場需要用巨款更多改供電系統、加大電纜及火牛房!

[ 本帖最後由 sng850 於 2020-4-26 01:15 PM 編輯 ]
作者: mugqq    時間: 2020-4-26 09:38 AM

引用:
原帖由 sng850 於 2020-4-26 09:21 AM 發表


普通停車場用電只供參應照明及升降機,用電量非常低;要供電給電動車充電停車場需要用巨款更多改供電系統、加大電纜及火牛房!
其實管理公司可以做得好D, 就係劃幾個車位出黎做充電位, 按時收費比車主預約, 咁就可以控制均衡用電量, 唔會做成某個繁忙時段電力超負荷, 又唔使掉舊錢出黎upgrade電力系統
作者: 海灘珍惜妹頭    時間: 2020-4-26 12:35 PM

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原帖由 diverX10 於 2020-4-25 10:34 PM 發表



如果人地一日渣300公里車,吾知有冇so?
無,因為你每日都要沖,每次十個鐘,屋企慢叉仲要十六七個鐘,玩叉電
作者: sng850    時間: 2020-4-26 01:32 PM

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原帖由 mugqq 於 2020-4-26 09:38 AM 發表

其實管理公司可以做得好D, 就係劃幾個車位出黎做充電位, 按時收費比車主預約, 咁就可以控制均衡用電量, 唔會做成某個繁忙時段電力超負荷, 又唔使掉舊錢出黎upgrade電力系統 ...
公共停車場可以咁做,但係私人屋苑尤其是每次個車位都售出就困難施行。

年多前小弟所住屋苑因應兩個車位業主轉用電能車,要求管理處容許在車位安裝充電設備,管理處研究後向四百多個車位業主發出問卷,是否同意。問卷列出資料,最多要集資三千多萬港元,更改停車場供電系統以供全部車位都能夠同一時間安全快速充電設施。即每一個車位業主要出十萬元。結果只有五個車位之業主讚成此更改!
作者: bbq323    時間: 2020-4-26 05:16 PM

用得多,日日充電等位,晒時間,用得少,不如買油車,又平又靚又方便!我三千CC假期車,一個月先至八百蚊油錢,唔覺有壓力
作者: mugqq    時間: 2020-4-26 08:10 PM

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原帖由 sng850 於 2020-4-26 01:32 PM 發表


公共停車場可以咁做,但係私人屋苑尤其是每次個車位都售出就困難施行。

年多前小弟所住屋苑因應兩個車位業主轉用電能車,要求管理處容許在車位安裝充電設備,管理處研究後向四百多個車位業主發出問卷,是否同意。問卷列出資料,最多要集資三千多萬港元,更改停車場供電系統以供全部車位都能夠同一時間安全快速充電設施。即每一個車位業主要出十萬元。結果只有五個車位之業主讚成此更改! ...
管理處咁樣出問卷即係唔想攪, 同我個管理處一樣, 少做少錯, 唔做就一定唔會錯
作者: Safecar    時間: 2020-4-28 04:23 PM

引用:
原帖由 mugqq 於 2020-4-26 08:10 PM 發表

管理處咁樣出問卷即係唔想攪, 同我個管理處一樣, 少做少錯, 唔做就一定唔會錯
都唔hi, 都要睇电力受晤受到哦,受唔到,真hi要搞好多野
作者: 又黃又臭膿之隊    時間: 2020-5-1 01:20 PM

不正確!每個屋苑多餘備用電力不多,如果要接納所有車位業主加裝差電位的要求,必然要加大入火牛房的電纜,加大火牛及火牛房,屋苑總掣櫃要更換,更換車場總線,更換車場 MCCB箱,加裝一個MCB,車位獨立電錶,錶前掣,通通都係錢!你可能話:剩係我一個要裝,做乜要做咁多嘢?咁你就要向其他車位業主解釋,只有你一個可以裝,而其他後來者要被拒絕。
但如果火牛房面積已經好margin,咁乜都唔使諗,港燈同中電係唔會放過你嘅。
作者: hkrking    時間: 2020-7-19 12:29 PM

引用:
原帖由 mugqq 於 2020-4-26 09:38 AM 發表

其實管理公司可以做得好D, 就係劃幾個車位出黎做充電位, 按時收費比車主預約, 咁就可以控制均衡用電量, 唔會做成某個繁忙時段電力超負荷, 又唔使掉舊錢出黎upgrade電力系統 ...
呢個我問過管理公司可唔可以喺屋苑啲訪客/公共位度搞,然後住戶就預先去book時間擺架車叉電,管理公司再向使用者收費。結果佢話要去討論下喎,而家就冇咗下文啦。
作者: larry1234    時間: 2020-7-19 04:02 PM

去商場夜泊叉滿電得唔得?
作者: 七個少遊艇    時間: 2020-7-20 11:22 AM

買一部冇叉嘅電車就買一部冇埞泊車嘅車一樣壽
作者: mugqq    時間: 2020-7-20 04:44 PM

引用:
原帖由 hkrking 於 2020-7-19 12:29 PM 發表




呢個我問過管理公司可唔可以喺屋苑啲訪客/公共位度搞,然後住戶就預先去book時間擺架車叉電,管理公司再向使用者收費。結果佢話要去討論下喎,而家就冇咗下文啦。 ...
我屋苑都討論左幾年, 最後係比無車住戶ban左, 理由係無需要用公家錢裝置設備比小眾電動車車主享用




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