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標題: [香港鐵路] [有片] 屯馬綫全綫27號通車 月台轉車要行多3分鐘 [打印本頁]

作者: 長崎良荱    時間: 2021-6-8 12:37 PM

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通南北,形容紅磡站將成為轉綫的樞紐。而在新月台乘客轉綫將有新安排,本月20日、新月台啟用之後,乘客在東鐵綫月台下車後,要乘電梯到車站大堂,經走廊到新月台的西鐵綫上車。東鐵綫會有藍色指示,西鐵綫會有紫色指示,而到本月27日屯馬綫全綫開通後,會以啡色指示屯馬綫月台方向,港鐵亦會安排人手協助指示。

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1594682-20210607.htm
作者: Saliwa    時間: 2021-6-8 12:40 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
但係朝早一定唔只3分鐘喎
作者: 月伊貝    時間: 2021-6-8 12:42 PM

可以改善舊的月台嗎?
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 12:51 PM

引用:
原帖由 月伊貝 於 2021-6-8 12:42 PM 發表

可以改善舊的月台嗎?
舊月台唔會再用
作者: 聖利aaron    時間: 2021-6-8 01:37 PM

萬分期待
作者: letter_li    時間: 2021-6-8 01:38 PM

美孚站行遠啲? 定係紅磡站行遠啲?
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:02 PM

引用:
原帖由 letter_li 於 2021-6-8 01:38 PM 發表

美孚站行遠啲? 定係紅磡站行遠啲?
要等沙中通埋先知成個新月台實情如何躝法

美孚真係躝好遠,以后西鐵去中環就南昌轉(不過都要躝不是對面),去會展金中就紅磡轉(新月台好似係上下層設計)

而馬鞍山人一係大圍轉,一係紅磡轉


作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:04 PM

引用:
原帖由 letter_li 於 2021-6-8 01:38 PM 發表

美孚站行遠啲? 定係紅磡站行遠啲?
現在躝去紅磡駅根本冇用,因為仲未通沙中過海果段
如果土瓜灣一帶就可以搭去尖東,躝過尖沙咀轉過海,只係一個駅就到金中核心

作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 02:05 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:02 PM 發表


要等沙中通埋先知成個新月台實情如何躝法

美孚真係躝好遠,以后西鐵去中環就南昌轉(不過都要躝不是對面),去會展金中就紅磡轉(新月台好似係上下層設計)

而馬鞍山人一係大圍轉,一係紅磡轉

基本上沙中線通晒後,屯馬線轉東鐵線只係落一層,你當係油麻地以前未通觀塘線延線前咁嘅模樣就得
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:07 PM

啟德區比呢條爛鬼鐵路阻頭阻勢,攪到宜家先通少少不知所謂

[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:09 PM 編輯 ]
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:09 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 02:05 PM 發表


基本上沙中線通晒後,屯馬線轉東鐵線只係落一層,你當係油麻地以前未通觀塘線延線前咁嘅模樣就得
紅磡通左過會展丶金中,就方便好多,會展駅出入口更加響正商業區
不過吾明點解去不到中環或者將金中駅起響香港公園附近咁D人可以站頭尾落躝去中環或金中



[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:11 PM 編輯 ]
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:12 PM

引用:
原帖由 月伊貝 於 2021-6-8 12:42 PM 發表

可以改善舊的月台嗎?
紅磡駅本身好舊,又暗又黑,連月台門都冇好危險,應該冇得攪
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 02:13 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:09 PM 發表


紅磡通左過會展丶金中,就方便好多,會展駅出入口更加響正商業區
不過吾明點解去不到中環或者將金中駅起響香港公園附近咁D人可以站頭尾落躝去中環或金中

之前話有中環南站方案,但最後擺低咗,應該係攪唔掂中環地底堆設施
作者: 我係Miss大佬    時間: 2021-6-8 02:14 PM

炎生炎死d屎人咪柒搭
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:14 PM

引用:
原帖由 Saliwa 於 2021-6-8 12:40 PM 發表


但係朝早一定唔只3分鐘喎
第日沙中通埋好似係上下層設計,不過得九卡車(但有一班人在九龍塘落左),雖然話會加密,但西鐵馬鐵人都紅磡去金中或會展
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:16 PM

紅磡上蓋大可以起商業樓面(吾好起住宅,太多了),體育館亦好可能摺埋一併搬去體育園
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:18 PM

引用:
原帖由 我係Miss大佬 於 2021-6-8 02:14 PM 發表

炎生炎死d屎人咪柒搭
現階段根本冇用,最大受惠只係土瓜灣丶啟德一帶
作者: fcw99    時間: 2021-6-8 02:20 PM

黃畜link 
作者: qk4yy    時間: 2021-6-8 02:25 PM

帶好口罩先出街,無論打幾多針,抗疫直至永遠
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:28 PM

引用:
原帖由 qk4yy 於 2021-6-8 02:25 PM 發表

帶好口罩先出街,無論打幾多針,抗疫直至永遠
根本打左一様要帶罩,又焗又麻煩,同冇得去旅行
作者: 武德鼎    時間: 2021-6-8 02:29 PM

引用:
原帖由 letter_li 於 2021-6-8 01:38 PM 發表

美孚站行遠啲? 定係紅磡站行遠啲?
美孚係「又越過高山又越過谷」
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:29 PM

引用:
原帖由 qk4yy 於 2021-6-8 02:25 PM 發表

帶好口罩先出街,無論打幾多針,抗疫直至永遠
現在D地鐵冷氣好焗,特別係荃灣線,嚴重老化
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:31 PM

引用:
原帖由 武德鼎 於 2021-6-8 02:29 PM 發表


美孚係「又越過高山又越過谷」
由荃灣線美孚駅躝去西鐵,要上三四次扶手電梯,香港人真辛苦,日日咁為左去奴動
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:32 PM

新嘅屯馬列車座位係少過從前西鐵,迫D人企,由大西北企到出紅磡
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:33 PM

同埋吾明點解D駅冇乜垃圾桶,可能係想慳番請阿嬋人工,現在咁多沙士丶紙巾要D人自己揸住有垃圾桶先丟,好折墮
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:35 PM

西鐵好多駅落係冇扶手電梯嘅!!
作者: Yorosan    時間: 2021-6-8 02:40 PM

點都遠唔過 在首爾地鐵轉車、東京駅轉京葉線去 Disney 吧.
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:43 PM

引用:
原帖由 Yorosan 於 2021-6-8 02:40 PM 發表

點都遠唔過 在首爾地鐵轉車、東京駅轉京葉線去 Disney 吧.
不過這些只是去遊玩,不是日用嘅線啊
同埋日本係好多人,但D路好闊所以冇咁迫,不過日本都係低水平生活,D列車迫死人仲要推你入去

作者: eliskw2000    時間: 2021-6-8 02:47 PM

我想知尖沙咀同尖東站可唔可以連接唔洗出閘?
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 02:48 PM

引用:
原帖由 eliskw2000 於 2021-6-8 02:47 PM 發表

我想知尖沙咀同尖東站可唔可以連接唔洗出閘?
暫時吾得,可能佢第日可以話唔埋
應該合併丶整好佢喇一早,躝都遠有一段路仲要冇輸送帶

[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:50 PM 編輯 ]
作者: Yorosan    時間: 2021-6-8 02:52 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:43 PM 發表


不過這些只是去遊玩,不是日用嘅線啊
同埋日本係好多人,但D路好闊所以冇咁迫,不過日本都係低水平生活,D列車迫死人仲要推你入去
各有各折墮啦
日本東京住得再細細細, 環境都好過香港劏房
日本韓國住遠少少, 例如離開市中心 1小時車程, 物價都會平的, 香港住天水圍, 食飯買送仲貴過市區.
作者: 唔岩就要鬧    時間: 2021-6-8 02:56 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
多謝港鐵為香港建造咁多咁好既鐵路

@dontbitconned   yeah!
作者: dontbitconned    時間: 2021-6-8 03:00 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 14:18 發表


現階段根本冇用,最大受惠只係土瓜灣丶啟德一帶
但已經係巨大進步
作者: qk4yy    時間: 2021-6-8 03:09 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:29 PM 發表


現在D地鐵冷氣好焗,特別係荃灣線,嚴重老化
搵唔倒單層通風口罩,未死前唯有抗疫直至永遠
作者: 愚人之石    時間: 2021-6-8 03:11 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
有冷氣都唔會夠啦,肯定係焗冷氣.

不過,開通鐵路的確是好事.,
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:12 PM

引用:
原帖由 qk4yy 於 2021-6-8 03:09 PM 發表


搵唔倒單層通風口罩,未死前唯有抗疫直至永遠
吾關事,沙士前已經係焗,老化了
同埋現在成日叫人打疫苗,基本道理上打左已經可以唔洗帶回到從前正常,不過好似仲有規定

作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:14 PM

引用:
原帖由 愚人之石 於 2021-6-8 03:11 PM 發表


有冷氣都唔會夠啦,肯定係焗冷氣.

不過,開通鐵路的確是好事.,
東涌線冷氣OK
作者: 002534    時間: 2021-6-8 03:22 PM

引用:
原帖由 月伊貝 於 2021-6-8 12:42 發表

可以改善舊的月台嗎?
舊月台係留俾過海東鐵綫用
作者: captkkk    時間: 2021-6-8 03:23 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 買恆大已發達    時間: 2021-6-8 03:27 PM

提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 03:33 PM

引用:
原帖由 002534 於 2021-6-8 03:22 PM 發表


舊月台係留俾過海東鐵綫用
唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
作者: 002534    時間: 2021-6-8 03:36 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 15:33 發表


唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
咁呀
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:47 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 03:33 PM 發表


唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
最緊要快,吾好再阻住人
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:47 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 03:33 PM 發表


唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
東鐵伸延要22年中
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:48 PM

引用:
原帖由 captkkk 於 2021-6-8 03:23 PM 發表

有發展先係王道, 只會攬住舊屎個香港嘅唔該穿越返去 150 年前, 溫提: 舊屎都係冇民主架, 言論亦唔係自由, 睇路.
香港所謂發展都係得啖笑,完全feel吾到有乜大進步
作者: LEMON3    時間: 2021-6-8 03:49 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 02:13 PM 發表


之前話有中環南站方案,但最後擺低咗,應該係攪唔掂中環地底堆設施
鬼叫中環區既商業大廈地底都有商場
先至好難令到港鐵(東鐵線)係中環南
果邊設站呀!

[ 本帖最後由 LEMON3 於 2021-6-8 10:15 PM 編輯 ]
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:50 PM

仲有條東涌伸延去添馬?不過要203幾
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 03:51 PM

引用:
原帖由 LEMON3 於 2021-6-8 03:49 PM 發表


鬼叫中環區既商業大廈地底都有商場
先至好難令到港鐵(東鐵線)係中環南
果邊設站呀3
起響香港公園附近就可以(再用輸送帶連接中環),果度地下係山窿,不過現實就係冇,解釋都冇用

同埋馬鐵過海好過宜家咁一條乜屯馬三四十個駅!!

[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 03:54 PM 編輯 ]
作者: 你好我好大家好    時間: 2021-6-8 04:00 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:35 PM 發表

西鐵好多駅落係冇扶手電梯嘅!!
廢米伯要用手扶, 好廢呀
作者: 你好我好大家好    時間: 2021-6-8 04:01 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:48 PM 發表


暫時吾得,可能佢第日可以話唔埋
應該合併丶整好佢喇一早,躝都遠有一段路仲要冇輸送帶
廢米伯對腳廢咗要躝地
作者: 無盡珍惜牛牛    時間: 2021-6-8 04:03 PM

引用:
原帖由 letter_li 於 2021-6-8 01:38 PM 發表

美孚站行遠啲? 定係紅磡站行遠啲?
美孚要行跑道,怕怕
作者: Regjamie    時間: 2021-6-8 04:09 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:09 PM 發表


紅磡通左過會展丶金中,就方便好多,會展駅出入口更加響正商業區
不過吾明點解去不到中環或者將金中駅起響香港公園附近咁D人可以站頭尾落躝去中環或金中

你成日講過「躝」字,咩意思
作者: 無盡珍惜牛牛    時間: 2021-6-8 04:11 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:07 PM 發表

啟德區比呢條爛鬼鐵路阻頭阻勢,攪到宜家先通少少不知所謂
一小段用住先,好過冇
作者: 無盡珍惜牛牛    時間: 2021-6-8 04:16 PM

引用:
原帖由 002534 於 2021-6-8 03:22 PM 發表


舊月台係留俾過海東鐵綫用
舊月台係比東鐵綫用,不過只係泊車,唔用來載客通勤
作者: 無盡珍惜牛牛    時間: 2021-6-8 04:19 PM

引用:
原帖由 eliskw2000 於 2021-6-8 02:47 PM 發表

我想知尖沙咀同尖東站可唔可以連接唔洗出閘?
現時未得,因為有24小時行人通道
平日有公眾用,未能劃為港鐵已入閘收費區範圍
作者: 無盡珍惜牛牛    時間: 2021-6-8 04:21 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:33 PM 發表

同埋吾明點解D駅冇乜垃圾桶,可能係想慳番請阿嬋人工,現在咁多沙士丶紙巾要D人自己揸住有垃圾桶先丟,好折墮
你參考吓,日本東京沙林毒氣事件
因為有人用垃圾桶來做恐怖襲襲
作者: 凡間薯仔    時間: 2021-6-8 04:31 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
有冇搞錯啊要行三分鐘
作者: 凡間薯仔    時間: 2021-6-8 04:33 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:07 PM 發表

啟德區比呢條爛鬼鐵路阻頭阻勢,攪到宜家先通少少不知所謂
當年興建地鐵俾人話勞民傷財而家繁忙時間你想上車等幾班車啦
作者: eliskw2000    時間: 2021-6-8 04:36 PM

引用:
原帖由 凡間薯仔 於 2021-6-8 04:31 PM 發表


有冇搞錯啊要行三分鐘
放慢行,正常行可能一分鐘行完。
作者: Yorosan    時間: 2021-6-8 04:41 PM

引用:
原帖由 唔岩就要鬧 於 2021-6-8 02:56 PM 發表


多謝港鐵為香港建造咁多咁好既鐵路

@dontbitconned   yeah!
Yes, 衷心感謝
$1000億 在歐洲一線城市, 可以起一個機場 (有找)
我們偉大的黨鐵, $1000億 起不足 10個站.
作者: manhong1128    時間: 2021-6-8 04:56 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 8-6-2021 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
我初初以為屯馬線通車之後,西鐵線會比屯馬取代,原來都要紅磡轉西站,唔係一程車過入屯門
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 04:57 PM

引用:
原帖由 manhong1128 於 2021-6-8 04:56 PM 發表


我初初以為屯馬線通車之後,西鐵線會比屯馬取代,原來都要紅磡轉西站,唔係一程車過入屯門
27/6屯馬線全通,唔駛轉車呀
作者: Fxyellowobject    時間: 2021-6-8 05:15 PM

提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: kelvin061694    時間: 2021-6-8 05:17 PM

算方便啦
作者: superpeter    時間: 2021-6-8 05:36 PM


作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 05:42 PM

引用:
原帖由 manhong1128 於 2021-6-8 04:56 PM 發表


我初初以為屯馬線通車之後,西鐵線會比屯馬取代,原來都要紅磡轉西站,唔係一程車過入屯門
去看清楚2022板鐵路圖吧
作者: 用回鄉咭去台灣    時間: 2021-6-8 05:45 PM

地鐵八十年代通車嗰陣時嗰個設計,令到香港人以為轉車唔使行係老奉.
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 06:00 PM

引用:
原帖由 用回鄉咭去台灣 於 2021-6-8 05:45 PM 發表

地鐵八十年代通車嗰陣時嗰個設計,令到香港人以為轉車唔使行係老奉.
但又咁講,轉車時行短啲又會受落啲,特別係愈轉多一兩次,個個轉車站都要行咁長嘅距離,個時間誤差愈來愈大,仲難計數

p.s. 其實香港咁多個轉車站嚟講,美孚同尖東-尖沙咀算最長,但都唔及我嗰年響北京,崇文門個站由5號線行去2號線嗰邊,長到仲要同人鬥快行過去咁
作者: 買恆大已發達    時間: 2021-6-8 06:13 PM

引用:
原帖由 武德鼎 於 2021-6-8 02:29 PM 發表


美孚係「又越過高山又越過谷」
美孚比上海果d更遠!

當年我係上海轉一次就吊一次!
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 06:15 PM

引用:
原帖由 買恆大已發達 於 2021-6-8 06:13 PM 發表


美孚比上海果d更遠!

當年我係上海轉一次就吊一次!
上海咁嘅款,咁似乎廣州都算好啦喎
作者: 買恆大已發達    時間: 2021-6-8 06:16 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 06:15 PM 發表


上海咁嘅款,咁似乎廣州都算好啦喎
上海有一個站行左我20分鐘

PS繁忙時間
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 06:23 PM

引用:
原帖由 買恆大已發達 於 2021-6-8 06:16 PM 發表


上海有一個站行左我20分鐘

PS繁忙時間
呢個十級離譜,北京北站2號轉13號線都無咁耐
作者: 黑色勇士    時間: 2021-6-8 06:56 PM

咪撚搭囉,幾蚊車好似 VIP 咁!啲黃人又話黨鐵唔會搭,記住喎
作者: Tsundis    時間: 2021-6-8 07:08 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
係好焗
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 07:34 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 06:00 PM 發表


但又咁講,轉車時行短啲又會受落啲,特別係愈轉多一兩次,個個轉車站都要行咁長嘅距離,個時間誤差愈來愈大,仲難計數

p.s. 其實香港咁多個轉車站嚟講,美孚同尖東-尖沙咀算最長,但都唔及我嗰年響北京,崇文門個站由5號線行去2號線嗰邊,長到仲要同人鬥快行過去咁
美孚同尖沙咀都係當年兩鐵分家惹既禍
作者: estateman    時間: 2021-6-8 08:44 PM

引用:
原帖由 長崎良荱 於 2021-6-8 12:37 PM 發表

有冷氣嘆係重點 紅磡舊月台真係熱到痴肺架!
行3分鐘都唔算好耐姐但

https://www.youtube.com/watch?v=cK29I2W9isg

屯馬綫全綫將於本月27日通車,紅磡站新月台亦會於本月20日啟用,西鐵綫會改以紅磡站新月台接載乘客。

港鐵於紅磡站新月台舉行記者會,車務營運總管黃琨暐形容,屯馬綫全綫通車之後,紅磡站連接東西,有待東鐵綫過海綫啟用之後就可以貫通 ...
小黃人第一時間坐
身體最誠實
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 08:53 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 07:34 PM 發表


美孚同尖沙咀都係當年兩鐵分家惹既禍
無計,車站擺位問題,相比之下南昌算好
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 09:47 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 08:53 PM 發表


無計,車站擺位問題,相比之下南昌算好
南昌最敗筆係做唔到大圍咁過對面轉車過海,如果做到實有大班人搭西鐵過海
作者: 半夜強勁的樓奴    時間: 2021-6-8 09:48 PM

引用:
原帖由 eliskw2000 於 2021-6-8 02:47 PM 發表

我想知尖沙咀同尖東站可唔可以連接唔洗出閘?
無,如果唔洗岀閘,點昆多啲錢。同埋好多人由港島開始搭車,為了有位坐會去尖東站轉車。
作者: kamiry    時間: 2021-6-8 09:51 PM

全線!?
即係有醜聞既會展站取消?

作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 09:57 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 09:47 PM 發表


南昌最敗筆係做唔到大圍咁過對面轉車過海,如果做到實有大班人搭西鐵過海
始終東涌線起先,而起西鐵線時又無諗過轉車問題,東涌線南昌站都係之後先加
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 09:58 PM

引用:
原帖由 kamiry 於 2021-6-8 09:51 PM 發表

全線!?
即係有醜聞既會展站取消?
會展站落咗去東鐵線呀
作者: good103    時間: 2021-6-8 10:17 PM

東鐵線不好直接過海啦!
紅磡站再轉車過海,強行直接過海要殺走3卡車 迫銀死人咩!你老尾!
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:27 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 09:47 PM 發表


南昌最敗筆係做唔到大圍咁過對面轉車過海,如果做到實有大班人搭西鐵過海
現在如果要去中環都係南昌轉,美孚落通常係去九龍東或者油尖旺,有左屯馬弟日就去九龍東鑽石山轉

係呀,所以西鐵很麻煩,南昌轉都要躝一段路,不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:29 PM

引用:
原帖由 good103 於 2021-6-8 10:17 PM 發表

東鐵線不好直接過海啦!
紅磡站再轉車過海,強行直接過海要殺走3卡車 迫銀死人咩!你老尾!
迫主要係大圍打後,因為九龍塘會落一大班人(如果去油尖旺荔枝角九龍東),紅磡上車就可能要排一兩架不過應該有位入因為九龍塘
作者: wilsonkf    時間: 2021-6-8 10:37 PM

引用:
原帖由 Saliwa 於 2021-6-8 12:40 PM 發表


但係朝早一定唔只3分鐘喎
兩繁唔算多人東西鐵互轉,反而係多人同隧巴互轉。

兩邊方向唔同。

西鐵轉隧巴會麻煩左。但係,東鐵過到海,應該無乜人仲會轉隧巴,就算去東區,會展落轉7XX 特快唔好?

[ 本帖最後由 wilsonkf 於 2021-6-8 10:38 PM 編輯 ]
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 10:38 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 10:29 PM 發表


迫主要係大圍打後,因為九龍塘會落一大班人(如果去油尖旺荔枝角九龍東),紅磡上車就可能要排一兩架不過應該有位入因為九龍塘
就算朝早幾多人都好,頭等後面個三卡永遠係好易上車,仲企得好鬆動
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 10:40 PM

引用:
原帖由 wilsonkf 於 2021-6-8 10:37 PM 發表


兩繁唔算多人東西鐵互轉,反而係多人同隧巴互轉。

兩邊方向唔同。

西鐵轉隧巴會麻煩左。但係,東鐵過到海,應該無乜人仲會轉隧巴,就算去東區,會展落轉7XX 特快唔好?
最弊9點前788唔兜灣仔碼頭呢,點做東鐵轉車客?
作者: manhong1128    時間: 2021-6-8 10:41 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 8-6-2021 05:42 PM 發表


去看清楚2022板鐵路圖吧
其實要搭就知
我仲咩咁早去研究睇
我又唔係車迷
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 10:41 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 10:27 PM 發表


現在如果要去中環都係南昌轉,美孚落通常係去九龍東或者油尖旺,有左屯馬弟日就去九龍東鑽石山轉

係呀,所以西鐵很麻煩,南昌轉都要躝一段路,不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌
你錯左,屯馬入屯門方向過對面係轉落香港站


就算西鐵出來去旺角,何文田轉地鐵分分鐘比美孚轉有so
作者: mytravel    時間: 2021-6-8 10:45 PM

引用:
原帖由 最緊要有米2 於 2021-6-8 10:27 PM 發表


現在如果要去中環都係南昌轉,美孚落通常係去九龍東或者油尖旺,有左屯馬弟日就去九龍東鑽石山轉

係呀,所以西鐵很麻煩,南昌轉都要躝一段路,不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌
>>不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌

屯馬入屯門方向對面月台唔係去香港咩?
作者: 驚雲小子    時間: 2021-6-8 10:46 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:41 PM 發表


你錯左,屯馬入屯門方向過對面係轉落香港站


就算西鐵出來去旺角,何文田轉地鐵分分鐘比美孚轉有so
去旺角睇邊度啫,分分鐘紅磡轉東鐵去旺角東再行落去花園街好過
作者: 吐露海獅    時間: 2021-6-8 10:49 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 10:46 PM 發表


去旺角睇邊度啫,分分鐘紅磡轉東鐵去旺角東再行落去花園街好過
東鐵咁龜速,好明顯唔係最佳選擇
作者: wilsonkf    時間: 2021-6-8 10:49 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:40 PM 發表


最弊9點前788唔兜灣仔碼頭呢,點做東鐵轉車客?
有客又會無車啦,咪玩。
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:49 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:41 PM 發表


你錯左,屯馬入屯門方向過對面係轉落香港站


就算西鐵出來去旺角,何文田轉地鐵分分鐘比美孚轉有so
當然過香港駅重要D喇,是趕時候番工,
何文田躝好遠嫁

作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:52 PM

引用:
原帖由 mytravel 於 2021-6-8 10:45 PM 發表


>>不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌

屯馬入屯門方向對面月台唔係去香港咩?
係呀,南昌駅東涌線往香港駅丶屯馬往屯門方向,是對面月台
但係屯馬往馬鞍山如果在南昌轉東涌線往香港駅就要躝一段路

作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:53 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 10:46 PM 發表


去旺角睇邊度啫,分分鐘紅磡轉東鐵去旺角東再行落去花園街好過
都躝好遠,旺東駅本身都好吊腳
不過呢個搭法都OK喎!

作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:58 PM

引用:
原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:40 PM 發表


最弊9點前788唔兜灣仔碼頭呢,點做東鐵轉車客?
好X塞,有左東鐵伸延就方便好多
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 10:59 PM

引用:
原帖由 kamiry 於 2021-6-8 09:51 PM 發表

全線!?
即係有醜聞既會展站取消?
東鐵伸延過海段會展駅丶金中駅2022中通車
作者: 最緊要有米2    時間: 2021-6-8 11:02 PM

引用:
原帖由 黑色勇士 於 2021-6-8 06:56 PM 發表

咪撚搭囉,幾蚊車好似 VIP 咁!啲黃人又話黨鐵唔會搭,記住喎
如果你冇司機,就算你屋企有車,都未必可以全家就到,的士又吾係朝早度度有,同埋塞得好緊要囉,所以如果你要去奴動無可避免要迫丶受苦!




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