Board logo

標題: 軍褸精華資料區-未完成 - #80 增加 Tanker Jacket 系列 [打印本頁]

作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 09:28 PM

前言軍褸歷年不衰, MA-1, M65, N2B, N3B, A2, G1, L-2 等等皆是各牌子每年指定出產的款式, 喜歡 VINTAGE 的更會將原版視為珍貴的收藏品.我的第一件軍褸是一件德軍 Parka, 在英國讀書時買的. 買的原因, 就是因為窮, 每個月我都會把零用錢全花在交租, 車費, 唱片和演唱會上. 剩下的錢, 要買又平又能保暖的, 非軍褸莫屬.  在歐洲, 除了軍人外, 就只有嬉皮士與窮學生穿軍褸了.在香港, 流行的軍褸全屬美軍的款式, 最主要原因是受到日本的影響, 同時, 荷李活電影的推波助瀾, 也將穿軍褸的印象深深地留在大家的腦海.  美國既是超級大國,  其軍事用品, 包括軍服, 當然受人留意.  因此,, 英國, 法國, 意大利, 德國等的軍服便不大受人留意了.軍服原本是用於戰場或後勤服務.  是以功能為主.  不會顧及時髦與否. 大量的退伍軍人在戰後仍穿著軍服, 於是將它平民化.  其後民用版的軍服便出現了.在這裡, 會先介紹美國空軍, 其後陸軍, 海軍等的軍服. 如有不足, 多多指教.

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:52 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 09:31 PM

介紹

1903年 萊特兄弟發明了飛機, 除了成為有錢人的玩意外, 在第一次世界大戰時飛機亦被派上戰場, 但當時的駕駛倉是沒有上蓋的, 於是飛行員需要厚的衣服來禦寒.  當時的皇家空軍在1915年便穿著長皮褸駕駛飛機.

美國陸軍在1917年九月成立飛行服裝委員會 (Aviation Clothing Board), 開始派發皮製飛行夾克 (Flying Jacket)給飛行員, 當時的飛行夾克都是高領, 用拉鍊, 和有毛內裡.

Lesile Irvin 是第一個生產商製造飛行夾克給皇家空軍, 其出產的羊皮飛行服(Irvin Flying Jacket) 便是一個經典.  以下便是 Irvin Flying Jacket :



第一次世界大戰後, 飛機的發展更快, 飛行高度可達二萬五千尺, 機倉的溫度可低至零下五十度. 新一代的飛行服便開始出現.

A2 飛行夾克在一九三零年完成設計, 以取代美國陸軍航空隊A1飛行夾克.  它是今天仍然非常流行的飛行夾克款式.  


[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-9 10:37 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 09:35 PM

A-1 復刻















...................................................................

A-2 夾克

A-2 夾克在1931 年正式被納入為美國陸軍航空隊的正式制服, 以代替A-1.規格編號是94-3040, 圖樣編號是31-1415.  在美國陸軍航空隊的制服目錄中A-2被形容為 “Jacket, Flying, Type A-2”, 夾克的結構是 “seal brown horsehide leather, knitted wristlets and waistband (skirt).”  尺碼由32至54.

基於不同的製造商, 各個年代的A-2 都是有所不同, 但基本是一模一樣的 : 胸前兩個有軃的袋, 恤衫般的衣領, 由毛冷織成的袖口和衣腳, 背部由整塊的皮製成, 內裡是絲或綿裡.  A-2 主要由馬皮製成, 但亦有由羊皮和牛皮製成.  顏色有兩種, 分為 Seal (dark brown to almost black) and Russett (light brown to pale red).

所用的拉鍊分別是 Talon, Crown, Conmar, Kwik.


A-2 Contract and Order Numbers
Pre War Order Numbers
32-485unknown (Security Aviation Togs)1932
33-1729Werber1933
36-1112 PWerber1936
37-3061 PAero1937
37-3891 PH.L.B. Corp.1937
38-205Werber1938
38-1711-PAero1938
39-2951 PWerber1939
40-3785-PAero1940
Contract Numbers
W535ac16159Rough Wear1941
W535ac16160Aero1941
W535ac18091Rough Wear1941
W535ac20960Dubow1941
W535ac21996Aero1941
W535ac23377Perry1942
W535ac23378Monarch1942
W535ac23379Dubow1942
W535ac23380Rough Wear1942
W535ac23381Cooper1942
W535ac23382Cable1942
W535ac23383unknown1942
W535ac27752Rough Wear1943
W535ac27753unknown1943
W535ac27798Dubow1943
W535ac28557Star1943
W535ac28560Poughkeepsie1943
W535ac29191Bronco1943
W535ac29971unknown1943
W535ac35419unknown1943
Order Numbers
42-1401-PRough Wear1942
42-1402-PWerber1942
42-10008-PCable1942
42-15142-PAero1942
42-16175-PPerry1942
42-18245-PStar1942
42-18246-Punknown1942
42-18775-PAero1942
42-18776-PSpiewak1942
42-18777-PUnited Sheeplined1942
42-21539-PDavid D. Doniger & Co.1942
W33-038ac1761Bronco1944
W33-038ac1755(11631)Dubow1944
W35-098ac755(1631)Wills & Geiger 1944
1756unknown1944
Made in Australia
V505Made in Australia1943


A-2合約承辦商及合約Label對照表
引用:
2戰美軍A-2 Jacket合約承辦商及合約Label對照表,因部份jacket年代久遠,於網絡及書上都很難找到有關圖片,所以會用Lack of photo來代表,日後如有新圖發現再後補及更新此表。

Pre War Order Numbers
32-485........unknown (Security Aviation Togs)


33-1729........Werber


36-1112-P........Werber


37-3061-P........Aero
Lack of photo

37-3891-P........H.L.B. Corp.
(復刻品)

38-205........Werber
Lack of photo

38-1711-P........Aero
(復刻品)

39-2951-P........Werber


40-3785-P........Aero
(復刻品)

Contract Numbers
W535ac16159........Rough Wear


W535ac16160........Aero


W535ac18091........Rough Wear


W535ac20960........Dubow
(復刻品)

W535ac21996........Aero


W535ac23373........Dubow
Lack of photo

W535ac23377........Perry


W535ac23378........Monarch


W535ac23379........Dubow


W535ac23380........Rough Wear
(復刻品)

W535ac23381........Cooper


W535ac23382........Cable
(復刻品)

W535ac23383........unknown


W535ac27752........Rough Wear


W535ac27753........unknown
(復刻品)

W535ac27798........Dubow


W535ac28557........Star
(復刻品)

W535ac28560........Poughkeepsie


W535ac29191........Bronco


W535ac29971........unknown


W535ac35419........unknown
Lack of photo

Order Numbers
42-1401-P........Rough Wear


42-1402-P........Werber


42-10008-P........Cable


42-15142-P........Aero


42-16175-P........Perry
(復刻品)

42-18245-P........Star


42-18246-P........unknown


42-18775-P........Aero


42-18776-P........Spiewak


42-18777-P........United Sheeplined


42-21539-P........David D. Doniger & Co.


Late War Contracts
W33-038ac1755(11631)........Dubow
(復刻品)

W33-038ac1761........Bronco



W35-098ac755(1631)........Wills & Geiger
(復刻品)

1756........unknown
(復刻品)

V505........Made in Australia
http://i7.photobucket.com/albums/y292/morris828/a2_label/V505.jpg


[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2010-10-27 11:09 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 09:46 PM

從以上所知, 42年發出的合約是最多的, 但同一年美軍亦決定不會再發出A-2 的合約, 而開發新一代的飛行服.

當一位飛行員完成基本訓練後, 便會被派發一件A-2夾克, 但沒有得替換的, 換言之一位飛行員一生只能分發到一件A-2 夾克.  而A-2亦只給飛行員穿著, 投彈員, 機鎗手等因身體外露於機倉外, 所以會穿著更厚的B-3 和B-6。而地勤人員穿著的主要是D-1或M-41 Jacket等


A-2 主要以馬皮製造,但戰時物資有限,於是亦有以羊皮和牛皮製造的版本.

因A-2設計時髦, 短身, 就是較熱的天氣亦能穿著, 故此大受歡迎. 但因供應有限, 很多飛行員的A-2 爛了, 也不能替換, 很多步兵亦希望擁有一件A-2, 有需求便有供應, 於是一些英國的”山寨”工廠便開始製造”Bootleg”(非法)版本的A-2, 所以一些二次大戰的A-2並非美軍發出的.

飛行員會把部隊的章連在夾克上, 轉換部隊時又會把舊的章拆去, 連上新的.  同時把所駕駛的飛機的圖樣畫在背上, 將參與戰鬥的次數和擊落敵機的數目畫在右胸前或背上.  所以今天很多 vintage 的A-2都是被畫上不同的圖案和有很多針孔.

雖然二次大戰後L-2系列代替了A-2, 但A-2仍受很多老兵愛戴, 所以韓戰時仍有機師穿著A-2.  而一些退伍軍人更將 A-2當便服穿著,韓戰版的A-2同2戰版的A-2分別在於左肩上的星型章,由ARMY AIR FORCE轉做US AIR FORCE。

Tom Cruise 在“Top Gun”中穿著G-1皮褸迷倒萬千少男少女, 直接令很多人報名參加海軍航空隊.  為了吸引年輕人參加美國空軍及慶祝空軍成立40週年,於1987年軍方把停產的A-2再次推出軍方使用直到今天, 但在規格上跟二次大戰時的版本已不同.

今天原裝二次大戰版本的A-2當然是天價, 就是有但大多已不能穿著, 因皮是會老化的.  復刻的也至小數千元至過萬元, Real McCoy 就是表表者.















































[ 本帖最後由 b16a 於 2007-11-19 09:42 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 09:51 PM

來華助戰, 軍民一體

圖中刺上”來華助戰, 軍民一體”標語 的A-2 夾克我個人認為是最經典的一款A-2, 最諷刺的是擁有這件A-2的是日本人.

日本侵華, 中國軍隊節節敗退, 空軍更是不堪一撃, 日本的零式戰機雄霸中國的天空.  美國眼見日本的野心, 於是召集一些退役軍人, 組織自願軍 (因為當時美國未向日本宣戰, 所以不能派遣正規軍), 免費送出戰機, 遠赴中國戰場,  這批自願軍, 就是今天著名的”飛虎隊”.  這批”飛虎隊” Flying Tiger成員都是穿上A-2夾克, 背上或內裡刺上”來華助戰, 軍民一體”標語.

其實”來華助戰, 軍民一體”這句標語並不單是用來表示這批飛行員是”飛虎隊”成員, 而是當不幸地被撃落時, 而又幸運地生還, 又幸運地被中國農民所救, 中國農民看見機師穿著這件刺上”來華助戰, 軍民一體”的A-2, 便知道是來自重慶的美軍, 於是會將他們偷運回重慶, 不少美軍因這件A-2而得救.  當向日本宣戰後, 美國便開始派遣正規軍往中國. 年多前鳳凰缳視便播映了一個 “飛虎隊”和A-2 的特輯.

當年中國政府退守重慶, 被日軍圍困, 為了補給重慶 (因中國戰場牽制大量日軍兵員和資源, 方便美軍在太平洋反攻), 美國陸軍航空隊日以繼夜從印度飛越天氣惡劣的喜瑪拉雅山脈空運補給品往重慶,  數千架運輸機和護航戰機墜落喜瑪拉雅山脈;此區又名CBI戰線(China-Burma-India) ,無數穿著A-2夾克的飛行員葬身在無人可到的山脈中.

















Photos from CBI frontline











[ 本帖最後由 b16a 於 2007-12-13 01:24 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:08 PM

原版 A-2




































































Real McCoy復刻自雷霆傘兵裡101空降師之A-2














[ 本帖最後由 b16a 於 2006-12-12 12:27 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:10 PM

B15 系列

在一九四二年, 美軍將軍 General H. H. Arnold 已下令停止發出製造A2 的合約, 以發展新一代的飛行服.

二次大戰後噴射機的出現, 令飛行速度更快, 換句話說即是機倉溫度更低, 更濕,  A2這類皮製飛行服已經不能穿著在噴射機內, 同時, 美國空軍在1947年脫離陸軍成立, B-15 便在這個情形下出現.

B-15 是承繼 B-10 的中型夾克.   初期 的 B-15 和 B-15A 是布的質地, 由 B-15B開始以尼龍製造, 它比A-2 (A-2屬輕型夾克) 更輕更保暖更抗濕, 有毛領, 胸前有固定氧氣罩和對講機的裝置.  有藍色 (B-15C only) 和綠色兩種.  B-15的規格編號是 MIL-J-6251 (MIL代表 Military, J代表 Jacket, 6251是規格編號).  曾經出現的 B-15 款式型號分別有B-15, B-15A, B-15B, B-15C and B-15D.  但B-15出現的時期很短, 只由四十年代中至五十年代初.  MA-1之後便出現了.




1944

TYPE B-15 JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15
SPECCIFICATION/Drawing NO,1872FS

1944

TYPE B-15 JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15
SPECCIFICATION/Drawing NO,3220

1944

TYPE B-15AJACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15A
SPECCIFICATION/Drawing NO,3220-A

1945

TYPE B-15B JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15B
SPECCIFICATION/Drawing NO,3220-B

1950

TYPE B-15C JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15C
SPECFICATION/MIL-J-6251

1954

TYPE B-15D JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15D
SPECFICATION/MIL-J-6251A

1957

TYPE B-15A,B.C,D
( Modified )
JACKETS,FLYING, INTERMEDIATE, TYPE B-15
MODEL A/B/C/D Mod.
Changed in Weather Technical Order 14P3-10-501.




温度地域分類
分類温度帯
Very Light華氏86度~122度/摂氏30度~50度
LIght華氏50度~86度/摂氏10度~30度
Intermediate華氏14度~50度/摂氏-10度~10度
Heavy華氏-22度~14度/摂氏-30度~-10度
Very Heavy華氏-58度~-22度/摂氏-50度~-30度


[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-11 01:55 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:10 PM

原版 B-15




















C C Master 復刻 B-15
































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-11-13 02:52 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:11 PM

原版 B-15A


























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 02:04 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:12 PM

原版 B-15B













[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 06:18 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:12 PM

原版 B-15C




























Buzz Rickson 復刻 B-15C






























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 09:15 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:13 PM

原版 B-15D




























[ 本帖最後由 b16a 於 2006-12-12 12:36 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:14 PM

如果大家有留意以上的相片, B-15, B-15A 以布質地為主, 內裡的羊毛是外露, B-15B 開始以尼龍製造, 內裡是夾羊毛., B-15C B-15D 是剪裁不同, 而B-15C 又有無毛領的版本.

到五十年代中, B-15A, B, C, D亦有 MOD 的版本出現, 此時期毛領被取消了.  它們就是 MA-1 的前身.



B-15A (MOD)










[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 06:21 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:15 PM

B-15B (MOD)














[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 06:23 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:15 PM

B-15C (MOD)


























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 06:26 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:16 PM

B-15D (MOD)















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-11 06:29 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:17 PM

MA-1 系列

B-15最大的缺點, 就是毛領會阻礙張開降落傘,  MA-1系列於是應運而生.  MA-1 只是將B-15的毛領改為冷領.  其他沒有改動.  第一件MA-1 出現於1949年, 跟B-15 系列同時期發放給飛行員穿著.  (可能是 B-15合約未完, 而軍方又想推出MA-1之故)

MA-1的規格編號是MIL-J-8279, 曾經出現的款式有8279, 8279A, 8279B, 8279C, 8279D, 8279E, 8279F, 八十年代中, CWU-45/P代替了MA-1, 成為飛機師的制服. 現在MA-1只會給地勤人員穿著.

當年MA-1仍然以尼龍製造, 內裹夾有羊毛, 之後人造纖維因為更能保暖, 於是代替了羊毛.

原本的MA-1有藍色和綠色, 之後為了更好的保護功能, 於是一律改為綠色.  在8279C 時, 胸前的固定氧氣裝置和對講機裝置被取消了 (因為飛機的進步), 同時夾克內裡變為橙色, 原因是若然戰機被擊落, 飛行員曾將MA-1 反轉穿著等待救援. 到8279E時,夾克前面的袋加上袋冚.到8279F時,夾克內裡由橙色變為綠色.

MA-1最初的合約製造商是 Rolen Sportswear Company, Lion Uniform Company, Albert Turner and Company 和 Skyline Clothing Corporation,  Alpha Industries 的前身Dobbs Industries是在 8279B時才成為合約製造商.  因為 MA-1 服務年期很長, 於是流通量亦很多. 再加上Alpha Industries 大量生產民用版, 和木村拓哉常在日劇中穿著, 於是令MA-1成為空軍軍服最受歡迎的一款.

老實說,  冬天時在香港穿著MA-1, 肯定會出汗.



鮮紅色軍用版 MA-1

鮮紅色軍用版 MA-1是存在的, 它出現於五十年代中.

以下相片中的飛行員正測試截擊機 F89-H Scorpion, 他們身穿著的正是鮮紅色 MA-1 (內裡是綠色).
相信這件罕有 MA-1 只供試機員穿著, 數量是極小, 而且試飛是很危險的工作, 屬於高度軍事機密, 所以之前所有關於美國空軍飛行服的書籍也沒有記載它. (據資料說當時紅色的尼龍物料要特別訂造).


今季 (2008) Buzz Rickson 便復刻了這件鮮紅色的 MA-1, 不得不佩服日本人的研究精神.






















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-8-17 09:37 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:17 PM

原版 MA-1 (8279) Lion Uniform






























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 09:21 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:18 PM

原版 MA-1 (8279) Skyline






























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 09:25 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:19 PM

Real McCoy MA-1 (8279) 復刻
























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 09:31 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-10 10:19 PM

原版 MA-1 (8279B) Albert Turner





















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:37 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 09:03 AM

原版 MA-1 (8279B) DOBBS













[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:36 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 09:03 AM

原版 MA-1 (8279B)  JOHN OWNBEY
































原版 MA-1 (8279B) Excel Garment
















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:38 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 09:04 AM

原版 MA-1 (8279C) Alpha















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:31 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 12:33 PM

原版 MA-1 (8279C) Skyline






















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:32 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:30 PM

原版 MA-1 (8279D) Alpha















































原版 MA-1 (8279D)  Satellite Outerwear
















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-15 05:33 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:31 PM

Real McCoy MA-1 (8279D) 復刻




























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 02:12 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:33 PM

原版 MA-1 (8279E) Alpha






























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-13 10:27 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:34 PM

原版 MA-1 (8279F) Alpha







































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 02:21 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:35 PM

Buzz Rickson MA-1 8279 復刻















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 08:37 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:35 PM

Alpha 民用版 MA-1










[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-12 02:29 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:48 PM

M-65系列

任何軍事行動, 無論如何用空軍轟炸, 戰艦炮擊, 飛彈襲擊, 最後要佔領敵方陣地, 必須出動地面部隊 亦即是陸軍.

美國海陸空三軍之中, 以陸軍的人數最多, 美國現役的陸軍大概有五十萬人 (海軍陸戰隊不計算在內), 最高峰的時期是二次大戰, 人數多達數百萬人.

陸軍一樣是有戰鬥夾克, 就是大家熟悉的 M-1965 (M-65 / 1965年推出).  它就是今次的主題.  因為陸軍數量多, 所以M-65 的流通量亦極多, 同樣退伍軍人在退役後仍時常穿着M-65, 也直接令它受民間歡迎.

今天 的M-65 的雛型是 M-1938 (M-38, 1938年推出), 顏色是類似卡其色, 胸前有鈕扣和拉鍊, 兩邊是有袋冚的斜袋.  內裡是一層保暖的薄毡.  正當美國向日本和德國宣戰後,  陸軍推出新版本的戰鬥夾克 M-1941 (M-41), 它跟M-38 的分別是把前袋冚取消了.  到1943年, 再推出新版本的M-1943 (M-43), 它是最接近今天的M-65的款式, 因為由兩袋變成四袋夾克, 顏色是綠色.  四個袋方便士兵將子彈夾等物品放在袋中. 大家有看過”雷霆救兵”的話 (時間是1944年6月6日), 電影中大部份的士兵都是穿著M-41, 大概M-43只發給新兵之故.  因在戰時軍服短缺, 所以海軍 / 海軍陸戰隊亦採用M-41. M-41, M-43 的製造數量非常之多, 所以今天二次大戰的原版亦很容易找到.

到1950年, 新版本的M-1950 (M-50)出現, 基本上它跟M-43 是一模一樣,  只是在夾克內部加上鈕扣用來加上一層內裡.  次年, 美國陸軍大概因為韓戰之故, 急急推出M-1951 (M-51),  它將M-50改良, 胸前加上拉鍊, 四個袋由扣鈕變為啪鈕,  

到1965年, 改良M-51的M-1965 (M-65)推出, 它最大的特色是領位加上一條拉鍊, 內裹收藏著一頂帽放在背上.  同樣可以加上一層內裡.  這個版本一直使用至今, 除了綠色外, 還有樹林迷彩, 沙漠迷彩, 虎紋迷彩, 電腦迷彩等等. 今天M-65的四袋功能已不大, 因為美國陸軍作戰時都穿上防彈背心, 所有裝備都放在背囊, 腰包或背心中.

其他跟美國友好的國家亦受其影響, 陸軍軍服和迷彩設計都跟M-65相類似.  時裝設計受其影響更不在話下.

要欣賞美國陸軍如何穿軍服, 可參考以下電影 :









原版M-38


















原版M-41



















原版 M-43



















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-31 12:49 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 01:51 PM

原版M-50



















原版M-51




































原版M-65



























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2006-12-31 01:01 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 05:24 PM

L-2 系列

A2 原本的設計是給在較熱的地區的空軍機師穿著, 1942年當決定取消 A2 夾克時, 美國陸軍航空隊便着手硏究新一代用於和暖地帶的飛行夾克.  1945 A2 的代替品 L-2 正式推出, 時為二次大戰末期.

驟眼一看, L-2的外觀跟B-15 MA-1 極之相似, 同樣以杜邦公司的尼龍為製造物料, 中間夾有羊毛 / 人造纖維,  只是前袋有袋冚 (其後MA-1 亦加上袋) 及肩膊上有肩帶, 夾克末端加上一粒拍鈕.  當時 L-2 的格式編號是 MIL-J-5391.

1947, 美國空軍成立, 亦意味新型號夾克的誕生.  五十年代初, L-2A 代替已發行了五年的 L-2, 格式編號是 MIL-J-5391A.  其中只有少量的修改, 例如在左臂上印上空軍標誌.  L-2 L-2A 被大量地採用於韓戰上.  早期的 L-2 L-2A 亦有藍色和綠色版本.

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 03:58 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 05:32 PM

六十年代初, L-2B 面世, 格式編號改為 MIL-J-7448, 它曾被美國空軍大量採用在越南戰場上.  L-2B總共推出了十一個型號 (7448, 7448A, 7448B, 7448C, 7448D, 7448E, 7448F, 7448G, 7448H, 7448I, 7448J), 全部版本都是綠色.  而自7448D開始, 內裡亦變為橙色, 作為求生之用, 但橙色那一面卻不像 MA-1 般有兩個側袋.  而夾克末端的拍鈕在 7448H 便被取消.  其實 L-2B 在規格上頗為混亂, 像前袋袋為例, 7448H 便是沒有袋的版本, 而兩邊的肩帶在一些後期的版本便被取消, 但一些卻仍然保存 (不同的製造商).  請留意以下的相片.

七十年代末,  美國空軍推出以防火 / 防熱物料製造的 CWU-36/P, 代替服役了差不多二十年的 L-2B.

因為L-2B 原本的設計是給熱帶的美國空軍穿著 (攝氏10度至 30), 較適合香港環境.  原版的 L-2 L-2A 因年代久遠, 很難尋找. L-2B 是較近代產品, 相對來說容易在坊間找到.  當然它亦是被復刻的對象, Buzz Rickson, Real McCoy, Cab Clothing, Alpha 等都有推出復刻的版本.

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 12:31 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 06:29 PM

原版 L-2










































Real McCoy L-2 復刻

























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 11:34 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 06:30 PM

原版 L-2A (Test Sample)


















原版 L-2A
























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 11:40 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 06:30 PM

原版 L-2B (Test Sample)











原版 L-2B (7448A)



























































原版 L-2B (7448C)















































































































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 12:54 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 08:23 PM

原版 L-2B (7448D)
















原版 L-2B (7448E)






















































原版 L-2B (7448F)























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 12:44 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 08:24 PM

原版 L-2B (7448G)



























原版 L-2B (7448H)








































原版 L-2B (7448J)





























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-1-27 01:06 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 09:43 PM

G-1 系列

一次世界大戰後, 海軍開始發展航空母艦, 海軍航空隊 (US Navy Air Force) 應運而生, 而飛行員亦需要飛行夾克來保暖.  G-1 的元祖M-422 (規格編號) 便在 二十年代誕生.  在外觀上, M-422跟現在的G-1 沒有多大的分別, 同樣是毛領, 冷袖, 冷腳, 胸口有兩個扣鈕的袋 (A-2 是用拍鈕), 背部設計亦跟 A-2 不同.  M-422以山羊皮製造, 適合攝氏 10度至 -10度穿著, 屬於 Intermediate 類型. (陸軍航空隊 (US Army Air Force) A-2是適合較熱的地區穿著).

至三十年代, 推出了新型號的 M-422A, 其中的改變只有很少, 例如在胸前袋中加上筆插位.  M-422A 一直使用至二次大戰.


原版 M-422









原版 M-422A

















FEW  復刻M-422A







Buzz Rickson  復刻M-422A











[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 10:50 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-11 09:50 PM

二次大戰爆發, 資源緊拙, 美國為了統一陸軍和海軍航空隊的夾克,  於是在四十年代初開發了 AN-6552, 基本上它跟 M-422A 沒有分別 (同時 A-2 亦被決定取消).  AN 的意思是 Army Navy.  所以 AN-6552 便是給陸軍和海軍穿著, AN-6552 只推出了很短的時間和很少數量, 之後便被 AN-J-3A 所代替.  而大部分的 AN-6552 都被海軍航空隊所穿著.

AN-J-3A 出現於 1943 ( J 的意思是jacket), 它跟 AN-6552 差不多一模一樣.  AN-J-3A 曾推出兩個版本, 分別是 AN-J-3 AN-J-3A.  前者是給陸軍航空隊穿著的, 後者是海軍航空隊的型號.  AN-J-3 的特色是衣領採用A-2 式的裇衫領, 衫身是採用 AN-6552 的設計.  AN-J-3 的出產量很少, 非常罕有.  皆因 A-2 當時仍有存貨, 再者不久後陸軍航空隊便採用以尼龍製造的 B-10,  B-15 L-2.  而相對地 AN-J-3A 被海軍航空隊廣泛地使用, 直至 五十年代韓戰.  當年的 AN-J-3 AN-J-3A 都是以馬皮製造.


原版 AN-6552


























FEW 復刻 AN-6552















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 11:04 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 09:10 AM

原版 AN-J-3A














FEW 復刻 AN-J-3A















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 11:16 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 09:31 AM

五十年代初, AN-J-3A 又被改為 55J14, 此時它被正式定名為 G-1 夾克類型.  製造物料重回山羊皮.

55J14 這個型號推出沒多久便被改為 MIL-J-7823, G-1 這個規格一共出了六個版本, 分別為 7823, 7823A, 7823B, 7823C, 7823D, 7823E.  每一個版本只作些微的修改.

G-1 受歡迎的程度不亞於 A-2, 從日本和美國多個品牌都復刻 G-1 ( M-422A / AN6552 / AN-J-3A)便可見一斑.  G-1 仍然是現役的飛行夾克, 就是在波斯灣戰爭也見它被穿著.  雖然美國海軍航空隊的人數不及美國空軍, G-1 一直 供應不斷, 所以原版不難可以找到.  對美國人而言, G-1 A-2 飛行夾克有一份特殊意義.


原版 55J14




















原版 G-1 (7823)
































FEW 復刻 G-1 (7823)











[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 11:47 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 09:32 AM

原版 G-1 (7823A)

























原版 G-1 (7823B)



















原版 G-1 (7823C)


























請看下頁

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 12:08 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 09:33 AM

原版G-1 (7823D)



























原版 G-1 (7823E)




































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-2-3 12:20 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:14 PM

CWU-45/P & CWU-36/P
二次大戰後尼龍夾克 (B-15, MA-1, L-2B, WEP) 因保暖效果更佳而代替了皮製夾克. 但尼龍亦有其弱點, 就是不能抗火, 而且容易燃燒, 於是會傷及飛行員的安全, 尤其是在被擊中或機倉失火時. 鑑於這個情況, 70年代初, 美國海軍便開始研究新物料用以代替尼龍夾克. 1973, 利用 Aromatic Polyamide 製造的飛行夾克 CWU-17/P 面世. 它的規格編號是 MIL-J-83388A. Aromatic Polyamide 能夠扺抗攝氏 400 度的高溫, 並可維持一分鐘不會變質. 在外形上, CWU-17/P 跟現在的 CWU-45/P 沒有分別, 而更可以外加一頂保暖帽. 當時的CWU-17/P 是美國海軍航空隊的其中一款飛行服.


1976, 美國空軍亦採用同款夾克作為飛行服, 慢慢取代MA-1, 於是 CWU-17/P 便被更改為 CWU-45/P, 規格編號仍然被保留為 MIL-J-83388A. 在外形上, CWU-45/P 是有領的飛行夾克, 胸前兩邊是兩個有冚 (用魔術貼) 的大斜袋, 短身, 內裡是綠色 (不再是橙色), 屬於厚身冬季夾克. CWU-45/P 至現今為止一共推出了七個型號, 分別為MIL-J-83388A, 83388B, 83388C, 83388D, 83388E, 83388 (89 version) 83388 (92version). 83388C, 因夾克背脊的”風琴” 位會阻礙飛行員逃生用的彈射坐位而被取消. 而至 83388E 時亦推出了啡色和有帽的版本, 頗類似CWU-17/P. 近代的版本亦改為採用YKK 拉鍊.


1978, CWU-36/P 誕生, 用以代替L-2B.  它是CWU-45/P 的夏季版本, 設計上是一模一樣, 只是較薄而已. CWU-36/P曾推出三個版本, 分別為 MIL-J-83382A, 83382B, 83382C. CWU-36/P 較適合香港穿著, 雖然是夏季制服, 但亦很保暖.


CWU-45/P CWU-36/P 都是海, , 空三軍同時採用 (陸軍亦有運輸機師和戰鬥直昇機機師), 因為是現役制服, 所以買到原裝軍用版非常容易. 而日本的 Real McCoy Houston 亦有復刻的版本.

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 07:18 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:15 PM

原版 CWU-17/P
















































































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 07:26 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:21 PM

原版 CWU-45/P (83388A)


























原版 CWU-45/P (83388B)

























































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 07:32 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:26 PM

原版 CWU-45/P (83388C)



























原版 CWU-45/P (83388D)
















原版 CWU-45/P (83388E)






























































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 07:44 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:30 PM

原版 CWU-45/P (83388 89 version)














原版 CWU-45/P (83388 92 version)















原版 CWU-45/P (MOD)













Houston  復刻 CWU-45/P

























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 07:51 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:48 PM

原版 CWU-36/P (83382A)


























原版 CWU-36/P (83382B)













































































原版 CWU-36/P (83382C)





















































































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-4-5 08:08 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:48 PM

J-WFS (WEP / G-8)

在人數和編制上, 美國海軍航空隊 (US Navy Air Force) 絕對比不上美國陸軍航空隊 (US Army Air Force) 或其後的美國空軍 (US Air Force), 因為人數少, 所以在制服上的變化很少.

二次大戰證明了巨艦大炮的年代已過去, 取而代之是以航空母艦為中心的戰鬥群.  但今天美國海軍航空母艦的數目只有十二艘, 已大大少於二次大戰時.  每艘航空母艦的艦載戰機是有限的, 就是加上海軍陸戰隊的空軍編隊亦是不多, 換言之海軍航空隊的機師數目不多.

言歸正傳, 二次大戰時海軍航空隊的機師夾克亦是分為輕型, 中型和重型區域 (Light, Intermediate, Heavy Zone).  M-422A / AN 6552 / AN-J-3A ( 它們都是G-1的前身) 是屬於中型夾克,  暖和地方則穿著 M421 / M421A,  它是很單薄的四袋夾克.  嚴寒地區穿著 M445A, 它是頗類似 B3的重型羊毛皮夾克. 在大戰後期, 海軍航空隊以 AL-1 代替 M445A.. AL-1 是綿質的 Parka, 較為長身.  一直使用至 50 年代尾.  另一方面, M421A 50年代由 J-7758B 代替, 一直使用至 70 年代由 CWU-36/P 代替.

美國陸軍航空隊, 或其後的美國空軍, 在四十年代後期便開發尼龍夾克.  但美國海軍航空隊直至五十年代末期才推出首件尼龍夾克 J-WFS (Jacket, Winter Flying Suit), 又或被稱為 G-8, 又或我們現在所稱的 WEP, 用作代替 AL-1, 它是屬於寒冷地區穿著的夾克.  穿著WEP 的機師是連同一條同樣物料製造的保暖褲進入機倉的.

WEP 的規格編號是 MIL-S-18342, 一共推出了四個型號, 分別是 18342, 18342A, 18342B, 18342C,  曾推出的顏色分別有啡色和綠色.  四個型號的分別很少, 最特別的是18342C, 袖口位呈 V .  WEP 的設計仍然是短身的, 胸口和左臂均有用拍鈕的袋.  WEP 一直使用至七十年代尾 / 八十年代初, 之後由 CWU-45/P 代替.

Real McCoy, Buzz Rickson, CC Master 都有將 WEP 復刻. 而今季 Buzz Rickson 復刻了一件迷彩 WEP, 這款 WEP 嚴格來說是民用版來的.  越戰期間, 海軍航空隊的機師在越南當地找裁縫訂造迷彩 WEP, 原因是當他們的戰機被擊落後, 迷彩 WEP 能夠給與他們更佳的掩護, 後來這些坊間製造的 WEP 在不知不覺成為正式制服, 情形跟虎紋迷彩一樣.


[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-7 02:09 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:49 PM

原版 18342B

























原版 18342C









夾克連褲的整套 WEP




Buzz Rickson 復刻迷彩 WEP







Buzz Rickson WEP 18342C



[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-9-25 04:39 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:50 PM

N-2 系列


二次大戰太平洋戰線廣泛, , 日交戰南至澳洲, 北至阿拉斯加.  在中途島一役, 日本艦隊便曾攻擊在阿拉斯加的美國陸軍航空隊的基地, 以分散美國軍方的注意力.

美國北方邊境如阿拉斯加亦有駐軍,以保護北方邊境及大量的自然資源, 尤其是石油設施.  同時亦有大量的氣象站, 以提供天氣資訊給太平洋和歐洲戰場.  而駐守在這些設施的, 就是美國陸軍及其航空隊.

可想而知, 駐守當地的飛行員就是在陸地也常處於零度以下, 於是 A-2 這些單薄夾克便不適合穿著. 同時, 作高空轟炸的轟炸機成員亦處於極寒之中, 所以對重型夾克便有着大量的需求. 寒冷地區亦分為 Heavy Zone Extra Heavy Zone.  Extra Heavy Zone 是穿著 B-7, B-9, B-11 N-3 系列 這些極重型飛行夾克, Heavy Zone 則是 B-3, AN-J-4 N-2 系列.  前者是長身的飛行夾克, 後者是短身.



[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-16 09:32 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:50 PM


1945, 美國陸軍航空隊正式推出 N-2 夾克, 以代替 B-3 和很短命的 AN-J-4 (只推出了一年), 時為太平洋戰爭末期. N-2 夾克甫推出的時候便已經是尼龍夾克, 而且是破天荒第一件連帽的短身夾克. 夾層是 58% wool 42% cotton.  帽的內部是染色羊毛, 外圍是狼毛.  當年 N-2 只有綠色版本, 而規格編號是 Specification No. 3101.

N-2 系列其實除了夾克外, 要連同一條很厚的保暖褲在機倉中穿著, 但後者當然不能當便服穿出街.

韓戰時期 (五十年代初), 美國空軍推出 N-2A 代替 N-2, N-2A N-2 系列最靚的一件, 皆因它是藍色的.  探用藍色是因為要跟以往美國陸軍航空隊作出一個分野. N-2A 的規格編號有兩個, 早期是 Specification No. 3226; 後期是MIL-J-6278, 夾克夾層仍是 58% wool 42% cotton, 帽的內部是染成深藍色的羊毛, 外圍則是人造纖維.

五十年代末期, 美國空軍推出 N-2B 代替N-2A. N-2B 重新變回綠色夾克.  N-2B 一共推出過六個型號, 規格編號是 MIL-J-6278A, 6278B, 6278C, 6278D, 6278E 6278F.  早期的 N-2B 夾層是 54% wool 46% cotton, 帽的內部是人造纖維, 外圍重新是狼毛.  後期的版本由夾層至帽都是人造纖維.

N-2B 一直使用至八十年代初期才由 CWU-45P 代替.  今天要找到軍版 N-2B 很容易, 價錢不貴.  反觀日牌復刻便貴得驚人.  當然要 condition 好的原版 N-2 N-2A 也是天價.

因為 N-2 是短身的連帽厚身夾克, 易於襯衫, 所以它的設計一直是時裝界模仿對像.  早前看美國電視劇 CSI, 其中的女探員也是穿 N-2B 查案呢 !!

[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-16 09:33 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:51 PM

原版 N-2









原版 N-2A























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-16 09:39 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:55 PM

原版 N-2B






























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-16 09:48 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:55 PM

B-10

二次大戰資源緊拙, 美國陸軍航空隊決定不再採用皮製夾克, 而開發其他物料作為飛行服之用.  B-10 就是在這個情形下出現.

B-10 是美國陸軍航空隊第一件非皮製飛行夾克, 屬於中型飛行夾克, 1943 7月開始代替 皮製的B-6, 再配合厚身褲A-8 穿著.  B-10 的規格編號是 Specification No. 3157, 是布製夾克, 衣領及內裡都是羊毛, 胸前是兩個垂直的袋, 屬短身型.  它比 B-6 更輕更保暖.   B-10 推出不夠一年, 便於19444月由B-15代替.(B-15 B-10 基本上是一模一樣, 只是前者是斜袋, 後者是垂直袋.)

雖然B-10 出現的時間很短, 但卻被大量地採用在戰場上, 無論在太平洋戰事或歐洲戰場, 都可以看見它的踪影.  二次大戰時製服分發頗為混亂, 所以在一些舊相中我們可以看見同一中隊的飛行員有些穿 B-10, 有些穿A-2 (其實A-2 屬輕型夾克).

B-10 在日本被大量地復刻, 大概是情意結之關係, 因為 B-10 CBI (China Burma India) 戰線飛虎隊(或其後的第十四航空隊) A-2 外另一主要飛行夾克 !  日本人對飛虎隊特別鍾情.


原版 B-10







































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-23 09:55 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:56 PM

Buzz Rickson 復刻 B-10




























Buzz Rickson B-10 (CBI) 復刻

















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-23 09:53 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2006-12-12 02:57 PM

N-3 系列

N-3 的故事跟 N-2 是平衡發展的.  唯一不同的是 N-3B 仍是現役的製服.

陸軍航空隊在 1945 年推出 N-3 代替 B-7 / B-9 / B-11.  同樣地, N-3 是要跟另一條厚褲一同穿著.  N-3 是連帽的長身尼龍夾克, 穿於極寒之地 (Extreme Cold Zone), 只有綠色, 夾層是 58% wool 42% cotton, 帽的內層是染色羊毛, 外圍是狼毛.  當時的規格編號是 Specification No. 3110.

五十年代初, 美國空軍推出 N-3A 代替 N-3,顏色變為藍色.  此時除了飛行員外, 地勤人員亦穿著 N-3A.  那時 N-3A 的規格編號是 MIL-J-6279, 夾層是 58% wool 42% cotton, 帽的內層是染色羊毛, 外圍是人造纖維.

五十年代末期, 美國空軍以 N-3B 代替 N-3A, N-3B 重回綠色夾克, 至今為止推出過 10 個型號, 規格編號是 MIL-J-6279A, 6279B, 6279C, 6279D, 6279E, 6279F, 6279G, 6279H, 6279I, 6279J, 它跟 N-3A 最大的分別, 就是毛冷袖縮入袖內, 有更佳的保暖效果.  早期的 N-3B 夾層是60% wool 40% cotton, 帽的內層是人造纖維, 外圍是狼毛.  後期的 N-3B 由夾層至帽都是人造纖維.  N-3B 6279H時由尼龍夾克變為布質夾克.  現在的 N-3B 已不是限於美國空軍採用, 其他政府部門如 NASA (美國太空總署) 亦會將 N-3B 分配給員工穿著.

我自己亦有兩件 N-3B, 但它並不適合香港氣候.  穿著它, 尤如將棉被穿上身 !


原版N-3




原版 N-3A













原版 N-3B
























Toy's McCoy 復刻 N-3B








[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2007-12-30 11:14 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:34 PM

羊皮毛飛行服

以下介紹的飛行服全是二戰時的美國陸軍航空隊制服. 之後因為不再使用皮革, 所以全由尼龍/綿質制服代替. 它們不單只是皮革制服, 而且還夾有羊毛, 看見都感到一陣熱力. 在香港這種羊皮毛飛行服絕對穿不到, 除非你到多倫多這些嚴寒地區居住.

B-6

這件羊革連羊毛的 B-6 在編制上屬於中型夾克 (intermediate), 要跟另一條厚身褲 A-5 一同穿著在機倉中.

B-6 的出產數量不多, 是專門供給不須將身體外露機倉的轟炸機飛行員穿著 (領航員 / 投彈員), 它的特色是前面兩個有拉錬的斜袋, 非常方便兼實有.

直至 1943年後期, B-6 B-10 A-9 (厚身褲)逐漸代替了.












[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-20 06:03 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:35 PM

D-1

D-1 不算是飛行服, 在外觀上它跟 B-6 極之相似, 最顯著的分別就是沒有了衫腳的拉錬.

D-1 是給地勤維修人員穿著, 因為他們須要長期在室外工作之故, D-1 是連同厚身褲 B-1 一同穿著. 之後它們被皮製夾克 D-2 (夾克) B-2 () 所代替.


































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-20 06:05 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:35 PM

B-2

B-2 令我想起現在的 biker jacket. B-2 是二次大戰前的皮製重型夾克, 供給駐守嚴寒地區飛行員穿著. B-2 1931 年開始服役, 但出產數量不多, 因為當時的 US Air Corps (US Army AirForce 的前身) 仍然是小部隊而已.

B-2 的特色是左胸只有一個單袋, 衫腳是一條皮帶, 由馬皮製造. B-2 1934年便被 B-3 所代替.




























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-20 06:10 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:36 PM

B-3

B-3 是美國陸軍航空隊出產最多最受歡迎的羊皮毛飛行夾克. 二次大戰時, 轟炸機成為主要的戰略武器, 因為轟炸通常在高空進行, 所以其中的飛行員都須要穿著非常禦寒的 B-3 重型夾克.

B-3 的特色是右衣領有兩條皮帶, 用作在極寒冷時把頸部封着. 夾克右下部只有一個袋, 大概是用作放小物件. B-3 1944 年時被 ANJ-4 所代替. 但至大戰末期, 它仍然是機師們的至愛.
















































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-20 06:07 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:36 PM

B-7

B-7 是終極羊皮毛夾克 (or parka). 我的女神藤原紀香在一套日劇中曾穿著它騎電單車. , 九年前 A BathingApe 曾經復刻, 自己亦曾想把它擁有.

B-7 是在極嚴寒地區穿著, 1942 年開始採用, 要連同厚身褲 A-6一同穿著,出產一年多後便被綿質夾克B-9 A-8 (厚身褲) 慢慢取代.































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2008-12-20 06:08 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:37 PM

US Army, Combat Vehicle Crewman's (CVC) Jacket

這款夾克非常經濟實惠, 在坊間大量供應, 又保暖又靚仔.

CVC jacket 是近代美國陸軍 tanker jacket, 亦被直昇機師採用, 由越戰使用至現在.  用防火物料 (Aramid) 製造.  特色之處是背後有一個吊勾和魔術貼 (早期版本是沒有的), 原本目的是將受傷的坦克車成員拉出來.  CVC jacket 有厚身和薄身兩個版本 (厚身版本禦寒能力是 -40c to +20c), 亦分為 regular short, regular long.  近年來海軍航空隊亦有採用 CVC jacket.  它會是冬天一個很好的選擇.


















早期薄身 CVC (Jacket, Flyer's, Lightweight Nomex)











































































海軍航空隊版本 CVC jacket






















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2009-3-11 05:19 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:38 PM

N-1 系列

美國海軍 N-1 夾克是近年大熱夾克, 原因是修身及保暖.  原版 good size 靚靚仔仔小小爛的都要 USD$400.
而日本品牌復刻更是大受歡迎.  不同年代, 不同繡章的形形式式都有.


N-1 出現於 1943 年尾 / 1944 年初, 原本是三件頭 (夾克 + + ), 是給水手 / 下級仕官穿著的甲板夾克 (包括戰艦, 潛艇及登陸艇等).  用作禦寒之用. 在這之前的美國海軍甲版夾克曾有多款款式, 其中一款就是M1941.  第一代N-1 是藍色, 胸前是拉錬加鈕, 背後是印著 US Navy.  表面是綿質.  內裡是羊駝毛, 申延整個手袖, 而手袖尾是毛冷袖.  藍色版本的N-1只出了很少數量和短時期, 所以非常罕有.

二次大戰末期推出第二代 N-1,變為類似綠色 / 卡其色, 背部的US Navy 取消了.  變為左胸的 USN 字樣.
羊駝毛亦不是申延到袖口.  除此之外沒有其他大的改動.


致五十年代 N-1 的內裡變為混合動物毛.  N-1 一直被採用至六十年代初, 之後便被海軍 A2 所取代.

而同時間, 在 N-1 消失後, 美國海軍亦發出 A-1 夾克給在極嚴寒工作的水兵穿著, 它很類似 B-15D / MA-1 的設計, 但我只曾見過 六十年代和七十年代的版本, 相信 A-1 只出現過極短時間.  而海軍 A-2 一直使用至上世紀末期.




第一代原版 N-1 :



















四十年代 N-1











































五十年代 N-1

































我的一件五十年代 N-1



























[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2012-11-18 10:23 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:38 PM

Toys McCoy N-1 復刻





















Real McCoy N-1 復刻




































Buzz Rickson N-1 復刻






























第一代原版 A2
















我的一件 70 年版 Navy A-2, 內裡已用類似 fleece 的物料.














海軍 A-1


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1920.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1921.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1922.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1923.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1925.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1926.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/SAM_1927.jpg


http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/600x450-2008100100046.jpg

http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/600x450-2008100100047.jpg

http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/600x452-2008100100048.jpg

http://i150.photobucket.com/albums/s110/nostalgia18/Navy%20A1/img10084944830.jpg









[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2012-11-10 07:17 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:39 PM

Pea Coat

Pea Coat 應該是服役時間最長的軍服.

Pea Coat 首先出現於 19 世紀初, 是當時歐洲海軍的標準制服, 法國, 荷蘭, 英國等國家都有類似的制服.
Pea Coat 的特色是 100% wool, 深藍色, 孖襟, 又厚, 又重, 又保暖.  現在Pea Coat 的設計基本上跟 19世紀時一樣, 所以是長青的設計.


美國海軍同樣有 Pea Coat,是給海軍人員在非執勤時穿著. 例如水兵在艦上穿N-1, 回基地便穿 Pea Coat.
它在設計上跟歐洲的基本一樣., 主要分水嶺是三十年代, 在這之前 Pea Coat 是長褸, 三十年代之後變為中褸.  到四十年代由 10 粒海軍鈕 (8粒胸前, 2粒衣領後) 改為 8 (6粒胸前, 2粒衣領後).  美國海軍是否仍然派發Pea Coat 就不大清楚了, 因為我只曾見過 80 年代的版本, 90 年代的從未遇上.


無論 Hermes, Burberry,等等名牌都曾推出 Pea Coat,而且當然是天價.  要買正宗的, 當然是二手軍品, 價格便宜, 用料十足, 而且 condition 通常是很好. 要分別舊版Pea Coat, 除了看 label, 還可以透過兩邊側袋的袋布, 舊版 Pea Coat 是用燈心絨袋布的.

我有三件 US Navy Peacoat, 它是我唯一可穿著上班的軍褸.



三十年代




























四十年代












我的一件四十年代 Pea Coat











五十年代




























六十年代
















八十年代







[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2009-11-28 10:30 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:40 PM

Buzz Rickson 復刻






















Real McCoy 復刻















C C Master (Pherrows) 復刻













[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2009-11-28 10:38 AM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:41 PM

CWU 系列

CWU (Cold Weather Uniform) 系列是美軍為統一冬季服裝而設立, 我曾經見過最早的 CWU 制服是 1958 年推出的 1/P, 最出名當然是 36/P, 45/P (美國一個網頁說已經停產).  而今天 CWU 已推出到三位數字.  其中包括戰鬥服, 後勤服, 甚至禮服.  以下是一些介紹 :

CWU-1/P

飛行員連身衣, 1958 年版本




1960 年版本









[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:23 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:42 PM

CWU-5/P, US Air Force 中型保暖褲







[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:21 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-14 06:43 PM

CWU-7/P, US Air Force 後勤中型夾克


越戰版本





七十年代版本










[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:26 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 01:39 PM

CWU-9/P, US Air Force 羽絨保暖內膽










[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:32 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 02:05 PM

CWU-46/P, 美軍憲兵重型夾克, 同樣用 nomex 物料.  以下的一件是七十年代版本, 可加毛領.































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:39 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 08:07 PM

CWU-62A/P, US Navy 飛行員連身衣














[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:42 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 08:09 PM

CWU-64/P, US Air Force 飛行員連身衣














[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-6 02:00 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 08:11 PM

CWU-106/P, US Air Force 新一代飛行服, 屬於Multi-Climate Protection System (MCPS), 用 Gore-Tex 物料, 給定翼機飛行員穿著.











[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-2-5 02:50 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 09:33 PM

“Jacket, Combat,Winter” (Tanker Jacket)


“Jacket, Combat,Winter” 或者我們所說的 tanker jacket, 是美國陸軍專為二次大戰而製造的夾克.  二次大戰時期大量探用裝甲部隊, 而坦克內部空間狹窄, 於是在寒冷地方的坦克乘搭員需要又窄身又保暖的夾克.



第一代 tanker jacket 出現於 1941 , 有卡其色和綠色兩款. 它是綿質表而, 內裡羊毛毯, 用拉錬, 企領, 衫袖, 衫腳, 領口都是用羊毛冷織成.  夾克兩邊袋外露縫紉, 袋口向上, 只可放物品, 不方便把手插進保暖.   tanker jacket 是要連同 “Trouser, Combat, Winter” 這款 bib overall 一同穿著.


第二代 tanker jacket 1942 年推出, 跟第一代的分別是兩邊袋縫在衫內, 袋口斜向, 方便把手插入保暖.


當時的 tanker jacket 不單止坦克乘搭員穿著, 由將軍級, 步兵, 陸軍航空隊飛行員都會拿來穿.


二次大戰後 tanker jacket 便停止生產, 就是韓戰時仍見大量 tanker jacket, 其實是二次大戰時期的存貨.


存貨用盡後, 坦克乘搭員便穿著陸軍四袋 field jacket 作為制服.


到越戰時期, 美國陸軍在當地採購 tanker jacket, 即是 private purchase 的軍服, 情形跟虎紋迷彩一樣.  那時的 tanker jacket 外觀跟第二代一樣, 但內裡是夾綿格仔餅.


到七十年代末期, Combat Vehicle Crewman’s Jacket (CVC)出現, 所有坦克乘搭員都穿著它, 直至現在.


Tanker jacket 所以受歡迎, 是它夠短夠窄身.  民用版多如恆河沙數, Sear and Roebuck, J C Penney,Montgomery Wards 這些大百貨公司連鎖店, 軍人家屬居住區內的商店都有大量供應.  Robert De Niro 在電影 Taxi Driver 內穿著了一件 tanker jacket, 令它成為不朽經典.  而日本的復刻更是精品中的精品.








[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:34 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 09:33 PM

第一代 Tanker Jacket













[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:32 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-15 09:34 PM

第二代 Tanker Jacket











































[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:42 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 02:44 PM

Private Purchase
















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:45 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 02:53 PM

Taxi Driver Tanker Jacket



















[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:47 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 05:46 PM

Buzz Rickson's 復刻






[ 本帖最後由 Nostalgia 於 2011-10-29 06:49 PM 編輯 ]
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 05:51 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 05:56 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 05:58 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-16 06:00 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 09:29 AM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 09:33 AM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 09:34 AM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 09:35 AM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 03:29 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 03:30 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 03:30 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 03:31 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-18 03:32 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-20 05:29 PM

for future use.
作者: Nostalgia     時間: 2008-12-20 05:30 PM

for future use




Copyright © 2003-2021 香港討論區